Dobrý den, na další video se moc těším, a nemůžu nepodotknout, že Vaše komentáře považuji za nedílnou součást Vašich videí! Právě Vaše upozorňování na chyby a nedostatky případně ocenění dobrého počínání žáka při jízdě je velmi cenné a přínosné. Díky za Vaši osvětu a Váš drahocenný čas.
supeer dalsie video👍nechapem, kto moze kritizovat, ze moc mluvite🙈to akoze nekoho bavi sa kukat na tichu jazdu,ked hovori,ze moc mluvite🙈😯fakt nechapem...mluvite uplne na pohodu,super komentujete,skvely instruktor😊👌
Dobrý den, pane Stejskal.. Nemohl byste, prosím vás, udělat video o dvouproudových kruhových objezdech? Kdy jezdit ve vnitřním a kdy ve vnějším. Hodně (i letitých) řidičů je nechápe, bylo by fajn to objasnit. Předem moc děkuju, jste jediná záchrana. Na internetu se nedá dohledat normální stručná odpověď.
Dobrý den, určitě by to nebyl problém, jen v Liberci žádné nejsou. Nejbližší je asi až v Mladé Boleslavi a jen proto tam asi nepojedu. Když bude nějaká vhodná příležitost, tak se na to podívám. Jinak víceproudé objezdy jsou problém, protože aby dobře fungovali, tak je nutné, aby byli dost veliké - dostatečný průměr a bylo dobře vyřešeno vyjíždění. U nás se často objezdy dávají i na místa, kde to není vzhledem k prostoru žádoucí a pak jsou z toho problémy. Jinak i na takovém objezdu platí pravidla o jízdních pruzích a jízdě křižovatkou, takže například není bez dopravního značení možné odbočit vpravo z vnitřního pruhu.
13:07 Ano ale zase by nebyl problém to tady zrychlit. Jinak pohoda. 15:09 přesně to je trefa. Jedou maximálně (a to výjimečně po středové lajně) a v úrovni kdy končí ten ostrůvek to najednou začnou tahat do protisměru. 18:35 jééé bože když stáhli z couráku na návěs. Já byl jako po pěti letech jako prvnička za volantem při couvání 🙂. To je normální. Dokonce jsem se párkrát přistihl, že jsem couval s osobákem na dvakrát, jako debil. Prostě zvyk z návěsu 🙂🙂 to se stane každému .
Dobrý den pane Stejskale, velmi si vážím Vaší tvorby na youtube. Komentované zkoušky jsou velmi přínosné. Chtěl jsem se zeptat - zdálo se mi to, nebo žák v této zkoušce ani jednou nejel rychleji než 30 km/h?
Dnes jsem dělal jízdy, podle komisaře jsem špičkový řidič až na to že jedu příliš pomalu. V pěší i obytné zóně minimálně 10 max 20. poté v obci kolem 30,v úseku 70 40-45 Zkouška nebyla úspěšná.. nechápu proč, když prostě delam zkoušky tak jsem opatrnější a pomalejší.. jaký na to máte názor?
Protože to už je bezdůvodně pomalá jízda, pakliže se teda nemotáš někde po centru města, kde se nedá pořádně rozjet. Pokud máš na rovné cestě 70 a jedeš tam 40, tak poměrně zásadně zdržuješ provoz a to není z hlediska bezpečí a plynulosti příliš rozumné.
Dobrý den, nedá se to takto od stolu jasně stanovit, ale když není problém s provozem a situace je dobrá, tak je 30 na 50 málo a 45 na 70 také. Já bych to asi být komisařem tak přísně nehodnotil, právě v kontextu ostatních předvedených dovedností, ale je to na něm.
Dobrý den, koukám na Vaše videa už doubrou chvíli (jelikož sám dělám autoškolu, akorát v Praze), a moc mi pomáhají! Pár věcí, které jste ve videích řekl, jsem zaimplementoval do své jízdy a pár pochval od učitele jsem už dostal. Nicméně u jedné věci má úplně opačný názor jak Vy. 10:04 říkáte, že pokud to není nutné/přímo řečeno, není dobré zajíždět do slepé ulice. Když jsem toto ve své jízdě udělal, učitel mi naopak vysvětlil, že já, jako žák, nemám možnost si vybírat směr, kam pojedu. Tzn. když bych byl ve stejné situaci a ulici jako je žák ve videu a komisař by mlčel, při svých jízdách bych musel jet rovně. Předpokládám, že toto tedy není univerzální pravidlo napříč autoškolama, nebo má prostě můj učitel jiný názor jak Vy? Jsem trochu zmatený, nechtěl bych si kvůli takovéto chybě náhodou pokazit závěrečné jízdy. Přeji hezký den, F.
