TET Italy Section 7 and 6 with a BMW GS Adv - Easy!
Vložit
- čas přidán 13. 11. 2022
- TET Italy Section 7 and 6 with a BMW GS Adv - Easy!
En avant l aventure et encore une fois, je suis en Italie pour faire la section 7 et 6 du TET. Toujours en compagnie de ma BMW GS Adventure, alors, le TET en GS Adv faisable ou pas? Souvent considéré comme impossible pour des grosses machines, je te montre aujourd hui la section 7 et 6 . A toi d évaluer si c est pour toi ou pas! Dans tous les cas, ces deux sections te font traverser des paysages sublimes et meme si tu fais un refus d obstacle à un moment, il y a toujours un moyen de reprendre la route et de profiter des routes qui te feront découvrir des cols magnifiques. JE te laisse en juger pas toi meme.
adv-offroad.myspreadshop.fr/
Facebook : / gs.offroad
Instagram : GS.OFFROAD - Auta a dopravní prostředky
Wieder sehr sehr schön gemacht!!! Danke!!! 🍀
Herzlichen Dank!
Where is the rocky section on part 6 marked as "hard section for heavy bikes" near Castelvecchio? Also there is one more section like this (Mt. Varolo), but it is not marked as difficult, but it's a steep climb (when going from east) with large rocks and roots. Was easier than the marked section but I wouldn't call it easy for a big bike. Don't see any of it in your video. Did you make a detour?
Hi. How many percent would you say asphalt/gravel there is on section 6 and 7?. We're planning to start in section 7 and drive TET to Monaco in May. We're mainly looking for gravel. Thanks.
I can't tell you, I didn't make it that far. I didn't have the time. Section 5 and 6, there is a lot of off road, more than 50% I would say, but it's only big trails without any difficulty.
Bonjours.
Merci beaucoup pour vos vidéos super cool !
Je cherche des infos sur les pneus Miras e07+ pouvez vous m'aider.
Comment fonctionnent ils dans la boue, route sèche et mouillée...
Merci d'avance
Bonne journée
Il y a le MITAS E07+ ( celui que j utilise) et le E07 Dakar (Bande jaune). Le Dakar a une durée de vie peu plus longue d après mes infos mais je ne l’ai jamais essayé . Le E07+ est un pneu 50/50 et il le fait très bien à mon avis. Sur route on peut attaquer sans problème, sous la pluie il assure. il y a un peu des vibrations mais rien a voir avec un Karoo 3 ou TK80. En tout terrain , la boue c est clairement pas son truc tout comme l herbe mouillée mais sinon sur du sec, cailloux, pistes…. C est le top. Moi, je fais environ 9000 kms avec.
tu me conseille quelle pneu pour la GS1200 pour road et of road et qui tiens bien le bitume
Salut, je roule depuis longtemps en Mitas E07+ et c est pour moi le meilleur compromis. C est confortable sur roule et correct en tout terrain. 50/50
Merci pour ce partage ! joli vidéo qui donne envie !
En effet cette partie du TET italien parait accessible pour les maxitrail tout en prenant du plaisir
petite question : les aérations du pantalon sont-elles étanches ? 🤣
:) En mode été, non! En mode hiver comme c etait le cas, il y a un deuxième pantalon à l interieur qui est étanche mais qui, de fait, limite l aération. Je suis trés content de cet ensemble. J ai fait une video de test que tu peux voir. Je trouve le rapport qualité prix trés acceptable. On est loin des prix de Klim ou Touratech. En été, il est vraiment agréable à porter en partie grace à ses nombreuses ouvertures
@@GSoffroad oui j'ai vu ta vidéo ! ... et je l'avais commenté !
@@marcpsr9967 C est exact! Merci de me suivre!