Γεια σας και καλορίζικο, καλοτάξιδο. Έχω πάρει κι εγώ το Toyota Yaris cross πριν περίπου από πέντε μήνες. Από την εμπειρία που έχω στην οδήγηση αυτούς τους πέντε μήνες θέλω να σου πω ότι εάν κάνεις μία κανονική οδήγηση και όχι σπορ θα δεις πάρα πολύ μεγάλη διαφορά στην κατανάλωση. Το αμάξι ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΙΝΕΙΤΑΙ ΚΑΙ ΝΑ ΜΗΝ ΚΑΝΕΙ ΜΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ !!!!!!!!!τότε θα δεις την διαφορά στην συνολική κατανάλωση με το ρεζερβουάρ γεμάτο βενζίνη. Για να το τσεκάρεις αυτό κάθε φορά που θα βάζεις βενζίνη θα πρέπει να μηδενίζεις τον μετρητή κατανάλωσης. Να πατάς απαλά το γκάζ και να είναι σταθερό. Όταν η οδήγηση σου εκτός πόλης είναι από 60 έως 80 km η κατανάλωση μπορεί να πέσει σίγουρα τα 3 l ανά 100 km ή διαφορετικά στα 32 km/l Το ίδιο συμβαίνει και με οδήγηση εντός πόλης περίπου με την ίδια κατανάλωση. Το μοναδικό πράγμα που δεν περίμενα!!!! να δω αυτή την διαφορά στην κατανάλωση τη στιγμή που η εταιρεία δίνει τιμή 4 l έως 5 l τα 100 km θα το δεις και μόνος σου ότι θα το κατεβάσεις σχεδόν στα 3 l ανά χιλιόμετρο!!! Πρέπει να διαβάσεις προσεκτικά το προσπέκτους του αυτοκινήτου για να δεις τους αυτοματισμούς που έχει π.χ. μπορείς να ρυθμίσεις τους υαλοκαθαριστήρες να ενεργοποιούνται αυτόματα ή αριστερά και κάτω απ’ το τιμόνι υπάρχει κουμπάκι το οποίο ρυθμίζει τα φώτα να ανάβει η μεγάλη σκάλα αυτόματα και να σβήνει αυτόματα. Επίσης το σύστημα ασφάλειας της Toyota θα σε εκπλήξει αφού μπορεί να αναγνωρίσει κίνδυνο από μεγάλη απόσταση φρενάροντας μόνο του!!!!!!!!!!!!!!! σε περίπτωση σύγκρουσης με άλλο όχημα ή με πεζό !!!!!κι αυτό μπορείς πάλι να το ρυθμίσεις και να επιλέξεις την ευαισθησία με κλίμακα από το ένα έως το τρία προσωπικά το έχω βάλει στο τρια!!! Καλοτάξιδο!!!!!!!
@@user-et8bb4lp2u Δεν εχω ανοίξει εκεί πίσω από τον καθρέπτη να δω αν έχει κάποια αναμονή.....Βρήκα παντως ενα παρόμοιο θέμα στο toyotaownersclub και φαίνεται ότι μαλλον δεν έχει. Ρίξε μια ματιά εδώ: www.toyotaownersclub.com/forums/topic/194709-auto-dipping-interior-mirror/#comments
Καλησπερα και καλη χρονια φιλε μου, να σε ρωτησω κατι, το lane assist control με τον ηχο που βγαζει και την ταση να σε επαναφερει στη λωριδα το οχημα μπορει να απενεργοποιηθει; Υπαρχει διακοπτης; Γιατι πολλες φορες ειδικα εντος Αθηνας κι οι ιδιες οι λωριδες μπλεκονται μεταξυ τους, ή απλα μπορει να χρειαστει να μπεις σ ενα δρομο χωρις να αναψεις φλας ή μπορει να μη προλαβαινεις αλλη φορα… θα ναι καλο νομιζω αν απενεργοποιειται
Αρχικά θα σου πρότεινα να δοκιμάσεις να ρυθμίσεις την ευαισθησία του συστήματος από τις ρυθμίσεις. Πήγαινε εκεί που λέει Lane Tracing Assist (LTA) και μείωσε την ευαισθησία στο κατώτερο επίπεδο. Οδήγησέ το για λίγο έτσι και δες μήπως δεν σε ενοχλεί πλέον. Η ρύθμιση αυτή είναι μόνιμη και κρατάει και αφού σβήσεις το αυτοκίνητο.Αν θέλεις να το απενεργοποιήσεις, μπορείς να το κάνεις κρατώντας πατημένο για περίπου 3 sec το κουμπί του LTA, όμως όταν σβησεις και ξανανάψεις θα έχει ενεργοποιηθεί πάλι.
