спасибо Вам за такой полезный канал. Даже сын смотрел - ему было интересно как устроена машина и как работают отдельные механищмы и узлы. Удачи на канале!
Молодец мужик! Такое доскональное ТО не один сервис не станет делать. Сам езжу на гранте в Кемерово. Спасибо за видео. Жду продолжения по обслуживанию автомобиля.
Молодец. Александр. Какой смозкой ты покрывал обратную сторону колодок? Графиткой. Также не ясно для чего это? У меня на левом передннем колесе внутрення колодка полностью сношена. Диск роворачивался с трудом. Направляшки без проблемм. Я хочу просто поставить новые кьлодки. Цилинд смозол соликоновой смазкой. Не уверен что это допускается. Как думаешь будет ли опять клинить. . ? Тормозуха поменяна. Уменя гранта с87 сильным двигателем. Пробег 70 000. Недавно поменял ролик, помпу и ремень грм. На не знаю гнутся или нет клапана при обрыве? За прошедшее время ни разу клпана не смотрел. А выходит что надо??? Расход трасса/ город 7 литров. Спасибо
Но ведь 3,62 - это толщина шайбы пока она была новой и поставлена на двигатель, а за время ее работы она стала тоньше. Шайбы же не вечны, потому их и меняют. Как же без замера микрометром можно ставить старую изношенную шайбу с другого клапана????
Спасибо за видео! Александр вопрос такой при работе обычно зазор уменьшается и шайбу надо тоньше а у вас получается надо толще прошу обьяснения спасибо!
Буквами трудно обьяснить, ну например для впускнова клапана зазор должен составлять 0,2 + - 0,05 мм., при нагреве метал расширяется и этот зазор пропадает, клапан при этом работает без стука и полностью открывается и закрывается. Если зазор, допустим, на впускном 0,35 то при нагреве металл выбирет эти 0,2 мм. и останется зазор 0,15 клапан будет стучать и не полностью открываться. Если зазор, допустим 0,1 то опять же при нагреве уйдёт 0,2 мм и клапан при этом не будет полностью закрываться, что приведёт к потере компрессии, а следовательно и потере мощности, а если это будет на выпускном, то клапан прогорит ( зазоры выщитаны инженерами на заводе )
я вот тоже этой мыслью озадачен. Пробег у меня 29, думаю пора почистить. Автору спасибо за труд и столь подробное видео. Как пособие по ремонту и обслуживанию его канал использую!
Называется бортовой компьютер "ШТАТ", подключается к диагностическому разъёму. Устанавливал сам, хорошая штука, имеет много функций. Цена примерно 1100 руб.
ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 44-12 Для сведения и руководства в гарантийной работе направляю Вам информацию о зазорах в механизме привода клапанов двигателей ВАЗ- 21116 и ВАЗ-11186 (1,6 л, 8 кл., легкая ШПГ) автомобилей LADA PRIORA, LADA KALINA и LADA GRANTA. При регулировке зазоров в механизме привода клапанов ГРМ необходимо устанавливать следующие зазоры: для впускных клапанов - (0,25±0,05) мм; для выпускных клапанов - (0,40±0,05) мм. Указанные величины зазоров будут учтены при актуализации ТИ 3100.25100.40157.
Полезное дело делаете. Спасибо за подробные инструкции.
спасибо Вам за такой полезный канал. Даже сын смотрел - ему было интересно как устроена машина и как работают отдельные механищмы и узлы. Удачи на канале!
Молодец мужик! Такое доскональное ТО не один сервис не станет делать. Сам езжу на гранте в Кемерово. Спасибо за видео. Жду продолжения по обслуживанию автомобиля.
Чтоб снять тормозные барабаны необязательно стучать по ним, можно просто направляющие закрутить в другие 2 отверстия и его снимет со ступици
Всё информативно и понятно.5+
Интересно!
Реклама супротека чтоли?
Молодец.
Александр. Какой смозкой ты покрывал обратную сторону колодок? Графиткой. Также не ясно для чего это?
