BORE UP TAPI TENAGA LEMAH ??
Vložit
- čas přidán 27. 07. 2023
- kompresi itu harus sesuai ya teman teman supaya tenaganya maksimal. yuk kebacip moto buat cek motor kalian.
part 2 nya.
• BEAT PART #2 TERNYATA ...
part 3 terakhir
• BORE UP TAPI TENAGA LE...
terima kasih telah mendukung chanel bacip moto terima kasih telah mendukung chanel bacip moto
Untuk pemesanan, tanya - tanya harga dan pembelian part BRT baik online maupun langsung kebngkel bisa hubungi;
wa dan konsultasi ; 0813 2213 7733
pembelian part : 0811 2002 773
Ig bacip moto shop ; bacipmotosh...
Fb group bore up motor indonesia ; / 475535649595378
Alamat bengkel ; jl. Kebonjati 216 bandung ; www.google.com/maps/place/bac...
Bukalapak ; www.bukalapak.com/u/ropi_baro...
Tokopedia ; www.tokopedia.com/bacipmoto?s...
Fans page; / brtbandung
Kami menerima pembuatan mesin bore up stroke up harian
Kami juga bisa seting ecu dan dyno menggunakan dyno brt
Hari kerja; senin - sabtu jam 8, 00 -4,30
Salam bore up motor - Auta a dopravní prostředky
Buanyak bengkel yg bisa boreup, tapi jarang yg bisa seting kompresi..
Enak juga sih di dengar penjelasan.a kalau owner.a bacip moto langsung yang menjelaskan.🙏
Ikut belajar ilmunya..👍👍👍
Bade naros pahaji punteun..pemasangan busur spertos kitu titik TMA na tiasa presisi pas di nol ? . Apa tos sesuai SOP kanggo pen dial an ?
Rapi bgt mechanic nya ❤🎉
Ikut Nyimak bosqu
Om untuk motor bore up,, jika sensor eot nya di lepas efeknya apa ya om,,
Bor up ya gtu lah bisa lebih bertenaga dari setandar dan bahkan bisa lebih gak enak dari std kalo penataan mesin kurang pas hehe makanya gak heran sih begtu mesin naik pasti di sesuaikan lagi pas udah nyala 😅
Itu teorinya trus untuk praktek dan hasil gmn bang, dan komentar yg punya atau owner bagaimana bang
habis borup scoopy 130cc full brt tapi ecu standar aman gk bng buat harian?
Saya koreksi kompresi seharusnya 10,2 bukan 9,2
Kompresi statis ---> 10,2
Kompresi dinamis ---> 7,6
Uji coba Mal praktek
Paking kertas kebabyakan malah riskan robek, pengalaman jaman dulu😅
bang buat vdeo tutor nge dial plus cara menghitungnya soalnya saya ingin bisa nge dial hehe makasih bang
Ada di video sy yg lama
Klo kompresi 9.2 lebih kecil dari stndar tapi lebih awett itu kubah nya kyk motor standar cc nya cuma 130 tenaga pasti loyo
Knp g pke piston dome tinggi saja
Kompresi kudunya 10.2
Aa ngitung kurang dibagi 1000 pas mau nambah v ruang bakar 13,8
Mantap a. Sy keliru nanti hehe. Nuhun koreksinya, rumus udah bener pencet ngitungnya salah
Hadir a ,,,blom sempat bor up lg a,,waktumah banyak cm dananya masih sana sini🤫🤫🤫🤫🤫🤭🤭
Nuhun a. Sing lancar a rejekina
@@bacipmoto4623 amin sami²🤲🤲🤲🙏🙏
Upami awal hmpang pas msin udh panas tenaga jd drop knaonnya kang ..spek kiporno...cam s13..motor Vario old TB cvt sringan fulpam aman tos dbrsihan taaya ngmpos..tacan remap ecu
Dibacip mah bisa dites di dyno nantinpas panad kelihatan a.
@@bacipmoto4623 brp dyno kang?
Power tes buat cari analisa 150
Ukuran klep 28/24 kegedean ngga a?
