8인치의 작은 디스플레이는 원가 절감이 아닙니다. 몇년전에 푸조에서 디스플레이 인포시스템이 8인치에서 10인치로 한번 업그레이드 된적이 있었는데, 이때 외국어 지원이 빠지는 대만행이 이루어 졌습니다. 그거 때문에 한국 뿐 아니라 일본등에서 모든 푸조차가 디스플레이가 8인치로 다운그레이드 됐습니다. 유럽은 다 10인치입니다. 물론 지금은 신차에서 다시 인포시스템에 바뀌면서 다 해결은 됐지만, 영상의 208은 아무래도 구형이라 예전 8인치 거지요.
@@UZUGROOVE제가 답답한 부분입니다. 8인치와 10인치가 심지어 같은 시스템입니다. 새로운 SW도 아니에요. 굳이 지원하던 언어를 일부러 뺄 이유가 없어요. 이거 지원 한다고 돈 더는거 없습니다. 왜 그런지 속시원하게 해명한적이 없습니다. 그냥 추측컨데 당시 PSA가 아무런 개념없이 저지른게 아닌가 싶긴하데 너무 황당한 짓이라 짐작만 할 뿐입니다.
안녕하세요 주로 영상만 보다가 댓글은 처음 다네요 이번에 회사 통근버스가 없어지면서 왕복 250km거리를 출퇴근에 대한 걱정이 생겨 전기차를 알아보던 중에 이차를 발견하게 되었네요 지금 2540만원으로 올라와 있는데 제가 생각한 금액대는 맞으나 왕복 250km 운행하는데 문제는 없을까 하는 생각이 듭니다 만약 그 부분만 해결이 된다면 구매하고 싶은 차량이여서요
참고로 영상속의 208은 구형이며, 이미 유럽은 작년에 페리 신형이 출시되어 구형은 안판지 좀 됐습니다. 인포시스템 및 편의사항, 주행거리 등 업그레이드 이루어졌습니다만... 현재 스텔란티스코리아는 이 신형의 수입을 보류하는 어처구니 없는 짓을 벌이고 아직도 국내에서는 구형차량 짬처리 하는 중입니다.
헤드룸은 조금 제대로 이해할 필요가 있을 것 같아요. 유럽의 인간공학은 자동차도 사무실처럼 높게 앉는 것을 편한자세로 규정해서 헤드룸을 확보하려는 경향이 있어요. (포터처럼 앉는게 편하다 생각한다는..) 신장은 서양인이 보총 우리보다 크지만, 사실 앉은 키는 한국인이 더 클수도 있어요. 유럽인들이 상체는 짧고 다리눈 길어서 다리가 어떻게 편할까 고민을 많이 해왔죠. 유럽차에 한국인 머리가 닿는건 어쩌면 단연할 수도 있는 현상입니다.
