Леха, спасибо за выпуск. Я у себя заметил, что от вибрации капота/жабо, иногда откручивается бачок с тормозной жидкостью, посмотрите у себя, может протянуть нужно. Ещё думаю летом, дополнительным кронштейном (изящными каким нибудь) закрепить дополнительно жабо, чтоб уменьшить вибрацию капота, люди так делают, это помогает гнутым электродом крепят...
@@user-np7lb2kf2e думаю, да, но с ними есть проблемы. 1) резинка уплотнителя/жабо, будет применаться.. 2) болт крыла надо откручивать, будут следы. Не по фэншую короче)
Где ты раньше был ((((( 👍 Я 4 раза делал балансировку, сход/развал, на диагностику в 4 сервиса ездил, в том числе официальные. В итоге продал, не смог терпеть.
У меня был похожий случай, ехали на рыбалку по песочной дороге, и получилось разок так что шел по колее, между колесами песочек был горкой, разок другой шеркнул днищем. После рыбалки на трассе появились непонятные вибрации, вообще не логичные,ни при определенных оборотах и тд. На подъёмнике стало ясно что набрал немало песка, начиная от подрамника и дальше вперёд. Все выдули/выгребли. И все стало нормально)))
У меня на форд эскейп 2017 года тоже появляются вибрации на определенных оборотах! Неужели проблема в этом! В любом случае спасибо за видео. Нужно будет проверить.
Лёха привет. Подскажи пжлст , после частичной замена трансмиссионки mercon LV, сколько ты ещё проехал до покупки прадика? Машина норм себя вела. ( завтра поеду перв раз на частичную замену , планирую в 2 этапа через 1,5-2,000 км
Это хорошо, что они вам сделали всё. А мне вот не хотят устранять шум при вращении руля. То есть руль крутится грубо и с неоднородным шумом, каким-то поскрипыванием что-ли - это очень напрягает. Машина на гарантии, машина новая, ей ровно год. Машина точно такая-же как и у вас и цвет белый и двигатель 2,5 и комплектация тоже как у вас. Я обратилась в представительство форд, они назначили дополнительную диагностику, приехала я туда, сели со мной в салон два человека, поехали выслушивать шумы и как назло скрипения небыло, они сказали, что шумов они не заметили и что это всё нормально и отправили меня во-свояси. Как подъехала к дому, стала парковаться и крутить рулём - скрипы опять появились. Прямо не знаю что делать - просто руки опускаются, как говорится. Опять приеду жаловаться к ним и опять они ничего не найдут. Ранее они проверяли подвеску и сказали, что всё нормально, что проблем нет.
Одна из вероятных причин - износ верхних упорних подшипников (над пружиной передней подвески стоят). Хотя для них 1 год - очень малий срок, обычно после 5 лет поскрипывают. При замене меняются оба одновременно (левый и правый).
@Сэм Смит Ну коли купили, теперь буду ездить, куда деваться, посмотрим как оно будет. Сейчас с деньгами не айс, сейчас так не получается одну покупаем машину, не понравилось - продаём и покупаем другую, огромные потери в деньгах будут, да и диски к ней уже куплены и резина зимняя тоже уже на них надета, всё как у Лёши и аккуратный я пользователь тоже. До этого всегда были ниссаны, очень была довольна кашкаем 2011 года выпуска который продала перед кугой, на котором отъездила 8 лет, мне нравилось как плавно работал вариатор. Была в салоне, ездила на тест-драйве самого последнего кашкая, в целом мне понравилась машина но меня смутило, что несмотря на вариатор которому свойственен плавный ход без переключения передач, несмотря на вариатор было ощущение, что вместо вариатора стоит автомат. Я спросила продавца мол в чём дело, почему вариатор переключает передачи вдруг? И продавец мне ответил, что по просьбе потребителей ниссан сделал в вариаторе иммитацию автоматической коробки с переключением передач. Ну я подумала, что зачем брать вариатор, что если плавность взяли и убрали, то тогда уж лучше купить машину с классической коробкой автомат. Ну а какой сейчас выбор? Либо корея с двухлитровыми двигателями с маленьким ресурсом и до сих пор неустранёнными задирами в циллиндрах..либо...либо на этом всё заканчивается. Мой взгляд упал на форд потому как у друзей и фокусы и мондео и вроде они говорят, что особых проблем нет с ними. Ну а мне нравился всегда ниссан и особенно кашкай с классическим плавным вариатором, но они решили, что это плохо и отменили плавность. Ну а брать другие фирмы с вариаторами я не хотела ибо самые надёжные вариаторы у ниссана. Ну вот и пришла в итоге к куге. Такие вот дела.
