Las 5 CLAVES por las que el SUBARU FORESTER es una buena OPCION de COMPRA /
Vložit
- čas přidán 4. 09. 2024
- ¡Bienvenidos a un nuevo vídeo de Loading Cars!
El Subaru Forester es uno de los SUV más capaces en territorio off road, pero ¿Es realmente una buena opción de compra? En este vídeo analizaremos sus 5 claves y veremos si es un coche apto para todo tipo de conducción y para el día a día.
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![Subaru Forester: Lo tiene todo (o casi) para venderse más [PRUEBA - #POWERART] S12-E10](http://i.ytimg.com/vi/bFs8dxEB0go/mqdefault.jpg)
Soy propietario de Un Subaru Forester del 2019, está claro que a esta Marca hay q quererla y mucho, dicho esto, me explico: su consumo medio real está mas cerca de los 8 litros interurbano, no es para uso intensivo, en cualquier caso lo que dice el autor del video: El coche es muy amplio, MUY FIABLE, MECANICAMENTE IMPECABLE, cuando lo compré obviamente tenia muchas opciones, ¿por que me decidí por él? Su seguridad ACTIVA Y PASIVA de 10, su traccion a las cuatro ruedas un plus muy bueno, el orden de marcha IMPECABLE, si es verdad que estéticamente no está a la ultima, no ess todo lo q entre por los ojos, el Subaru es impecable en todos los aspectos....BUEN VIDEO AMIGO GRACIAS
Yo lo estudie pero el consumo. No entiendo como no lo hacen hybrid enchufable o hybrid de verdad como toyota.
Siempre me pregunto, porque no utilizan un motor 1.6 turbo,
Yo me he decidido por el Rav4, mire bastantes compararivas y sobre el papel el subaru va muy bien en “4x4” pero luego muchos competidores lo superan en la vida real. Dicho esto, gran coche!!!
Buenas . Yo gasto más de $500. De combustible mensual, Forester 2.5 gasolina aspirado del 2020. No la compre por diseño sino por fiabilidad, entre más componentes más riesgos, así que no quiero turbos, ni hibridos etc.
No la compre pensando en la reventa ya se que es malisima, la compre por fiabilidad y seguridad.
Si quieres comprar carro grande , alto toque, alta cilindrada y estas pensando en kms/litros estás mal. Hasta hoy excelente
Buenos dias, Subaru Forester, diez años consecutivos número uno en su segmento, según Consumer Report
También soy propietario del forester desde marzo del 2020 y el tema del consumo en 4 años jamas he tenido esos consumos, mi media en general entorno 7 a 7,5L en verano y en invierno entre 6,5 a 7L. Una vez me hizo me hizo una media de 8L y fue en rodaje luego ya estabilizó a 7,5L.
Me encanta este coche y la marca Subaru en general, sobretodo por su fiabilidad, seguridad y por desmarcarse de los demás, por tener una personalidad propia, teniendo las cosas muy claras y sabiendo lo que quieren. A pesar de haberse acercado a los gustos europeos en los últimos años, siguen un patrón muy claro y eso les distingue del resto del rebaño, de lo snob.
Lo único que no termina de convencerme, en comparación con los suv más convencionales o generalistas, es la combinación entre motor y cambio, que pienso que podría ser más eficiente con una hibridación más fuerte y un par más elevado. Por lo demás, chapeau a Subaru y felicidades a los subaristas por disfrutar de este coche y por distinguir sus valores.
Felicidades por el vídeo.
Acabo de leer un artículo que menciona una nueva generación de motores boxer de Subaru con hibridación fuerte, motor eléctrico más potente y baterías con más kwh en asociación con Toyota. Esto le vendrá muy bien a ésta gran marca, sobre todo en Europa y USA.
a finales de abril me entregaron el mio, un executive plus, muy contento con el, en terreno llano a velocidad legal es facil bajar de los 8 litros, subiendo puertos de montaña cuando voy al pueblo con el, me sube a 8,1.
Esta camioneta es muy valorada en zonas con mucha nieve o mucho fango. Esta es mi tercera Forester y debo decir que es un auto impecable sobre todo por su fiabilidad a toda prueba y por su alto nivel de seguridad. Cabe resaltar sin embargo que su motor se siente obsoleto respecto a rivales como el Rav4
Aquí el propietario de un respetable Outback de tercera generación, 3.0R, y es un portento de nobleza. No se puede querer el consumo de un Clio con el aplomo de un A8, me temo. (Exagero, pero se me entiende, seguro...)