결국 전기차는 오래 운용할 수 없어서 파는 건가요? 아니면 여러 리뷰를 위해서 새로운 차를 구입해야되서 파는 건가요? 전기차 오너로서 제일 걱정인게 이 배터리가 언제까지 버텨줄 지 걱정인건데… 이걸 롱텀으로 해주는 유튜버는 없네요. 그저 새 차 사고 리뷰. 팔고 새로 사서 리뷰. 배터리는 한계가 분명 있는데… 이걸 다루는 뉴스나 기사나 유튜버 리뷰가 전혀 없는 … 10년 정도 지나면 전기차의 충전후 주행 거리라던지 … 이런 걸 다뤄주는 유튜브 전문 리뷰도 있었으면 좋겠어요. 이런 동영상 보면 … 적당히 타다가 빨리 파는 게 이득! 뭐 이렇게 밖에 생각이 안되네요. 가솔린차는 그런 오래타는 낭만(?) 이라도 있었는데….. 전기차는 배터리 수명 다하기전에 빨리 파는 게 맞는 건지…
@@hico6003 무리한 요구였나 보네요. 매너까지 언급하실정도에. ㅎㅎㅎ 속초까지도 가는 가혹한 주행기도 있던데. 롱텀 시승기도 있었으면 하는 바램을 적은 댓글이 비매너인가보네요. ^^ 전기차를 지지하고 모카를 오랫동안 구독하면서 전기차의 다양한 리뷰가 있었으면 하는 바램이었는데…. 돈이 되는 리뷰만 하셔야 하는 군요
전기차는 소형차일수록 가치가 나온다는 건 맞는 말씀.. 대형일수록 전비가 극악으로 떨어지고 (버스는 1lkm 남짓) 유지비 매리트가 사라지죠. 유럽,미국,일본차 인터페이스가 구린건 차값을 맞추려는 원가절감 차원이죠. 현대와 중국차는 반대죠. 보이는 곳을 우선 잘꾸미고 안보이는 곳에서 원가절감으로 뽑아먹죠. 원가절감 포커스를 어디에 두냐하는 동서양 사람들 사고의 차이인데, 저는 양놈들 사고방식이 맞다고 봅니다. 캐빈필터는 우선 두꺼워야 체적이 넓어서 바람이 잘통하고 , 팬에 무리 안가고 시끄럽지 않고 미세먼지 잘 거르고, 방향전환하는 격벽도 기밀성 있게 잘 만듭니다. 외제차는. 현기차는 공조기 팬도 싸구려, 격벽도 허술, 라디오도 싸구려라 구린 음색, 와이퍼도 오래쓰면 뿌드득 소리. 기밀성 없이 공조기를 설계하면 있으나 마나 보여주기일뿐, 캐빌필터를 비롯 공조기 전체를 아무 의미없고 쓸모없게 만드는거죠. 라디오는 친구와 같은건데 시골 할머니 방에서 나는듯한 싸구려 음질 라디오 집어넣고, 와이퍼는 안전인데 각도 제대로 안맞춰 오래되면 소리나게 만들고. 현기는 사고방식이 80년에 머문 후진국형 마인드라고 봐야하고, 양놈들은 안보이는 곳이라도 그건 틀렸다 싶으면 바르게 잡아 논다는거죠. 타이어도 한국 3사 제품은 1년도 안돼 공기빠져 매년 보충하면서 타야 합니다. 미쉐린은 그런게 없습니다. 브리이킹 성능이니 뭐니 이런걸 떠나서 기본을 먼저 지키는게 양놈들 사고방식. 기본도 무시하고 기본도 못지키는 사람들이 타이어 만들고, 차 만들고, 기본을 보면 전체를 알 수 있는 겁니다.
24년 25년 신차들 나오니 정리하고 신차 구매하려는 모카~!!! 갠적으로 차 바꿀 생각인데 24년 25년에 여러 차 나오다보니 26년정도에 갈아타려고 대기중인 ㅎㅎ 아직 나오지 않았지만 25년 넥쏘 풀체 나오면 그걸로 갈아탈까 생각중이긴 하지만 근데 푸조 408 디자인 멋지다고 생각하는데 출력이 넘 아쉽... 뭐 일상생활에 타는데 문제는 없겠지만 그래도 뭔가 푸조도 하브 모델 없는게 아닐텐데 하브도 좀 팍팍 들여오면 좋겠네 AS도 좀 손보고 푸조기사들 보면 AS 엉망이라는 말 많던데 잔고장도 많다 그러고
푸조 맛집 분당전시장에서 구매해 주셔서 감사했습니다 ~~~!
추가로 푸조 또 구매해 주시길 ~~~
또 뵙게 되길 희망 합니다 ~~~!
모카 화이팅 !
푸조 분당 화이팅 !
