Вы ничего не понимаете, это же совсем другое! Я слышал, что может подтвердится факт, что если очень хорошо промыть форсунки, то не спроста можно на 3 скорости, на холостых оборотах вытягивать до 100км/час))))
Ещё качество дворников может повлиять на тахометр. Дешёвые китайские, дадут аж 2000 оборотов, а хороший bosch меньше 1200 на 60 км/ч, тем самым уменьшая ещё и расход. Кстати, обувь смотри, чтоб была с чистой подошвой, а-то -50% к потере мощности движка
100% инфа чем чище форсунки тем выше передаточное число главной пары. И когда едеш на 4 передаче 60 км а тахометер показует 5000об промывка непоможет . Поможет замена сцепления.
Я тебе ещё способ подскажу, когда подошёл к машине и ниппеля на колесах смотрят вверх, значит все за.бись, если ближе к асфальту, то форсунки забиты по-любому. Пользуйся, комический ты в вакууме...
У каждого в судьбе своя мечта. Дорога к ней − не так проста порою … Пусть цели достигаются всегда, Удача светит яркою звездою! Поможет добиваться всех высот В победу вера, в собственные силы, И новый день, который настаёт − Опять успешным будет и счастливым!
Форсунки можно проверить только на стэнде!!! Визуально увидеть их распыляемость и дозировку за определенное время, плюс можно измерить сопротивление обмотки катушки форсунки если есть подозрение на ту или иную форсунку. И никак ты не станеш быстрее бегать лиш потому что почистил зубы!
Полный бред, такого не может быть так как крутящий момент передается на кпп и она изменяет передаточное число. От состояния топливной системы количество оборотов при одинаковой скорости меняться не может. Не пудрите людям мозги
чтобы проверить форсунки-нужно снять глушитель и на заведённом авто,через датчик кислорода,замерить компрессию.если компрессия 8 то третья форсунка не работает. и не забудьте колёса накачать!
Видел очень много чудес но такое вижу впервые!либо люди не понимают что читают либо автор не смог донести информацию в должном и понятном виде!Приезжает женщина ко мне в гараж на новенькой гранте и говорит надо лампочки в фарах заменить ! Я спрашиваю что не так на новой то машине ? А она говорит когда включает ближний то свет начинает гореть тусклее а когда включает дальний то норм . Я ей говорю поидем посмотрим и вижу такую картину , женщина пользуется только колесиком включения габаритов и ближнего , проездила на габаритах или дхо пол года думая что ближний это дальний а ближний это габариты не зная что управление ближним дальним находится на подрулевом переключателе. И это показали ей стадо опытных водителей .
Что За бред!!!! Мозги промой!!!!ведро хоть с забитыми хоть поромытыми, при 60 на четвертой тахометр одинакового показывает у. У каждой коробки своё передаточное число
А я прочитал на одном форуме, что если машину спустить с большой высоты в свободный полет, ( мост, отвесная скала, и ТП) и прислушаться к свисту ветра, можно определить тепловые зазоры клапанов
Как это ты мне скажи? Есть одно передаточное число, если у тебя оборотов больше а машина едет 60 км/ч значит только может буксовать сцепление, а форсунки на передаточное число не как не влияют они кормят двигатель топливом, у двигателя одни и тежи обороты всегда.
Однажды тёмной тёмной ночью один чел решил вот так проверить фарсунки, по совету его тахометра выходило что надо менять, ЗАМЕНИЛ. Проверил ещё раз, выходило что опять надо менять. Слушая совета от каждого ОПЫТНОГО, по кругу заменил всё, свечи, датчики, катушку, тахометр. Всё стало новое но всё осталось по прежнему. И только когда погорели клапана и крякнули седла, пришло понимание о необходимости своевременной регулировки клапанов.
Привет !!! Случайно наткнулся на канал . Информация интересная хотя может и спорная . У меня Калина 2010 года с двигателем 1,4 16 клапанная . На 60 км/ч тахометр показывает 2000 об/м с новья по сей день . Пробег около 150к . Форсунки ни разу не промывал . Бензин всегда 95й . Кузбасс (Кемеровская область ) Двигатель кручу не жалею ))) Удачи !!!
