BMW F800GS Обзор мотоцикла. Сравнение с F700GS
Vložit
- čas přidán 21. 01. 2017
- Обзор мотоцикла BMW F800GS. Сравнение F800GS с мотоциклом F700GS. Что нового появилось у баварских гусей в 2017 году - сравниваем мотоциклы 2016 и 2017 модельного года. Рассуждаем какой мотоцикл лучше выбрать новичку.
Видео про электронный газ: • Поломка электронной ру... - Auta a dopravní prostředky
Спасибо за новое видео)давно не было,лайк)
Ура дождался!
Супер,обзор!!!Все так грамотно,и очень професионально!!очень много нового узнал,то что в других обзорах и не узнаешь...БлагоДарствую😊👍😎✌
Спасибо за обзор. Рассказуите качественно, подробно, но видно Вы фанат 1200го.
Боря, привет! Отличный обзор и съёмка качественней стала 👍 Так держать!
Отличный обзор, большое спасибо.
Чтобы уменьшить клевок при работе передним тормозом на эндуро нужно применять и задний тормоз тоже. Причём сначала поджать немного задний, следом за ним передний. Очень полезно для стабилизации байка при торможении и заметного снижения клевка носом.
вообще на гусях передние пружины отвратительные
Ну как бы на ЛЮБОМ . мотоцикле, нужно применять и передний и задний тормоз. Ну это я так... ))
@@timabpwа как бы не так ☝️🤔
Отличный обзор, спасибо!
Спасибо за объективный видос!
Чет давно видосов не было, прям сразу лайк поставил - хотя мне даже не симпатичны "внедорожники" :D
спасибо,очень информативно
Ну наконец-то =)))
Информативно!
Спасибо за обзор. Удивило что у внедорожного мотоцикла нет низов, как бы для внедорожника это важная фишка.
Жили у бабуси 2 весёлых гуся, спасибо за обзор очень иформативное видео, сделайте пожалуйста такой-же обзор на новый R1200 GS по возможности с распаковкой. 👍
HM Channel ждём!)
Всем привет, в прицепе, так оно и есть, болячки, от них не убежать))) когда я приобретал GS 800 нам тоже про всё это рассказали !!! Да на данный момент у меня показывает расход 4,2 лит. на 100км. это плавный ход. Видео класс.
👍 спасибо 😊 смотрю с удовольствием!!!
Очень информативно и познавательно, задумываюсь о покупке такого мотоцикла👍
HM Channel почему хотел и щас хочу 🙈, просто пока финансов нахватает , я нашёл f800gs 2015 года хороший пока на нём хочу покататься...
Да в бмв салоне у Вениамина стоит... хочу его купить
2015 года, в середине 2016 его купили съездили в крым и по трейд-in сдали обратно пробег 3000
HM Channel 650000
Как бывший владелец 800-ки, могу сказать, что обзор очень честный - про болячки рассказано практически все то, от чего дилеры открещиваются со словами "враки все это"(помпа, потеющая голова).
Добавить наверно можно только то, что у 800-к, получивших ESA, передний диск относительно предыдущего поколения(мой мотоцикл был 2011-го года) стал каким-то совсем мягким - по опыту друзей внезапно выяснилось, что его очень легко замять. Хотя ,возможно, просто не повезло.
Спасибо огромное за обзор этого прекрасного и незаслуженно недооцененного на нашем рынке мотоцикла! Жаль только, что опять поддерживаете миф о такой, якобы, исключительно "внедорожной" направленности этого байка. Это не так. Мы живем в России, и дороги у нас такие, что некоторое бездорожье более гуманно, по сравнению с дырами в асфальте :) Это прекрасный мотоцикл на каждый день для наших дорог не только потому, что ему не страшны колдобины. Но еще и потому, что его "пробкопролазности" с горючими слезами не завидуют разве что легкие "табуретки". Остальные плачут в пробке позади гуся, наблюдая, как проплывают высокие ручки руля над зеркалами 99,9% легковушек, и под 90% внедорожников :)
это также как средство "похудайка" способстует похудению. Вроде да - способствует, но не особо сильно )
Катаю на таком четвертый год мот супер!