감사합니다 ~~^^
10:35 부터 E208의 핵심 가치를 설명해주셔서 좋네요
8인치의 작은 디스플레이는 원가 절감이 아닙니다. 몇년전에 푸조에서 디스플레이 인포시스템이 8인치에서 10인치로 한번 업그레이드 된적이 있었는데, 이때 외국어 지원이 빠지는 대만행이 이루어 졌습니다. 그거 때문에 한국 뿐 아니라 일본등에서 모든 푸조차가 디스플레이가 8인치로 다운그레이드 됐습니다. 유럽은 다 10인치입니다. 물론 지금은 신차에서 다시 인포시스템에 바뀌면서 다 해결은 됐지만, 영상의 208은 아무래도 구형이라 예전 8인치 거지요.
만행을 저지른게 문제고 8인치 다운그레이드는 그에 따른 원가절감이지요. 뭐 하나 소비자 탓인게 없는데 8인치 다운그레이드가 원가절감이 아니면 뭔가요
@@UZUGROOVE 원가절감 안하고 10인치를 넣고싶어도 언어지원이 안되서 못넣으니까요. 한국만 그런게 아니고 일본포함 알파벳 안쓰는 다른국가가 다 똑같습니다. 새로운 시스템 바뀌면서 다시 외국어 지원하니 한국포함 다른 나라들도 다 10인치 들어가잖아요.
@@user-xw7py3zr1q 그니까 언어지원 안한거 부터가 원가절감의 시작이란 말입니다. 그거 돈 몇푼 더 든다고 언어지원을 안해요?
@@UZUGROOVE제가 답답한 부분입니다. 8인치와 10인치가 심지어 같은 시스템입니다. 새로운 SW도 아니에요. 굳이 지원하던 언어를 일부러 뺄 이유가 없어요. 이거 지원 한다고 돈 더는거 없습니다.
왜 그런지 속시원하게 해명한적이 없습니다. 그냥 추측컨데 당시 PSA가 아무런 개념없이 저지른게 아닌가 싶긴하데 너무 황당한 짓이라 짐작만 할 뿐입니다.
I obtained my French driving licence in a Peugeot 207 Diesel. This little citadine brings back memories.
35분 순삭으로 귀담아 들었네요~👍
재밌게 잘보고갑니다
모카에 중국인 엄청 많은것 같네요. 요즘 젊은 사람들도 중국인들 싫어하는데, 중국옹호하는 글 진짜 많이 올라오네요. 만약에 한국인이면, 중국으로 가는걸 권장합니다. 한국보다 중국이 대우 더 좋을테니까.
예전에 윤순님하고 같이 리뷰하셨던 차. 덩치큰 남정네보단 아담한 여성분에게 훨씬 잘 어울려요. ㅎ
너도 아담해서 굉장히 잘어울려 나의 작고 귀여운 아기야옹아. 마치 오펠 아담처럼. ^^
좋은차인데 사람들이 너무 몰라주는것 같네요.
처음 전기차살때 시승한 208 이쁘긴했죠
훅시 부산에 계신분한테 판매 하셧어요?? 오늘 센텀에서 요거랑 같은 차 같은 색 봤는데??! 훅시 모카차???
아직 엔카에 있어요!
2018년식 시트로엥 피카소 타고 있는데, 공조 정보나, 카플레이 등등 인포 장치가 제 차랑 거의 똑같네요...심각...
머리가 닿도록 키가 크신 이유가 뭐에요 ㅠㅠ
아이오닉5n언제사요?
헤이딜러에 파시나요? 좀 더 비싸게 파는 방법이 없나요? 아니면 여기에 올리셔서 개인간 거래도 괜찮을 듯 한데요. 어떻게 마진을 바로 400만원을 띵길려고 한답니까.
27:15
중고차 매물로 올라왔네요.
19머 9774, 29,071km, 2,540만원
전기차라 상품화 별로 할것도 없는데 340 마진 먹네 ;;
그니까;;@@jineu1467
ㅋㅋㅋㅋㅋ 혐사꾼 그마저도 안팔리면 손해보고 판다고 찡찡거림
아니 왜 욕함? 중고차판매자는 자선사업가냐;; 당연히 이득을 보고 팔아야 돈이되죠
@@user-kq3de5om6v 마진 340이 말도 안 된다는 거죠; 현기나 푸조 전기차 마진이 대당 100만원 대인데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
감사합니다.
