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Omlouváme se.
Como plomar o lastrar llantas Crawler RC
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- čas přidán 20. 06. 2018
- Vídeo tutorial de como plomar o lastrar unas llantas beadlock para mejorar el rendimiento de nuestro crawler RC
Dejo enlace de donde se pueden adquirir las tiras adhesivas que uso en el vídeo:
www.tarbar.net/...
De lujo ese vídeo para todo el que empieza en este mundillo!!!
Gracias fjvr29, esa es la idea, lo mejor vuestros comentarios
muy bueno, fácil, sencillo y para toda la familia, gracias,
Muchas gracias. Acabo de empezar con la afición y me ha servido mucho tu tutorial. Llevo ya varios tuyos vistos. Un saludo compañero
Gracias a ti Oscar y bienvenido al hobby!!
Muy bien explicado. Muchas gracias
Gracias compañero 👍😁👌
Un saludo totter desde Molins de Rei Barcelona!!! Buenos videos
y no solo es peso para estabilidad, tambien se gana traccion al aumentar la rigides de las ruedas, aunque es un riesgo, el aumento de peso puede actuar a tu favor o en contra"
Una sugerencia, en las casas de venta de canalones venden lámina de plomo de diferentes espesores y estas se adaptan muy fácil al aro central, además según el espesor puedes ajustar las diferencias entre lastre delantero y trasero . Un saludo a todos. Estas láminas son muy fácil de cortar, con unas simples tijeras de electricista
canalones?
Facil y sencillo
con el foam de doble compuesto de proline es muy dificil poner 2 tiras de plomos ya que apenas podremos meterla el en foam y quitar la parte dura del doble compuesto es quitarle la utilidad del foam.
Si, hay que decidir qué función nos va a mejorar más el rendimiento, si un plomado o un doble compuesto... Gracias por vuestros comentarios!!!
Gran tutorial !!!
Fantástico. Otro misterio descubierto. Que ventaja reporta este sistema que poner bronze en el buje de la rueda?. Gracias.
Pues peso en la zona mas baja del coche y así bajar el centro de gravedad.
Tengo un axial scx10 ll tengo con gomas 2.2 con rines de plástico no lleva espuma lleva aire me recomiendas ? O les coloco espumas?
En un RGT 86110, con batería central, y unas llantas de 171 gr/llanta plomarias con una vuelta?
Feliz año y Reyes. En un coche con motor y caja de engranajes delantero, Transfer (tranni) y batería en posición central, con unas llantas injora de casi 1/4 kg por llanta(las que voy a montar) más la goma y la espuma recomiendas lastrar? Ya de serie, bajando se me ha casi volcado hincando el morro, teniendo que acelerar para evitar el vuelco.
como siempre un buen vídeo y buena explicació... però que peso llevas tu en un axial scx10 II para trialear o en un traxxas sport???
Muy buenas estoy empezando a verte y me están valiendo de mucho tus tutoriales una pregunta ¿porque tienen holgura mis ruedas? Se mueven para todos lados
Hola, es muy difícil diagnosticar una avería o un fallo desde aquí con la información que me das. Siento no poder ayudarte.
Hola. Entiendo que lastrar las ruedas, es el equivalente a bajar presiones en uno de verdad no?
Además de contrapesar, claro
Un video muy instructivo. Acabo de adquirir un traxxas trx4 Land Rover Defender y quería preguntarte si de casa ya merece la pena plomar las ruedas o mejor cuando ponga unas llantas mejores de aluminio? Gracias
Hola Mario, gracias por tus comentarios, como tu bien dices, primero disfruta de tu Traxxas tal cuál viene de serie y cuando montes llantas aluminio si quieres puedes plomar un poco, es una manera de disfrutar los cambios porque notas la diferencia. Un saludo y bienvenido al hobby!!
Buenas, como siempre vídeos fantásticos , te quería preguntar , he plomado las ruedas tal como indicas, pero por más que intento que queden centradas las espumas , no puedo o si lo consigo al rato vuelven hacer el efecto feo , puede ser que la espuma la tenga que recortar ? Quizás al no haber espacio para la espuma se salga por los lados y quede deformado ? Lo que en principio entra llanta y espuma. Bien🤦♂️pero no hay manera .