Μεχρι τωρα απο το hubrid εισαι ευχαριστημενος; Επισης το μεγεθος της 8αρας οθονης πως σ φαινεται σε καλυπτει; Ποατευεις θα ηθελες μεγαλυτερη; Ευχαριστω
Μέχρι στιγμής (έχω κλείσει μια εβδομάδα που το εχω) είμαι πολύ ευχαριστημένος, το υβριδικό δουλεύει πολύ ομαλά . Ακόμα το μαθαίνω βεβαια αλλα , μέσα σε πόλη κίνηση κλπ πετυχαίνω πάνω από 70% ηλεκτρικα....Σχετικά με την οθόνη, προσωπικά με καλύπτει, GPS, android auto, τηλέφωνο κλπ διαβάζονται μια χαρά ανετα, χωρίς να εμποδίζει το οπτικό σου πεδίο στο δρόμο....Δεν αισθάνομαι ότι θέλω μεγαλύτερη
Το DRCC είναι το Dynamic Range Cruise Control & το RSA σημαίνει Road Sign Assist. Πρακτικά αυτό που κάνει αυτή η επιλογή όταν την έχεις ενεργοποιημένη, είναι όταν βάζεις το cruise control να σου δίνει την συνατότητα με ένα κουμπί να θέσεις την ταχύτητα στο όριο που έχει αναγνωρίσει από την οδική σήμανση. Αν το βάλεις στο ΟΝ και ενεργοποιήσεις Cruise Control θα δείς ότι μόλις αναγνωρίσει μια πινακίδα ορίου ταχύτητας θα σου βγάλει ένα τετραγωνάκι γύρω της και θα σου δώσει την επιλογή με ένα πάτημα στο + ή - να ανέβεις ή να κατέβεις μέχρι το όριο ταχύτητας, ανάλογα την περίπτωση. Οταν το έχεις στο OFF ρυθμίζεις εσύ την ταχύτητα χειροκίνητα μέχρι το σημείο που θες....
καλημερα και καλοταξιδο. Μια ερωτηση κ αν μπορεις να μου λυσεις την απορια γιατι το ακουω απο πολλους κ δεν ξερω τι κ αν ισχυει. Πως ειν αι το αμαξι σε ταξιδι δηλαδη σε χλμ πανω απο 120 ? ειναι πολυ θορυβωδες? η νοπρμαλ? σε ευχαριστω
Εγώ γενικά πλέον οδηγώ εντός ορίων στο ταξίδι...που σημαίνει 130 max ...σε αυτές τις ταχύτητες ακούγεται ο αέρας μια στην καμπίνα, αλλά εγω δεν θα το χαρακτήριζα ενοχλητικό ή θορυβώδες... επειδή όμως αυτή είναι η προσωπική μου αίσθηση, μπες αν θέλεις και στο www.auto-decibel-db.com/ και σύγκρινε το με αλλα μοντέλα της κατηγορίας...εγώ λίγο που χάζεψα είδα διάφορες της τάξης των 3 dB στα 120 χλμ που θεωρώ πως δεν είναι τόσο αξίες λόγου...Μάλλον πρέπει να κάνω ένα βίντεο με ντεσιμπελομετρο τώρα που το λές!....😁😁
Πολυ χρησιμα τα video σου. Εμαθα απο την αντιπροσωπεια οτι τελος Ιανουαρίου ξεκινούν οι παραγγελιες γαι το facelift. Διαβαζω οτι οι σημαντικότερες διαφορες ειναι η νεα γενια μπαταρίας και καλυτερη ηχομόνωση μπροστά. Γνωριζεις κατι περισσοτερο η κατι διαφορετικο; ευχαριστω
Δεν έχω μιλήσει με ΤΟΥΟΤΑ αλλα από ότι διαβάζω κ εγώ το facelift θα έχει το 5ης γενιάς υβριδικό, αν και η αναβάθμιση νομίζω αφορά περισσότερο την μεγαλύτερη ισχύ του ηλεκτρικού μοτέρ παρά την μπαταρία. Επίσης αλλαγές βλέπω και στον ψηφιακό πίνακα οργάνων που γίνεται μεγαλύτεροςΚαι για την ηχομόνωση θα έχει λέει περισσότερο μονωτικό στο ταμπλό και παχύτερα τζάμια μπροστά.... Δες εδώ έχει συγκεντρωμένες τις αλλαγές: mag.toyota.co.uk/2024-toyota-yaris-cross-whats-changed/ Παντως αποτι καταλαβαίνω θα εξακολουθήσει να υπάρχει και το τωρινό σύστημα με τα 116 άλογα στις χαμηλότερες εξοπλιστικά εκδόσεις.