@@user-tn2lm7cv6i абсолютно
Попробую порыдать, даже в голос. НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ!) одни буковки некоторых приводят в трепет. Хороший , но не лучший)
@@user-mq6nm5sv3h спорт?
классный обзор! думал что будет скучно, но на самом деле получилось весьма интересно !!! особенно на счет особенностей вождения -это в точку ! мне нравится в натяг, когда в расслабоне, но и поддать люблю но реже..
Обзор супер. Лайк. Только BMW Motorrad ударение на вторую "О" пожалуйста. Спасибо
HM Channel. BAYERISCHE Motoren Werke. Германия. Хотя, может кому-то и Б М Дабл'ю нравится ;)
HM Channel. Всё, понял,согласен. Я не с России и не раз там не был. Спасибо за инфу. по GS. То, что я искал! Подписался. Будем наблюдать :)
Борис привет! Спасибо за обзор! вопрос возник У F800GS с 2008 по 2011г. есть квикшифтер?! (заранее спасибо)
Спасибо за обзор! Можно ли установить на F700GS спицованные колеса, вместо литых? Существуют ли такие диски или только литье?
Борис, добрый день. Вы, как-то упоминали о существовавших проблемах на BMW F800GS первых годов выпуска (или может, я что-то путаю, тем не менее слухи подобные имеются). Не могли бы вкратце сообщить, была ли проблема с масляным голоданием двигателя, чем она была вызвана и, как, и, когда она была устранена?
Включил субтитры смеялся весь день
Про «кефир» очень занимательно ;)
Хороший обзор. Правда про 700-ку упущен "бездорожный" нюанс - колесные диски - литье... со всеми вытекающими. Но если представлять бездорожье по рекламным роликам того же БМВ, то все в порядке :-)
однако это не значит, что сьехав на проселочную дорогу, у тебя сразу же повылетают колеса. смотря как эксплуатировать . Да по грунтовке 100 км в час на нем ты не поедишь, как на 1200 гусе . Но спокойно 40-50 км - влегкую
Сделай обзор где винномера и номера моторов у мотоциклов всех моделей у BMW расположены
Подскажите пожалуйста, с какого года исправили дефекты по двигателю?
Есть ли разница, глушить двигатель ключом (кнопкой по центру) или экстренным выключением двигателя?
Я глушу кнопкой на руле правой рукой (ближе и удобнее)..
Борис,добрый день.Есть один вариант:Ф800гс,16 года.44000 пробега.Еще не смотрел,но выглядит пристойно.Что скажете?Заделан под ц1,но ведь ограничение можно и снять,нет?Спасибо.
А как на данных мотоциклах (б/у) можно точно определить пробег? слышал что при прохождении ТО данные считываются и передаются на удаленный сервер. Эти данные где-то можно посмотреть?
Сам на 800-ке катаю четвертый год мот супер! Все что сказал автор правда, мот супер!
хотелось бы плюс ко всему ещё и стоимость их узнать. А так всё более чем отлично)
***** спасибо большое за ответ!!)
Борис,привет. Разъем который находится рядом с замком зажигания (похожий на прикуриватель) это для зарядки, что бы не снимать аккум? или ещё для чего служит? Спасибо
Только для зарядки, найти зарядку с таким штекером , только в инете.
Лойс - в самом начале, отличный обзор, а главное честный. Покупать не передумал) Нужно только примерять на свои 175 см. и подсобрать бабосов) Спасибо за обзор. Супер.
180 - "стандартное" седло - уверенно стою что в кедах что в эндуро ботах на толстой подошве. На "заниженном" седле болели колени в дальняке. Знакомый 170 рост отъездил на нем два сезона (в основном город) на "заниженном"
ок, спасибо.
Я при 168 достаю на 800 гусе 2009го года, без разницы на сиденье
HM Channel да хотел на тест-драйв попасть в 2016,но он оказался платным. Карл 5000р!
HM Channel Боря тебе отдельное спасибо! Как всегда ты находишь компромиссы, с тобой всегда можно найти общий язык 👍☺️ Тут пыжусь заработать на GS 800, и думаю что месяц другой я его приобрету. В любом случае буду рад приехать на мероприятие моторад ☺️
Какую резину ставят с завода на F800GS Rally
вопрос про ресурс, какого года лучше брать f800gs, что бы не попался проблемный мотор?