Dobrý den, to s tou slepou ulicí je individuální. U nás to říkají i komisaři před zkouškou. Není to chyba, ale nemá to smysl tam jet, když je to slepá. Zkouška má být odrazem skutečného řízení a kdo by jel do slepé ulice, když nikam nevede a nemá konkrétní důvod tam jet, třeba tam bydlí. Navíc se tam můžete dost zamotat při otáčení nebo dokonce bude nutné celou ulici vycouvat.
Viděl jsem každou z 19 zkoušek a stále nerozumím tomu, v čem je Liberec tak "těžkej". Nikdy jsem v Liberci nebyl, ale na základě těchto videí by se dalo říci, že ho už "znám" a stále nevím, co je na tom tam zákeřného. Každé video ze zkoušek, je prakticky řečeno stejné. Furt stejné cesty a furt ty stejné chyby na stejných místech. Opravdu tomu nerozumím, co je tak těžké na Liberci.
Dobrý den, ono to nemusí být městem. Každé má nějaké specifické situace. Sám tomu také úplně nerozumím. Čekal jsem, že když to takhle natočím a vysvětlím chyby, tak se to zlepší. Bohužel to tak úplně není.
Zdravím, jsem nový řidič, ovšem musím pochválit vaše komentáře k jízdě, jelikož je to přesná ukázka pro nás nové, že se takto v duchu po jízdě můžeme nad sebou zamyslet a popřemýšlet nad případnými drobnostmi. Liberec nemám daleko, ovšem díky vaším videím se mi situace nezdá vůbec náročná, přesto, že mám řidičák čerstvě (4.8.) hotový ve znatelně menším městě, a to v České Lípě. Baví mě sledovat vaše videa a případně se přiučit nějaké situaci. V sobotu budu jezdit po Praze a doufám, že na základě svých zkušeností i tím, že jsem tam delší dobu bydlel, to zvládnu bez problémů, přesto, že je to velice frekventované město. Těším se na vaše další videa, zanechávám odběr!
Dobrý den, děkuji za kladnou reakci. Doufám, že to pomůže nejen Vám, ale i dalším. Liberec je Praze dost podobný, jen je to všechno na menším prostoru, takže je tady v krátkém čase mnoho situací k řešení. Na druhou stranu je pak žák dobře připravený a složité situace.
Dobrý den, na další video se moc těším, a nemůžu nepodotknout, že Vaše komentáře považuji za nedílnou součást Vašich videí! Právě Vaše upozorňování na chyby a nedostatky případně ocenění dobrého počínání žáka při jízdě je velmi cenné a přínosné. Díky za Vaši osvětu a Váš drahocenný čas.
Dobrý den, děkuji za pochvalu. Další videa určitě budou.
8:07 takové GTA vožralé NPC :D
No úplně přesný :D
supeer dalsie video👍nechapem, kto moze kritizovat, ze moc mluvite🙈to akoze nekoho bavi sa kukat na tichu jazdu,ked hovori,ze moc mluvite🙈😯fakt nechapem...mluvite uplne na pohodu,super komentujete,skvely instruktor😊👌
Dobrý den, děkuji. Také si myslím, že bez komentáře by to nemělo smysl.
Zdravíčko. Jen mluvte, máte trefné komentáře. Rovněž někdo mluví v pozadí záznamu. :D
Dobrý den, na pozadí je ruch z auta. Příště to odstraním.
Dobrý den, pane Stejskal.. Nemohl byste, prosím vás, udělat video o dvouproudových kruhových objezdech? Kdy jezdit ve vnitřním a kdy ve vnějším. Hodně (i letitých) řidičů je nechápe, bylo by fajn to objasnit. Předem moc děkuju, jste jediná záchrana. Na internetu se nedá dohledat normální stručná odpověď.
Dobrý den, určitě by to nebyl problém, jen v Liberci žádné nejsou. Nejbližší je asi až v Mladé Boleslavi a jen proto tam asi nepojedu. Když bude nějaká vhodná příležitost, tak se na to podívám. Jinak víceproudé objezdy jsou problém, protože aby dobře fungovali, tak je nutné, aby byli dost veliké - dostatečný průměr a bylo dobře vyřešeno vyjíždění. U nás se často objezdy dávají i na místa, kde to není vzhledem k prostoru žádoucí a pak jsou z toho problémy. Jinak i na takovém objezdu platí pravidla o jízdních pruzích a jízdě křižovatkou, takže například není bez dopravního značení možné odbočit vpravo z vnitřního pruhu.
13:07 Ano ale zase by nebyl problém to tady zrychlit. Jinak pohoda.
15:09 přesně to je trefa. Jedou maximálně (a to výjimečně po středové lajně) a v úrovni kdy končí ten ostrůvek to najednou začnou tahat do protisměru.
18:35 jééé bože když stáhli z couráku na návěs. Já byl jako po pěti letech jako prvnička za volantem při couvání 🙂. To je normální. Dokonce jsem se párkrát přistihl, že jsem couval s osobákem na dvakrát, jako debil. Prostě zvyk z návěsu 🙂🙂 to se stane každému .