@@user-iz7xt7un7q Η μπαταρία φορτίζει και από το ρολαρισμα και από το φρενάρισμα. Αν είσαι κ σε μια κατηφόρα μπορείς και εν κινήσει να επιλέξεις και το Β στο αυτόματο κιβώτιο για να κάνει εντονότερη ανάκτηση ενέργειας. Με το καλό να παραλάβεις!
Όχι δεν έχει μαλακά πλαστικά, αλλά ούτε κ τριγμοι ακούγονται....Βέβαια το αμάξι δεν έχει κλείσει μήνα καλά καλά, οπότε θα δούμε τι μας επιφυλάσσει το μέλλον....Σαν ποιότητα που με ρωτάς για το ταμπλό, όργανα κεντρική κονσόλα μου φαίνεται οκ, στις πόρτες από άλλη μου βγάζει λίγο φτήνια....
Αυτό το αυτοκίνητο σε συνθήκες πόλης με κίνηση κλπ κλπ είναι στο φυσικό του περιβάλλον..... αυτόματο κιβωτιακι κ ξεχνάς το πάτα άσε....τιμόνι που κόβει πολύ, έχεις κ το υβριδικό που σου προσφέρει ησυχία και δεν αισθάνεσαι ότι απλά καις βενζίνη κολλημένος στην κίνηση.....εγω που δεν αντεχω την κίνηση της Αθήνας και κινουμαι με μηχανάκι , με το yaris εχω ηρεμήσει ....πιστεύω θα το ευχαριστηθείς πολύ ....τσέκαρε και το βίντεο που εχω κάνει για τη χρήση του cruise control σε μποτιλιαρισμα οπου λέω κ περισσότερα...Με το καλό να το παραλάβεις σου εύχομαι !
@@JohnGoesViral Η κάμερα μόνο θεωρείς είναι αρκετή για δύσκολα παρκαρίσματα; Γιατί έκανα ένα test drive και είδα ότι μπροστά δυσκολευόμουν να αντιληφθώ τους χώρους.
@@SpyrosSotiriou Εγώ δεν έχω αντιμετωπίσει θέμα με καλύπτει η κάμερα για πίσω, αλλά αν θες υπάρχει κ πάντα η δυνατότητα να προσθέσεις αισθητήρες με μικρό σχετικά κόστος. Για μπροστά εμένα με βολεύει να χρησιμοποιώ τα δύο εξογκώματα που έχει στο καπώ που ακολουθούν τους προβολείς για να αντιλαμβάνομαι τα όρια του αυτοκινήτου
Κ εμένα το προηγούμενο αυτοκίνητο μου είναι ένα focus του 2005....κανεις πολλά χλμ και θεωρώ ότι αξίζει θα πηγαίνεις κ πιο ξεκούραστα κ πιο οικονομικά,. Για το θέμα οικογένειας που λες, δεν είναι σίγουρα το πιο ευρύχωρο αλλά σε καμία περίπτωση δεν το λες ανεπαρκές....απλά αν είναι πολύ μικρά τα παιδιά κ θέλουν παιδικό καθισματακι, οι πίσω πόρτες είναι λίγο ταλαιπωρία γιατί δεν έχουν μεγάλο άνοιγμα κ δεν βολεύουν στο βάλε βγάλε!