Tengo una forester 2023.. Nada malo que decir. una suv segura, suave, excelente desplazamiento, se comporta genial en malos caminos.. Tener las 4 ruedas traccionando siempre dan mucha estabilidad en curvas y sobretodo en lluvia.
Buenas tardes, estoy viendo la revista italiana quattroruote del mes de Abril pasado, Volkswagen Tiguan híbrido, motor 1, 5 gasolina, 1694 kilos , solo tracción delantera, consumo medio 13, 0:09 15 kilómetros por litro, yo
tengo un xv , gasolina, 2 litros, cambio manual, tengo el consumo en 6,7 litros, Subaru lleva años en los puestos de cabeza en confiabilidad, según la asociación de consumidores
norteamericanos Consumer Report, mi Subi solo mantenimiento, arrancar y disfrutar , el lema de Subaru es confianza en movimiento, primero conducirlo y luego opinar
13 litros dice 😂😂😂😂
🤔🤔🤔 13 litros de promedio?, en cuantos kilómetros?, en 200 km. está bien pero 13 a los 100..... creo que tus matemáticas fallan un poco
Lo primero buenas tardes, lo segundo he escrito 13 , 15 kilómetros por litro, veo que de matemáticas y de comprensión lectora os faltan un par de cursos
Pués en matemáticas éste dato es más comprensible y correcto si pones 13/15 por litro que 13, 0:09 15.... y perdona si te ha sentado mal la corrección.
No me ha sentado mal, simplemente he vuelto a leer mi comentario, quería saber si está mal escrito, el porcentaje es de trece kilómetros por litro, en las revistas que leo , el consumo que publican en las pruebas que hacen es a partir de dos litro más de lo que dice el fabricante,
Tengo uno exactamente ese color, me lo entregaron en febrero2024 en Girona. Encantado es mi 2do Subaru el anterior era una Crosstrek 2019 en Lima-Peru….La nueva Forester 2025, la verdad ha sido estéticamente una decepción muy alejado de la estética clásica de Forester, por eso me dicidi por la 2024, me parece más elegante. En fin, los subaristas me entienden. Respecto al consumo: es un ítem q los subaristas lo sacrificamos x las otras cualidades que posee.
Tengo una Subaru Forester 2023 y es un vehículo excelente y fiable, lo único malo es que aquí en Mexico no es muy vendida y querida debido a que no hay buena representación de la marca, por lo que el servicio post venta es pésimo y conseguir piezas se vuelve difícil hasta por meses, pero si no sucediera nada de lo mencionado anteriormente, el Forester seria un super venta como lo es Toyota en Mexico, y como lo es la misma Subaru en USA.
Le vendría de perlas, mantenimiento su característico motor boxer, un motor eléctrico y batería más potente, al estilo de los Toyota hibridos, entonces sería un gran coche para Europa, con la hibridación tan pobre que tiene y su peso y tamaño gasta mucho y tiene un muy bajo par para moverse bien, es una pena que en realidad sea un sinsentido para todos aquellos que hagan más de 10.000 kilómetros al año. Seguro que ésto lo tendrán que cambiar en su mayor mercado USA sí quieren seguir vendiendo coches porque ellos también están exigiendo bajos consumos, y eso nos repercutirá positivamente en Europa.
Tengo un Forester diesel del 2014 y es fantástico tanto por fiabilidad como por consumo. SIN EMBARGO estos hibridos de la marca que sean no tienen la autonomía de los diésel, así que el que tenga uno como yo que no se le ocurra cambiarlo.
Subaru es una marca de GARANTIA
A mi me encanta la marca ; lo que pasa que para hacer 30.000 kms al año no me salían las cuentas 😅
Excelente video y explicación.
Puede parecer contradictorio que digas que tiene buen consumo y nos hables de 9 litros pero si tenemos capacidad de entendimiento queda claro el porqué lo dices.
Me explico, un coche grande con una aerodinamica escasa, motor alto de cilindrada y poco caballaje, en un coche de mas de 1800 kilos, y traccion 4 ruedas, en definitiva algo subido pero asumible.
Estos coches son para subpublico por lo general el usuario de Subaru sabe lo que compra, antes tenian GLP no se si se mantinen esas versiones de motor, seria interesante. Eso si el confort de marcha y comodidad dicen que es extraordinario en estos modelos.
Un saludo y a seguir asi!!!
Buenos días,Fuji Heavy Industries continua fabricando aviones deportivos, también motores boxer para aviación deportiva .
El coeficiente de fricción del motor boxer es aproximadamente igual que el
motor en V o en línea, tiene menos vibración por inercia .