Чтобы не попасть на проблемы - бери Хонду.
в итоге игнор полнейший:(
@@NicolasNHK Глупый вопрос, двигатель только 800-ки производится с минимальными изменениями около 14 лет, что как бы намекает. Вопрос только в том как за мотоциклом и движком в частности, ухаживали.
@@capitanlobster1768 Глупый вопрос или же нет не Нам и, не Вам решать. Это комьюнити которое задает вопрос-следственно этот нюанс интересует их.
купил 700ку 16 года (2 года назад) уже 40 000 , делал сам зазоры клапанов - все в допусках. пока все ок
Подписываюсь обратно)))
Вы занимаетесь продажей мотоциклов?
А на что можно пересесть после этих мотиков, чтобы повысилась динамика? Только на большого гуся, или S XR посоветуете? Режим эксплуатации Москва и МО?)) Они как-то вываливаются за счет нереально комфортабельной подвески из общего ряда мотиков "старших модификаций", что прогнозировалось БРТ в качестве смены?
Понятно. Спасибо.
Мануал указывает 2,7л как резерв бака и по опыту эксплуатации похоже на правду. Максимум что удавалось выкатать с резерва - 52км, но возможно смог бы больше (доехал до заправки)
Берите выше. В Польше как-то раз тошнили до заправки. Чтобы не соврать около сотки на резерве проехал. Но это надо сцепление поджимать периодически, и ехать 60-70 км/ч. В динамике, в городе - 30-40 км резерв.
Лучше смотрится на скорость 1,25
A trick: watch movies on flixzone. Me and my gf have been using it for watching loads of movies during the lockdown.
@Zechariah Lukas Definitely, I've been watching on flixzone for months myself =)
@Zechariah Lukas Yup, have been using flixzone for since november myself :)
Отличный обзор! Скажи, BMW сняли с производства G650GS - планируется ли что то на замену этой модели. p.s. G310GS не в счёт)
кстати всегда было интересно, для кого 310GS ?? Это ж мопед
Жаль, что нет больше обзоров,а хотелось бы,вот уже и гусь 1300 вышел...
Ну может ещё будут попозже )
@@Nelson66ru будем ждать
Боря, просматривая всеми знакомый сайт по продаже мото техники вижу что продают от 42 до 50тр. Это что получается, что мотор на 2009 2010 заканчивается около 60ти?
цена вопроса 500 баксов? или под 1к зелени выйдет?
весь обвес с пластмассой стоит не больше 20к рублей с завода
Борис, подскожите разсматриваю два мото голду, и гантелю, что брать не знаю бюджет 1мл р, про голду технически знаю много, а про гантелю поверхностно.
Задавайте вопросы, что именно хотите узнать?
На что обратить внимание при покупке бу, пробег 10000
Подскажите пожалуйста что за сервис где идут съёмки. , хочу свой мот поставить на обслуживание !
Очень Жаль ! буду очень признателен за наводку на адекватный сервис
Почему-то Бмв с помпой косяк так и не решили!?
Привет, можешь рассказать о стоимости содержания и обслуживания ГС-ов 800 по сравнению с японскими/европейскими аналогами(основные расходники, и того что больше всего страдает от падений, типа ручек, пластика) ? На сколько эксплуатация дороже? Задумываюсь о покупки, но бюджет сильно ограничен, боюсь как бы не попасть потом на огромные счета.
Egor Kolosov поддерживаю,цены не мало важны при выборе!
Tenere это 660z которая?
Если не сложно, можно чуть подробней ,как раз между ней и выбираю? Там же один цилиндр, двиг простой, нет электронных наворотов(хотя ими и подкупает гусь), как так дороже. Вообще скорей интересует цена на боковой пластик, радиатор и пр- то что чаще ломается на оффроде, при падениях
Какой расход?
Денис Денисов 4л
На какой "большой" скорости мотоцикл начинает плавать ? Больше 100? больше 150?
Хм, а разве с кофрами скорость не ограничена типа 160?