Gracias
muchas gracias por los tutos, ya e pedido mi kit completo pon reductora y auto bloqueo para montar. Hay que decir que empece con TT gas, luego electrico pista ( que tengo dos ARC 11 y uno lo quiero preparar para drift) y un mini Z. Aparte de los drones, como veras me apasiona el RC y fotografia.
Hay mucha diferencia tanto en plomados como peso, por ejemplo quitar 5 gramos en un coche de pista es un reto, y aqui por lo que veo es casi lo contrario siempre que haga bajar el centro de gravedad. Por lo que os he visto en los tutos el Traxxas TRX4 es de los mejores.
Pero mi gran duda es si es mejor plomar en las llantas o en los porticos que venden pesas para ellos?
Al igual que hay pesos para los paragolpes delanteros.
Que recomendarias plomar las llantas o directamente los porticos? atras de las plomadas pequeñas y alante las pesadas.
Y si es asi recomendarias poner tanbien el enganche del paragolpes delantero plomado?.
Yo por ejemplo en los de pista pongo solo pequeños plomos para ir 50/50 con el con el sistema de peso electronico lo hago, mas con el equilibrador de ruedas las equilibro con pasta adesiva o plastelina para que rueden perfectas, pero al ver el tuto ya no se si el equilibrado de las ruedas es importante.
Hola Carlos, si el coche va a tener un uso trial competitivo puedes plomar ejes, manguetas lo que quieras hasta encontrar el rendimiento deseado, si el uso va a ser rutero no te vuelvas muy loco plomando por que eso también repercute en gasto de batería además de que acelera el desgaste de toda ma mecánica de nuestro crawler.
Wenas totter, cuánto plomo me recomendarías si solo es para Roca?? Lo digo por que no entiendo mucho sí por ejemplo es 200g de peso es 200 por rueda o 100 y 100 en delantera por ejemplo.
otro punto que pregunto es el reparto de pesos, supongo que el lado derecho izquierdo debe ser 50/50, pero que reparto le haces delante y atras?
40/60 , 45/55 o culal? Hablo del traxxas TRX4.
Muchas gracias por los videos y espero tu respuesta para los novatos en la categoria.
Hola Carlos, el tema de los pesos es ir probando, no hay una fórmula exacta para todos los coches ya que depende de la carrocería o incluso el terreno donde vayamos a rodar.
@@totterrc pues de momento le voy a poner la tactical www.lindinger.at/en/cars-trucks-und-boats/spare-parts/traxxas-body-tactical-lacquered pero sin la rueda trasera, que segun he leido al hacer trial cambia el punto de grabedad y no es positiva.
Yo por un accidente tengo discapacidad en las piernas asi que no lo quiero para rutas largar si no para escalar y trepar por piedras. El terreno sera duro y mucha piedra, para rutas o correr ya tengo otros coches. Muchas gracias por tu pronta respuesta.
Asi que sera con ese interes el comprar este modelo.
tambien tengo otra duda, las baterias que tengo son de tipo conector de banana, vamos los que tienen dos agujeros para el conectar el variador y uno en medio pequeño para balancear cuando cargas. ( tengo el conector a tipo T y he comprado el conversor a tipo conector de traxxas) la duda aparte del reparto de pesos, es si estas baterias valdrian para waterproof o las tendria que modificar y aistar con silicona? ya que tengo varias y dos de elllas de 7500 las quiero dedicar solo a este coche y las otras de 6300 que tengo nuevas para coches de pista( son todas 2s).
Muchas gracias espero me resuelvas un poco las dudas supongo que me llegara el lunes o martes el kit y la carroceria a lo largo de la semana.
aaaa ver aa ver!! ahora que recuerdooo, hace dias vi un video el amigo, no se como te llamas? tenia un gen color naranja, y menciono que no le gustaban las ruedas, las gomas, en mexico les decimos llantas, porque eran muy duras o rigidas" entonces en que quedamos!!?? son mejores duras o suaves???
Hola yo llevo rin o aro 2.2 en llantas 1.9 tengo un axial scx10 ll con un body de una Toyota fj45 cuanto me recomiendas palomar las delanteras y las posteriores
Mi crawler lo usó más para paseos
Hola, si lo usas para paseos mi consejo es que no plomes, tendrás menos desgaste mecánica y más autonomía de batería. Un saludo 😉
me compre al final el trx4 sport , creo que se hecha mucho de menos unas ruedas plomadas , antes de hervir estas habia pensado en buscar un juego de llantas espuma neumatico, sabes de alguno que sea algo bueno y a poder ser economico? Gracias , si vas nos vemos mañana en ttvallalta el evento que han organizado.