@@Dr_RF 2019 год выпуска. пробег пять тысяч всего километров, я мало ездила в этом году. Поэтому это просто беспредел, что у новой машины такая чушь, просто слов нет. Вот думаю как с этим быть дальше. Им невозможно доказаать что есть шум и скрип при вращении рулевого колеса. Придётся наверное плюнуть на официалов и эту горе-гарантию пустую и никчёмную и ремонтировать машину в гаражах у хороших спецов. Потому как они относятся к клиентам как к скоту, после того как получили деньги отношение как к скоту с пренебрежением, сарказмом и ухмылкой. Ничего не реально доказать им, у них на всё один ответ - а это ничего страшного а это нормально а это не составляет опасности и нет здесь угрозы здоровью и жизни. Ну просто у меня слов нет и сил бороться с этой мафией. Звонишь в форд в представительство в России, там сидит на телефоне милая девушка и говорит" да", "конечно", "вы абсолютно правы", "мы всё сделаем, что в наших силах, мол заполните сначала форму на сайте и мы вам перезвоним" - но на этом всё. Они перезванивают и также мило и любезно назначают диагностику в салоне форд куда я приезжаю и меня отшивают. Когда дело доходит до сервиса то они просто отвечают что ничем мне помочь не могут. что всё в моей машине нормально и обращайтесь куда хотите, а мы мол сделали диагностику и вам заявляем что у вас всё с машиной в полном порядке.
По выхлопу понятно. У меня вопрос с другого ролика. По разгону на трассе ты сказал что будешь ехать на положении драйв и не будешь трогать селектор на руле. Вопрос там что можно на руле переключать передачи + -?
@@lexa8057 а как это происходит? Вот на типтронике, где на ручке ставишь ручной режим, поставил любую передачу и едешь. Но и то когда стрелка дойдёт до Красной зоны тахометра, коробка сама переключает высокую передачу, если тапку в пол. А здесь как ставить ручной режим?
Привет тёзка взял тоже кругу 2019 в этом сентябре,чёто с расходом топлива офигел после фокуса3, 1.6 (105 л.с.), как у тебя ,не что не делал( не чиповал) ?.ps в любом случае получаю удовольствие от каждой поездки ,а фокус остался сыну ,удачи на дорогах!!!
При запуске в холодную погоду (при -20) под капотом возникает громкий свист в течении нескольких секунд. Потом пропадает и работает нормально. Никак не могу определить источник свиста.
Не надо менять родной, правильно зарядите его, чтобы плотность поднялась и все будет Гуд. Проблема в умной зарядке, которая разряжает даже заряженный Акум до 70% и потом при коротких поездках по городу не успевает его заряжать до данного объёма, соответственно он постоянно недозяряжен и сульфатируется, ёмкость его со временем падает и при простоях он просто разряжается в 0, т.к. потребление на спящем авто все равно есть 0.03Ач примерно
Добрый день можешь подсказать сколько стоит замена масла в оф центре и подскажи сколько гарантия на машину и подскажи у тебя были подтёки в районе ремня на двигателе
Леха, а ведь "Куга" изначально расчитана под потребление 92-го бензина. Так зачем ты льёшь 95-й? Это такой хитрый способ материальной помощи Игорю Сечину или всё дело в банальном мазохизме? А может быть есть некий практический смысл, мне неведомый?
Совершенно верно, лить можно 92, я один раз его даже заливал и разницу по динамике и расходу не заметил. Лью 95 так как 92 у нас в регионе плохого качества, застрать мотор можно.
50 литров 95- го или 50 литров 92- го сколько там разница, рублей 100? А топливный фильтр на куге смонтирован с топливным насосом и находится в баке. Лючка к баку нет. То есть, если что- только через снятие. Оно вам надо?
