TOP 5 mýtov o KO (kontrola originality). Koľko z nich poznáš? - volant.tv
Vložit
- čas přidán 20. 11. 2021
- Kontrola originality nie je vo veľkej obľube u motoristov. Môže za to niekoľko dôvodov ale aj zopár mýtov, ktoré však nemusia byť pravdivé. Tak sa pozrite, ako to s nimi v skutočnosti je.
Online objednanie termínu na KO: bit.ly/30BnxAS
Pracuj pre TÜV SÜD SLOVAKIA: spkl.io/600643qwM
Kamery s ktorými natáčame: www.alza.sk/panasonic-lumix-d...
www.alza.sk/gopro-hero10-blac...
Viac info a foto: www.volant.tv/top-5-mytov-o-k...
ODOBERAJ volant.tv czcams.com/users/VolantTvCha...
Staň sa členom volant.tv klubu: czcams.com/users/volantTVchann...
Kamera: Dominik Besler, Adrián Szelle
Strih a postprodukcia: Adrián Szelle
Pridaj sa k volant.tv a volant.tv next!
Facebook: / volant.tv
Instagram: / volant.tv
CZcams: / volanttvnext
CZcams: / volanttvchannel
#ko #kontrolaoriginality #tuvsud - Auta a dopravní prostředky
Peter, nabudúce poprosím takéto video označiť ako “platenú reklamu” !
Ak by KO mala pre občanov zmysel, takúto službu by si väčšina ľudí vyžiadala a objednala sama. Ak by KO nemala zakotvenie v zákone, “nikto” by ju nevyužíval …
Hlavne sa KO pri dovoze robí až niekoľko dní po kúpe (v zahranici), takze kupujúci, keď zisti že auto nie je Ok, už má len problém … takze v podstate mu KO nepomôže …
Krásne si to zhrnul, ko po kúpe👍😊 operujem operujem, pitvám pitvám
Ahoj, toto video je realne prva sanca , ked sa aj bezny clovek moze spytat na tuto temu a dostane aj odpoved. Ohladne kupy v zahranici vs na Slovensku bolo vyjadrenie vo videu.
Já myslel, že jako placená reklama se to musí označovat ze zákona .... Tak je teda video placená reklama, nebo není? Jestli ano, tak je to opravdu megaostuda, že to označené není.
@@Milan1Milan jedinú logiku by KO mala, ak by ju bol povinný absolvovať predávajúci - teda na vývoze … ale to by museli mať takýto system všetky krajiny napr. v rámci eu …
@@psisteak4122 maju v poslednej dobe ich reklamu pred videom, ale mne to pride skor ako rozhovor
Informácie z kontroly sa k zákazníkovy ani nedostane! 1. Robí ju dovozca alebo obchodník, 2. Keď zákazník robí kontrolu už je auto zaplatené! V ČR nič také nie je. 3. Na KO legalizujú stočené km, vpisujú už znížený stav ODOmetra... Štatna zakazka, koľko posielate poslancom ktorý to schválili?
Presne
Pekný pokus, ale mňa ste ani trochu nepresvedčili
Vobec ma neprescedcili o nutnosti KO. Burane auto moze byt tak isto kvalitne opravene a sucasne aj k novemu autu sa moze prvy majitel spravat ako hulvat. Na STK kontroluju o.i. opticky VINka(ci nie je prerazene a pod.) a ak prejde STK, je auto sposobile, nech sa ustrazi kvalita STK. Tie keci - identifikacia VIN - dnes bezne dostupne, v podstate sa da oponovat kazdy bod co pan z KO obhajuje. Naopak, bolo mrte pripadov ze auto prihlasene po KO a po roku/dvoch uzivanie ze auto bolo v nesplatenom lizingu, pripadne nie vsetko koser pri dovoze alebo kradnute(Cmorik mal myslim problem s uz prihlasenym autom). Sry, ale pre mna opodstatnenost KO - ziadna! Nech je KO ako komercna dobrovolna sluzbu.
Presne tak! Súhlasím!
