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AUTO ECOLE NOTRE DAME Permis CE
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- čas přidán 17. 08. 2024
- L' auto Ecole Notre-Dame vous propose cette vidéo de préparation pour le Permis CE.
Cliquez sur les chapitres ci-dessous pour naviguer dans la vidéo :
00:00 - Présentation
00:15 - Contrôles préalables
06:25 - Attelage
10:44 - Thèmes 1 : Documents de bord, triangles, extincteur
12:09 - Thème 2 : Feux, dispositifs de contrôle, et accessoires
12:31 - Thème 3 : Niveaux, glaces, rétroviseurs, essuie-glaces
14:23 - Thème 4 : Pneumatique, roues, suspension, directions
15:35 - Thème 5 : Caractéristique de l'ensemble
17:31 - Transport de marchandises
19:28 - Essais de freins
20:26 - Dételage
Merci pour cette super vidéo au top pour apprendre, merci aussi à toute l’équipe de notre dame super auto école en vehicule lourd je recommande à 100%👍👍👍
la formation en FH500 mama j'suis jaloux
De fou
Vraiment , c'est très intéressant
Bonjour super vidéo 👍
Je vous Salue Auto École Notre Dame.
Bon travail
bravo bon travail
Bravoooo
Quant vous avez un contenaire ou une semie plombé comment vous faite pour contoler le chargement. Si la semie est charger plus lourd sur l'avant ou sur l'arrière vous faite comment. Autres fois on avait pas de suspension pneumatiques
Trop forte Amandine !!
Rooo fab ta vu lol
L'extincteur extérieur est de combien de kilos et sa validité, vous avez oublié chef. Merci pour cette brillante test et démonstration
❤
Combien coûte cette formation ?
Programme durée tarifs particularités......
Salut, J'aime bien ta vidéo, mais sans musique se serais mieux car au bout de trois visionnages c'est soulant.
C ceux de Dijon chez moi ahah
This truck is ready to fly
Vous devez savoir dire le mot anomalie a la fin de la journee. Une carte bourgogne pour fair de l'international ne serre pas a grand choses. Il doit pas àvoir beaucoup de chauffeur qui contrôle l'intérieur des flancs des pneus et les corps étrangers dans le jumelage
Salut j'ai réussi les tests mais a 48ans déjà je sais pas si je fais bien de faire ce métier
Moi aussi je pose la même question
Moi 56 ans
@@abdelhamidelbannouri2644 c'est des heures a outrance c'est ça le problème
@@yani8534 le souci c'est beaucoup d'heures et en plus faut apprendre plein de truc en peu de temps
Et l’arrimage dans la caisse !
On ne mets jamais une palette toute seule a droite car les routes en toujours une pente a doite il faut l arimer a gauche.
C'est exactement parce-que les routes penchent a droite qu'on mets les palettes a droite.
Si vous la mettez a gauche, elle se renverse au sol, a droite elle s'appuie contre la paroi.
LA CARROSERIE LA CARROSERIE DEVELOPE UN PEU J AURAI FAIT SA JE L AURAI PAS EU LA VERIFICATION
Comment tu peux voir dessous MDR
l'enjoliveur est cassé faut le dire ^^ tu montres que tu l'a vue
Notre dame 🤔
impressionnant le nombre de bêtise qu'on peut voir pendant l'acro/décro :o Ne pas lever les béquilles avant d'atteler pour éviter de les tordre, pas de vérification de sellette verrouillée, descendre la suspension alors que la cheville est toujours dans la sellette, ne pas parler du rabaissement de suspension de remorque. Franchement, ça me choque
je pense pas que faire la vérif en claquettes ils te donnent le plateau, ca me fais rire, ca mets des gants, mais pas de chaussures
🤣 Ne pas savoir faire la différence entre une vidéo et la réalité ça me fait bien rire aussi 🤣
Normalement c des chaussures de sécu qu'il faut elle se croit dans sa cuisine
Bjr manque Des choses
Il manque rien du tout c est au top
@@jeanlucperraut6280 vehicule tracteur vs en parlez pas lol
@@lolomimoun908 il manque rien bin écoute elle en parle moi grâce à cette vidéo j ai eu mon plateau,donc arrêter ou faites une vidéo et on verras
@@jeanlucperraut6280 Elle en Parle pas au bon moment faut suivre la trame ou alors les inspecteurs sont clement chez vous....,.......
Mais quelles nombreuses errreuses il faut revenir dans le monde réel