Είναι ο αισθητήρας πίεσης ελαστικού. Για κάποιο λόγο ενώ έχω τσεκάρει τις πιέσεις σε βουλκανιζατερ και είναι σε όλα τα λάστιχα ίδιες, μου ανάβει η ένδειξη για το εμπρός δεξί....
Δεν παίζει ρόλο τοσο η ταχύτητα, όσο το ποσο ομαλά επιταχυνεις και το πόσο φορτίο έχει να αντιμετωπίσει ο κινητήρας. Αν σανιδωσεις το γκάζι ζητώντας πλήρη επιτάχυνση, θα μπει ο θερμικός από τα 0 χλμ/ώρα. Αντίθετα σε περιπτώσεις που κινείται με χαμηλό φορτίο πχ εισαι σε ευθεία έχεις ήδη επιταχυνει στην ταχύτητα που θες και κρατάς σταθερό γκάζι, έχω δει να σβήνει ο θερμικός και να κινείται ηλεκτρικα και στα 90-100 χλμ/ωρα
@@petromelo Δεν έχει τόσο μεγάλη μπαταρία για να σε βγάλει αποκλειστικά ηλεκτρικά όλη την απόσταση που λες. Θα μπει ο θερμικός κάποια στιγμή σίγουρα...Πρακτικά όμως Κηφισίας κατέβασμα επειδή είναι κ ελαφρώς κατηφόρα και φορτίζει κ με το ρολαρισμα, μπορεί να φτάσεις κ πάνω από το 50% με 70% ηλεκτρικά αναλογα το πόσο γρήγοραθες να πας...Είναι τεράστιο νούμερο αν σκεφτείς ότι έχει μπαταρία μικροτερη από μια κιλοβατώρα ...
![#Toyota [pov-video]👈: Τι να διαλεξω CHR ή Yaris Cross, ποσο καψαμε και αλλα πολλα!👌🙂✌️(HD)](http://i.ytimg.com/vi/Dk38KEqiyFs/mqdefault.jpg)
Φαίνεται πολύ καλό. Ευχαριστούμε !
Καλορίζικο φίλε....να έχεις όμορφα και καλά ταξίδια
Ευχαριστώ για τις ευχές, να είσαι καλα!
Γεια σας και καλορίζικο, καλοτάξιδο.
Έχω πάρει κι εγώ το Toyota Yaris cross πριν περίπου από πέντε μήνες.
Από την εμπειρία που έχω στην οδήγηση αυτούς τους πέντε μήνες θέλω να σου πω ότι εάν κάνεις μία κανονική οδήγηση και όχι σπορ θα δεις πάρα πολύ μεγάλη διαφορά στην κατανάλωση.
Το αμάξι ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΙΝΕΙΤΑΙ ΚΑΙ ΝΑ ΜΗΝ ΚΑΝΕΙ ΜΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ !!!!!!!!!τότε θα δεις την διαφορά στην συνολική κατανάλωση με το ρεζερβουάρ γεμάτο βενζίνη.
Για να το τσεκάρεις αυτό κάθε φορά που θα βάζεις βενζίνη θα πρέπει να μηδενίζεις τον μετρητή κατανάλωσης. Να πατάς απαλά το γκάζ και να είναι σταθερό.
Όταν η οδήγηση σου εκτός πόλης είναι από 60 έως 80 km η κατανάλωση μπορεί να πέσει σίγουρα τα 3 l ανά 100 km ή διαφορετικά στα 32 km/l Το ίδιο συμβαίνει και με οδήγηση εντός πόλης περίπου με την ίδια κατανάλωση.
