Vazamento no cavalete d'água motor VW EA111 é defeito crônico mesmo? Fox Gol Voyage Polo Saveiro
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- čas přidán 18. 06. 2023
- Neste falamos sobre vazamento pelo cavalete d'água ou cano d'água motor volkswagen ea111 onde muitos proprietários de carros fox gol Voyage golf Spacefox Spacecross Polo Saveiro sobre um problema crônico de vazamento na carcaça da válvula e cano d'água. Mais um vídeo aqui incrível no canal #stagecar #oficinamecanica #dicasautomotiva #manutencaoautomotiva #oficina #mecanica
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COLOQUEI DE ALUMINIO E ATE O MOMENTO ESTA SHOW
Tenho um Voyage 2010 1.0 com 165 mil km rodados, fazendo as manutencoes em dia o unico problema foi mesmo esse vazamento com o cano, creio que e infelizmente é um problema comum. Importante comentar que muitos mecanicos nao encaixam direito o cavalete no cano na hora da troca, por isso continua vazando, tem uma forma certa no encaixe, outro ponto é usar peças paralelas que nao tem os mesmos milimetros das originas. Valeu pelo video
Meu caso: carro 2009, começou a vazar lá pelo 8º ano de uso, como você falou. Deveria ter entre 60 e 70 mil km. Depois de "consertar", não parou mais de vazar. Admito, usei a peça "paralela" (mais barata, que ainda é cara) na primeira vez e aprendi a lição, pois tive que "reconsertar" depois de um tempo. Mas adivinha! A peça original, que é quase 4 vezes mais cara, dura o mesma tempo. O carro acabou de completar 116000km indo pra 4ª vez que tenho que trocar essa peça. Desde a primeira troca, de 2 em 2 anos tenho que fazer outra, quase junto com a troca de óleo! Usei "paralela", usei a original, usei aditivo certinho, troquei de mecânico, troquei a loja de peças, fiz limpeza do sistema. E a peça entorta com o calor do mesmo jeito, e continua vazando. Sei que é só a minha experiência, mas se isso não é crônico, eu não sei o que é. A volkswagen economizou no projeto sim, e que se lasque o consumidor. As fabricantes de autopeças nos vendem porcaria sim, e o consumidor que lasque. Isso se chama Brasil. Vou tentar o cavalete de alumínio.
Acredito que o vazamento está dando na na borracha que vai na bomba d'água. Quando colocar a nova peça junto com a borracha põe um cilicone alta temperatura loctite 598 black, pode vazar em outra lugar ali não vaza mais.
o meu em 10 anos ja troquei 3 vezes e o veiculo tem somente 65mil km rodados, e uma coisa que tenho que parabenizar, voce foi o unico que falou a medida da chave para retirar o coletor, parabens pelo video
Obrigado 😎👋
Caraca, que carro limpo!!
Obrigado pela aula .vc é muito bom no que faz.
Obrigado pelo elogio
Parabéns pelo o vídeo meu irmão, concordo plenamente contigo.
Valeu amigão obrigado 😎👋
No final do ano passado eu fiz um boa revisão na minha saveiro, troquei bomba d'água, esse cavalete de água, termostatica, limpei radiador e troquei por completo o liquido de arrefecimento, é hoje 5 meses depois já estou com vazamento nesse cavalete.
O louco já? 🤔
troca para o de aluminio que acaba teu problema. essas de plástico elas dilatam demais. pode por original que vai ter problema no futuro proximo do mesmo jeito
Falou e disse meu garoto.
Boa noite tudo de bom gostei ❤
troquei agora de pouco o motor de partida do meu fox 04, seguindo teu vídeo lá, 11 dentes bombando agora, partida bem diferente 💪🏾🙌🏾
Maravilha 😎🤝
Tenho Fox sempre uso água desmineralizada um bom adtivo
Muito bom o vídeo!
Obrigado 😃
Você é o cara!!!