@@user-np3ud3ps4q А логика в чем? То есть 95-й не убивает фильтр, а 92-й - гарантированно убьет фильтр? Так может проще и надежнее заливать в бак бензин, а не ослиную мочу?
Леха больше видео про Кугу👍👍👍лайк
Большое спасибо за отличное видео! 👍👍👍
Хорошо, что обошлось!
Спасибо,будем знать!
У меня сегодня походу такая же петрушка случилась. Уже хотел эвакуатор вызывать. Завтра утром пойду посмотрю данный узел. Большое спасибо.
От души за видео
Леха, спасибо за выпуск.
Я у себя заметил, что от вибрации капота/жабо, иногда откручивается бачок с тормозной жидкостью, посмотрите у себя, может протянуть нужно.
Ещё думаю летом, дополнительным кронштейном (изящными каким нибудь) закрепить дополнительно жабо, чтоб уменьшить вибрацию капота, люди так делают, это помогает гнутым электродом крепят...
Газовые упоры капота от вибрации помогают, нет?
@@user-np7lb2kf2e думаю, да, но с ними есть проблемы.
1) резинка уплотнителя/жабо, будет применаться..
2) болт крыла надо откручивать, будут следы.
Не по фэншую короче)
Ага, у меня на 50 т км обе гайки отвернулись
Где ты раньше был ((((( 👍
Я 4 раза делал балансировку, сход/развал, на диагностику в 4 сервиса ездил, в том числе официальные.
В итоге продал, не смог терпеть.
🤣🤣🤣
Кто предупрежден тот вооружён Будем иметь ввиду ! 👍🏻
Красиво нарисовал👍
У меня не куга но спасибо...я про форды много смотрю
У меня был похожий случай, ехали на рыбалку по песочной дороге, и получилось разок так что шел по колее, между колесами песочек был горкой, разок другой шеркнул днищем. После рыбалки на трассе появились непонятные вибрации, вообще не логичные,ни при определенных оборотах и тд. На подъёмнике стало ясно что набрал немало песка, начиная от подрамника и дальше вперёд. Все выдули/выгребли. И все стало нормально)))
С картинкой это нечто)) красавчик...заморочился
У меня на форд эскейп 2017 года тоже появляются вибрации на определенных оборотах! Неужели проблема в этом! В любом случае спасибо за видео. Нужно будет проверить.
Эта гофра продаётся отдельно. Это элемент как идёт расходник
Леха давай зажигай про Кугу
Спасибо
Гофра продаётся отдельно, это запчасть . Единственное замена может занять некоторое время, её надо переваривать.
Это гдеж такая красота👍?
Лёха привет. Подскажи пжлст , после частичной замена трансмиссионки mercon LV, сколько ты ещё проехал до покупки прадика? Машина норм себя вела. ( завтра поеду перв раз на частичную замену , планирую в 2 этапа через 1,5-2,000 км
Буду менять первый раз , пробег 104,000.
@@sergeyromanov6902 после замены проехал тысяч 10 где то. Проблем с коробкой не было.
Спсб большое братиш, понял, удачи на дорогах .
Это хорошо, что они вам сделали всё. А мне вот не хотят устранять шум при вращении руля. То есть руль крутится грубо и с неоднородным шумом, каким-то поскрипыванием что-ли - это очень напрягает. Машина на гарантии, машина новая, ей ровно год. Машина точно такая-же как и у вас и цвет белый и двигатель 2,5 и комплектация тоже как у вас. Я обратилась в представительство форд, они назначили дополнительную диагностику, приехала я туда, сели со мной в салон два человека, поехали выслушивать шумы и как назло скрипения небыло, они сказали, что шумов они не заметили и что это всё нормально и отправили меня во-свояси. Как подъехала к дому, стала парковаться и крутить рулём - скрипы опять появились. Прямо не знаю что делать - просто руки опускаются, как говорится. Опять приеду жаловаться к ним и опять они ничего не найдут. Ранее они проверяли подвеску и сказали, что всё нормально, что проблем нет.
Одна из вероятных причин - износ верхних упорних подшипников (над пружиной передней подвески стоят). Хотя для них 1 год - очень малий срок, обычно после 5 лет поскрипывают. При замене меняются оба одновременно (левый и правый).