Το μοναδικό πράγμα που δεν περίμενα!!!! να δω αυτή την διαφορά στην κατανάλωση τη στιγμή που η εταιρεία δίνει τιμή 4 l έως 5 l τα 100 km θα το δεις και μόνος σου ότι θα το κατεβάσεις σχεδόν στα 3 l ανά χιλιόμετρο!!!
Πρέπει να διαβάσεις προσεκτικά το προσπέκτους του αυτοκινήτου για να δεις τους αυτοματισμούς που έχει π.χ. μπορείς να ρυθμίσεις τους υαλοκαθαριστήρες να ενεργοποιούνται αυτόματα ή αριστερά και κάτω απ’ το τιμόνι υπάρχει κουμπάκι το οποίο ρυθμίζει τα φώτα να ανάβει η μεγάλη σκάλα αυτόματα και να σβήνει αυτόματα.
Επίσης το σύστημα ασφάλειας της Toyota θα σε εκπλήξει αφού μπορεί να αναγνωρίσει κίνδυνο από μεγάλη απόσταση φρενάροντας μόνο του!!!!!!!!!!!!!!! σε περίπτωση σύγκρουσης με άλλο όχημα ή με πεζό !!!!!κι αυτό μπορείς πάλι να το ρυθμίσεις και να επιλέξεις την ευαισθησία με κλίμακα από το ένα έως το τρία προσωπικά το έχω βάλει στο τρια!!!
Καλοτάξιδο!!!!!!!
Ευχαριστώ πολύ για τις ευχές και τις συμβουλές! Καλά χιλιόμετρα και σε σένα!
Αν μπορεις σε παρακαλω να κενεις ενα βιντεο με τα βοηθήματα t- mate ως προς την ασφάλεια ευχαριστώ πολύ
Μπορείς να μας δείξεις την εφαρμογή my Toyota?
Τι λειτουργίες μπορούμε να εκτελέσουμε στην active plus?
can you replace the backlights to led ,
for example from active to active plus,
I don't know if there is a way to modify the existing taillights, I'm afraid the only way is to replace it with the one from the active plus trim
Καλησπέρα Γιάννη, μπράβο για το βίντεο. Το active plus, έχει ηλεκτροχρωματικό καθρέφτη?
Δυστυχώς όχι....και νομίζω δεν έχει ούτε η style..
@@JohnGoesViral γνωρίζεις αν χρειάζεται επιπλέον καλωδίωση (για την τροφοδοσία του) ή υπάρχει και μπορεί να μπει ανά πάσα στιγμή στο μέλλον? Καλημέρα
@@user-et8bb4lp2u Δεν εχω ανοίξει εκεί πίσω από τον καθρέπτη να δω αν έχει κάποια αναμονή.....Βρήκα παντως ενα παρόμοιο θέμα στο toyotaownersclub και φαίνεται ότι μαλλον δεν έχει. Ρίξε μια ματιά εδώ: www.toyotaownersclub.com/forums/topic/194709-auto-dipping-interior-mirror/#comments
τι αμαξι οδηγουσες πριν φιλε μου? περιμενουμε τις εντυπωσεις σου απο την οδηγηση στον ανοιχτο δρομο επαρχιακό και εθνική οδό αν μπορείς!
Πριν το yaris οδηγούσα Ford Focus 2005, 1.6 ...Στις αμέσως επόμενες μέρες θα ανεβάσω κ το βίντεο από οδήγηση σε αυτοκινητοδρομο!