Brpa a habis kalo gitu punya saya ga ada tenaga nya
Hitungan ngurangin packing bukan gitu pak bos 😃
Jelas kompresi los terlihat jelaas.bocah baru lulus juga tau kalo klep bocor bakal hilang kompresi...intinya na ni nu ne no berbelit Belit buat menjelaskan masalah kompresi😂
paan siih yg lebih tau juga pda diem? merasa pling tau gtu?
Mau dikata pinter tapi bacot doang digedein 🤣
Blok
itu kenapa item headnya kalo kagak bocor..haaha setuju ma ente
Yg lumaksud gimna om
enakan standar buat harian,
Min,bisa service cdi brt ga min,soalnya pass waktu beli di coba aman2 aja tpi pass udh d pke jauh suka mati sendiri klo mau nyala nunggu dingin dlu,klo skrg udah ga bisa nyala
Sensor ckp nya itu bang
Pen konten pembahasan/ perbedaan soal mesin bore up ffa sama bore up biasa semoga di bikinin😊
Ffa gkada batasan cc
Mau tanya bang.motor beat gas di 60 km di head ada bunyi nglitik.kalo di paksa gasnya kaya mau mati.kalo di lepas dan di mulai dari awal normal.tapi kalo sudah sampe 60 km bunyi lagi..
Biasa perklep y om klo bunyi saat putaran tinggi
Lokasi bengkel daerah mana om?
mas mau tanya dong, motor saya mau di pasang noken as brt s17 di vario 150 untuk ukuran celah klep nya berapa ya mas 🙏
udah pasang mas ? enak nggak s17 ini ?
0.15 in dan exba
@@bacipmoto4623 exba itu maksudnya apa mas ? sama ?
@@bukananakkecil8719bantu jawab mksdnya in 0.15 dan ex 0.15
22:26 kang kalo kompresi 1:12 penyesuaian derajat pengapiannya dinaikin/dimajuin apa diturunin/dimundurin? Nuhun ilmunya..
Naikkan terus selagi power naik. Pas ada ngelitik turun 2 drajat a
@@bacipmoto4623 siap nuhun kang..
Nyimak part 2
Korban boreup di bengkel dengan embel2 racing😂
diantos pidio kalanjutana a
Siap otw
Bila ecu original vario 125 bisa di remave ga om? Soalnya udah naik cc . Bila bisa sya mau gasskeun ke bacip
Dibacip khusus juken a🙏
@@bacipmoto4623 oke baik .makasih a jawabanya
20:40 piston cas iron ?😅
0,785 punten a hasil konversi Tina diameter piston kitu a
Rumus cepat perkalian lingkan a
Toko oren ga ada min?
Ada a. info selanjutnya, untuk pemesanan atau rincian bisa Kirim pesan ke Admin Bacip Moto di WhatsApp. wa.me/message/HTB4AF3DBWQYM1
Kalo kompresi 9,2 mungkin bengkel sebelum ngejar aman kali om takut kompresi ke gedean, eh tau nya malah kekecilan, sayang tu pertamax Turbo di pake ke motor kompresi 9,2,harusnya cukup pake pertalite kalo kompresi segitu
kompresi brpa utk pake pertamax turbo?
@@sportid56712 ke atas pakai p. Turbo
9 -10 : pertalite (90)
10 - 11 : pertamax (92)
11 - 12 : p. green (95)
12++ : pertamax turbo (98)
12 aman
@@sportid567 setau saya pertamax Turbo bisa buat kompresi 12 sedangkan Pertalite cocok buat kompresi 10 ke bawah
@@raireras5445 kalau pertamax biru?
udah bore up tapi ecu belum di mapping ulang atau belum ganti yang racing ngaruh bgt kan bg?
Ngaruh dong, ibarat klo motor karbu harus setting ulang.
Itu klep bawah nya bocor banget a
Saya pake cam BRT t1 bawahnya ngempos
Itu kompresi bocor harusnya sekalian dibongkar head ya sekalian diskir ulang...biar lebih maksimal...tanggung banget ngerjainnya...hanya saran...
Emang itungan dia digarap sesuai budget keknya bang. Bukan kek bengkel umum yang kalo bongkar mesin ya sepaket yang bisa dibenerin sekalian dibenerin atau dikonsultasikan ke pemilik. Tapi biayanya emang pisah pisah keknya😂
Insyaallah kalo ada uang nanti garap disana a
Amin aa
setting ecu dynotest baraha a?