안녕하세요 주로 영상만 보다가 댓글은 처음 다네요
이번에 회사 통근버스가 없어지면서
왕복 250km거리를 출퇴근에 대한 걱정이 생겨 전기차를 알아보던 중에 이차를 발견하게 되었네요
지금 2540만원으로 올라와 있는데 제가 생각한 금액대는 맞으나 왕복 250km 운행하는데 문제는 없을까 하는 생각이 듭니다 만약 그 부분만 해결이 된다면 구매하고 싶은 차량이여서요
개인적으로 아쉬운점은 휠이나 타이어 규격이 마이너하다는거 입니다.
전기차인데 전기차 타이어는 맞는 규격이 없어서 못껴요.
아 이차도 소유하고 있으셨구나 ㅎㅎ
시승기를 안 찍었다니... 모를만 했군요 ㅋㅋ
처음샀을때 찍었어요 작년초였나 그럴껄요😊
애들 학원라이드 최적차량
노틸러스 시승기는 어려우실까요 ㅠㅠ 노틸러스 이쁜만큼 시승에도 좋은지가 너무 알고싶어염!!!
제가 많이 타는데 그랩이 중요한거같아요 핑와도 2개씩 사는거추천
@@user-kq3de5om6vㅋㅋㅋㅋㅋ
디자인도 컬러도 좋은데.. 몬가 아쉽다. 😅
4:10 토레스와… 이쁨이 다르군…
꽤 괜찮아 보이네. 이 방송 진작 했으면 더 팔렸을지도
208vs 2008?
좋아요 누르고 도망갑니다~^^
현대 ICCU 문제 생각하면 중고 살꺼면 푸조가 나을듯
e208은 보조금에 맞춰서 가격을 갑자기 많이 올려서
올린 가격에는 아무도 안사는 차가 됐죠
첫 출시가격이었으면 많이 팔렸을거에요
다 알면서
Bmw 220i액티브투어러 같은 차도 리뷰 부탁드립니다. 많이 알릴수록 코나 3500받는 현기차가 좀 긴장 하지 않을까 합니다.
푸조는 서비스 센터 예약해보면, 다시는 구입대상에서 제외합니다.. 3개월 대기에.. 전기차는 못하고..푸조 오넙니다.
푸조마크 한용이형 닮음
음악감독 누군지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
😅😅이제 가면 언제 오나 ㅋㅋ
어이여 기여 ~~~~~~
전기차 시대라면 푸조도 잔고장 없고 좋을지도?
잔고장이 없고?? 웃고 갑니다.
잔고장은 엔진,미션에서만 생기는게 아니죠.
푸조는 잔고장 많은 브랜드는 아닌데 1번 수리할 거 생기면 걸리는 부품 수급 기간과 정비사들의 정비 실력이 없어서 욕먹는거죠.
@@user-it3pr8sv9c엔진 미션 아니면 잔고장 생겨도 큰 타격 없지 않나요?
모터는 발전할때로 발전해서 고장 거의 안나고..
이렇게 무난한 수준의 자동차를
국내기업에서 아반떼 가격정도로 내놔줬으면 좋겠네요..
푸조 좋지 좋은데 타다보면 현기가 생각나는 외국차 ㅠ
크기는 딱 셀토스 크기죠
시간이 참빠르네요
참고로 영상속의 208은 구형이며, 이미 유럽은 작년에 페리 신형이 출시되어 구형은 안판지 좀 됐습니다. 인포시스템 및 편의사항, 주행거리 등 업그레이드 이루어졌습니다만... 현재 스텔란티스코리아는 이 신형의 수입을 보류하는 어처구니 없는 짓을 벌이고 아직도 국내에서는 구형차량 짬처리 하는 중입니다.
푸조가 워낙 안팔렸다보니 재고 처리할려고
모카 차량 중에선 존재감이..
