Increíble cómo prueban la resistencia de las alas en los aviones comerciales
Vložit
- čas přidán 13. 09. 2024
- Se llama C919, y competirá con los populares Boeing 737 y Airbus A320. Su fabricante, Comac, asegura que ya se han encargado 517 unidades para 21 aerolineas, la mayoría chinas. El C919 es un avión comercial de tamaño medio. Tiene capacidad de entre 168 y 190 pasajeros repartidos en filas de cuatro y seis asientos para clase business y economy. Su alcance máximo es de 5.555 kilómetros. Aunque el diseño y la fabricación son chinos, muchos de sus componentes críticos son de fabricación occidental. Su importancia radica en que es la primera vez que se rompe el duopolio formado por Boeing y Airbus en el mercado de aviones de pasajeros. Cada C919 costará alrededor de 70 millones de dólares.
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Gracias por avisarnos sobre los errores, nos ayuda a mejorar y a recordar que somos humanos :-)
La temperatura correcta es -42ºC (menos 42)
Justo cuando están probando el estrés de las alas me cortas el video 😒
Vengo de un video de tik tok. Dale like
Increible.
me ayudó ver este vídeo, gracias.
Ahora me siento más seguro
No lo sabía.. 👏👏👏👏👏👏
Buen vídeo me suscribí y active la campanita en tu canal
Manu pro19 muchas gracias 😂
alan Mendez XD
Cuando te toca, te toca no importa tanta tegnologia...
Eso sí es verdad porque la vida no es de una sola pieza Yo supongo que deben de hacérselo a cada una de las piezas ese tipo de prueba o sea cada prueba que amerite una pieza
Bueno la verdad que aiempr3 me preguntava eso lo de las alas de los aviones es volado en la ventanilla mirando las alas cuando se valansean pa riba y pa vajo
Bien explicado amigo, ahora volarè más seguro...
Aun asi ... no logran hacer que un avion haga un amarizaje seguro y puedan salvarse muchas vidas. Tarea pendiente !!!!
Tengo una duda que me ayudarian mucho en caso de poder responderla: ¿El ala del avion es una misma verdad? La cuál pasa a traves del fuselaje, ¿no? Lo dimos en una clase pero no me ha quedado totalmente claro. Gracias
Nop, las alas son independientes y no son sola una, en ese caso los pasajeros de los aviones no podrían viajar cómodamente.
@@manu210tremendo retraso tenés. Pueden curvarse y pasar la unión por debajo del fuselaje, no es que sea así, pero de ser una sola así sería posible, idiota.
@@manu210 Jajaja
Por qué mierda ponen tan alta la música de fondo si lo interezante del tema es el relato?
Yo no vi ninguna prueba
42° o -42° ?
Que bruto eres... se congeló o no?
Congelar un avion con 42°C ¿acaso vives en el sol?
Que idiota eres... si se congela hace referencia a menos 42°.
Dice que el avión se somete a una temperatura congelante de 42 grados centígrados pero esa no es una temperatura congelante es una temperatura caliente y normal ????? gran experto
Yo puedo volar al espacio y más alla sin necesidad de alas 🍁😎✌️
si claro con un pericaso logra eso i mucho mas...sino saves
que es pericaso es un narisaso de coca dela buena
Airbos??
Se congela con 42℃ a chinga! :v pues que caliente es donde vives porque donde yo vivo eso es caliente, no frio :v
cuál es el ERBOS?
Airbus
Que invecil eres claro que es una pronunciación en Inglés.... se trata del AIRBUS.
Sin embargo igual se hacen mierda, pero eso sí "bien provados".
🤣
Semialas, no?
La próxima vez que mexico compre flotas para sus aerolíneas debería comprar airbus se ven mas avanzados
Volaris, Viva e Interjet tienen Airbus en sus flotas
La ceguridad es primero!
SEGURIDAD CON S....... QUE BARBARIDAD. Que idiota eres
Lo primero es aprender ortografía.
Vale todo madres si se queda sin gasolina!!
Lalo Suco los aviones usan gas pendejo!!
Owen Henderson aprende a leer pendejo....
Los aviones planean cerebrito
Queroseno*
😁
:))))) !!!
No se llaman alas, se llaman planos. Alas tienen los pájaros. No son areonaves, son AERONAVES.
En español es correcto usar la palabra ala hablando de aeronaves. La palabra ala puede ser usada para referirse a cada una de las partes que a ambos lados del avión presentan al aire una superficie plana y sirven para sustentar el aparato en vuelo. En cuanto a "aereonaves" no encontramos donde cometimos ese error, acá esta el texto del guión altadensidad.com/asi-prueban-la-resistencia-de-las-alas-en-aviones-comerciales-video/
Juan Camilo.
El asunto es dar contra.
777veces TE AMO YESHUA HAMASHIAH EL SHADDAI ADONAI amen AleluYAH shalom per2n
Que bruto eres en verdad
un avion no es 100% seguro, tenganlo 100 pre en la cabeza, ingeniebrios de boeing no le mienta a la gente
Max pineda tello Ningun medio de transporte es 100% seguro. Pero estadísticamente si lo es!!! Muere mas gente en un solo año por accidentes carreteros. Que en aviones comerciales. Y aunque son muchos los factores que pueden provocar un accidente. La industria de la aviación. Es la que mas invierte en tecnologia. Por eso la convierte en el transporte mas seguro. En relacion a la cantidad de pasajeros que mueve vs algun accidente.
Max pineda tello si está bien mecánicamente y sin errores de piloto es casi 100% seguro
porfabor no me respondan mas solo me estan haciendo mas famoso
En que viajas en burro vos? Borra el comentario Otario
jjjj, cul es negocio, los negocios y el dinero es lo mas importnte ntes que l vida, sino preguntenle ls miles de familias de los fectados de los siniestros , dense cuenta arrstrados