El motor boxer no necesita ningún eje de equilibrio, por ejemplo , un motor TFSI o Tsi necesita de dos ejes de equilibrio para vibraciones de primer y segundo orden. A 6000 rpm , cada uno de los dos árboles de compensación, incluido el accionamiento de los ejes de un motor Tsi giran a 12000 rpm.
Este es uno de los motivos de la finura de funcionamiento del boxer, por otra parte es un motor que está preparado para girar a altas vueltas
¿9 litros te parece poco?? Yo diariamente hago casi 100km lo que equivale 15o16€ ,multiplicado por 26 días sale400 o mas €.al mes solo por la gasolina.
Pues facil, este no es tu coche, unos 30.000 km anuales ya es bastante uso, debes buscar la maxima eficiencia en un coche y ahorraras mucho
Hay gente que hace 10.000 km al año o incluso menos , entonces el consumo ya no es tan importante y subaru es un producto de calidad, exclusivo y que suele pisar muy poco el taller
@@gvs9015 exacto , para 30.000 kms si quieres fiabilidad y un consumo ajustado quizás el rav4 híbrido sea mejor opción.
@@jesusmaldonadomaldonado8339 si, y le va gastar entre 5 y 6 litros solo, consumo de diesel basicamente incluso menos en ciudad
El rav 4 a er si lo renuevan de una vez, imagino que para 2025 tocara
@@jesusmaldonadomaldonado8339 si, el rav 4 va estar entre 5 y 6 litros, basicamente consumo de diesel , incluso en ciudad menos
A er si lo renuevan que ya le toca, y meten el sistema hibrido de 5ª gen, imagino que para 2025 le toca
9 litros pueden ser mucho o poco;dependera del modelo y su motor
Subaru forester Límited lo mejor de la marca. Me ha rendido hasta 12 kms x litro, unos 40 kms x galón en las carreteras de mi pais 🇨🇴. Eso depende del octanaje ron del combustible que esten usando, mi camioneta requiere de 95 octanos, pero las estasiones de combustible msximo ofrecen 90 o 91 gasolina corriente y la extra qyw dicen tener 98 octanos, les han demostrado que no es así y que al usarlo estan perdiendo el dinero. En uso diario la camioneta no rinde mas de los 28 kms x galon o sea unos 7,5 u 8 kms x litro, para lo cual se puede usar de vez en cuando un aditivo que eleve el octanaje y posiblemente el rendimiento. A toda cuentas y comentarios de este video veo que hacen comparaciones inadecusdas con otras marcar, puesto que Subaru es una marca única cuyas ventajas más sobresaliente son su sistema exclusivo Symetrical AWD y motor boxer. Con la hibridación han mejorado su plus comparativo con otras marcar. La desventaja ciertamente es su diseño, pero entre mis gustos me parece mas aparente que la Toyota Corola Cross o Rav 4, incluso más que la Honda CRV o Skoda, siendo vehículos muy buenos en si segmento. Ideal que los diseños futuristas de las marcas chinas fueran adoptados por estas marcas, pero seguro aumentarían aún más sus precios. Saludos desde 🇨🇴
Buen coche. Inaceptable su consumo para la Europa de hoy en día. Una ruina.
Un Suv Hev de "solo" 150cv que gasta 9 litros y dices que gasta poco,yo cada dia alucino mas
Sus rivales con bastante mas potencia gastan 3/4 litros menos vamos es que 9 litros es el consumo del Q5 de 265cv que no es hibrido y poco menos del consumo de un Cupra Ateca de 300cv
Es la asignatura pendiente de subaru, mejorar la eficiencia de sus motores
@@gvs9015 Yo nunca compraría un coche que tenga asignaturas pendientes, lo primero que tienen que hacer es corregir ese consumo desorbitado, y después hablamos.
Yo puedo entender que puede haber usuarios que compran coches premium de mas de 80.000 € y que no les importe los consumos, pero Subaru es una marca de un constructor generalista, y si quiere se competitivo con sus rivales, los consumos son uno de los principales aspectos que hacen que los clientes se decanten por un modelo o por otro.
@@angelperezmedina9987 pues te guste o no todas tienen asignaturas pendientes , el coche perfecto no existe , al menos en precios terrenales , mi corola no gasta na y va bien, pero falla en algunas cosas como todos
@@gvs9015 Por supuesto que no hay ningún coche que sea el mejor en todo, de hecho, hasta los premium con precios desorbitados, también se les puede sacar alguna pega o tienen alguna carencia, pero a eso no se le puede decir que tengan una asignatura pendiente.
Cuando vas a comprar un coche lo que buscas es el que mejor se adapte a tus necesidades, a tus gustos personales y a tu economia, y por supuesto que no vas a encontrar el coche perfecto, pero, al menos, que no tenga deficiencias graves.