Hola, buena compra, en plan económico te aconsejo las Gmade MT-1904, el tema de llantas unas de aros de AliExpress, te recomiendo el vendedor Injora.
Mañana no estaré en Vallalta, voy de ruta cerca de Montblanc con los compañeros de Rockcat Tarragona.
Aunque se de algún Rockcat que se estará en Vallalta mañana 😉
@@totterrc muchas gracias! compañero , supongo que 1.9 es lo mejor
Para el Sport si, 1.9
Pere, una consulta, bastante prematura ya que aún ni siquiera he estrenado aún el trx4 defender que supuestamente me ha de llegar estos días.. He muy descabellado plomar solo las ruedas delanteras??.. Lo voy a user por senderos muy empinados aquí en Andorra, y me da que cara arriba va a levantar..
Si, sobretodo el defender peca de eso (mucho peso alto atrás) no es ninguna tontería plomar solo delante, de echo muchos lo llevan así.
En las llantas del ftx outback 2 como se pueden palomar la llanta se pueden desmontar???
Supongo que si es la de serie debe ir pegada la llanta al neumático, para despegar tendrás que hervir las ruedas para ablandar el pegamento.
Hola amigo, te parece que que 70 gramos por rueda (1,9) llanta de plastico, forzara mucho la transmision y aumentara considerablemente el consumo de bateria?
Gracias
Depende del crawler, hay mecánicas que aguantan mas y otras mas débiles
Pere las cubiertas en este tipo de llantas, ya no es preciso pegarlas? Saludos.
Hola, no, en llanta beadlock la goma ya queda bien sin adhesivos, de echo es la gracia de estas llantas. A parte de aportar peso extra es más fácil el cambio de gomas.
@@totterrc Mercès Mestre!!
Pere hola.cuanto peso total por rueda recomiendas?gracias por todo
Como digo en el vídeo cada coche tiene su peso ideal, también hay que tener en cuenta el uso que le vamos a dar, para rutas o para triales. Piensa que cuanto más plomo más va a sufrir la mecánica del coche
@@totterrc trialear con un axial scx10ii
Oye las llantas de el trx4 se pueden desmontar igual
Creo que todos los TRX4 de serie llevan llantas de plástico de una pieza pegadas al neumático
Entonces los de trx4 no se pueden desmontar ? Gracias
Si, puedes hervir la rueda (como si hicieras una sopa) para despegar el neumático de la llanta.
faltaria pegar los neumaticos no?
El llanta beadlock no se pegan, es la gracia de este tipo de llanta, el cambio de gomas se hace mas sencillo
Puedes poner el enlace para comprar la espuma está de doble compuesto.gracias
Esa espuma es la que viene con los boomracing Hustler, por cierto, calidad precio muy buenas gomas!
ok gracias
como sabemos cual super swamper es la buena?
Por la marca, si es marca reconocida en el mundo de RC será bueno, para mí la mejor super swamper es la de Proline
Los pendulos que van por dentro que tal son
No los he probado, no sabría decirte
Totter RC te lo digo para crear algo de debate:
Creo que para los modelos de escala. Los plomos, les van perfectos pues apenas corren. pero para modelos más tipo buggy como el bomber o el gom de gmade (que es el que yo estoy esperando 😁)
lastrar la rueda por dentro cargaría mucha inercia en la rodadura, a un poco de velocidad. y pienso que un lastre de pendulo puede favorecer un poco a la velocidad,dentro de que queremos hacer crawler,
no sé si me explico.
Ten aclaró que mi conocimiento es bajo ya que es mi primer modelo de crawler.
Donde puedo pillar ese tipo de plomos en tiras. ?? Que precio tiemen? gracias maquina sigue asi
Gracias por tus comentarios, tienes un enlace en la descripción del vídeo
donde has comprado los plomos?¿
En una tienda de recambios de automóviles, si vas a tu taller de confianza también te los venderán.
Si quieres aquí venden las que yo uso en el vídeo:
www.tarbar.net/tienda/Contrapesa-adhesiva-60gr-Jbm-52665_8211077-11-0_gp