한국에서 안 팔리는 데는 다 ~~~~ 이유가 있습니다.
18:54 귀한곳에 귀한분이 ㅋㅋ
헤드룸은 조금 제대로 이해할 필요가 있을 것 같아요.
유럽의 인간공학은 자동차도 사무실처럼 높게 앉는 것을 편한자세로 규정해서 헤드룸을 확보하려는 경향이 있어요. (포터처럼 앉는게 편하다 생각한다는..)
신장은 서양인이 보총 우리보다 크지만, 사실 앉은 키는 한국인이 더 클수도 있어요. 유럽인들이 상체는 짧고 다리눈 길어서 다리가 어떻게 편할까 고민을 많이 해왔죠. 유럽차에 한국인 머리가 닿는건 어쩌면 단연할 수도 있는 현상입니다.
레이하체,모닝하체랑 푸조 하체를 비교 자체가 안됩니다 푸조 승차감 넘사벽
27:45 이 분은 왜 남의 차 충전중인걸 빼려고 했죠? 이런 경우 신고를 못하나요?
이걸.... 구매할 때부터 알아봤어. 별로 안 타고 팔아버릴 차.
현기차를 비롯해 상당수의 전기차들은 충전이 끝난 상태의 차량은 충전커넥터를 뽑으면 빠지지만, 푸조는 그런게 없어요.
다른차들은 풀리니깐 이것도 그렇겠지 하고 무리하게 뽑으면 파손되는거죠.
디자인이 도시적이고 엄청 예쁜데 아쉽다
저걸 왜 굳이? 싶었는데 중고차로 산다면 나쁘지 않을지도? ㅋㅋ
이쁘긴함..
오늘 208보다는 만담 영상 잘봤습니당
모카는 5월 판매량 조속히 올려라 ~~~
제가 사고 싶네요 ㅠ
차를 살수있는 재력이 있다면 꼭 사고싶은 차에요.. 나한테 보내졌음 좋겠다.. ㅎㅎㅎㅎ
모카에서 byd 함 사서 리뷰 하면 좋을거 같아요 ㅎㅎ
푸조는 좀 그렇죠
디자인도 별로인데 그돈씨 느낌이 너무 ...... 경차 전기차 산다면 차라리 레이가 더 좋은 선택일지도
모카는 부자 회사구나! 근데 전기차 매매는 최소 2년 이상 지나야 가능하지 않나요?
푸조차는 디자인으로 흠잡을게 없더라구요. 수입사가 흠이었지.😅
예전 208cc 보유했었는데 그 때 핸들링은 아직도 그립습니다.
볼보도 그래여 열이 확올라옴.
솔직히 그건 좀 아님 디자인 투박함 뻐드렁니 붙여 놓은 거 같기도 하고
현재 새차가 5300만원......헐.....ㅋㅋ
할인 1400 해줍니다
거기다가 국고보조금까지 있어요
결국 전기차는 오래 운용할 수 없어서 파는 건가요? 아니면 여러 리뷰를 위해서 새로운 차를 구입해야되서 파는 건가요?
전기차 오너로서 제일 걱정인게 이 배터리가 언제까지 버텨줄 지 걱정인건데…
이걸 롱텀으로 해주는 유튜버는 없네요.
그저 새 차 사고 리뷰. 팔고 새로 사서 리뷰.
배터리는 한계가 분명 있는데…
이걸 다루는 뉴스나 기사나 유튜버 리뷰가 전혀 없는 … 10년 정도 지나면 전기차의 충전후 주행 거리라던지 …
이런 걸 다뤄주는 유튜브 전문 리뷰도 있었으면 좋겠어요.
이런 동영상 보면 … 적당히 타다가 빨리 파는 게 이득! 뭐 이렇게 밖에 생각이 안되네요.
가솔린차는 그런 오래타는 낭만(?) 이라도 있었는데….. 전기차는 배터리 수명 다하기전에 빨리 파는 게 맞는 건지…
롱텀은 돈이 안됩니다. 무리한 요구는 매너가 아닙니다.