Yo tengo un Honda CR-V de 160 CV, con motor diésel y sin ningún tipo de hibridación. Y los consumos a velocidades legales no llegan a los 6 litros.
@@angelperezmedina9987 por eso mismo
Mira mercedes me dejo tirado hasta en dos ocasiones mientras que ninguna marca generalista lo hizo
Y ya ni hablemos de malos ajustes y crujidos en algunos modelos
Bmw tambien tela marinera la poca fiabilidad que tuvo en algunos modelos , por eso que todas fallan en algo
Subaru son coches que si hablas con sus dueños suelen estar encantados, beben gasofa si, pero por lo demas apenas pisan el taller, sus motores van finos finos y la traccion que tienen es muy buena
Si haces pocos km al año el consumo te da un poco igual
Muchos fabricantes (sobretodo europeos) para reducir emisiones han tenido que sacrificar mucha fiabilidad (downsizing , fap, adblue etc…)
Yo prefiero que el coche me gaste algo mas y que no me de fallos
Pero eso ya cada uno segun sus necesidades
Saludos
Este coche no se vende mucho, entre otras cosas porque no es competitivo, si buscamos la mejor relación calidad precio comparándole con sus rivales similares de otras marcas.
Los aspectos en los que les superan sus rivales, son los siguientes:
El consumo de combustible es muy alto, a pesar que tiene la ayuda de un motor eléctrico.
Las prestaciones tampoco son buenas, debido a los 1800 Kgs. de peso.
La calidad percibida deja mucho que desear, demasiados plásticos duros y símil de piel natural
El confort de marcha no es bueno, debido a las suspensiones pensadas para circular fuera del asfalto.
La fiabilidad tampoco es muy buena, al menos no como la de un Honda o un Toyota
En cuanto a habitabilidad, tampoco es de los mejores.
La cajas de cambios automáticas tipo CVT , o de variador continuo, son muy inferiores a las cajas de convertidor de par o de doble embrague.
El diseño de la carrocería, está pasado de moda y no resulta atractivo.
Para lo que ofrece, el precio tampoco es competitivo.
Según mi humilde opinión, existen en el mercado otros muchos modelos similares de otras marcas, con mejor relación calidad precio, como son:
El Honda CR-V
El Toyota Rav 4
El Mazda CX 5
El Nissan XTrail.
El Ford Kuga.
El Renault Koleos
Y sin olvidarnos del KIA Sportaje, y del Skoda Karoq, que con un precio algo inferior, puede que sean los mas competitivos de todos, y por eso son superventas.
Un saludo.
El Toyota Rav4 y el Ford Kuga usan cambio Cvt como el Subaru Forester;todos los que citas tienen plasticos duros y simil de cuero ademas el Renault Koleos ya no se vende y no tenia ninguna version con etiqueta Eco
@@Cobo86 Lamentablemente, la mayoría de los coches híbridos montan cajas CVT, pero esto solo es un punto débil, y no por ello tienen que ser malos coches.
El Renault Koleos se sigue comencializando en versiones de gasolina y diésel, la lista de precios en Junio 2024 parte de 38.210 € hasta 53.450 €, y es cierto que no tiene ninguna versión con etiqueta ECO, para eso ya está el Renault Arkana.
Yo tengo un Honda CR-V con asientos de cuero, y antes de comprarlo estuve analizando los modelos que menciono en mi comentario, pues bien, todos ellos equipaban asientos de cuero auténtico en sus versiones altas de equipamiento. Es cierto que todos tenían plásticos duros, pero solo en las zonas inferiores menos visibles, que no afectaban a la calidad percibida. El problema son los plásticos duros en el salpicadero o zonas superiores.
@@angelperezmedina9987
El Renault Koleos ya no se comercializa 🤦♂️
Dejo de venderse en 2023
@@angelperezmedina9987
Buenas tardes, si vas a CZcams y buscas quattroute , Paolo Massai , verás la prueba que el ingeniero hace al Forester, verás que mal coche es , por cierto donde yo vivo hay muchos, muchos más Subarus que Hondas, Forester hay circulando desde la primera generación,
@@francis-dk7wm Los Honda se venden menos porque son los mas caros.
LA FORESTER 2025 CAMBIO EL DISEÑO EXTERIOR ES MAS BONITA
Al contrario. Un amigo q trabaja en Subaru aquí en Trujillo Perú, me enseñó el modelo 2025 dizque ya de la sexta generación, y la verdad no es tan bonito, es mas bien más serio y de aspecto más insípido. Me quedo con la de este año 2024. A pocos días de comprar esta gran máquina ❤😊