Mňa by zaujímalo prečo je povinná kontrola Originality pri dovoze úplne nového vozidla od ktorého má klient iba faktúru a COC list a vozidlo nebolo nikdy evidované, nie je to úplne zbytočné? Ďakujem za odpoveď.
Dobrý deň, požiadali sme pre vás vyjadrenie policajného prezídia SR.
Kontrola originality pre jednotlivo dovezené vozidlá
Kontrola originality bola sprvu zavedená len pre jednotlivo dovezené vozidlá, ktoré už boli v zahraničí evidované (registrované). Týmto spôsobom sa podarilo eliminovať legalizácii odcudzených vozidiel a následne sa týmto spôsobom prestali legalizovať kradnuté vozidlá. Organizované skupiny sa preorientovali a legalizáciu začali vykonávať cez nové ešte neevidované vozidlá. Na odcudzených vozidlách sa zmenila identita vozidla, zmenil sa identifikátor vozidla na taký, po ktorom sa nepátra, pričom stačí vyrobiť iba falzifikát osvedčenia o zhode vozidla COC. Na základe týchto dokladov sa takýmto spôsobom legalizovali odcudzené vozidlá, keďže takéto vozidlo v procese preregistrácie na Slovensko nikto nevidel a falošné osvedčenie o zhode COC úradník na okresnom úrade nemal šancu odhaliť, že ide o falzifikát.
Na základe toho Ministerstvo vnútra SR v roku 2013 zmenilo zákon v pôsobnosti Ministerstva dopravy a výstavby SR a od 1.1.2014 sa začala aj pri nových vozidlách neevidovaných (neregistrovaných) vyžadovať kontrola originality administratívna (nie v plnom rozsahu), ktorá bola zameraná len na to, či nie sú pozmenené identifikátory a či nie je falošné osvedčenie o zhode COC. Pri tomto spôsobe sa uplatňuje výnimka, kedy sa kontrola originality nevyžaduje a to je pokiaľ dovoz vozidla vykonáva priamo výrobca alebo zástupca výrobcu daného vozidla (vezie si sám svoje vozidlo); uvedená výnimka bola dohodnutá so Zväzom automobilového priemyslu SR. Po prvých záchytoch takejto legalizácie kradnutých vozidiel, sa týmto spôsobom prestali legalizovať kradnuté vozidlá.
Ministerstvo dopravy a výstavby Slovenskej republiky kontaktovalo Prezídium Policajného zboru, Úrad kriminálnej polície s tým, či súhlasia so zrušením absolvovania kontroly originality pri nových neevidovaných vozidlách. Ich stanovisko je negatívne...
Debilina, na nové auto kúpené v EU robiť KO, zase len vyberať peniaze od ľudí!!! To je nenormálne, ako veľa imých vecí na Slovensku!
Treba KO dať dobrovoľne a pani by nemali čo jesť
pán Slavomír sa podobá na speváka rammsteinu :-D
Nepodoba, je to on :)
To je kšeft - prosadit si monopol :D
Za 6rokov som sa stretol asi s 4 autami, ktoré prešli KO na rôznych staniciach a nezistili ani na jednom že bolo burane, dokonca pri jednom aute bol jeden diel zapísaný ako lakovaný ale všetky ostatné boli ,,vraj,, v poriadku, keď som to obhliadol ja zistil som že okrem toho jedného dielu bolo lakované celé auto akurát strecha bola pôvodná.
Kupil som nove Subaru v salone vo Viedni a aj tak som musel ist na slovensku na originalitu. To uz je aka chujovina ...????
tiez ma tato skutocnost zarazila ... nove auto od dealera z CZ a trebalo KO
jaaj v SK je KO pri dovozu povinnost?