Dobrý den pane Stejskale, velmi si vážím Vaší tvorby na youtube. Komentované zkoušky jsou velmi přínosné. Chtěl jsem se zeptat - zdálo se mi to, nebo žák v této zkoušce ani jednou nejel rychleji než 30 km/h?
no i kdyby né, tak na tom není nic špatného, žák dělá závěrečnou zkoušku, tak radši pomaleji a přesněji ;)
Dnes jsem dělal jízdy, podle komisaře jsem špičkový řidič až na to že jedu příliš pomalu.
V pěší i obytné zóně minimálně 10 max 20.
poté v obci kolem 30,v úseku 70 40-45
Zkouška nebyla úspěšná.. nechápu proč, když prostě delam zkoušky tak jsem opatrnější a pomalejší.. jaký na to máte názor?
Protože to už je bezdůvodně pomalá jízda, pakliže se teda nemotáš někde po centru města, kde se nedá pořádně rozjet. Pokud máš na rovné cestě 70 a jedeš tam 40, tak poměrně zásadně zdržuješ provoz a to není z hlediska bezpečí a plynulosti příliš rozumné.
Dobrý den, nedá se to takto od stolu jasně stanovit, ale když není problém s provozem a situace je dobrá, tak je 30 na 50 málo a 45 na 70 také. Já bych to asi být komisařem tak přísně nehodnotil, právě v kontextu ostatních předvedených dovedností, ale je to na něm.
Dobrý den,
koukám na Vaše videa už doubrou chvíli (jelikož sám dělám autoškolu, akorát v Praze), a moc mi pomáhají! Pár věcí, které jste ve videích řekl, jsem zaimplementoval do své jízdy a pár pochval od učitele jsem už dostal. Nicméně u jedné věci má úplně opačný názor jak Vy.
10:04 říkáte, že pokud to není nutné/přímo řečeno, není dobré zajíždět do slepé ulice. Když jsem toto ve své jízdě udělal, učitel mi naopak vysvětlil, že já, jako žák, nemám možnost si vybírat směr, kam pojedu. Tzn. když bych byl ve stejné situaci a ulici jako je žák ve videu a komisař by mlčel, při svých jízdách bych musel jet rovně.
Předpokládám, že toto tedy není univerzální pravidlo napříč autoškolama, nebo má prostě můj učitel jiný názor jak Vy? Jsem trochu zmatený, nechtěl bych si kvůli takovéto chybě náhodou pokazit závěrečné jízdy.
Přeji hezký den, F.
Dobrý den, to s tou slepou ulicí je individuální. U nás to říkají i komisaři před zkouškou. Není to chyba, ale nemá to smysl tam jet, když je to slepá. Zkouška má být odrazem skutečného řízení a kdo by jel do slepé ulice, když nikam nevede a nemá konkrétní důvod tam jet, třeba tam bydlí. Navíc se tam můžete dost zamotat při otáčení nebo dokonce bude nutné celou ulici vycouvat.
Viděl jsem každou z 19 zkoušek a stále nerozumím tomu, v čem je Liberec tak "těžkej". Nikdy jsem v Liberci nebyl, ale na základě těchto videí by se dalo říci, že ho už "znám" a stále nevím, co je na tom tam zákeřného. Každé video ze zkoušek, je prakticky řečeno stejné. Furt stejné cesty a furt ty stejné chyby na stejných místech. Opravdu tomu nerozumím, co je tak těžké na Liberci.
Dobrý den, ono to nemusí být městem. Každé má nějaké specifické situace. Sám tomu také úplně nerozumím. Čekal jsem, že když to takhle natočím a vysvětlím chyby, tak se to zlepší. Bohužel to tak úplně není.
Zdravím, jsem nový řidič, ovšem musím pochválit vaše komentáře k jízdě, jelikož je to přesná ukázka pro nás nové, že se takto v duchu po jízdě můžeme nad sebou zamyslet a popřemýšlet nad případnými drobnostmi. Liberec nemám daleko, ovšem díky vaším videím se mi situace nezdá vůbec náročná, přesto, že mám řidičák čerstvě (4.8.) hotový ve znatelně menším městě, a to v České Lípě. Baví mě sledovat vaše videa a případně se přiučit nějaké situaci. V sobotu budu jezdit po Praze a doufám, že na základě svých zkušeností i tím, že jsem tam delší dobu bydlel, to zvládnu bez problémů, přesto, že je to velice frekventované město. Těším se na vaše další videa, zanechávám odběr!
Dobrý den, děkuji za kladnou reakci. Doufám, že to pomůže nejen Vám, ale i dalším. Liberec je Praze dost podobný, jen je to všechno na menším prostoru, takže je tady v krátkém čase mnoho situací k řešení. Na druhou stranu je pak žák dobře připravený a složité situace.