Спасибо .что написали о своих показаниях.У меня на четвертой при 60 км.ч где то 1700 .1800 об.мин по идеально ровной дороге.на счет того.что информация спорная я согласен.хотел по точнее убедится.может еще кто нибудь отпишется тогда будет с чем сравнивать....Я свой движок тоже кручу не жалею.в пределах разумного конечно.
Доброго времени суток. Посмотрел твое видео. У меня на 60 км в час на четвертой передаче на 92ом бензине показывало 2тыс оборотов. После чистки форсунок все осталось также. Не знаю может у кого как по разному
Кстати тоже самое на таете автомат при 60км. На 4 передачи обороты 1500 было какбы поддергивание думал акпп подходит после промывки инжектора пропало .
Наврятли таким образом определить. На коробка тоже зависить. Например девяточный и четырнадцатый коробка разный бывает. Четырка более скорастной. шестерня на один зуб больще
Возможно так и есть, но только если стоят стоковые форсы и если заводская прошивка, а если у вас стоит заряженный движок и форсы загружены на 80-90% или стоят форсы большей производительности то таких показаний не будет 100%
На 3s fe обороты на 60 км были около 2000, промыл сольвентом, ну ещё правда кольца поршневые поменял, обороты при плавном нажатии на газ максимум 1800 а скорость 80, как только скорость перестал набирать упали на 1500 и тяга хорошая, был приятно удивлён, сейчас мозг ипет 1zz попробую там ещё промыть более мощным раствором
Чувак, у тебя двигатель жёстко соединён с коробкой передач, через корзину сцепления, разницы нету в каком состоянии форсунки! Есть такое понятие как передаточные числа. То есть если ты едешь 60 км в час то обороты будут одни при этой скорости, к примеру 1500 на четвёртой, и как бы там не были раздолбанные форсунки или свечи, у тебя обороты такие и будут, 1700 или 1800 они не станут (если конечно сцепа не мёртвая)
Наверное когда форсунки забиты мотору приходится поднапрячься, чтобы поддержать такую скорость на четвёртой скорости, соответственно и обороты увеличиваются. Вроде всё логично.
хоть у меня дизель, но нужно 92 значит нужно, пытался я разогнаться до 60, но не судьба. кое как затянули на СТО, там сказали что двигло нужно менять. а я то думал в форсунках дело...
Сегодня промывал форсунки в том числе ультразвуком у одного мастера на стэнде.В итоге,я рассказал про этот ролик,люди стояли и улыбались,потом сказали,что это чушь какая то.Показания в спидометре могут иметь погрешность и это нормально,на обороты плюс-минус 200 или 300 оборотов это вообще никак не влияет.Всё показывает стэнд и перелив форсунки можно почувствовать запустив утром двигатель.А недолив можно почувствовать разгоняясь.Что и было доказано.После промывки,обороты никак не поменялись.На 60 км в час показывало 1700-1800 на этой передаче.Форсунки,к слову,не имели смолянистых отложений.
Разные обороты на разных коробках .то есть промывка форсунок не что не даст .если поставить другую пару в коробку то обороты и скорость измениться .форсунки влияют только на работу двигателя
По хорошему по моему мнению если советская машинка откатала больше 100 тысяч км и они приехали их нужно менять на новые как расходник учитывая если ты 4 или 5 хозяин по-любому рампа и вообще сами изнутри всё равно они досконально не чиститься
Не может быть. Обороты не могут быть разные на 60 км в час на 4 передаче. Вот время разгона до 60 это да, измерить стоит. Или допустим разгон от 60 до 90 на 4й передаче. Тоже можно испытать. Если тянет чисто без рывков и дыма то норм.
Удаляй ролик. Обороты двигателя через передаточное отношение (у каждой коробки своё) определяют обороты на колесах (у разных машин разные колеса). Если заглушить машину, на верёвке разогнать ее до 60 при включенной 4 передаче, обороты будут такие же как и при идеальных форсунках.
Речь идёт о том про среднее значение обороты и скорость. Чтобы понять пора промывать или нет. Но конечно влияет и какая заправка и движок, компрессия, в гору едешь или с горы, хи хи.
