Leaf spring shackle lift
Vložit
- čas přidán 16. 05. 2019
- / additionallosses
► Music Credit: SUNDANCE
Track Name: "Perséphone - Retro Funky (SUNDANCE remix)"
Music By: SUNDANCE @ / sundancemusic
The SUNDANCE Official Website is HERE - lefthandmusic.fr/
Follow SUNDANCE on BandCamp: sundancemusic.bandcamp.com/
License for commercial use: Creative Commons Attribution 3.0 Unported (CC BY 3.0) creativecommons.org/licenses/...
Music promoted by NCM goo.gl/fh3rEJ - Auta a dopravní prostředky
Did you changed the shocks as well with extended ones?
No, still use the stock ones ...but good idea to use longer schocks. If you find a longer one with the same interface please inform me. Thank you.
👍👍👍👍
Szia! Ez visszafele is ugyan igy mukodik? Szoval ha ultetni akarok akkor kisseb rugo8 as kell?
Szia! Igen, persze.
Bro, nice one! How many inches you add as an adjustment from original torsion bar set up?
Sorry, I don't understand what you mean.
@@AdditionalLosses sorry about that, my question is about the adjustment of torsion bar in your front suspension. Since you add 1” to shackles height, how many turns you adjusted your torsion bar?
@@juliusapril6527 Hard to say. You can check in this video the adjusting process at 0:50, there you can see the before - after height:
czcams.com/video/MN3hiqX7amU/video.html
also how much I set on the torsion bar lever. There was no need to re-index the bar.
@@AdditionalLosses perfect thank you so much for this info. Very useful for beginners like me bro! Happy new year to you...
Helló. Csak sima laposvasból van vagy valami edzett cucc?
Szia! Én csak sima laposvasból csináltam. Úgy gondolom, hogy a nagy terhelés a cuppánt és a larugót elől rögzítő csap között lép fel. Ez itt hátul csak húzásra van igénybe véve.
Szia, elől a torzión mennyit kellett állítani, mit tapasztaltál a menetszámokkal mm-ben?
Szia! Kb úgy vedd, hogy ahány cm-t tekersz a torziós rúd állító meneten, kb annyit fog emelni az autó elején. De ha azért kérdezed, akár át is lehet indexàlni, tehát kiemgeded teljesen a menetet, anya le, rúd legordul, kihúzod a lengőkarból, fordítasz rajta egy-, max két fogat és visszadugod.
@@AdditionalLosses köszönöm a gyors és értelmes választ 😊
Szia. Engem érdekelne rugónyolcas ha esetleg még lenne. Hol tudnék írni?
Szia! Sajnos ez már egy régi történet, nincs már belőle, mindet szétosztogattam.
legjobb technika, egyszerű mint a pofon 👌 igy emeltem a règi frontérámon majd 4 centit, visxont most azon gondolkodom mi törtènne ha a hátsó tengelyt a laprugók alà tenném, ergó megfordítanám az egèszet a feje tetejère. Hosszabb lengéscsillapítókkal elvileg az még majdnem 10 centi emelés lenne tisztán 🤔
Én is gondolkodtam rajt akkortájt, de át kell hozzá hegeszteni a hídon a rugó talpakat fentre. Ahhoz gondolom illik szétszedni a hidat, szimmeringek, csapágyak. pontosan is kell dolgozni, a kardán szögek is elég komolyak lesznek, szóval olyan vagylagos a dolog.
@@AdditionalLosses az igaz, túl komplikàlt ahhoz kèpest hogy csak szimplán màsik "emelőrugóval" ez sokkal szakszerűbben is megoldható
Jó drága csavar :))
10.9 barnított, részmenetes és elég hosszú is.
@@AdditionalLosses nagy szakitó szilárdságú beton acélbol nemlehene elö állitani? Aztán a barnitást megfelelö hömérsékletre felmelegiteni és fáradt motor olajba bele mártani és attol mintegy fekete bevonatot és egyben védörétegetis képez.
@@endrelevai2081 A barnítás rendben van, de szerintem a legerősebb betonacél szakítószilárdsága, mennyi lehet, kb a fele a 10.9-es csavar szakítószilárdságának, ami 1000 MPa. Arról nem beszélve, hogy itt aztán pl. van nyíró irányú erő is. Szóval én lebeszélnélek róla, de nem vagyok annyira jó ebben, úgyhogy te tudod.
@@AdditionalLosses értelek😂 hát régen jártam iskolába változik a világ , mamár elégha megmondja az ember milyen csavart szeretne és megkapja, nem ugy mint régen hogy agyaljon azon hogyan tehetné tartossabbá biztonságosabbá járgányát,😂 mindenesetre köszönöm.
Hali! Féltengely ezeket az emeléseket hogy tűri? Mi az ami nem szereti az emelést a gépezeten? Ha egy 5cm-ert akarok emelni, mennyivel nagyobb gumi fér be alá faragás nélkül, de nyomtávszélesítővel?
Szia! Hátul merev hidas, szóval lényegében emelheted, ameddig át nem fordul a rugó, a difiben fog más szögben bemenni a kardán, de nem vész. Az elejénél kell két dolgot figyelembe venni:
1. változik a szöge a féltengelyeknek, az élettartamot rövidít
2. a párhuzamos felső és alsó lengőkarok miatt korlátos az emelhetőség, a felső lengőkarba lehet venni közdarabot, hogy nagyobb emelést elbírjanak összeütés nélkül.
A legnagyobb gumiméret, amit felteheszt ET -20 -al az 285/75R16 és ennek megfelelői.
@@AdditionalLosses Szia, nekem 33x12.5R15 van emelés nélkül. Első lökhárító lett vágva. Így vettem már. Semmi gond vele 120 km/h tartósan járok vele, terepezek is, nagyon extrém helyzet amikor beleér, én max poros földesúton használom :)
@@timtom5359 gyári felnivel, gyári ET-vel?
...közben megnéztem az autódat. Azt nem írtad, hogy nem gyári szélesítéssel, és még a sárvédő dobbetét sincs benne elől + plusz hiányzik a lökhárítóról a szélesítés. Így azért más. Egyébként nagyon szép az autó, messze vagy? Ha nem, mehetnénk egyet, itt a pickup-os fiúknak egyszer megmutathatnánk mi mindent tud az L200 terepen. ... sokan használják ezt a matricát, ami a te autódon is van, de az ötágú csillag a második világháborúban az amerikai kationai járművek jelzése volt, japán autón elég fura :-)
@@Miningbear van róla videó a csatornán
A távtartókkal mi a helyzet? Elvitte a cica? 🙂
Helyesen: cicák. Kettő van.
Get your fingers out of harm's way.
Szia!
Pajero MK1-hez (1988-as) lenne szükségem ilyen rugó nyolcasra, ami emel rajta.
Honnan tudnék ilyet beszerezni?
Üdv,
István.
Szia István! Ahányan kérdezték, ha gyártanám sorozatban, már gazdag lennék :-) komolyra fordítva a szót, sajna nem tudom. Én magamnak csináltam.
@@AdditionalLosses Rendben. Azért
köszönöm szépen!
Erre nem kérdeznek rá a műszakin? 😆
Nem hiszem, hogy bárkinek feltűnne, de ebben a konkrét autóban - a nálam töltött ideje alatt -műszakin egyszer sem volt benne, úgyhogy biztosan nem merem állítani.