Parabéns pelo vídeo toppp
Obrigado 😎👋
Que aula e que nível de explicação! Excelente!
Obrigado 😎👋
Verdade o meu bateu cerrinho 130.000 2012 space fox comecou a vazar ai e tem o selo também. R$ 350,00 mão de obra o mecanico cobrou
Eu acho que tudo é cuidado e sorte. Tenho um gol 1.6 (2018) com 175 mil km e desde os 35 mil km rodando nos aplicativos. Até hj só tive problema com o ar condicionado. Manutenção feita a risca no tempo certo com peças e produtos de qualidade. Troquei a água do radiador e coloquei paraflu. Em breve vou estar verificando esse cavalete e a válvula termostática pra ver se tá em ordem.
Trabalho de uber aqui em Recife PE meu fox tá com 221mil km ano 2016 até hoje so chegou a vazar na bomba dagua, q foi trocada na 2 troca de correia dentada. E detalhe q rodo no gnv q é um combustível mais quente.
Muito bom...tem gente por aqui que diz para tirar a flauta e bicos injetores.... não tem necessidade...fiz um que nem vc...tirei o coletor+tbi tudo junto sem ter que mexer na flauta+ bicos injetores, que a meu ver é tipo tirar pra depois ter possíveis defeitos na injeção eletrônica.....
Isso mesmo, não tem necessidade
Boa tarde pessoal, tive 2 golf 1.6 com esse motor e essa carcaça da valvula termostatica realmente é um problema mas eu consegui resolver...Comprem o kit da marca Iguaçu que vem completo com o cano, carcaça, válvula termostatica e sensor de temperatura...Resolveu meu problema e considero a melhor marca pra esse tipo de problema!!
Comprei dessa marca e mesmo assim vazou mais 1x já tô puto com esse carro
@@m3phabian eu achei o melhor custo beneficio porém te digo q esse projeto ea111 tem vários erros de engenharia...
@@luck...9639 o meu gol g6 1.6 troquei completo a uns 3 meses e reapareceu o vazamento novamente . me da um odio kkkk
Tenho um fox 1.6 8v 2012 único dono troco este cavalete uso o original faço a substituição de forma preventiva junto a correia dentada tensionador e bomba d'água e líquido de arrefecimento até o momento nunca tive poblema quanto a vazamento no sistema de arrefecimento .
O meu vaza direto no cotovelo da mangueira superior que vai na carcaça no cavalete!!! Será q pode por silicone nela???
Em 3 Fox, sempre peguei com água sem aditivo. Nas três limpeza e trocas de líquido de arrefecimento as válvulas travaram. Uma vez fechada e duas abertas.
Troquei o meu essa semana
Concordo pois precisei fazer essa manutenção e a peça era original e detalhe meu carro é 2011 e a carcaça da valvula ainda era original volks de fabrica
Então uma peça com 10 anos que suporta mais de 100°c não tem como dizer que isso é um defeito crônico.
@@stagecar concordo com serteza
Tá com um mês que troquei a carcaça termostatica pela a de alumínio e resolveu o meu problema não tenho mas problema de vazamento de água esse problema é crônico sim pois eu sempre usei aditivo parafru e mesmo a sim sempre vazava água agora com a carcaça termostatica de alumínio resolveu não pinga mas nem uma gota estou satisfeito e não me arrependo
Maravilha que bom que resolveu 🤝
Ok obrigado
Também adiquiri a de alumínio ano passado, nunca mais vazou graças a Deus, 🙌🏻.. sempre monitorando a temperatura no scanner, até hoje tudo normal..
Excelente vídeo, Anderson
Carlos
Brasília DF
Muito obrigado
Acredito que você esteja errado meu amigo. Meu gol g3 ano 2001 em um espaço de tempo de um ano já troquei o cavalete 3 vezes. Irei partir para o de alumínio pra ver se a durabilidade seja maior. Mas acredito que seja defeito crônico sim.