Смотрю коменты все умные все высоко развитие но старых машинах такое эвление есть. Например ты гору едешь примерно 3 тысяч оборотов 90 км час, и спускаемся тех же оборотов но уже спидок пакажеть 100 км час. Примерно так и здесь с хорошим форсунком легче мотору и не значительные отличие могут быть
Остановился на 50 сек. видео, и решил добавить в каких условиях это нужно проверить, и так начнём 1) Влажность воздуха снаружи автомобиля не должна превышать 70% 2) Зрачки у водителя не должны во время теста расширяться и сужатся 3) Весь рогатый скот, который есть в наличии в населённом пункте где будет проходить тест, должен быть накормлен 4) Телефон который будет находиться в машине должен быть в режиме самолёта, так как это дасть информацию ПВОшникам что вы взлетаете 5) И наверное не заключительное, все люди которые будут причастны к этому тесту должны состояться в братстве РЕЗЬБОВАЯ ЛИЗНЯ и тогда тест можно будет считать успешным И то не факт 🤔
Да замечал такую фигню, когда обороты не соответствуют с показанием спидометра ( думал глюк приборной доски) ! А так чистые форсунки влияют на работу двигателя и на расход топлива
А вот по ролику всё сработало, возмущение, негодования, и в итоге тысячи коментариев, бинго. И я повёлся, а обычно смотрю начало, прикалываюсь и листаю дальше.
Как? Как могут влиять форсунки на передаточные числа в трансмиссии? Это полное непонимание матчасти. Можно вообще все форсунки выдернуть и катится с горы или на буксире на включённой передаче и обороты будут такие же как если бы двигатель работал,если конечно сцепа не буксует.
Исходя из этого видео можно сделать вывод, что чистота форсунок влияет на передаточные числа в коробке передач)))
И диаметр колес))
+1 физика вышла из чата
😂😂😂😂😂😂😂😂👌👌👌👍
😆😆😆
Вы ничего не понимаете, это же совсем другое! Я слышал, что может подтвердится факт, что если очень хорошо промыть форсунки, то не спроста можно на 3 скорости, на холостых оборотах вытягивать до 100км/час))))
Ещё качество дворников может повлиять на тахометр. Дешёвые китайские, дадут аж 2000 оборотов, а хороший bosch меньше 1200 на 60 км/ч, тем самым уменьшая ещё и расход. Кстати, обувь смотри, чтоб была с чистой подошвой, а-то -50% к потере мощности движка
🤣🤣🤣🤣ну ты загадочный
Не зоправляйте бензин у газпрома у меня после газпрома двери плоха закрывается))))
🤣🤣🤣🤣
А ты по колесу ногой стучал?
А дворники они как работает после заправки? 🤣🤣🤣
🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 🤣
🤣🤣🤣🤣🤣
🤣 🤣 🤣 🤣 🤣 Не знал, что забитые форсунки меняют передаточное отношение шестерен в коробке передач! Во несёт, а!!!
100% инфа чем чище форсунки тем выше передаточное число главной пары. И когда едеш на 4 передаче 60 км а тахометер показует 5000об промывка непоможет . Поможет замена сцепления.
Если проехать 10 км/час на пятой передаче по пахоте, значит у вас стоит мотор от трактора
А зачем такие сложности??? Ты так то внатуре странный гонщик оч странный
Я тебе ещё способ подскажу, когда подошёл к машине и ниппеля на колесах смотрят вверх, значит все за.бись, если ближе к асфальту, то форсунки забиты по-любому. Пользуйся, комический ты в вакууме...
Я один раз так хорошо промыл что у меня на скорости 60 вообще 0 оборотов.
Рабочая тема
*Самый лучший и надежный способ - проверить их на стенде. И если мыть форсунки каждые 25 тыс км. то они прослужат вам долго.*
Мужик, ты забыл о встречном ветре. А если честно, то моя жена тебе почти поверила
После слов "нужна ровная дорога" - понял что смотреть бесполезно.
Я отрыгнул еще до слов о ровной дороге. Это треш
У меня машина плохо ездила тарахтела конкретно как дорогу сделали машина начала нормально ездить всем советую по нормальной дороге ездить 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
😂😂😂😂😂😂
У каждого в судьбе своя мечта.
Дорога к ней − не так проста порою …
Пусть цели достигаются всегда,
Удача светит яркою звездою!
Поможет добиваться всех высот
В победу вера, в собственные силы,
И новый день, который настаёт − Опять успешным будет и счастливым!