Veľká
@@Busta033 áno ... biznis biznis biznis
@@branochrastina4521 lebo si ho kupul v zahranici a je nutne zaplatit za to ze si si to dovolil je to ich vynuteny podiel na tvojej kupe
tiez mi to príde ako total zbytočne, auto dovezené z vonku si nemôžem v Nemecku požičať na KO aby som mu ho potom doniesol naspäť ze nieje v poriadku..., pri uz kúpenom aute by to človeka akurát "nasralo", ze kúpil vrak. osobná skúsenosť pred časom v AT - ma tajní kontrolovali - celé auto a ked našiel nálepky KO tak povedal ze to je podvod a neverí tomu- lebo za prachy dostane každé auto
Pekný deň Roman, nákupom staršieho auta v zahraničí, ale tak isto u nás, sa človek vystavuje riziku. Asi ani "tajní z AT" nevedia všetko. Títo si určite nepamätajú časy, keď sa v AT kradli autá a cez Slovensko sa vo veľkom vyvážali do zahraničia.
Fajn video... Konečne narovinu!
mna by zaujimalo aky ma zmysel robit kontrolu originality ked zmenim farbu docasne, napriklad foliou alebo dipom, az nasledne sa robi zapis do TP. Ak sa strhne folia alebo dip opat treba ist na KO, lebo farba znovu nesedi.
Čomu nerozumieš? 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Žeby biznis patrik ?
dakujem obom za vysvetlenie, ktore mi je jasne, ja som chcel skor odpoved od pana z KO, ked tvrdia ze KO je pomoc zakaznikovi, tak ako pomoze konkretne tato situacia...je mi jasne ze je to len pekny biznis a nic viac, lebo zmysel to nema.
Pozdravujeme Patrik, toto je opäť otázka na toho, kto tvorí legislatívu. Osobne sa môžem domnievať, že často za zmenou farby stálo pozmeňovanie identity vozidla.
Mam terazky takovou otazecku. Vlastne dve.
1) Kdyz je ta KO povinna v hodne zemich pri vyvozu, tak v kterych?
2) Jestlize je povinna treba v Nemecku/Rakousku, tak proc ji pak delat pri dovozu do SK?
Žijem v Nemecku. Žiadna KO tu neexistuje. Mal som auto dovezené z Talianska s talianskymi papiermi. Absolvoval som TÜV, potom som šiel s protokolom z TÜV na Zullasungstelle (evidencia vozidiel) tam som úradníčke dal protokol z TÜV a talianske papiere. Ona mi do pár min. vystavila nové nemecké papiere, dal som urobiť značky a hotovo. Mohol som legálne jazdiť.
TÜV cca 100€
Zullasungstelle cca 50€
Značky 25€
@@IIIDOGG88 A ani v Italii to neexistuje (povinne pri vyvozu - jako na SK)?
A ani vyvozni KO v Nemecku neexistuje?
@@giorgiocorleone2747 o ničom takom neviem.
@@IIIDOGG88 Okay, diky za info :)
@@giorgiocorleone2747 V taliansku take nieco urcite neexistuje, teda nie pri vyvoze.
Video inak vysoká kvalita, len škoda, že ked zistia niečo vážne, nevidim ani auto, ani peniaze, ťahanica na sto zím)
Na tu KO by jsi mel jit, nez to koupis.
Bohužiaľ, video je obsiahle, ale nakoniec to aj tak skončí tak, že vozidlo koľkokrát prešlo KO, ale až po nej sa pri servise príde na to, auto bolo búrané. Vymôcť náhradu škody je prakticky nemožné.
Ak som správne pochopil ... KO má zmysel aj po kúpe, keďže je to uznávaný dokument. Vo väčšine prípadov máš kúpno-predajnú zmluvu. Ak nesedí stav vozidla opísaný v zmluve astav na KO tak sa vieš pri prípadnom súde odvolať na KO. Stačí si ustriehnuť malé písmenká v zmluve.
Podľa vyjadrenia pána, autá sa dôsledne preverujú v mnohých zahraničných, medzinárodných databázach. Prečo potom neverifikujú aj stav odometra, či korešponduje s databázami. Veď platené portáli ako napr Cebia, Carvertical atď overujú okrem pôvodu, prípadného poškodenia aj históriu stavu odometra. KO túto veľmi podstatnú informáciu nepodá. Toto by bola podľa mňa tá pridaná hodnota, o ktorú by mal zákaznik eminentný záujem. A ako už písal niekto vyššie, oveľa väčší význam by malo, ak by bola KO povinná pri vývoze všade na svete. Potom by asi bola zbytočná ďalšia KO v krajine dovozu. Lebo vieme dobre ako to chodí. Auto sa dovezie, stočí a až následne sa absolvuje KO.... A aj keby som ju dal urobiť pred kúpou, tento problém to nerieši...