Καλησπερα και καλη χρονια φιλε μου, να σε ρωτησω κατι, το lane assist control με τον ηχο που βγαζει και την ταση να σε επαναφερει στη λωριδα το οχημα μπορει να απενεργοποιηθει; Υπαρχει διακοπτης; Γιατι πολλες φορες ειδικα εντος Αθηνας κι οι ιδιες οι λωριδες μπλεκονται μεταξυ τους, ή απλα μπορει να χρειαστει να μπεις σ ενα δρομο χωρις να αναψεις φλας ή μπορει να μη προλαβαινεις αλλη φορα… θα ναι καλο νομιζω αν απενεργοποιειται
Αρχικά θα σου πρότεινα να δοκιμάσεις να ρυθμίσεις την ευαισθησία του συστήματος από τις ρυθμίσεις. Πήγαινε εκεί που λέει Lane Tracing Assist (LTA) και μείωσε την ευαισθησία στο κατώτερο επίπεδο. Οδήγησέ το για λίγο έτσι και δες μήπως δεν σε ενοχλεί πλέον. Η ρύθμιση αυτή είναι μόνιμη και κρατάει και αφού σβήσεις το αυτοκίνητο.Αν θέλεις να το απενεργοποιήσεις, μπορείς να το κάνεις κρατώντας πατημένο για περίπου 3 sec το κουμπί του LTA, όμως όταν σβησεις και ξανανάψεις θα έχει ενεργοποιηθεί πάλι.
Μεχρι τωρα απο το hubrid εισαι ευχαριστημενος; Επισης το μεγεθος της 8αρας οθονης πως σ φαινεται σε καλυπτει; Ποατευεις θα ηθελες μεγαλυτερη;
Ευχαριστω
Μέχρι στιγμής (έχω κλείσει μια εβδομάδα που το εχω) είμαι πολύ ευχαριστημένος, το υβριδικό δουλεύει πολύ ομαλά . Ακόμα το μαθαίνω βεβαια αλλα , μέσα σε πόλη κίνηση κλπ πετυχαίνω πάνω από 70% ηλεκτρικα....Σχετικά με την οθόνη, προσωπικά με καλύπτει, GPS, android auto, τηλέφωνο κλπ διαβάζονται μια χαρά ανετα, χωρίς να εμποδίζει το οπτικό σου πεδίο στο δρόμο....Δεν αισθάνομαι ότι θέλω μεγαλύτερη
@@JohnGoesViral τελεια σε ευχαριστώ πολύ. Συνέχισε ετσι
Καλησπέρα Γιάννη. Μια ερώτηση να κάνω εάν γνωρίζεις τι είναι το DRCC(RSA) στο Yaris και αν πρέπει να είναι στο ON η στο OFF
Το DRCC είναι το Dynamic Range Cruise Control & το RSA σημαίνει Road Sign Assist. Πρακτικά αυτό που κάνει αυτή η επιλογή όταν την έχεις ενεργοποιημένη, είναι όταν βάζεις το cruise control να σου δίνει την συνατότητα με ένα κουμπί να θέσεις την ταχύτητα στο όριο που έχει αναγνωρίσει από την οδική σήμανση. Αν το βάλεις στο ΟΝ και ενεργοποιήσεις Cruise Control θα δείς ότι μόλις αναγνωρίσει μια πινακίδα ορίου ταχύτητας θα σου βγάλει ένα τετραγωνάκι γύρω της και θα σου δώσει την επιλογή με ένα πάτημα στο + ή - να ανέβεις ή να κατέβεις μέχρι το όριο ταχύτητας, ανάλογα την περίπτωση. Οταν το έχεις στο OFF ρυθμίζεις εσύ την ταχύτητα χειροκίνητα μέχρι το σημείο που θες....
@@JohnGoesViral Σ’ ευχαριστώ πολύ Γιάννη ήσουν πολύ κατατοπιστικός.