Вопрос немного не в кассу к теме видео, однако, что за трек на фоне? :)
Спасибо!
Борис, а будет ли детальный обзор 700 гусенка или же последних пары минут ролика вполне достаточно? :)
африка твин куда больше предлагает и надежность куда выше при той же стоимости
Борян, когда обкатывать 2017? :)
Отлично,я готов обкатать все что ты ненавидишь )))
Борис, немного оффтопный вопрос. Ты не в курсе - как изменится ценник на запчасти и детали БМВ в ближайшее время? а то надо заказать несколько деталек для KS, говорят скоро будет новый прайс - только непонятно в какую сторону изменится :D
ок, спасибо!))
еще тогда уточняющий вопрос: таки взял себе приборку на КС, надо теперь доп. кнопки купить.
bmwcats.com/moto/K40/51575/0:0:2012/77/77_0217/
деталь под номером "2" это провод, который соединяет доп. кнопки и HP приборку, верно?
p.s. не знаешь, где в мск могут приборку HP скрутить?))
и еще доп вопрос - на GL/GTL до 2017 года можно будет поставить задний ход? и случаем не знаешь сколько будут стоить GT/GTL 2017?
ок, благодарю. а насчет проводка для приборки HP K1300S не подскажешь? чуть выше вопрос
спасибо, так и полагал но не было уверенности.
Ты кстати как-то говорил что 5й навик еще долго будет царствовать, а оказывается уже 6 навик анонсировали/выпустили? о_О
www.bmw-motorrad.com/com/en/index.html?content=www.bmw-motorrad.com/com/en/equipment/navigation_2016/navigator_vi/navigator_vi_overview.html¬rack=1
я как владелец свежекупленного Garmin 595 тоже нервничаю :D
Никакой инфы насчет шлема System 7 нет? когда появится и цена в РФ?
по качеству кстати, он хуже или лучше 6 Evo? Я где-то вычитал что их теперь AGV для BMW делает, тоже какой-то странный момент. вместо пацанского топового шуберта :-(
Прекрасный обзор, грамотная речь, без бэ и му. Вот только о 700том Гусе как-то маловато инфы.
HM Channel где ролик по 700?
Надо рядом поставить китайскую копию бмв этого Shineray X-Trail Trophy за 1549$
Присматриваю себе "восьмисотого" гуся. В объявлениях часто указывают, что установлена "усиленная" цепь 🔗. Для чего? просто запас прочности или обычная не выдерживает?
HM Channel ну тогда у меня 30-40 тысяч протянет 😊 Я тихоход ещё тот 😊 (после аварии в 2009) А с какого года проблема вкладышей исчезла? А то по деньгам потяну 2010-2011. и ещё говорят на 50тыс.км. надо цепь грм менять, что тоже в копеечку влетает.
Усиленная цепь на таком мотоцикле не нужная, и даже лишняя вещь. Усиленная рассчитана на большие нагрузки при тех же размерах, а значит более хрупкая. А у нас цепь длинная, и динамические нагрузки на неё другие - вихляния, болтания, и пр. Усиленная у меня разлетелась через 10 тысяч. Других хватает на 15 и выше. Не знаю, про какие такие 30-40 тысяч говорит Борис, не могу подтвердить. Разве что, со скотойлером и в сухую погоду если ездить
Nick Solomon, я стал обладателем восьмисотого гуся. Дико беспокоит, что не ловится нейтраль. Поймать можно только со второй, щелкнув вниз. Регулировка троса пока ничего не дала(( такое ощущение, будто сцепление недовыжимает
Дмитрий Москалёв вначале это норма, у всех так, не переживай. притрется, со временем вообще никаких проблем не будет
Nick Solomon, Так у меня не новый. Пробег 23 тыс.
Смотрю на 1.75 скорости воспроизведения и все равно очень медленно говорите, постоянные "эм" и паузы, тяжело Слушать :/
А уж, без ускорения я вообще не могу дождаться инфы.
Спасибо за исчерпывающую информацию, лучший обзор етой модели на русском языке.
кстате трубы сделать тоже не больше 10 к
Тоже мне сравнение... 29 минут про один моц и 2 мин 40 сек про второй...
