Tää on kyllä kestämätöntä että tehdään autoja jossa 96 kennosta yksi kun jossain iässä varmasti vikaantuu niin auto on romua.. Paljos täyssähkössä on noita kennoja joku 1000 ja siinä sama juttu eli riski kymmenkertaistuu. Kennojen toimintavarmuus on parannuttava tai sitten rakennettava akut niin että yksittäisen kennon voi kytkeä kiinni sen vikaantuessa. Niin kauan kun on näin epävarmaa niin mä ostan korkeintaan uutena 25 tonnin sähkökopperon jonka akun hajoaminen ei vie talouttani velkasaneeraukseen.
Merkkiliikkeen mukaan akku hyvä? Onkohan osaamisen puute vai ihan kusetus?
Mitäs mieltä jesse olet? onko osaamattomuutta vaiko halusta kiinni tuo vian löytyminen?/löytymättömyys
Loistavaa osaamista :)
Sähköhärpäkkeet ovat vielä täysin kehitysasteella ei tule minulle koskaan. Kansalaisten rahastusta todella kaikki sähköiset autot.
Akuston uusiminen maksaa tietenkin noin 20.000€
Tää on kyllä kestämätöntä että tehdään autoja jossa 96 kennosta yksi kun jossain iässä varmasti vikaantuu niin auto on romua.. Paljos täyssähkössä on noita kennoja joku 1000 ja siinä sama juttu eli riski kymmenkertaistuu. Kennojen toimintavarmuus on parannuttava tai sitten rakennettava akut niin että yksittäisen kennon voi kytkeä kiinni sen vikaantuessa. Niin kauan kun on näin epävarmaa niin mä ostan korkeintaan uutena 25 tonnin sähkökopperon jonka akun hajoaminen ei vie talouttani velkasaneeraukseen.