καλημερα και καλοταξιδο. Μια ερωτηση κ αν μπορεις να μου λυσεις την απορια γιατι το ακουω απο πολλους κ δεν ξερω τι κ αν ισχυει. Πως ειν αι το αμαξι σε ταξιδι δηλαδη σε χλμ πανω απο 120 ? ειναι πολυ θορυβωδες? η νοπρμαλ? σε ευχαριστω
Εγώ γενικά πλέον οδηγώ εντός ορίων στο ταξίδι...που σημαίνει 130 max ...σε αυτές τις ταχύτητες ακούγεται ο αέρας μια στην καμπίνα, αλλά εγω δεν θα το χαρακτήριζα ενοχλητικό ή θορυβώδες... επειδή όμως αυτή είναι η προσωπική μου αίσθηση, μπες αν θέλεις και στο www.auto-decibel-db.com/ και σύγκρινε το με αλλα μοντέλα της κατηγορίας...εγώ λίγο που χάζεψα είδα διάφορες της τάξης των 3 dB στα 120 χλμ που θεωρώ πως δεν είναι τόσο αξίες λόγου...Μάλλον πρέπει να κάνω ένα βίντεο με ντεσιμπελομετρο τώρα που το λές!....😁😁
Πολυ χρησιμα τα video σου. Εμαθα απο την αντιπροσωπεια οτι τελος Ιανουαρίου ξεκινούν οι παραγγελιες γαι το facelift. Διαβαζω οτι οι σημαντικότερες διαφορες ειναι η νεα γενια μπαταρίας και καλυτερη ηχομόνωση μπροστά. Γνωριζεις κατι περισσοτερο η κατι διαφορετικο; ευχαριστω
Δεν έχω μιλήσει με ΤΟΥΟΤΑ αλλα από ότι διαβάζω κ εγώ το facelift θα έχει το 5ης γενιάς υβριδικό, αν και η αναβάθμιση νομίζω αφορά περισσότερο την μεγαλύτερη ισχύ του ηλεκτρικού μοτέρ παρά την μπαταρία. Επίσης αλλαγές βλέπω και στον ψηφιακό πίνακα οργάνων που γίνεται μεγαλύτεροςΚαι για την ηχομόνωση θα έχει λέει περισσότερο μονωτικό στο ταμπλό και παχύτερα τζάμια μπροστά.... Δες εδώ έχει συγκεντρωμένες τις αλλαγές: mag.toyota.co.uk/2024-toyota-yaris-cross-whats-changed/ Παντως αποτι καταλαβαίνω θα εξακολουθήσει να υπάρχει και το τωρινό σύστημα με τα 116 άλογα στις χαμηλότερες εξοπλιστικά εκδόσεις.
Ευχαριστώ για την απάντηση. Η μπαταρία γεμίζει από το φρενάρισμα η απο το ρολάρισμα; Παραμβανω Φεβρουάριο αν όλα πάνε καλά τη style εκδοση
@@user-iz7xt7un7q Η μπαταρία φορτίζει και από το ρολαρισμα και από το φρενάρισμα. Αν είσαι κ σε μια κατηφόρα μπορείς και εν κινήσει να επιλέξεις και το Β στο αυτόματο κιβώτιο για να κάνει εντονότερη ανάκτηση ενέργειας. Με το καλό να παραλάβεις!
Πως σου φαίνεται η ποιότητα των υλικών μέσα? είναι μαλακά? ακούγεται κάποιος τριγμός?
Όχι δεν έχει μαλακά πλαστικά, αλλά ούτε κ τριγμοι ακούγονται....Βέβαια το αμάξι δεν έχει κλείσει μήνα καλά καλά, οπότε θα δούμε τι μας επιφυλάσσει το μέλλον....Σαν ποιότητα που με ρωτάς για το ταμπλό, όργανα κεντρική κονσόλα μου φαίνεται οκ, στις πόρτες από άλλη μου βγάζει λίγο φτήνια....
Εδώ φαίνεται πως έχεις χάσει λίγο αέρα από τα λάστιχα γιατί εχει ανάψει το ενδεικτικό λαμπάκι !!
Γιάννη καλημέρα!
Έχω παραγγείλει το yaris cross του 2024 και έρχεται Σεπτέμβριο.
Θεωρείς οτι για μέσα στη Αθήνα είναι ευέλικτο και βολικό;
Αυτό το αυτοκίνητο σε συνθήκες πόλης με κίνηση κλπ κλπ είναι στο φυσικό του περιβάλλον..... αυτόματο κιβωτιακι κ ξεχνάς το πάτα άσε....τιμόνι που κόβει πολύ, έχεις κ το υβριδικό που σου προσφέρει ησυχία και δεν αισθάνεσαι ότι απλά καις βενζίνη κολλημένος στην κίνηση.....εγω που δεν αντεχω την κίνηση της Αθήνας και κινουμαι με μηχανάκι , με το yaris εχω ηρεμήσει ....πιστεύω θα το ευχαριστηθείς πολύ ....τσέκαρε και το βίντεο που εχω κάνει για τη χρήση του cruise control σε μποτιλιαρισμα οπου λέω κ περισσότερα...Με το καλό να το παραλάβεις σου εύχομαι !