Tem 2 parafusos que não são allen e sim um chave multidentada, se não me engano 8. E esse tubo só original ou da marca Iguaçu que é muito bom.
Depois que troquei a carcaça inteira pela de alumínio, nunca mais vazou. É importante também torquear bem as braçadeiras para evitar vazamento por elas, pois com o tempo elas vão afroxando.
Maravilha que bom ter resolvido. Agora bom tomar cuidado com um super aquecimento porque a pressão que poderia escapar na carcaça da válvula vai procurar a junta do cabeçote.
...o que vc disse agora me chamou atenção ...um aumento de temperatura inesperado vai causar muita pressão forçará a junta do cabeçote podendo estourar . fiquei pensando : será esse o motivo de ser projetado a de plastico ?@@stagecar
@@stagecar 🤣🤣
Brother, teve algum problema ela ser de alumínio ?
@@MatheusSilva-ju4ec ..aqui Net só tem gente falando maravilhas da de alumínio...mas na prática a coisa é diferente...1- A ventoinha só vive acionada pq o alumínio esquenta rápido e aciona o sensor ..2- nem todo mundo sabe instalar e as chances de vazar nas conexões ligadas a ela acontece muito . Achar quem realmente tenha experiência de instalar a de alumínio é muito difícil. Tem macetas que muitos não conhecem .
Hoje você compra da própria VW a carcaça de ferro. Na época, fizeram esse lixo de plástico pra economizar.. e da dor de cabeça. Sobre pressão já tem a tampa que serve justamente pra isso. Ponto
O meu esta indo pra 9 anos de uso, e 93 mil kms e sem vazamento,só foi trocado válvula termostática e liquido de arrefecimento pelo original volkswagen esta atualmente com 45% de aditivo e tudo certo!
Otimo maravilha 😎👋
Meu lider parabens pela aula, uma duvida troquei a carca de valvula e la na entrada da bomda agua mesmo com silicone fica vazando ali, sera que e a qualidade do silicone, pq o oringue nao veda mais la ca entrada da bomba pq o carro e fox 2008.me dar uma dica pra rsolver isso
Ótimo video tenho um gol g6 a 10 anos nunca troquei este cano uso aditivos original
Tenho um voyage 2015, sempre usei líquido de arrefecimento. Posso afirmar que é um defeito crônico sim, pois é recorrente o mesmo defeito, no mesmo tipo de peça e no mesmo tipo de motor.
Recomendo a substituição pelo sistema de alumínio, pois esse lixo de plástico empena e vaza.
Onde consigo esse de alumínio?
@@jocleciosilva4185 mercado livre.
Se fosse da sua cidade mano ja tinha aprendido ate desmontar o motor todo, vc é o melhor tmj!!
🤝
Se colocar o cavalete de água da AJE! Não vai dar mais problema....
Vc já fez um vídeo sobre curto na parte elétrica ó meu tá dando muito problema nisso é casamento de óleo nos parafusos.
Meu voyage g5 com 140k, começou agora a vazar…
85 mil km , rodando apenas com aditivo estorou hoje ,6 anos de uso
Troquei ele inteiro comprei tudo na autorizada tudo junto com válvula termostática essa parte ali inteira aí fiquei fazendo a limpeza pra coloca aditivo não deu tempo válvula não aguentou tirei válvula trancada fechada que chego q ferve motor aí tirei ela tô andando agora com aditivo e sem válvula aguento válvula só 5 meses
Coloquei a carcaça da valvula e o tubo de aluminio passei no scanner nunca mais vazou agua no meu crossfox EA111
O EA111 tem muitos problemas crônicos, mas o maior é o dono.
Principalmente rs...