Ale koľko papierovačiek okolo toho je to už spomenuté nebolo. Ani cenu by nebolo zlé prezradiť, či je zadarmo? Aj tak si myslím že KO je zbytočná v dnešnej digitálnej dobe kde si človek všetko podstatné zistí cez internet za pár euro...
Cez internet si zistis, ci bolo babrane s identifikatormi na aute? A prezradis ako?
Takže koľko vlastne bude stáť prihlásenie na SK u bežného auta? Tu niekto píše že auto z Talianska do Nemecka 175€...koľko to bude teda stať bežného slovenského chudáka ktory slušne pracuje vo svojom meste za 700€ ???
kontakt na tuto stanicu by som poprosil- ma Jawu 50 typ 20 orig stav bez papierov a zatial sa mi nepodarilo ju dostať na biele SPZ - veteránske nechcem
www.tuvsud.com/sk-sk/odvetvia/automobilovy-priemysel/stk-a-kontrola-originality/pracovisko-kontroly-originality-bratislava
Zverejňovanie protokolov pre verejnosť ako to bolo v minulosti myslím ze na to tak skoro nedôjde, lebo to uz majú vychytané bandy ako carvertical, cebia a im podobné, ale hlavne ma serie to, že niekto si zaplatí KO, dá inzerát na net a ešte od záujemcov sa vytiahnú desiatky €, keď si čo i len jedno auto preverí 10 ľudí
Mňa by zaujímalo to že keď si zrenovujem veterána ktorí je normálne na papieroch prihlásený ale musím menit skelet auta ako taký, kôly rozsiahlej korózií a použijem skelet z totožného auta len napr. Iný ročník cca rozdiel 2 až 3 roky plus mínus a tým pádom dám prevariť číslo karosérie a je aj zmena farby vozidla ako obstojím na kontrole originality auto ostáva normálne pôvodné zo všetkým čo k nemu patrí len ten skelet... ???
tahanie penazi z ludi ak chcem da si ju urobit ak nie ta moje riziko......
Správne!
Mvôzem doniesť zo zahraničia ak 20 ročne auto a keď je originálne prejde?
môžeš doniesť aj 40 ročne nepoznám auto ktoré neprešlo KO 😀
Otázka: Situácia: Kúpa auta -> preverenie na KO -> zistenie nedostatkov. Je to zákonný podklad na zrušenie kúpnej zmluvy a na vrátenie financií?
Kupuješ auto na základe zmluvy, zmluvu definuje zákon a tam je jasne napísané za akých okolností je možné odstúpiť od zmluvy
Prave som si predstavil tie naťahovačky🙈, auto si si pozrel , skontroloval a v takom stave si si ho kupil, nič som ti nezatajil, ale budem chodit poctivo na sudne pojednavania. Take slovenske
Pár vecí k tomu...
1. Treba mať šťastie, aby sa pri KO na kradnuté auto vôbec prišlo.
2. Ak sa aj príde, auto je už kúpené a darmo je v zmluve, že pri "zlých" výsledkoch KO treba vrátiť peniaze. Tie peniaze len tak človek nedostane, bude to vždy o súdoch, nervoch, čase a ďalších peniazoch.
3. A ak sa náhodou ten súd aj podarí vyhrať, to ešte nie je žiadna garancia, že človek uvidí svoje peniaze.
Fungovalo by to fajn ak kdekoľvek v Európe by nebolo problém urobiť KO ešte pred kúpou, ale to osobne dosť pochybujem, že by predávajúci súhlasil. Taktiež by ma zaujímalo koľko predajcov by bolo nadšených z položky, že ak pri KO nesedia údaje, tak treba vrátiť peniaze. Predajca auto nemusí mať overené a prečo by riskoval zbytočne problémy, radšej ho predá niekomu, kto to požadovať nebude 😀
Presne tak!!!
