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Omlouváme se.
【2026年度から置き換えが始まることに】西武10000系レッドアロードア開閉
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- čas přidán 29. 06. 2024
- 西武10000系のドア開閉です。ドアは1号車の一部とそれ以外のドアの2種類あります。
2024年度の事業計画において2026年度より西武10000系が今後新型車両導入により置き換えられることになりました。その新型車両は2026年度中には運行開始する方針であるため、この時に10000系の置き換えが発生するとみられます。
10112Fも引退となるとこのドア開閉は見納めになると見込まれます。
・２０２４年度 鉄道事業設備投資計画
(2024年5月9日)
www.seiburailway.jp/file.jsp?...
２０２５年度以降に予定している事業
・新宿線 有料着席サービスの刷新
現在、新宿線で運行している１００００系車両(ニューレッドアロー)について、今後新たな車両へ置き換えるとともに、有料着席サービスの刷新を検討しています。柔軟な運行形態やお客さまの着席機会の拡充など、サービス向上を図ります。２０２６年度中の運行開始を予定しており、詳細は決まり次第お知らせします。
収録日 : 2019年5月22日
公開日 : 2024年6月30日
レトロな開閉音ですね。
30000系とほぼ同じドアチャイムです。
このドアチャイムは後付けで、登場時はありませんでしたね。
10112F以外はドアチャイムは後付けです。
今日所沢駅でみました
小田急ロマンスカーエクセ未更新車ではドアチャイムが無かったような。
EXEも未更新車はドアチャイムないみたいですね。
2026年度からだと、まもなく新車の着工も始まりますよね。
導入は恐らく2026年度あたりになるので恐らく製造する感じでしょうね。
001系「Laview(ラビュー)」だと思いますか？
10000系に代わる新型車のデザインはまだ制作中ですか？
今年度は製作中の段階かと。
池袋・秩父線(ちちぶ・むさし号)と同(おな)じくの、001系「Laview(ラビュー)」でしょうね!!
西武の特急はどうなりますかね？
10112Fだけが2代目の52席の至福にしてほしいところでしょう。
初代の方は抵抗制御で置き換え対象になってるので。
1編成だけ団体列車用に残してもいいような。
2代目の52席の至福にした方が良いかもしれないですね。
初代の方は抵抗制御で置き換え対象になってしまう可能性があるので。
@@seibu-tokorozawa-sharyo 5次車がVVVFですからまだ残せそうな気が。
譲渡の可能性はあるのでしょうか？
まだまだ走れそうな気がします
富山に譲渡したケースありますが、果たして今回はどうなることやら。
せめてVVVFの10112Fだけでも、イベント用などで残してほしいですね😅
横瀬に保存してほしい。この編成廃車は中々きつそう、、
@@user-fn1hm4ku4o
横瀬には10000系10101Fの3両が保存しているそうです。
52席の至福の2代目として活躍したいところでしょうね。
お隣の東武では博物館級200系よりもの真っ先に新製VVVF制御の250系が廃車。一編成だけだと保守部品確保や整備の手間などがあり、廃車にされた。保存するなら、ラビューと同じ制御機器に更新したりするのが良いかも。