Молодец парень!Дерзай! Ищи варианты!
С ходу лайк👍Мой 14-ый!!!Мне нравится канал!Лишней болтовни мало,по делу много!Красавчик👍👍👍😊😊😊
спасибо вам большое Сергей
шляпа какая-то.... самый важный критерий забыл еще - нужно обязательно быть пристегнутым!!! с чистыми мыслями!!! иначе тест будет не точным
😂😂😂😂😂👍
Форсунки можно проверить только на стэнде!!! Визуально увидеть их распыляемость и дозировку за определенное время, плюс можно измерить сопротивление обмотки катушки форсунки если есть подозрение на ту или иную форсунку. И никак ты не станеш быстрее бегать лиш потому что почистил зубы!
Полный бред, такого не может быть так как крутящий момент передается на кпп и она изменяет передаточное число. От состояния топливной системы количество оборотов при одинаковой скорости меняться не может. Не пудрите людям мозги
для вас может быть и бред.
Че за бредятина он несёт дорога колеса накачины
Хули вы (мы) возмущаетесь, блондинка верит что воздух в шинах нужно менять с летнего на зимний.. А тут и Дураку все понятно
А если у вас коробка автомат , надо проверять на задней передаче . Разогнать до 60км и ... внимательно смотреть на тахометр .
60км/ч, 4 скорость, обороты где то 1800-1900 с завода. Расход нормальный, прет нормально. Топливо бензин.
14я, 12год, побег 73тыс(родной) 1 хозяин.
чтобы проверить форсунки-нужно снять глушитель и на заведённом авто,через датчик кислорода,замерить компрессию.если компрессия 8 то третья форсунка не работает. и не забудьте колёса накачать!
Оборты двигателя зависить от коробки если цепление буксует тогда только обороты больше положенного будет показывать
Да. Согласен. И это не галлюцинации. После промывки форс, расход топлива уменьшается.
Надо попробовать на новой машине с салона с старимый изношенными форсунками на ровной дороге, в аэропорту можно где самолёты садятся)))
Интересно ,а сколько тахометр покажет на плохих форсунках при 60?одному мне кажется что одинаково?
Видел очень много чудес но такое вижу впервые!либо люди не понимают что читают либо автор не смог донести информацию в должном и понятном виде!Приезжает женщина ко мне в гараж на новенькой гранте и говорит надо лампочки в фарах заменить ! Я спрашиваю что не так на новой то машине ? А она говорит когда включает ближний то свет начинает гореть тусклее а когда включает дальний то норм . Я ей говорю поидем посмотрим и вижу такую картину , женщина пользуется только колесиком включения габаритов и ближнего , проездила на габаритах или дхо пол года думая что ближний это дальний а ближний это габариты не зная что управление ближним дальним находится на подрулевом переключателе. И это показали ей стадо опытных водителей .
Что За бред!!!! Мозги промой!!!!ведро хоть с забитыми хоть поромытыми, при 60 на четвертой тахометр одинакового показывает у. У каждой коробки своё передаточное число
Это механика ей глубоко пофиг на твои форсунки обороты будут одинаковы что на грязных что на Чистых форсунках
хорошее видео дорогая, я всегда люблю все ваши видео
У меня тоже такаяже проблема,правильно говориш.
А я прочитал на одном форуме, что если машину спустить с большой высоты в свободный полет, ( мост, отвесная скала, и ТП) и прислушаться к свисту ветра, можно определить тепловые зазоры клапанов
Если это Жига, надо её в столб бетонный ударить и прислушаться, если будут посторонние звуки, нужно менять капот
Как это ты мне скажи? Есть одно передаточное число, если у тебя оборотов больше а машина едет 60 км/ч значит только может буксовать сцепление, а форсунки на передаточное число не как не влияют они кормят двигатель топливом, у двигателя одни и тежи обороты всегда.
Обороты двигателя имеют прямую зависимость к скорости при механической коробке,хоть ты мой,хоть не мой свои форсунки.Хоть едь на одном цилиндре.
Поставь седьмой ряд в КПП. Интересно, что покажут форсунки.