@@hico6003 무리한 요구였나 보네요. 매너까지 언급하실정도에. ㅎㅎㅎ
속초까지도 가는 가혹한 주행기도 있던데. 롱텀 시승기도 있었으면 하는 바램을 적은 댓글이 비매너인가보네요. ^^
전기차를 지지하고 모카를 오랫동안 구독하면서 전기차의 다양한 리뷰가 있었으면 하는 바램이었는데….
돈이 되는 리뷰만 하셔야 하는 군요
남의차 충전기에 왜 손을 댈까?.
푸조는 사고 안났엇나요? 저차는 작고 푸조라고 직원들이 안타고 다니나..
전기차는 소형차일수록 가치가 나온다는 건 맞는 말씀..
대형일수록 전비가 극악으로 떨어지고 (버스는 1lkm 남짓) 유지비 매리트가 사라지죠.
유럽,미국,일본차 인터페이스가 구린건 차값을 맞추려는 원가절감 차원이죠.
현대와 중국차는 반대죠. 보이는 곳을 우선 잘꾸미고 안보이는 곳에서 원가절감으로 뽑아먹죠.
원가절감 포커스를 어디에 두냐하는 동서양 사람들 사고의 차이인데, 저는 양놈들 사고방식이 맞다고 봅니다.
캐빈필터는 우선 두꺼워야 체적이 넓어서 바람이 잘통하고 , 팬에 무리 안가고 시끄럽지 않고 미세먼지 잘 거르고,
방향전환하는 격벽도 기밀성 있게 잘 만듭니다. 외제차는.
현기차는 공조기 팬도 싸구려, 격벽도 허술, 라디오도 싸구려라 구린 음색, 와이퍼도 오래쓰면 뿌드득 소리.
기밀성 없이 공조기를 설계하면 있으나 마나 보여주기일뿐, 캐빌필터를 비롯 공조기 전체를 아무 의미없고 쓸모없게 만드는거죠.
라디오는 친구와 같은건데 시골 할머니 방에서 나는듯한 싸구려 음질 라디오 집어넣고,
와이퍼는 안전인데 각도 제대로 안맞춰 오래되면 소리나게 만들고.
현기는 사고방식이 80년에 머문 후진국형 마인드라고 봐야하고,
양놈들은 안보이는 곳이라도 그건 틀렸다 싶으면 바르게 잡아 논다는거죠.
타이어도 한국 3사 제품은 1년도 안돼 공기빠져 매년 보충하면서 타야 합니다.
미쉐린은 그런게 없습니다. 브리이킹 성능이니 뭐니 이런걸 떠나서 기본을 먼저 지키는게 양놈들 사고방식.
기본도 무시하고 기본도 못지키는 사람들이 타이어 만들고, 차 만들고, 기본을 보면 전체를 알 수 있는 겁니다.
모카님 회사가 어려운거 아니쥬?? 자꾸 차를 파시네
신차가 나와버리니...테슬라 주니퍼, 기아3호기 중국차 등등 차리뷰어는 무한으로 차수집하시지 않을듯
상식적으로 회사가 어려운 상황에 차 파는걸 방송으로 쓰겠음? 감가 더 떨어지기 전에 헤이딜러 광고도 받고 신차 갈아타기 하는거지
잘나가는 회사를 ㅋ
이것도 굿바이라면 ㄷㄷ
E208 작년에 용인서 시승했을 때 전기차라 기대하고 풀악셀 밟아봤는데.. 내연차만 못했음 차가 힘이 딸리던데..
모카 차는 다 파란색인가요?
그러네요 ㅋ 쏘렌토. 레이, ev9, ev6, 푸조 ㅋㅋㅋ
208 페이스리프트~! ㅋ
잘 몰라서 그런데 회사차들 왜 파는거임? 아직 연식도 얼마 안된 차들인데😮
저 회사가 뭐하는 회사일까요?
