【感動】新型モデル3を先行体験したら新機能と静粛性に感動

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  • čas přidán 21. 07. 2024
  • テスラの新型モデル3やばいです。
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    0:00 新旧比較
    4:05 一般道でハンドリングを試す
    9:02 首都高でオートパイロット
    17:10 湾岸線で高速走行
    20:00 アンビエントライト
    21:06 緊急停止と画面シフトでの駐車
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Komentáře • 57

  • @honey-Pooh-5151
    @honey-Pooh-5151 Před 7 měsíci +8

    納車待ちで、ロングレンジです。
    トシさんの動画、めちゃめちゃ参考にさせていただいていて、もうかなりリピしてます。まるで自分が運転しているかのようでワクワクしてます。
    楽しみすぎます!!!

  • @ken-teslife
    @ken-teslife Před 7 měsíci +3

    めちゃくちゃ良いですね!新型モデル3!ぜひYも同じようなアップデートして欲しいですね😁

  • @user-rm8ow5uo7s
    @user-rm8ow5uo7s Před 7 měsíci +5

    ハイランド納車待ちのテスラ童貞には最高の動画でした!ありがとうございます

  • @higsan
    @higsan Před 7 měsíci +2

    外観はすごくかっこよくなった😊、内装の質感がメルセデスくらいになってオプションでも良いからヘドアップディスプレイが付いたら最高❤

  • @jkjeep6695
    @jkjeep6695 Před 7 měsíci +1

    これからの季節、気温低下に気を付けて!

  • @user-xk3vy7iz5q
    @user-xk3vy7iz5q Před 7 měsíci +30

    テスラを買えるようになった時にどれぐらい進化してるか考えるとワクワクが止まらない

    • @mic506
      @mic506 Před 7 měsíci +3

      早く買わないと値上がりで買えなくなるぞ!!

    • @masa8172
      @masa8172 Před 7 měsíci +1

      テスラっていつまでも車売るのかなぁ。ロボタクシー専用とかになってそう。売ってて欲しいけど...

  • @berokuro290
    @berokuro290 Před 7 měsíci +3

    昨日のdeal book summitのイーロンの話は感動しました。Toshiさん取り上げて!

  • @love.seikotsuin
    @love.seikotsuin Před 7 měsíci +4

    外は旧が好き
    車内は
    新しいのが好き
    いつも、楽しく視聴してます
    ありがとう

  • @gent_genshin
    @gent_genshin Před 7 měsíci +3

    ウィンカーは車線変更をカメラが認識したら自動で消えるんじゃなかったでしたっけ?

  • @tamac-te4gv
    @tamac-te4gv Před 7 měsíci +1

    モデルYから乗り換えは検討してます?

  • @9jackQ
    @9jackQ Před 3 měsíci

    ルームミラー上のところで定期的に赤外っぽいのが光ってるのは室内監視機能とか追加されるんですかね..?
    より高レベルな自動運転機能用の装備だったら嬉しいですね

  • @elonwoo1330
    @elonwoo1330 Před 7 měsíci +4

    テスラのUIやはり素晴らしいです。👍

  • @user-jq2qx7cj2w
    @user-jq2qx7cj2w Před 7 měsíci +5

    神動画です

  • @drivefiro
    @drivefiro Před 7 měsíci +2

    疑問なのですが、走行中に緊急Pを押したとき、ステアリングは効かなくなりませんか?

  • @user-hg9mf2mc4y
    @user-hg9mf2mc4y Před 7 měsíci +1

    運転免許初心者です。駐車場内の止まれ標識は止まらなくても問題ないのですか?

  • @rapeag235
    @rapeag235 Před 7 měsíci +8

    この流れは家電製品、テレビ、携帯電話で経験したな。日本製は大丈夫と外国製を侮って、気がついたら巻き返せないほどの大きな差ができ日本人ですら日本製を使わなくなった。それを何回経験しても日本企業が学ばないんのが情けない。

  • @ume-pon
    @ume-pon Před 7 měsíci +1

    ソフトの時代だよなぁとしみじみ

  • @user-il1vg1wf2s
    @user-il1vg1wf2s Před 7 měsíci +3

    来週納車です❕
    フェリーで北海道に持ち帰ります笑

  • @suztomo
    @suztomo Před 7 měsíci +1

    13:20 走り出す時のアクセルワークはコンフォートモードにすればいいですよ。

  • @okyakutonari8868
    @okyakutonari8868 Před 7 měsíci +8

    新型モデル3、今月納車だ。

  • @takeshi8692
    @takeshi8692 Před 7 měsíci +6

    車庫入れ等でもう一点気になっているのはドアミラーの出し入れです。多分ハンドルの左側ボタンにユーザー割り付けできると思うのですが。今月中旬に納車です、楽しみ。

    • @drivefiro
      @drivefiro Před 7 měsíci +1

      音声コマンドを使ってみてはどうでしょう。

    • @takeshi8692
      @takeshi8692 Před 7 měsíci

      @@drivefiro ドアミラーオープンorクローズでもいけるようですね。両方使うつもりです。

  • @onomitio
    @onomitio Před 2 měsíci

    従来の車と違って新しいのは分かるんだけど良いのかはよく分からなくなってきた

  • @click_here_baby
    @click_here_baby Před 7 měsíci +2

    車自体にドライブレコーダー的なものはついてますか?