потому что они реально особо ничем больше не отличаются
ЛЮДИ! Поверните взор! Я езжу на новой АФРИКЕ и не знаю каких-то проблем. В дальняк-без проблем, Бездорожье-почуйствуйте разницу, регулировки сжатия и отбоя- настраиваются, седло на 2 положения, городская езда с кофрами-не комфортна, а в остальном одни +++, да и по стоимости 800-ка как новая Африка (ну + -). Хотите 50/50 берите Африку, хотите делать "вид" (крутого на BMW), берите гуся.
я бы африку взял братюнь, только вот для первого байка литрушка будет слишком) хочу для начала 700gs год погонять, если живой останусь ,то можно на африку лезть. да и карлик я - 173 см .
Так какой ресурс у двигателя gs 800 ? А то на ста тысячах км новый двигатель брать что-то не сильно охото. ))
200-250 спокойно с заменой грм
@@grenade695 лукавите. Нифига не "спокойно". В диапазоне 70-100 т.р моторам как приходил кирдык так и приходит. Есть исключения. На то они и исключения.
@@user-su2ql2if4k у меня больше 100 проехал без проблем и у знакомых тоже
Куртка-огонь! Сымай!:)
60 к за 2 алюминиевых кофры вы серьезно?
А 310 гусенок будет?
ню-ню (скептичненько) ;)
Борис, наверное, имел в виду G 310 R, а не G 310 GS :)
Именно Гусенка-GS
Скажу честно: впечатлён. Чтобы официальный сотрудник компании настолько недвухсмысленно рассказал про недостатки модели, это просто что-то с чем-то. В принципе, поэтому и посматриваю русскоязычные обзоры. В англоязычном сегменте обзоров, которые бы не выглядели как реклама, практически не встречается.
Да,аналоговые приборы смотрятся уже архаично.
Слыхал, будто с пультами у гусят проблемы.
Спасибо за уточнение.
Да, про пульты, жалко, Борис не упомянул. Не знаю, как там дальше, а 13-го года пульты по разу уже заменил. Кнопки западают, и всё. Правда, к чести БМВ, новые пульты уже больше года отъездили, и никаких склонностей к выходу из строя. Значит, исправили
Пипец БМВ все усложняет, даже там, где это не нужно. 4-ый эко класс мото....электронная ручка газа...Покупатель все стерпит и оплатит)))
Почему? Электронная ручка - это приятно, удобно и экономично. А вот зажатый тросик газа, к примеру, после падения ой как неудобно снова возвращать к жизни
Обзор не об'єктивний. Потрібно готуватись до огляду техніки.
Привет Борис, а это что за байк? Интересно будет послушать короткий обзор
www.bmw-motorrad.com/com/en/index.html?content=www.bmw-motorrad.com/com/en/bike/heritage/rninet_urbangs/rninet_urbangs_overview.html
Заранее благодарю (y) :-)
Жаль что с каждым годом двигатели теряют свой ресурс в ущерб экологии и тд.
Двигателя душат и таким образом я как человеко с русским менталитетом хочу взять прошлые модели обосновуя это тем что чем меньше наворотов тем дольше техника работает.
берите 800GSA: тоже самое только полезного обвеса дофига, бак 24л и нормальный виндскрин, удобная рамка для монтажа навигатора, защита спереди и сзади, пластик на морде (PP) не такой ломучий как на этом обзорном - "лакированая хренотень" ...
проблема 800го РОТАКСа резонансные вибрации на 4 и 6.5 тыс.оборотов... они не критичные, но за такие бабки к этому байку не должно быть вообще никаких вопросов!!! из-за этих мелкоамплитудных вибраций комфортный макс. крейсер 150-155 кмч (при этом расход 6.5л 95-го на 100). экономичный крейсер 100-110 кмч (расход 4.5-5л).
еще косяк маркетологофф - ни в каком варианте НЕТ нормальной защиты... нормальные дуги и корыто под картер придется покупать афтемаркетом (да какого хрена они поставили эти ублюдочные полудуги?!)
хха...электронный газ сделали , а круизконтроль им западло было поставить?!
лучше бы поставили "перемычку" - гавнобензин (как в КТМ)... а не брали бабки за "перепрошивку" на 92... хотя он и так ездит.