@Сэм Смит Ну коли купили, теперь буду ездить, куда деваться, посмотрим как оно будет. Сейчас с деньгами не айс, сейчас так не получается одну покупаем машину, не понравилось - продаём и покупаем другую, огромные потери в деньгах будут, да и диски к ней уже куплены и резина зимняя тоже уже на них надета, всё как у Лёши и аккуратный я пользователь тоже. До этого всегда были ниссаны, очень была довольна кашкаем 2011 года выпуска который продала перед кугой, на котором отъездила 8 лет, мне нравилось как плавно работал вариатор. Была в салоне, ездила на тест-драйве самого последнего кашкая, в целом мне понравилась машина но меня смутило, что несмотря на вариатор которому свойственен плавный ход без переключения передач, несмотря на вариатор было ощущение, что вместо вариатора стоит автомат. Я спросила продавца мол в чём дело, почему вариатор переключает передачи вдруг? И продавец мне ответил, что по просьбе потребителей ниссан сделал в вариаторе иммитацию автоматической коробки с переключением передач. Ну я подумала, что зачем брать вариатор, что если плавность взяли и убрали, то тогда уж лучше купить машину с классической коробкой автомат. Ну а какой сейчас выбор? Либо корея с двухлитровыми двигателями с маленьким ресурсом и до сих пор неустранёнными задирами в циллиндрах..либо...либо на этом всё заканчивается. Мой взгляд упал на форд потому как у друзей и фокусы и мондео и вроде они говорят, что особых проблем нет с ними. Ну а мне нравился всегда ниссан и особенно кашкай с классическим плавным вариатором, но они решили, что это плохо и отменили плавность. Ну а брать другие фирмы с вариаторами я не хотела ибо самые надёжные вариаторы у ниссана. Ну вот и пришла в итоге к куге. Такие вот дела.
А год выпуска и пробег какой у Вас?
@@Dr_RF 2019 год выпуска. пробег пять тысяч всего километров, я мало ездила в этом году. Поэтому это просто беспредел, что у новой машины такая чушь, просто слов нет. Вот думаю как с этим быть дальше. Им невозможно доказаать что есть шум и скрип при вращении рулевого колеса. Придётся наверное плюнуть на официалов и эту горе-гарантию пустую и никчёмную и ремонтировать машину в гаражах у хороших спецов. Потому как они относятся к клиентам как к скоту, после того как получили деньги отношение как к скоту с пренебрежением, сарказмом и ухмылкой. Ничего не реально доказать им, у них на всё один ответ - а это ничего страшного а это нормально а это не составляет опасности и нет здесь угрозы здоровью и жизни. Ну просто у меня слов нет и сил бороться с этой мафией. Звонишь в форд в представительство в России, там сидит на телефоне милая девушка и говорит" да", "конечно", "вы абсолютно правы", "мы всё сделаем, что в наших силах, мол заполните сначала форму на сайте и мы вам перезвоним" - но на этом всё. Они перезванивают и также мило и любезно назначают диагностику в салоне форд куда я приезжаю и меня отшивают. Когда дело доходит до сервиса то они просто отвечают что ничем мне помочь не могут. что всё в моей машине нормально и обращайтесь куда хотите, а мы мол сделали диагностику и вам заявляем что у вас всё с машиной в полном порядке.
повезло! обычно так акпп ведет себя, при неисправности бублика
Скажи еще плиз..а зачем кусок доски(или чё там) под колесо поставил?)
Это ограничитель, чтобы при парковке далеко назад не уехать?
По выхлопу понятно. У меня вопрос с другого ролика. По разгону на трассе ты сказал что будешь ехать на положении драйв и не будешь трогать селектор на руле. Вопрос там что можно на руле переключать передачи + -?
Можно
@@lexa8057 а как это происходит? Вот на типтронике, где на ручке ставишь ручной режим, поставил любую передачу и едешь. Но и то когда стрелка дойдёт до Красной зоны тахометра, коробка сама переключает высокую передачу, если тапку в пол. А здесь как ставить ручной режим?