Pokiaľ človek kupuje drahé auto tak zmysel KO má. Ale pokiaľ si dovezie niečo lacné tak sa auto zbytočne predraží
tak tak
Mňa by zaujímalo čo sa deje ak sa zistí že vozidlo bolo odcudzené a poisťovňa ho už majiteľovi vyplatila,
Podla toho kde. Ak to zistia na KO tak zavolaju Policiu a vozidlo zabavia, malo by sa vratit poisťovní a hlavne poistnik by mal dostat moznoati vybrat si ci chce spat aito, alebo nie. Ak ho chce spat, vracaju sa vyplatene peniaze, ak ho odmietne ostava poistovni a ta ho preda.
Zaujímavá otázka, sami sme sa s tým viackrát zaoberali. Keď sa zistí takáto situácia, kontaktuje sa polícia, ktorá následne koná.
Ked si chcem prestriekat svoje auto (ktore vlastnim XY rokov) do inej farby, preco odo mna DI ziada KO? Neni to zas tahanie penazi od ludi? Kedysi na to stacil 50SK kolok a vsetko bolo jednoduchsie...
Pracoval som na KO.
Pôvodne ďobrá myšlienka no v rukách slovenskej či už politickej scény alebo potom samotným zriaďovateľom a ich nenažranému prístupu sa táto služba stala iba ako ďalšia povinná platba pri úkonoch s vozidlami.
Nikdy nemôže byť rešpektovaná pokiaľ je prikázaná !
Čaute, ako sa dá urobiť KO pred kúpou? Veď to mi nepožičia predávajúci auto na deň pred kúpou.
Ved chod s nim na KO spolocne. Ked je u neho vazny zaujem predat a u teba kupit, tak aky je problem?
@@volant_tv Určite sa kupujúci bude trepať zo zahraničia k nám na Slovensko aby urobil KOčku.. 😆
Ja som ale nic nepisal o zahranici, ani povodna otazka tak neznela
na to poviem len jedno-ak by som mal takto postupovať by som iné ako po KO nechodil- netrvá to 5 min. a len platil za vykonanie
Myslím že najmenej, čo môžeš spraviť pred kúpou vozidla je overiť si jeho históriu cez weby ako carvertical, overenie vozidla, cebia, a pod.
KO by mala byt dobrovolna hlavne, ten kto si kupuje drahe auto zo zahranicia si vacsinou najma specialistu ktory tam s nim ide a auto preklepne pred kupou, po tom je mu KO uz zbytocna, Ten kto si kupuje lacne auto to moze vyuzit aj po kupe tu ale mozno nemusi lebo vie ze auto bolo burane a opravene. Trh ma toto vyriesene uz davno, stat sa do toho nemusi vobec starat, ale chce lebo tam su peniaze pre kamosov.
Niekedy to možno zmysel davalo ale v dnešnej dobe keď existuju služby ako carvertical už nie. Keby to fungovalo možno na princípe pri vývoze aut z každeho štatu to ano, ale aj to by som dal možno ako nepovinnu ale doporučenu vec.
Bylo to zminene ve videu, ze se pres SK vyvazely kradena auta. Takze si myslim, ze SK (jakozto stat) uz toho mela plne zuby byt v Evrope oznacovan jako prekupnicka zeme a zavedla to povinne. Coz si myslim, ze je spravne.
Mam kamarada v AUS/Queensland a tam u nich neni zadna povinna pravidelna TK. Koupis nove auto a jezdis bez TK az ti shnije/zkolabuje...treba i 50 let. Ale...a terazky to prijde...kdyz auto chces prodat, tak se bez TK tezko prodava (samozrejme, zoufalci koupi vsechno, je to ale na jejich triko)...a obchodnici s auty nesmi prodavat auta bez aktualni TK. Takhle se mi to paci. Zadna buzerace automobilistu.