Verdade KKK comprei um tudo na gambiarra
@@edvaldopeeirapeeira8372 também estou sofrendo mais tô conseguindo colocar no eixo não acho ele ruim é que era antes
Boa noite muito bom cara gostei
Obrigado 👍
Gol 2012 comprei zero km, já troquei 3 vezes sempre com aditivo paraflu. 137mil km
Vazamento no cavalete,no anti chama,na cebolinha, problema no cabeçote entre outros
E meu parceiro vc falou tudo não e cronico ate aprimera revisa no sistemas,depois da primeira revisa não roda nem 10 mil mais sem dar problema,esperiecia propria
O meu quebrou o encaixe do oringue da carcaça onde vai o cotovelo,o restante tava perfeito tudo original Voyage g5 2012
Anderson: excelente video !! Pode fazer um video de como trocar oleo de freios. Obrigado.
Eu acho que ja fiz não tão bem detalhado mas tem
queria trocar do meu também mas sozinho achei meio trabalhoso os videos que vejo tem q ter alguém pra pisar no pedal lá dentro 😓 queria levar em oficina não
@@NatanaelSanttos-outra pessoa pisando é o correto
Comprei junho do ano passado tubo d'água deu vazamento essas pecas de plastico a nao ser original nao presta coloquei a minha de alumínio .
Engenheiro também erra, falando de motor EA111 ainda mais. O meu 1.6 em 5 anos já troquei 2 cavaletes originais.
Bom dia
Assim meu começou apresentar vazamento no cavalete d água Voyage G5 vaza ali perto numero do motor ten perigo d estourar d vez baixar toda água ou vai ficar so vazando as pouco. Se poder me responder agradeço
Meu Gol tá c 11 anos e 125 mil km, não tá vazando, ms seria bom eu trocar preventivamente este cavalete dagua certo?
Cara, tenho um gol g7 2018 1.6 msi e está com um pequeno vazamento embaixo, do lado do carona, na altura ali entre o filtro de ar e bateria. Já troquei o tubo da bomba dagua e o cavalete tem uns 2 meses e voltou a vazar. Está com 124mil km rodados. O que pode ser?
Tem mecânico que não tira o coletor ,para trocar esse cano de água
Se vc tiver um elevador ou um macaco hidráulico alto da pra trocar por baixo.
Falou tudo o meu rachou o cano e começou a vazar porém quando desmontei para substituir por um novo eu vi que ainda era original do carro um gol g4 2006 entao olhando por este lado durou ate demais kkkkk quase 20 anos .
Durou muito kkk
O meu g4 é 2007, me deu problema com isso hoje, também achei muito tempo… 154 kms rodados
O meu com 3 anos vazou, comprei original na Volkswagen, aditivo colocado com água desmineralizada padrão de fabrica. Vaza do mesmo jeito. Solução irei colocar de alumínio com oring de vitton.
Minha Parati 2002 128 Mil KM, estourou o cavalete hoje, 22 anos original vou por de alumínio agora.
Põe original de novo.
Meu Gol g6 está abaixando agua mas nao aparece vazamento. O que será? Ultimo aperto que passei o xarro ferveu e já nao tinha agua. Foi verificado se tinha vazamento com um equipamento (esqueci o nome) e nao apareceu vazamento...o q sera? E detalhe, meu carro já teve que fazer retifica há uns 4 anos. Fico preocupado.
Tem que usar calavele de alumínio, se não vai ter que trocar a de plástico de 6 em 6 meses, e a pressão excessiva no sistema sai pela tampa do reservatorio de expansão não pelo cavalete, se fosse mecânico mesmo saberia disso!
Amigo busca uma peça original não vai ter problema, não precisa de nada disso de cavalete de alumínio
Ganho um seguidor
Obrigado 😎 👋
Desde Janeiro já troquei 2 cavalete e o problema continua, essas duas trocas já gastei uns 1.100 R$ e não resolveu, é triste.
O louco
O meu troquei duas em menos de uma semana, e ainda está vazando no mesmo lugar..
Descobriu o porque?