400 rb aa
Kang saya pake karbu brt sf 28 susah nyeting karbunya . Bawahan nya ga enakeun trus ini bau bensin kaya yg keborosan sedih hatiku pokona mah
Ada solusi ga kang punten
Motor mio , udh di up 53
@@asepandriawan552953 pke 28 g krgedean kh?
kalau semisal torsi ny gede hp ny kecil sebabny apa ya om
Pake tablet/ipad om lebih gede
Ngeri amat yah kompresi 9 ajah pake pertamax turbo . Wkwkwk 😂 itu mah premium ajah cukup .
setelah di rebuild mana bang videonya ?
Otw a
Klo mesin udh boreup setelan klepnya pke brp om?
tergantung kebutuhan juga si, saya aja beat 54,5 pake klep std, tapi skrg mau di up ke 2327sih soalnya agak kurang aja
@@user-fm1mf1ev7ystelan klep bukan ukuran klep
@@user-fm1mf1ev7y🗿
Bengkel paling ribet
bg kalo mau nurunin motor njmx orian bisa kah?
Turun mesin maksudnya a? Atau apa . Bisa a
@@bacipmoto4623 muhun a turun mesin tapi hoyong orian/sanes bor'up
Bisa a. Tapi sebelumnya harus jelas dulu kerusakannya apa. Nanti kita cek
Buretnya pakai yang harga berapa a?
Murmer ko yg kaca gini cuman rawan pecah aj. Lupa lagi harganya dah lama soalnya
Rumus rasio kompresi bukannya TMB : TMA ??? klw buat harian itu kompresi low d range 10 kebawah. Klw 12 terlalu tinggi cm akselerasi awal tengah ajh atasnya loyo. Klw mau riset harian tolak ukurnya motor standar yg setara dgn cc yg kita inginkan. Krna rasio kompresi itu hal yg utama di cari sesuai kebutuhan panjangnya trek. Contoh klw buat rodrace/gastrek itu cocok yg kompresi tinggi agar akselerasinya lbih dapat untuk stop n go.
kompresi juga qalaupun tinggi durasi noken as juga mnyesuaikan harusdurasi besar
kalau bikin mtr balap ataau pun mau enak bukan juga ngukur berpatokan di kompresi boss...makanya bacip dri awal udah dial noken as biar ketahuan mau di kasih kompresi berapa motornya....
dan kompresi lebih akurat itu kompresi TMA / Kompresi real kalau kompresi statis itu ngga trllu berasa
@@user-fd2dg2wf1d ia bos tp klw menurut ane pribadi durasi noken as itu faktor pendukung suplay bahan bakar ajh klw ane lebih utamakan rasio kompresi terlebih dahulu sesuai trek yg di inginkan tdk d pukul rata rasionya tergantung trek. Mohon maaf ane msh pemula 🙏
@@tommy_kenzieab8768setuju om, soalnya kan cam bakal jadi karakter motor itu sendiri, masa garap motor sesuai karakter cam, bukan cam yang berkarakter sesuai spek motor dan track yang dilewati. Agak aneh aja sih kalo berpatokan dari cam buat nentuin overall ini motor joss atau ngga😂
Tapi ane juga maklum ama bengkel bacip ini dia dial noken dulu baru ngitung kompresi yang sesuai. Soalnya ini motor juga bekas garapan orang, bukan dia yang garap dari awal. Jadi wajar lah kalo nyari aman yang penting konsumen puas😂
Harusnya sih kalo volume silinder di 128.2cc dengan volume ruang bakar di 13.8cc itu perbandingan kompresinya di 10.29. Silahkan bisa dihitung ulang 🤭
(128.2+13.8)/13.8
142.04/13.8
10.29
Sepertinya keliru saat selesai menghitung cc harusnya dibagi 1000 dulu baru dilanjut hitung rasio kompresi🤭
Ia betul sy keliru
Ex bocor itu pak bacip
Coakan in dan ex
habis berapa a motor ini meng koreksi kompresi nya?
Jasanya disini buka mesinnya 550 rb a
@@bacipmoto4623mantap Masi terjangkau
Makan nya turbo