@@JohnGoesViral
Η κάμερα μόνο θεωρείς είναι αρκετή για δύσκολα παρκαρίσματα;
Γιατί έκανα ένα test drive και είδα ότι μπροστά δυσκολευόμουν να αντιληφθώ τους χώρους.
@@SpyrosSotiriou Εγώ δεν έχω αντιμετωπίσει θέμα με καλύπτει η κάμερα για πίσω, αλλά αν θες υπάρχει κ πάντα η δυνατότητα να προσθέσεις αισθητήρες με μικρό σχετικά κόστος. Για μπροστά εμένα με βολεύει να χρησιμοποιώ τα δύο εξογκώματα που έχει στο καπώ που ακολουθούν τους προβολείς για να αντιλαμβάνομαι τα όρια του αυτοκινήτου
Κάτοχος αμαξιού 15ετιας ,τώρα με οικογένεια και κάθε μέρα 100 χιλιόμετρα αξίζει η αγορα λες;
Κ εμένα το προηγούμενο αυτοκίνητο μου είναι ένα focus του 2005....κανεις πολλά χλμ και θεωρώ ότι αξίζει θα πηγαίνεις κ πιο ξεκούραστα κ πιο οικονομικά,. Για το θέμα οικογένειας που λες, δεν είναι σίγουρα το πιο ευρύχωρο αλλά σε καμία περίπτωση δεν το λες ανεπαρκές....απλά αν είναι πολύ μικρά τα παιδιά κ θέλουν παιδικό καθισματακι, οι πίσω πόρτες είναι λίγο ταλαιπωρία γιατί δεν έχουν μεγάλο άνοιγμα κ δεν βολεύουν στο βάλε βγάλε!
Γιατί ανάβει το κόκκινο λαμπάκι; θερμοκρασία;;
Πίεση ελαστικών
Είναι ο αισθητήρας πίεσης ελαστικού. Για κάποιο λόγο ενώ έχω τσεκάρει τις πιέσεις σε βουλκανιζατερ και είναι σε όλα τα λάστιχα ίδιες, μου ανάβει η ένδειξη για το εμπρός δεξί....
Μέχρι τι ταχύτητα σε πάει ηλεκτρικά
Δεν παίζει ρόλο τοσο η ταχύτητα, όσο το ποσο ομαλά επιταχυνεις και το πόσο φορτίο έχει να αντιμετωπίσει ο κινητήρας. Αν σανιδωσεις το γκάζι ζητώντας πλήρη επιτάχυνση, θα μπει ο θερμικός από τα 0 χλμ/ώρα. Αντίθετα σε περιπτώσεις που κινείται με χαμηλό φορτίο πχ εισαι σε ευθεία έχεις ήδη επιταχυνει στην ταχύτητα που θες και κρατάς σταθερό γκάζι, έχω δει να σβήνει ο θερμικός και να κινείται ηλεκτρικα και στα 90-100 χλμ/ωρα
@@JohnGoesViral ωραία ευχαριστώ άρα αν κίνησε στην Κηφισιάς από νεα Ερυθραία προς Αθήνα και δε πατάς πολύ γκάζι μπορείς να πας και μόνο με μπαταριες
@@petromelo Δεν έχει τόσο μεγάλη μπαταρία για να σε βγάλει αποκλειστικά ηλεκτρικά όλη την απόσταση που λες. Θα μπει ο θερμικός κάποια στιγμή σίγουρα...Πρακτικά όμως Κηφισίας κατέβασμα επειδή είναι κ ελαφρώς κατηφόρα και φορτίζει κ με το ρολαρισμα, μπορεί να φτάσεις κ πάνω από το 50% με 70% ηλεκτρικά αναλογα το πόσο γρήγοραθες να πας...Είναι τεράστιο νούμερο αν σκεφτείς ότι έχει μπαταρία μικροτερη από μια κιλοβατώρα ...