@user-dk4xr2jn5f не знаю будет держать передачу или нет, я ими не пользуюсь, да и до красной зоны ни разу не доводил)
Привет тёзка взял тоже кругу 2019 в этом сентябре,чёто с расходом топлива офигел после фокуса3, 1.6 (105 л.с.), как у тебя ,не что не делал( не чиповал) ?.ps в любом случае получаю удовольствие от каждой поездки ,а фокус остался сыну ,удачи на дорогах!!!
Привет. У меня по городу 11 литров на 100 км. Трасса где то 8,5 литра. С движком ничего не делал.
@@lexa8057 понял, удачи:)
Тоже куга 1,6 турбо,купил после фокуса3(125л.с).Расход выше,но тут чисто уж привод полный и масса на 400кг почти больше,чувствуется
@@user-je3is3po3p у меня 2,5 :)
При запуске в холодную погоду (при -20) под капотом возникает громкий свист в течении нескольких секунд. Потом пропадает и работает нормально. Никак не могу определить источник свиста.
Скорее всего ремень гениратор. Сделайте проверку акб, и зарядите его, проверить плотности электро лита.
Ролик натяжителя .
Алексей какой размер шин у вас на авто?
Размер штатный 235/55/R17
@@lexa8057 спасибо
Добрый день, подскажите была ли проблема с АКБ? С падением заряда АКБ? Если менять АКБ, то на какой?
Не надо менять родной, правильно зарядите его, чтобы плотность поднялась и все будет Гуд. Проблема в умной зарядке, которая разряжает даже заряженный Акум до 70% и потом при коротких поездках по городу не успевает его заряжать до данного объёма, соответственно он постоянно недозяряжен и сульфатируется, ёмкость его со временем падает и при простоях он просто разряжается в 0, т.к. потребление на спящем авто все равно есть 0.03Ач примерно
@@andra5154 Это получается АКБ переодически заряжать придется? Достать его из подкапотного пространства не так просто!
Доставать каждый раз не обязательно, но чтоб восстановить лучше вытащить конечно. А потом просто хотя бы раз в пол года прям на машине можно заряжать
Ну и при хорошей сноровке достать его занимает минут 10 неторопясь)
На Куга аккумулятор 🔋 служит в среднем три года , ставьте 70 будет 👍🏻
Добрый день можешь подсказать сколько стоит замена масла в оф центре и подскажи сколько гарантия на машину и подскажи у тебя были подтёки в районе ремня на двигателе
Добрый день. Замена масла где то 4000₽. Гарантия на машину 3 года. Подтек был только по поддону двигателя, устранили по гарантии.
@@lexa8057 4000? Ноль лишний !!!
Это цена за работу + расходники
Возможно ли на концы этих штырей, стопор поставить - чтоб не выпрыгивали. Кусок силиконовой трубки или типа того... Тогда и гофру спасем.......
Чего спорить См. Мануал "не ниже АИ 92"
Продали Кугу?
Продал
Кому-то повезло наверное)
Это да))
Дорого продали?
1.4 осенью прошлой. Сейчас дороже они стоят.
Леха, а ведь "Куга" изначально расчитана под потребление 92-го бензина. Так зачем ты льёшь 95-й? Это такой хитрый способ материальной помощи Игорю Сечину или всё дело в банальном мазохизме? А может быть есть некий практический смысл, мне неведомый?
Совершенно верно, лить можно 92, я один раз его даже заливал и разницу по динамике и расходу не заметил. Лью 95 так как 92 у нас в регионе плохого качества, застрать мотор можно.
50 литров 95- го или 50 литров 92- го сколько там разница, рублей 100?
А топливный фильтр на куге смонтирован с топливным насосом и находится в баке. Лючка к баку нет. То есть, если что- только через снятие. Оно вам надо?
Андрей Семенов а почему это должно случиться? Не пойму..
@@user-np3ud3ps4q А логика в чем? То есть 95-й не убивает фильтр, а 92-й - гарантированно убьет фильтр? Так может проще и надежнее заливать в бак бензин, а не ослиную мочу?
@@user-ip1pp6rh6p Я заливаю бензин.
Такая же херь происходит пробег 74 тысяч поменял пока свечи. Щас полезу смотреть днище
Ну так то гофру вырезают и приваривают новую!
Сука тут видео на 30 секунд а растянул на целый фильм, сраный подвес глушителя.
Столько слов!