Однажды тёмной тёмной ночью один чел решил вот так проверить фарсунки, по совету его тахометра выходило что надо менять, ЗАМЕНИЛ. Проверил ещё раз, выходило что опять надо менять. Слушая совета от каждого ОПЫТНОГО, по кругу заменил всё, свечи, датчики, катушку, тахометр. Всё стало новое но всё осталось по прежнему. И только когда погорели клапана и крякнули седла, пришло понимание о необходимости своевременной регулировки клапанов.
Заменил катушки, пришло понимание о регулировке клапанов. Что-то ты напутал😄
Привет !!! Случайно наткнулся на канал . Информация интересная хотя может и спорная . У меня Калина 2010 года с двигателем 1,4 16 клапанная . На 60 км/ч тахометр показывает 2000 об/м с новья по сей день . Пробег около 150к . Форсунки ни разу не промывал . Бензин всегда 95й . Кузбасс (Кемеровская область ) Двигатель кручу не жалею ))) Удачи !!!
2000 об/м
Спасибо .что написали о своих показаниях.У меня на четвертой при 60 км.ч где то 1700 .1800 об.мин по идеально ровной дороге.на счет того.что информация спорная я согласен.хотел по точнее убедится.может еще кто нибудь отпишется тогда будет с чем сравнивать....Я свой движок тоже кручу не жалею.в пределах разумного конечно.
Откуда столько огрессии на человека? Он же просто спросил работает ли этот способ, а вы как звери кидаетесь
Вы не русский? "Огрессия"
Незнаю не замечал, промывал форсунки этим летом и заметил одно что двиг начал работать ровнее и резвее.....)
Доброго времени суток. Посмотрел твое видео. У меня на 60 км в час на четвертой передаче на 92ом бензине показывало 2тыс оборотов. После чистки форсунок все осталось также. Не знаю может у кого как по разному
Кстати тоже самое на таете автомат при 60км. На 4 передачи обороты 1500 было какбы поддергивание думал акпп подходит после промывки инжектора пропало .
Большего бреда не слышал))))
Наврятли таким образом определить. На коробка тоже зависить. Например девяточный и четырнадцатый коробка разный бывает. Четырка более скорастной. шестерня на один зуб больще
Я никогда форсунки не мыл отдельно, на мойку самообслуживания и на сто руб весь движок отпидорил, ну сразу двигло чище наченает работать и чаще.)
Неплохо моете форсунки что аж в кпп шестерни меняются
Возможно так и есть, но только если стоят стоковые форсы и если заводская прошивка, а если у вас стоит заряженный движок и форсы загружены на 80-90% или стоят форсы большей производительности то таких показаний не будет 100%
бля я промыл супер нано средством, и теперь на 5-ой при оборотах 2000, 250 км в ч еду ))))))))))
Д а н у н а х !!!
🤣🤣🤣
А если на габаритах стоят диоды,нибудет погрешности или лить небудут фарсунки????
еще не учел вращение земли -едешь на встречу вращению обороты больше едешь попутно вращению обороты меньше
😁👍
Да! И перед этим, необходимо высморкаться обязательно 🤭😆
какая связь ( включите свое соображение) между оборотами коленвала на 4-й передаче и количеством /качеством впрыска топливно воздушной смеси?
На 3s fe обороты на 60 км были около 2000, промыл сольвентом, ну ещё правда кольца поршневые поменял, обороты при плавном нажатии на газ максимум 1800 а скорость 80, как только скорость перестал набирать упали на 1500 и тяга хорошая, был приятно удивлён, сейчас мозг ипет 1zz попробую там ещё промыть более мощным раствором
ИДИОТИЗМ С УМНЫМ ВИДОМ.. ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ЖЕСТКО СВЯЗАНЫ ПЕРЕДАТОЧНЫМ ОТНОШЕНИЕМ КОРОБКИ И ГЛАВНЫХ ПЕРЕДАЧ, МОСТОВ
Чувак, у тебя двигатель жёстко соединён с коробкой передач, через корзину сцепления, разницы нету в каком состоянии форсунки! Есть такое понятие как передаточные числа. То есть если ты едешь 60 км в час то обороты будут одни при этой скорости, к примеру 1500 на четвёртой, и как бы там не были раздолбанные форсунки или свечи, у тебя обороты такие и будут, 1700 или 1800 они не станут (если конечно сцепа не мёртвая)
красивый ответ.