касательно обслуживания: базовые расходники по цене почти как у японцев , но это если брать "афтемаркет" (до 40тыщ км ничего кроме расходников делать в мотоцикле не надо).
так а будет ли Адвенчур версия ?
меня в целом комфорт 800GSA устраивает , даже с более жестким заниженным сиденьем, НО вибрации в очень узком диапазоне 6.5..7 тыщ и на самом интересном месте под 160кмч на 6 передаче... их чувствуешь на подножках через резиновые проставки и эндуро-боты... и они сцука мерзкие... а вот вибрации на 4 тыщах легко убираются выбором другой передачи.
нашел на БП кой-какую инфу с фотками по 850GSA... первые впечатления грустные... конечно рано еще говорить о финальной комплектации, но это будет точно дороже 800GSA (и не на 100евро)... и хуже по эндуро-турист. хар-м... всяких Африк и рыжих1090... кажется БМВ не парица на тему конкурентов.
комплектация бывает разной полезности... сложно спорить (находить компромисс) находясь по разные стороны "прилавка"...
но приведу пример (800GSA) - ESA это же бесполезная вещь... сам по началу пробовал , а потом понял - для дорог в РФ есть единственный приемлемый режим подвески - КОМФОРТ... а преднатяг не в лом и ключиком покрутить... ну и зачем за это платить...?! и зачем это предлагать учитывая регион продаж! (лучше бы по дефолту на АИ-92 перепрошивали).
по защите - защита картера и дуги в стоке это реально ПОЗОР... для города даже не НОРМ, а если позиционировать байк как эндуро-турист - то полное убожество... но вся эта хрень стоила денег, так лучше бы поставили сразу афтемаркетные, зачем я выбирая комплектацию "типа эндуро" за это плачу , понимая что это все на выброс... вот что это за отношение к потребителю?!
или пример - "автоотключение поворотников" - почему это допы?! ... дишманская релюха поворотников цена которой 10 евро впаривать, как Доооопы ... на АЛИ можно купить... народ в гаражах колхозит ... а для супер-БМВ это допы... это ПОЗОРИЩще ..
и вот таких мелочей и не очень можно с 10 насобирать... хотя остальное 80-90% сделано очень достойно (ну еще бы... учитывая ценник).
блин, GSA c 2013 делают...и никак не доделают (а сама GS -платформа уже более 10 лет в производстве)... все зло от маркетологофф , горите в аду!
ваша информация несколько расходится с официальной (дискуссию продолжаю не ради спора , а сугубо чтобы прояснить ВСЁ и до конца...)
офиц.конфигуратор (на сайте) дает по 800GSA выбор конфы только ПАКЕТАМИ ...
мне был нужен ASC (кому же он не нужен), но там же в пакете "Динамик" идет ESA, которая мне не нужна.. ну и как исключить ненужное , а указать только желаемое ... базовая версия "Комфорт" ваще ни о чем... я реально не вижу возможности ВЫБОРА опций ... какие-то упыри(маркетологи) за меня решили какие конфиги возможны... но это же неправильно!!!
или такая маркетинг.политика в БМВ для стран 3го мира ?
Хонды ходять 300-400 легко.
Ротакс 800ки никакой, сейчас в Китае их собирают.
Вилка, тормоза, крепление-полное г...
Пруф? Вон, человек из Израиля на форуме пять 800-ток параллельно шатает. Пробеги далеко за сотню, только ТО, и небольшие танцы с бубном вокруг старых корзин сцепления. Какие имено хонды лучше? Вилка без регулировок? Ну, пожалуйста, можно поставить кит туратековский. Всё дешевле выйдет, чем хонду с такой опцией брать
Ех..... нехавтает обзора от Болта(
ДЖИ ЭС А НЕ ГЭ ЭС, ИЛИ ГОВОРИ ГЭ СЭ )))))))))
Хосспади, какой же нудный обзор! Всё затянуто, фразы растянуты, замедленное кино, никакой динамики. Тупо забываешь, с чего начиналась фраза, пока дослушаешь её до конца.. Беда..
Самый нудный обзор.Информативный?Ну да.