Comprei uma peça nova pra trocar e agora tô com receio de vazar novamente
Rapaz eu já estou trocando pela 3 vez essa carcaça da válvula termostática da marca Iguaçu dura apenas 1 ano no máximo
Caramba 😯
E olha que eles falam que a melhor marca é Iguaçu
Levei o carro hoje no mecânico pra trocar novamente pedi pra ele encher de cola não aguento mais trocar essa peça sempre vaza ali na conexão da válvula
@@silviobrisola193Usa loctite 598 black quero ver vaza
Troguei do meu carro, porem esta vazando, cologuei original vw, imagino que nao apertei o bastante com medo, se tiver como vc falar qual é o torque, eu te agradeço muito. Abraço e otimo ano novo!
O aperto tem que ser dosado, mais tambem não pode deixar folgado
Defeito cronico sim o meu troquei não durou nem 1 ano da marca Iguaçu
Comprei um original na VW 470 reais, já tem uns 10 anos
@@marcosabreu6437 E nunca deu vazamentos?
@@silviobrisola193 por incrível que pareça até hoje nada...
Uma coisa que ele falou e vdd tem que usar aditivo que ajuda preservar as mangueiras a válvula etc... Eu troca o aditivo a cada dois anos. Uso o original da marca Tirreno, compro na loja Anchieta autopeças.
O meu estorou 2 vezes, esse problema sempre acontece
Em três anos já troquei o cavalete três vezes. Já coloquei paralelo agora original e em um ano ja vaza alguém sabe me dizer se o cavalete de alumínio presta?
Eu uso água desmineralizada, porque a última vez coloquei o aditivo vazou!
0 meu durou 15 anos e 120,000km em um gol g4
Boa eu tenho uma Spacefox 2018 sou taxistas sou muito cuidadoso com esse motor estou com esse carro a 5 anos esse carro está com 157 mil km ja troquei 4 vezes essa conexão inteira fora as vezes que tenho que trocar os oring dessa conexão infelizmente posso dizer por experiência própria é um defeito crônico sim , é um bom motor,mas esse vazamento aparece a cada 4 meses e tenho que ver sempre ,mas é um ótimo carro adoro ele
A cada 4 meses vaza?? Muito estranho deve ter alguma coisa errada por que o meu tem 6 anos e nunca vazou
@@stagecar poisé mas eu rodo 200 km por dia em uso severo altas temperatura do dia ,anda e para no trânsito de SP enfim estou com esse carro 5 anos o primeiro vazamento foi com 2 anos de uso de lá pra cá a cada 4 meses tenho vazamento
Trabalho de uber aqui em Recife PE meu fox tá com 221mil km ano 2016 até hoje so chegou a vazar na bomba dagua, q foi trocada na 2 troca de correia dentada. E detalhe q rodo no gnv q é um combustivel mais quente.
@@balbinovodun6698 sera q não compensa mudar pro kit de alumínio?
@@NatanaelSanttos- estou pensando nisso mesmo será que resolve???
o meu deu BO tbm, coloquei um de alumínio.
Foi melhor?
Amigo, sei que quando se trata de motor, é sempre bom colocar peças originais. Mas no caso do Cavalete de Água, sabe dizer se da marca Iguaçu é boa? Ou só original mesmo
Oq acha ????
Pode ajudar numa duvida?
Comprei um carcaça genuina original vw....na junçao entre a carcaça e o cano tem um leve folga...é normal essa folga?
Elas são justa pode ser que vaze. Tampa os buracos e coloca água quente dentro dela pra ver se não vai vazar.
O meu está vazando no cavalete, gostaria de saber se troco pro modelo de alumínio ou coloco de plástico, e se colocar o de alumínio vai enfluência em alguma coisa no sensor de temperatura por se uma peça de metal
Compra original da concessionária que não tem erro. Não inventa não
Amigo usa cola pra montar o cavalete ou não? E como fazer para não pegar ar no sistema dps qd por água e for ligar o carro ?