전기차 문제 생기기전에 판매?
자동차리뷰회사라서 새로운 차들을 영입하려면 기존 차들은 정리해야죠. 1-2년안 팔아야 감가가 가장 적습니다
EV6 팔고 EV3 사야하고, 푸조208도 팔고 다른 차 또 사겠쥬
전기차니 이정도지 내연기관이면 무진짱 까일 차 전기차시대에 살만한게 프랑스와 영국차가 됨
차판다고 칭찬을 너무 하네 ㅋㅋ
EVE 잘오고!!!!
24년 25년 신차들 나오니 정리하고 신차 구매하려는 모카~!!!
갠적으로 차 바꿀 생각인데 24년 25년에 여러 차 나오다보니 26년정도에 갈아타려고 대기중인 ㅎㅎ
아직 나오지 않았지만 25년 넥쏘 풀체 나오면 그걸로 갈아탈까 생각중이긴 하지만
근데 푸조 408 디자인 멋지다고 생각하는데 출력이 넘 아쉽... 뭐 일상생활에 타는데 문제는 없겠지만 그래도 뭔가
푸조도 하브 모델 없는게 아닐텐데 하브도 좀 팍팍 들여오면 좋겠네 AS도 좀 손보고 푸조기사들 보면 AS 엉망이라는 말 많던데 잔고장도 많다 그러고
뒷자리 앉으셨을땐 정말 좁아보이는데 그건 리뷰어의 키 탓이었겠죠? ㅎㅎㅎ
편파적인 리뷰에 놀라는데요, 계기판이 높아서 좋아요? 전방 근접시각이 좁아지는 답답함이 생기는 겁니다. 운전자로서 전방 하방시야각이 얼마간 확보되면 좋죠. 인포테인먼트 디스플레이의 광활한 테두리 같은거 적절한 평가가 이루어져야 하는데, 좀 그렇죠잉.
이 차 엔카에 있네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
계기판 위에 있으면 바깥시야에 좋진 않아보이네요
와... 레이보다 좁구나...
마진 340 좀 쎄다 ㅋㅋㅋ
오우 중국차 사시려고 준비중이시네요?
신나게 차 바꾸는 대표 vs 신나게 사고내서 차 망가뜨리는 직원들
좋을 필요 없다더니 바라는게 졸라 많네 ㅋ
오로라1 고고
전기차 가격 내려가니 급하게 다 파는 듯
레이 승
BYD한성에서 출시할때 제일먼저 신청해주세요
법인리스로빼서 싸게타고 존나부럽다😊
엔카에서 2540만원이네요~~ !!!
AS가 문제일뿐...
미니전기차는 이쁜 쓰레기던대 저차는 그정도는 아니군요.
2200만원에 사신거 아닌가요?
진짜 사고싶당 2천도 없는 인쉥 레전드
2천 없어도 풀 할부가 있으니 살 수있으심 용기내보세요
통장에 누가 2천이 있나요
다들 반할부 댕기는거죠
20대 후반에 2천도 없으면 레전드긴함
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 말왕
타보지도 않고 떠드는 애들이 태반.. 불쌍한 인생들..
중국 전기차 하나 사시졍
Atto3 사야죠.
나가 돈좀 드려라
이 댓글 보고 중국아닌거 사기로 결심했다
근데 없네?
흉기가 시키드나~ 턱수염 국뽕이 시키드나~
싫으면 안보면 되지 굳이 시간 들여서 댓글 왜다노
갑자기 전기차를 다 정리하시네 EV3계약하셨고 또 BYD한대 더 사실라나?
샤오미 하나사시죠 ㅎㅎ
딜러 340 마진 남겨먹네 ㄷㄷ
보내는차가 왜이리 많아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차좋은데 왜그래?
혹 LFP 리튬인산철 베터리라 그래?
3:26 NCM 배터리라고 하네요.
차는 이쁜데 전기차라 전기만 아니면 좋겔는뎅
회사차 왜이래 많누..