Milé kuriatko, kontrola originality ponúka novú, podobnú službu ako Auto-pass, je to výpis poškodenia vozidla z európskej databázy, či z databázy USA. Táto služba je dobrovoľná. Navyše Auto-pass vám auto reálne neskontroluje. Na kontrole originality máte fyzickú obhliadku, ktorú stále ničím nenahradíte.
Kvalitna praca ako vzdy velmi podarene🍻🍻🍻
Nejlepší Slovák ever!!!!! Ďakujem myslím Peter sa voláš😇
sranda je v tom, ze ta kontrola originality sa robi po kope auta a nie pred kupou....🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Robi sa vtedy, kedy chces, mozes predsa aj pred kupou
@@volant_tvtakže budem tahať auto z Nemecka na Slovenskú KO 😅😅 to už mali dávno zrusiť zbytočné výdavky pri prihláseni
KO je hlúposť!!! Ide len o peniaze!
Nové auto kúpené od dealera z EU, musí na KO, to je nenormálne!!!
Keď už je to KO, tak nech je to dobrovoľné, a nie povinné!!! Ale…😡
Ako argument k potrebe tejto sluzby by som si dovolil poziadat o percentualne vyjadrenie, kolko percent automobilov pri dovoze neprejde KO.
Moj argument je, ze ak by KO dokazala zachytit relevantne mnozstvo podvodnych aut, tak tu nemame weby ako carvertical.
už vidim ako pojde autickar s kupujucim na KO ved už nebudte najivny
Ahoj, škoda že jste taky nezmínily co se stane když objevíte třeba že to auto bylo bourané, když je to ta vaše práce a je to tak pro občana důležité. Já odpovím za Vás. N I C. Ale děláte strašně důležitou práci. :-)
Povedia majitelovi, ze auto je burane ....... Co by si chcel viac? Maju ti ho vymenit za neburane?
@@ladislavbeno6075 to je vážně odpověď? Neber to už, a neměj hlavně děti
@@MrCarat1 aspon tak ucia ludi davat si vacsi pozor, zmenit pristup ku kupe auta, viac si ho preverit pred kupou, nejde to za rok ani za dva, ale mozno o nejake desatrocia
@@ladislavbeno6075 👍
@@MrCarat1 Áno to je odpoveď. Ak jej nechápeš môžem ti vysvetlenie nakresliť. Zmysel tejto kontroly je ako bolo vo videu spomenuté, zabrániť legalizovaniu kradnutých aut, aut z nelegálnej činnosti atď. ..... a ako bonus je, že majiteľa informujú o stave vozidla a o jeho histórii (napr. či bolo auto búrané atď..... Ak tomu nerozumieš ani po pozretí videa, tak deti by si nemal mať ty, lebo len znížiš priemerný inteligenčný kvocient ľudskej populácie. PS.: Na rozdiel od teba aspoň odpovedám na otázku. Tvoja odpoveď na otázku:"Čo by si chcel viac?" je kde?
:D akurát chlapci ze ked ides na KO auto je uz tvoje :D
Ved jasne vravime vo videu, ze ak sa kupuje v sr, treba ist dopredu odkontrolovat, nie az po
@@volant_tv len problem je ze na KO sa chodí len ako dovezene alebo ked vy chcete vyviest vozidlo. Paradox je ze mali sme nové auto kupovane na SK nikdy nezmenený majitel a tak isto treba ist na KO. Čo je podla mna zlodejina slovenskeho štátu...
Neviem nemam pocit ze si prisiel stym tahacom 😂
Heh ja termínu kontrola originality říkám autoarcheologie. 😊. Je to sranda objevovat staré opravy, zjišťovat zda má originální vin, většinou je to na pohled jasné že vin byl měněn. Ted opravuji kamaradovy staré auto a prisel jsem na to že se vtom vrtaly dva karosáři ten první byl docela šikovnej a vařil technologií MiG. A ten druhej dobytek vařil asi elektrodou a nýtovacími kleštěmi. Kolikrát se dá zjistit i jak předchozí karosař dělal postup. No je to sranda.
vypalnictvo schvalene statom.....par ludi sa ma rozpravkovo.
ty ,ktory na tom zarabaju,to budu obhajovat zubami ,nechtami.