Não usa cola! Deixa a água circular tampa do reservatório aberta o ar sai
Tem que botar o cavalete de alumínio aí pronto
E quem ja está usando água 4 anos pode trocar para aditivo 😂😂😂😂😂😂😂
Bom dia ,sou novo nisso depois que troco a carcaça da bomba de agua , tenho que tirar o ar do sistema de agua né
Sim 👍 tem
Tenho um crossfox 2009 e deu problema na carcaça. Quero trocar pela original,mas busquei na consecionária,mandei o codigo do chassi e disseram que não fornecem mais o modelo para o meu carro. Sabe dizer se a carcaça dos fox 2015 pra frente serve no meu 2009? Ou senao qual marca paralela seria a melhor?
Se você achar da Iguaçu seria das paralelela mais confiável
@@stagecar certo, obrigadoo. Seus videos ajudam dms hahaha
O meu tenho que trocar o cavalete d'água a cada 1 ano, sempre vaza
O louco...
O meu tá com 60 mil e faço manutenção perfeita em tudo inclusive no líquido de arrefecimento. mesmo assim está porcaria esta com o cano do cavalete rachado no emenda da construção do mesmo. Resumindo este cavalete não presta mesmo é um lixo. Neste caso peça original tô fora. Vou colocar a marca Iguaçu bem melhor que a original meia boca. Na minha opinião
Pra trocar o tubo tenho q tirar todo o cavalete?
Sim sai tudo junto
Problema Crônico sim, 3 anos com meu Gol g5 1.6 já troquei umas 3 vezes.
Colega, o meu já troquei 2x de janeiro pra cá, e o problema continua.
Pra mim é crônico sim. Depois que vc mexe a primeira vez, nunca mais tem boa durabilidade
Tem proprietário que so sabe por gasolina e rodar kkkkk
Fiz esse procedimentos me ferrei o carro pefa e morre melhor levar no profissional
O meu parece crônico Voyage 2011 vazou a 1 vez troquei agora cada 3 meses ele estoura outra vez .
O louco 🤔
É problema crônico sim , dono Porco que não troca o Adtivo do carro aí o cavalete não guenta mesmooo, nem a bomba D’água , meu G4 tá com 197.000 nunca troquei nem a bomba , só troquei o aditivo 4 vezes o carro tá comigo desde 2014 , tava com 34.000 mil KM o antigo dono trabalhava na VW só , mantive às manutenção 👨🏽🔧
Maravilha ótimo comentário 😎👋
Muitos usa água de torneira e na troca da carcaça coloca uma paralela ai fala que é defeito crônico do motor EA 111 kkkk
Trocando por uma peça original e usando aditivo não dá vazamento tão cedo
Bem por ai
nem a pau eu saio do vectra para carro ea111. carro mau de projeto. só BO.
Da nada, a maioria dos B.O são colocados, vejo motor com falha dando entrada falsa de ar quando tira o coletor ta cheio de cola pra todo lado, cavalete com cola, válvula com cola, tbi com cola. Sendo que era so trocar a borracha de vedação.
@@stagecar poos é, fui mexer no meu que comprei ja usado neh, kkkk em alguns cantos tinha bastante cola mesmo, não entendo é só usar um anel de boa qualidade e uma braçadeira decente 🤷🏾♂️ sei lá viu
Como se o Vectra n tivesse seus b.o tbm.. manutenção cara.. beberrão... Um carro que saiu de linha, não teve continuação de tão bem aceito que continuou sendo ..
Já o Voyage, Gol, Saveiro, fox, CrossFox, Parati, todos motores AE111 são os mais procurados no Brasil inteiro...
Gol, Saveiro e Voyage nem se fale então..
Comprei um Fox recentemente e estou gostando do carro. Se ele fosse ruim não teria ganho o apelido de " O queridinho dos brasileiros" O que falta é capricho dos proprietários e bons mecânicos como esse que postou esse vídeo.