UFOUNI 28 - Švédsko / Sweden

Řeky a hory evropské "Aljašky"
...
Rivers and mountains of the European "Alaska"
...
Kamera, scénář, střih a režie / Camera, screenplay, editing and direction: Jaroslav Jindra
...
Poděkování / Thanks to:
gyromotion.eu
pletiva.sk
autogyro.cz
Honza Štěpánek
Vojto Doboš

[@jansteiger5008]

Nádhera

[@marcelakramova2970]

Děkujeme vám za zprostředkování krásné přírody a zajímavém vyprávění. A ten výhled....nádhera. Šťastnou cestu.

[@JJMovieMaker]

Děkujeme :-)

[@francois-on-youtube]

fantastic adventures

[@JJMovieMaker]

Dankie Fof :-)

[@avesbohemica-czechdisabled7686]

Ta krátká přistání a pohodové pojíždění mají něco do sebe 👍O tom si s křídlatým aparátem můžu nechat jen zdát. Moc hezká cesta👍

[@tomasmiklovic0812]

Nesral Sral 😂😂😂👍👍👍

[@tomasmiklovic0812]

Krásna príroda

[@vojtamoyes819]

Super video s krásnými scenériemi. ❤
Kolik potřebujete metrů pro start plně naloženého vírníku?

[@JJMovieMaker]

Na to se poctivě odpovědět nedá, protože prvků, které to ovlivňují, je příliš mnoho - výkon motoru, druh vrtule, nerovnost terénu, celková váha na startu, nadmořská výška, teplota vzduchu..atd. Obecně od několika desítek metrů do řekněme tří set, ale ve velkých nadmořských výškách při vysoké teplotě vzduchu se i to může secsakramentsky protáhnout, pokud pilot příliš tlačí na pilu a nenechá to pořádně rozjet.