У меня на левом передннем колесе внутрення колодка полностью сношена. Диск роворачивался с трудом. Направляшки без проблемм. Я хочу просто поставить новые кьлодки. Цилинд смозол соликоновой смазкой. Не уверен что это допускается. Как думаешь будет ли опять клинить. . ? Тормозуха поменяна.
Уменя гранта с87 сильным двигателем. Пробег 70 000. Недавно поменял ролик, помпу и ремень грм. На не знаю гнутся или нет клапана при обрыве?
За прошедшее время ни разу клпана не смотрел. А выходит что надо??? Расход трасса/ город 7 литров. Спасибо
у меня гранта тоже пользуюсь графикой все ок.
В заднем барабане нет таковой температуры на посадочном месте но смазать лишним не будет
Но ведь 3,62 - это толщина шайбы пока она была новой и поставлена на двигатель, а за время ее работы она стала тоньше. Шайбы же не вечны, потому их и меняют. Как же без замера микрометром можно ставить старую изношенную шайбу с другого клапана????
спасибо за видео
за графитку лайк
С какой стороны он начал сводить колодки,засомневался в компетенции.
Здравствуйте, что за присадку добавляете? СУПРОТЕК?
да, супротек
А шайбы набором продаются, или надо покупать той толщины которые нужны?
Курить рядом с двигателем... А как же правила ТБ?
можно там курить,ниче не будет. Дядь Саш,а Вы случайно не педагог по оброзованию?
Вы на сборке работали? или в сервисе?
Здравствуйте. Какое масло льёте в двигатель?
Спасибо за видео! Александр вопрос такой при работе обычно зазор уменьшается и шайбу надо тоньше а у вас получается надо толще прошу обьяснения спасибо!
Буквами трудно обьяснить, ну например для впускнова клапана зазор должен составлять 0,2 + - 0,05 мм., при нагреве метал расширяется и этот зазор пропадает, клапан при этом работает без стука и полностью открывается и закрывается. Если зазор, допустим, на впускном 0,35 то при нагреве металл выбирет эти 0,2 мм. и останется зазор 0,15 клапан будет стучать и не полностью открываться. Если зазор, допустим 0,1 то опять же при нагреве уйдёт 0,2 мм и клапан при этом не будет полностью закрываться, что приведёт к потере компрессии, а следовательно и потере мощности, а если это будет на выпускном, то клапан прогорит ( зазоры выщитаны инженерами на заводе )
Alex@ndran ь
а у него увеличивается
Дроссельную заслонку почистить не планируете?
я вот тоже этой мыслью озадачен. Пробег у меня 29, думаю пора почистить. Автору спасибо за труд и столь подробное видео. Как пособие по ремонту и обслуживанию его канал использую!
Скажите пожалуйста, задние колодки на гранте самоподводящиеся или нет?
рабочий торм. цилиндр самоподводящийся, а колодки регулируются ручником
подскажите а бортовой сами ставили или комплектация такая интересует в основном темп датчик
Называется бортовой компьютер "ШТАТ", подключается к диагностическому разъёму. Устанавливал сам, хорошая штука, имеет много функций. Цена примерно 1100 руб.
ааа температурный штатный уже стоит??
Нет, температурного штатного нет.
Здравствуйте! через сколько менять ремень грм и ролик? У меня пробег уже 60 тыс.
Ресурс ремня ГРМ, 75 тыс. км. Я бы уже задумался о замене.
Ясно. Спасибо!
Почему -0.3, если наменал 0.35, под впускной все понятно 0.2. ???Странно
ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 44-12
Для сведения и руководства в гарантийной работе направляю Вам информацию о зазорах в механизме привода клапанов двигателей ВАЗ- 21116 и ВАЗ-11186 (1,6 л, 8 кл., легкая ШПГ) автомобилей LADA PRIORA, LADA KALINA и LADA GRANTA.
При регулировке зазоров в механизме привода клапанов ГРМ необходимо устанавливать следующие зазоры:
для впускных клапанов - (0,25±0,05) мм;
для выпускных клапанов - (0,40±0,05) мм.
Указанные величины зазоров будут учтены при актуализации ТИ 3100.25100.40157.