Comment vérifier l'usure de ses pneus?
Vložit
- čas přidán 21. 11. 2015
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Je prépare le code de la route en ce moment, j'ai enfin compris le système des témoins d'usure, ça me parle mieux là. Merci
Eva Morena super, j'en suis ravie : )
Et moi aussi
Merci! grâce à vous je sais enfin vérifier l'usure de mes pneus. très clair
Quel dynamisme dans la vidéo!
Les explications sont très claires, bravo!
A quand les prochaines?
Ce vidéo est une oeuvre d'art 😍
Merci :) D'autres vont suivre prochainement!
Bonne video explicite et claire. Bravo
Très bien expliqué bravo ! 😀
Merci !
tres bien expliquer bravo
bon courage pour le travail
bon video bravo bravo
L'image est bonne.
Dommage pour la prise de son.
Sinon vidéo très claire, bonne continuation :)
Ont peu également vérifier la date de fabrication ,car sur certains véhicules et qualité du pneu monté et tout particulièrement sur l'essieu arrière les pneus ne s'usent pratiquement pas et avec le temps ce craquelle ,et il me semble qu'il y a une date limite pour le changements de ceci ,mais je ne me souviens plus .
Vraiment......Dynamique
merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
bon jour
Bonjour
J'ai une petite question
J'ai l'impression depuis au moins 3 semaines de rouler avec des pneus arrière dégonflé.
L'arrière secoue..
Récemment j'ai fait changer mes amortisseurs arrière et fait mon parallélisme.
Est-ce que les pneus arrières doivent être changer alors qu ils n'ont pas l'air usé ?
Merci d'avance
Vous avez vérifié leur pression à la station de gonflage ?
@ bonjour
Merci beaucoup pour votre aide.
Oui c nickel de ce côté
Bonsoir, sur la vidéo à 20 secondes, on voit les témoins d'usures. Pourquoi y en a-t-il 3 ? On doit contrôler les 3 ou juste un seul ? Merci
On contrôle les 3 ;)
Bonjour,
Alors moi je ne comprends pas, ce matin je suis allé chez Norauto pour une crevaison, le pneu est réparé (pas changé, je précise), et il m'a fait un devis ensuite pour me prévenir de changer les 2 pneus avant.
Bon , je repars avec quand même la certitude qu'ils sont ok.
Je vérifie plus tard, et effectivement les témoins d'usures sont largement bon, et ce sur les 2 pneus,
et quand je dis qu'ils sont bons, je veux dire qu'ils sont loin d'arriver au niveau des témoins pour devoir les changer. (comme à l'arrière d'ailleurs)
Et quelque chose m'échappe, y'a t-il d'autres raisons ? et quelles sont t-elle ?
Si c'est le flanc, que devrais-je y voir de particulier ?
merci
Bonjour, si vos pneus sont loin d'être usés, le devis est purement informatif :)
Vous expliquez bien en plus vous etes belle lol .
Merci
Je suppose que ce n'est pas suffisant car j'ai les 4 pneus à changer suite au CT alors que la bande de roulement était bien au dessus des témoins d'usure lol
Il aurait fallu parler aussi de l age…
Ma copine avait des pneus sec et fissuré . Mais les scultures etaient neuve…. 3 prises de tete et crise de nerf pour lui faire comprendre qu il fallait jetter ses pneu…
Une fois changer elle voulait les vendre 🤦🏻
Vous êtes trop belle pour faire ce djobe mais bon courage et grand bisou
permettez moi de vous dire que vous avez oublié quelque chose,c'est le côté du pneu qui a son importance aussi,en vérifiant s'il n' y a pas d'hernie ou de déchirure et si on on arrive encore à lire les inscriptions sur cette face
francois harry
oui sans oublié les côté de la bande de roulement qui ont tendance a s'usé beaucoup plus rapidement que le centre de la bande
J'ai vu une femme et j'ai directement cliqué sur la vidéo sans une seule hésitation 😂😅 nous sommes aussi capables ! Vive les femmes 🥰
Je suis un homme et j’ai aussi cliqué sans hésitation car comme vous je suis paumé
@@gaelh2 excellent commentaire 😂😂👌🏻
Le féminisme a la française 💕