    • @bokutes
      @bokutes  Před 7 měsíci

      前後よ左右後方を常に撮影する機能が標準装備です。

    • @click_here_baby
      @click_here_baby Před 7 měsíci

      @@bokutes ありがとうございます

  • @keichannel556
    @keichannel556 Před 7 měsíci +2

    やっぱり運転支援は段違いですね
    国産のアイサイトXやトヨタチームメイトは周回遅れと感じます。

    • @Penguin_Personal
      @Penguin_Personal Před 6 měsíci +1

      トヨタは知りませんが、スバルは自動運転というより運転支援が目的なので目指しているところが違います。
      言うならプロパイロットですかね。さすがアメリカって感じです!!

  • @user-kp5cg4rj5j
    @user-kp5cg4rj5j Před 7 měsíci +5

    旧型モデル3を750万で買ったんですけど今回の新型モデル3が650万って聞いて安くなりすぎてると思いましたねー。新型の方がいいパーツたくさんついてて100万も安いと後悔ありますね。

  • @chanange7870
    @chanange7870 Před 7 měsíci +3

    最初の比較の時旧型の運転席のドアがずれてるように感じるんやけど気のせい?

  • @conekuta4502
    @conekuta4502 Před 7 měsíci

    リコール多すぎるんよなぁ

  • @tukue3
    @tukue3 Před 7 měsíci +7

    死角アラートの点灯はアンビエントライトで行う方がスマートじゃないかなあ…

    • @Vinceymine
      @Vinceymine Před 7 měsíci

      同じこと思ってた

    • @masa8172
      @masa8172 Před 7 měsíci +2

      ベンツとか確かそうだったような🤔
      なぜよりコストがかかりそうな事やったんだろ。意外だ…

    • @Vinceymine
      @Vinceymine Před 7 měsíci

      コストはもちろんアンビエントでやったほうが高く付くよ
      部位制御できるマジックラインテープとかは高いから

    • @masa8172
      @masa8172 Před 7 měsíci

      @@Vinceymine あ、そうなんですね!あの部分にライトを埋め込む方が面倒が増えると思ってました

  • @minotube1031
    @minotube1031 Před 7 měsíci +1

    オートシフト、危ないなw

  • @bitbehind
    @bitbehind Před 7 měsíci +2

    静かなのはとても良いですね。アンビエントライトは・・要らないかな。せっかくのシンプルな内装に合わない気がします。

  • @haruki9920
    @haruki9920 Před 7 měsíci +6

    合流してくる車を入れてくれるなんて、人間よりTESLAの方がマナーいいですね(笑)
    自分が本線に入ろうとして、ちょうど自分の横走ってるのに、減速も加速もしないドライバーたまにいますが、そんな💩ドライバーよりTESLAの方がよっぽど運転上手い!

    • @exceptionalsky
      @exceptionalsky Před 7 měsíci

      その前に車間距離をmaxにしててw

  • @kizunadaizi
    @kizunadaizi Před 7 měsíci +3

    Teslaは乗用SUVは出さないの?😊

    • @gerektreqretnowar7783
      @gerektreqretnowar7783 Před 7 měsíci +8

      MY,Xですが…?🤔

    • @tEsLater
      @tEsLater Před 7 měsíci

      調べろよw

    • @rm008054
      @rm008054 Před 7 měsíci +1

      ランクルとかジムニーのようなオフロード志向の強いSUVは現時点で無いです。サイバートラックをベースにしたSUVが出るかもしれませんが、まだまだ先の話です

  • @riokai9839
    @riokai9839 Před 7 měsíci +2

    擬似クリープは残して欲しかった。
    無いとうちの親が運転を嫌がる…

  • @pipo6664
    @pipo6664 Před 7 měsíci +3

    全く同じ顔でもう少しコンパクトにしてくれないかなあ
    日本で走るには横幅広すぎない?

    • @KamenRingo
      @KamenRingo Před 7 měsíci +2

      アメ車だもん。
      まだ1850mmのモデル3に感謝するか、
      出るのかわからない小型車を待つかですね。

  • @teacher630
    @teacher630 Před 7 měsíci +32

    安全性だか、燃費だか、性能高い知らんけどトヨタの車には何のワクワクも感じない。そうしたうちにテスラが出てきてあっという間に時価総額も負けた。日本企業特有の新しいものを作り出せない会社は廃れていく

    • @user-cw1jg6dq7k
      @user-cw1jg6dq7k Před 3 měsíci

      今でも同じこと言えますか?

    • @user-di3mi9pu1d
      @user-di3mi9pu1d Před 2 měsíci

      @@user-cw1jg6dq7k言えるよ😅EVより自動運転目当てだからね

  • @user-ls3eo6bd7s
    @user-ls3eo6bd7s Před 7 měsíci +3

    バッテリーがパナソニック製じゃないってのがなぁ。。。
    耐久性はパナソニック製ほどには期待できないだろうな

  • @user-rs4kh3fc6j
    @user-rs4kh3fc6j Před 7 měsíci +4

    盗撮盗聴をカメラで行ってるテスラ買う馬鹿がまだいるのか・・・呆れる