В корне неправильно. С чистыми форсунками будет работать двигатель и кпп по другому. Или основу механических частей авто не знаеш?
@@user-xw9gj9wn6k ну ка расскажи основу
Наверное когда форсунки забиты мотору приходится поднапрячься, чтобы поддержать такую скорость на четвёртой скорости, соответственно и обороты увеличиваются. Вроде всё логично.
Там ещё смотря какая КПП пара разная у всех ! Поэтому у кого-то 60-1600 а кого-то по другому
хоть у меня дизель, но нужно 92 значит нужно, пытался я разогнаться до 60, но не судьба. кое как затянули на СТО, там сказали что двигло нужно менять. а я то думал в форсунках дело...
Сегодня промывал форсунки в том числе ультразвуком у одного мастера на стэнде.В итоге,я рассказал про этот ролик,люди стояли и улыбались,потом сказали,что это чушь какая то.Показания в спидометре могут иметь погрешность и это нормально,на обороты плюс-минус 200 или 300 оборотов это вообще никак не влияет.Всё показывает стэнд и перелив форсунки можно почувствовать запустив утром двигатель.А недолив можно почувствовать разгоняясь.Что и было доказано.После промывки,обороты никак не поменялись.На 60 км в час показывало 1700-1800 на этой передаче.Форсунки,к слову,не имели смолянистых отложений.
Разные обороты на разных коробках .то есть промывка форсунок не что не даст .если поставить другую пару в коробку то обороты и скорость измениться .форсунки влияют только на работу двигателя
По достижении показаний тахометра в 1504 об/мин машина превратилась в БМВ Х6М 2023 года выпуска. Чудеса, они такие.
🤣🤣🤣
Однажды один парень помыл форсунки, разогнался на 4й передаче до 60 км/ч и тахометр показал ему 🖕🤣🤣🤣
)))))))))
Хорошо что не🥒
🤣🤣🤣🤣🤣
Как передаточное число коропки может показать неисправность форсунок
По хорошему по моему мнению если советская машинка откатала больше 100 тысяч км и они приехали их нужно менять на новые как расходник учитывая если ты 4 или 5 хозяин по-любому рампа и вообще сами изнутри всё равно они досконально не чиститься
Почему видео не удалил ? Прошло 3 года продолжения нет .
Не может быть. Обороты не могут быть разные на 60 км в час на 4 передаче. Вот время разгона до 60 это да, измерить стоит. Или допустим разгон от 60 до 90 на 4й передаче. Тоже можно испытать. Если тянет чисто без рывков и дыма то норм.
Обороты двигателя у каждого разная может быть…. Смотря у кого какая главная пара стоит и ряды скоростей
А если поставить колеса побольше, то и на 1000 об/мин можно валить с горки, тогда и форсунки незачем промывать.
Удаляй ролик. Обороты двигателя через передаточное отношение (у каждой коробки своё) определяют обороты на колесах (у разных машин разные колеса). Если заглушить машину, на верёвке разогнать ее до 60 при включенной 4 передаче, обороты будут такие же как и при идеальных форсунках.
@@user-rl2zb5dj7p наоборот, почитай книжки
Речь идёт о том про среднее значение обороты и скорость. Чтобы понять пора промывать или нет. Но конечно влияет и какая заправка и движок, компрессия, в гору едешь или с горы, хи хи.
😂зашёл коменты почитать 😂передаточное число это да , ты ещё свечи дорогие поставь. Она будет ехать на тыщи оборотах 100 км/ч
Так сцепление проверяют, если газу резко дать
У меня нет слов.😂🤣
Смотрю коменты все умные все высоко развитие но старых машинах такое эвление есть. Например ты гору едешь примерно 3 тысяч оборотов 90 км час, и спускаемся тех же оборотов но уже спидок пакажеть 100 км час.
Примерно так и здесь с хорошим форсунком легче мотору и не значительные отличие могут быть
После того как сказал что на 4 передаче на скорости 60км/ч должно быть 1500 и значит форсунки в порядке выключил...
обороты двигателя привязаны к скорости в любом случае... ну посмешил зато)
Удали как обещал ролик, полный бред и невводи людей в блудное
Остановился на 50 сек. видео, и решил добавить в каких условиях это нужно проверить, и так начнём
1) Влажность воздуха снаружи автомобиля не должна превышать 70%
2) Зрачки у водителя не должны во время теста расширяться и сужатся
3) Весь рогатый скот, который есть в наличии в населённом пункте где будет проходить тест, должен быть накормлен
4) Телефон который будет находиться в машине должен быть в режиме самолёта, так как это дасть информацию ПВОшникам что вы взлетаете
5) И наверное не заключительное, все люди которые будут причастны к этому тесту должны состояться в братстве РЕЗЬБОВАЯ ЛИЗНЯ и тогда тест можно будет считать успешным
И то не факт 🤔
Выходит форсунки взаимосвязаны со сцеплением мкпп...... Смешно!!
передаточные числа коробки, редуктора с главной парой... они не в счет, форсунки ж)))
А у меня на ниве на р16 колесах спидометр завышает скорость...форсунки мыть?
Седня промыл форсунки(2114) ,за 800 рублей,но пока не проверил,завтра надо пробнуть
Да замечал такую фигню, когда обороты не соответствуют с показанием спидометра ( думал глюк приборной доски) ! А так чистые форсунки влияют на работу двигателя и на расход топлива
А чо правильно сказал , чем лучше машина едет на небольших оборотах на повышенных скоростях тем правильнее форсунки работают
А вот по ролику всё сработало, возмущение, негодования, и в итоге тысячи коментариев, бинго. И я повёлся, а обычно смотрю начало, прикалываюсь и листаю дальше.
из за хорошей промывки форсунок меняется передаточное число в КПП?))
Я вот тоже за это подумал😂
Как видно из видио да.
Ездил и с чистыми и с грязными форсами и вообще на трех, обороты и скорость везде одинаковые
а машину нужно помыть перед проверкой?
А если мотор троит и дымит, то неисправна 3 передача в кпп. Проверено!
Как-то странно звучит, даже смешно. Это же не автомат !
Так как русская машина - это чудо, то почему бы не проверять её работу таким чудным способом😂😂😂
Пойду промою форсунки, а то что-то ГРМ свистит)))
😄😄😄😄👍👍
На свист ГРМ может влиять плохо накаченная запаска, проверьте давление...
🤣🤣🤣
А вообще нужно узнать по какому принципу отклоняется стрелка тахометр.... Если по средствам электронной передачи, то вопрос
Здорово. А на бмв е34 м30 двигатель. При 60 км.ч сколько должно быть оборотов?
Это чуж.У разных машине разные коробка передача.Это зависит от коробки
Не, не, не!!!
Все зависит от чистоты флисунок!!! -:))))
Так что мойте форсунки бензином и ездите по ровным дорогам!!!!
Где связь между тахометр ом и форсунка ми?
Автор ролика стебётся над нами ребята
У меня форсунки не распыляют а ДРИЩЮТ. Но при 60 ки обороты всегда одни и те же
Всё, теперь суши вёсла!
Диагносты съедят тебя!!! Без хлеба их оставил😂
разгонись до 60 и включи на ходу заднюю скорость так проверяют вроде на одном форуме прочёл))
Я зимой так делал.. Когда светофор пролётал на красный))))... Гололед был жесть... Прошёл удачно)))).
А капот об столбы проверяют, при возникеовении посторонних звуков- срочно менять капот
92й... я в последний раз такой бензин видел где то в 91м году )))
В нашей стране не то что 92 даже 80 есть
@@asman_ecocity7922 , охренеть. Помню 76й в дельту заправляли за 14 копеек литр. ))
А ты откуда, с луны????
@@FreakJedi А я помню 66 за 6 копеек литр. Это было в 1965-1966 года. Мы заправляли мотовелики им,а потом мотоциклы .
@@user-jn9zp2qb1c , в М1М шёл 66й бензин.
Как? Как могут влиять форсунки на передаточные числа в трансмиссии? Это полное непонимание матчасти. Можно вообще все форсунки выдернуть и катится с горы или на буксире на включённой передаче и обороты будут такие же как если бы двигатель работал,если конечно сцепа не буксует.
Проверять нужно в полнолуние!!!
Нет, в новолуние
Всё зависит от двигателя, у Вас какой 402, 405,406, эвотек ИТ.д?