Après avoir rugit d'impatience à l'idée d'être essayée par 100 BORNES, cette ASTON MARTIN DB11 s'est régalée entre vos mains expertes lors de cet essai ! Merci Cédric et Vincent de nous faire partager vos émotions au volant de ces pépites automobiles 🚀
Merci à VODIFF comme toujours ! A chaque fois qu’on voulait essayer cette DB11, à peine rentrées qu’elles etaient vendues, merci de nous avoir fait ce plaisir automobile ! 🙏🙌🙂
Je l’ai déjà évoqué ici : je suis un vrai fan d’Aston Martin, depuis toujours. LA marque qui me fait rêver. La DB11 est la GT anglaise par excellence, accompagnatrice d’un WE au son d’un V12 exclusif… Qq petits défauts et qq éléments datés aujourd’hui, comme l’écran d’origine Mercedes, mais vite oubliés par ce charme et cette ambiance qui prennent les chanceux qui montent à bord. L’intérieur de la Vantage a été voulu différent, plus sport peut-être, plus facilement pris en noir sans doute. Vous aimez le 3/4 arrière de cette DB11 ? Et bien, il a été gardé pour la DB12 ! Celle qui a pris la suite se veut l’héritière : la même en mieux, avec un intérieur actualisé en tech mais aussi luxueux et un avant un peu plus agressif… Bravo et merci à vous deux, pour cet essai et bien sûr à Vodiff pour le prêt 😉
Quel moteur! Un des plus beaux sons. Quand je pense qu’ils nous imposent l’électrique…Vincent n’aura pas le même sourire au démarrage avec une Aston Électrique. Merci pour votre magnifique essai. L’Aston DBS de Casino Royable est aussi magnifique voir peut être encore plus jolie qu’une DB11.
Magnifique. Beaucoup de classe et d'émotion musicale pendant la séquence en forêt... Cela m'a rappelé la route Vosgienne des Crêtes. En marge de ces vocalises, je note que lorsque Brett accélère, Dany n'en mène pas large ! 😁
Cédric et Vincent au top et vous faites la paire mais une fois de plus bravo pour la réalisation de celui qui est en backstage, car certes aidée par la beauté de ce chef d’oeuvre automobile, cette réalisation est magnifique. Bravo !
Magnifique, merci pour ce bel essai. Merci également de faire l'apologie d'ASTON et surtout de ses voitures V12. Rouler en DB9 est également à chaque fois un voyage dans l'exclusivité de cette marque, hypnotisé par la puissance et le chant de ce moteur exceptionnel. A quoi bon suivre le troupeau chez Porsch… Je plaisante bien entendu.
Bonjour Messieurs, Waouh😮 Waouh😮 Waouh😲 Que dire de plus.❤ C'est le Graal pour moi, tout comme Vincent. Et Cédric j'imagine.💘 Dire que J'ADORE ASTON MARTIN n'est pas assez fort. Et cette merveille, ce joyaux.🥰 Vous avez plus que de la chance Messieurs. A conduire cette cathédrale automobile. Montez à bord, c'est déjà incroyable. La conduire est exceptionnelle. Alors la posséder.... Bref, encore une fois Mille Mille Merci pour ses images incroyables.🫶 Bonne soirée à vous. Zet à très bientôt.🤗🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏☺️😉
Ouuuuutch !! ❤❤ Pour moi, ya pas photo : Aston ! La ligne, la classe, le V12 et sa sonorité magique.... Magnifique !! Sinon les écrans... On s'en tape 😂😂😂😂 Merci les potos !!!! ❤❤❤
Merci, Un plaisir comme toujours vos vidéos. Une précision importante: le v12 n’est pas d’AMG (comme le v8 sur ce modèle). Mais cosworth Ford comme depuis la DB7 vantage, puis la DB9 et la DBS
Quand je vois cette vidéo, je me dis que c'est surtout le marché de l'occasion qu'il va falloir bien géré dans le futur. C'est fondamentale quand on voit la qualité des véhicules à conserver à travers les décennies
Bonjour, et merci pour l'essai d'une voiture d'exception tellement classe !!! J'ai apprécié la référence au nombre d'or de ses proportions ! Mais tout aussi belle soit elle (et elle l'est !!!) entre une Porsche fiable qui est une arme de guerre sur la route et une Aston Martin, elle ne rivalise pas du tout ... Porsche gagne de tellement loin ! Mais merci pour la présentation de cette splendeur esthétique !!!
Il faut arrêter avec les écrans dans les voitures c'est très moche très vite dépassé et revenir à des combinés d'instrumentation "analogiques" les écrans datent tout de suite les voitures et il n'y ont pas forcément leur place on pourra survivre sans Apple Carplay et Androïd auto je pense.... Vignette Crit air 1 pour un V12 5.2 l de 608 CH 🤔 🤣
Tout à fait surtout sur ce genre d'auto exclusive et qui ne roule que très peu... Bugatti l'a très bien compris et leurs intérieurs passent les années sans prendre une ride... et ils sont magnifiques !!!
Hello 100 Bornes. Merci Cédric et Vincent de présenter une voiture de ma marque de cœur. C'était un plaisir de voir vos émotions à la conduire. La nouvelle DB12 et nouvelle Vantage font un bon en avant sur tous les points, avec un intérieur des plus actuels, j'espère que vous aurez l'occasion de nous régaler avec un essai de ces nouveautés ☺
@@100bornes je crois que je vais oser aller à la concession AM près des Champs, histoire de voir la DB12 en vrai. Si je dis bien bonjour, on ne devrait pas me jeter dehors ;)
Merci vodiff pour ces magnifiques essais, très jolie voiture. Un peu trop chère pour moi les amis😂, je préfère dormir dans ma maison que dans la voiture. Bises les amis
Chers amis, J'en devine derrière leurs écrans qui se disent "Quelle chance ils ont, Cédric et Vincent, de monter à bord de telles légendes automobiles, et de les piloter.". Mais détrompez-vous, chers fans de 100 Bornes, ce n'est pas de la chance, c'est du travail (et avec quelle intensité), le résultat d'un parcours professionnel croisé avec une passion sans bornes (😉) pour le monde de l'automobile. C'est aussi le résultat d'un réseau et la confiance qui leur est désormais acquise pour se faire prêter de telles voitures. Au passage, saluons aussi les moyens techniques déployés, et la qualité de ces reportages tant en terme d'images (gros plans, vues aériennes) que de bande son (et l'accompagnement musical qui sied à la circonstance de l'essai). Mamie doit être très fière de ces deux rejetons...
Ya même pas match pour moi, la 911 c'est vu et re re vu faut arrêter d'idolatrer cette caisse qui devient obese et symbole de compromis et de choix de pisse froid quand il s'agit d'acheter un vehocule passion... là on est dans l'elegance, l'exotisme, un son sublime une facon d'être avec peut etre plus d'incertitudes mais bien plus d'âme ❤
Les histoires de fiabilité sur les anglaises, c'est quand même un peu du bashing gratuit, et qui d'ailleurs arrange bien la concurrence. Toutes les personnes que je connais et qui ont des anglaises n'ont jamais eu de soucis profonds (petits défauts oui, dont on se dit que finalement cela leur donne un petit supplément d'âme), y compris en les amenant sur piste, alors que des allemandes à la réputation soit-disant irréprochable ont vu leurs propriétaires endurer des problèmes bien plus couteux. Suffisamment du moins pour n'en être que plus étonnés en traversant la Manche. Voilà, retour perso après plus de 10 ans en anglaises diverses et variées
Je suis moi-même très amateur d'anglaise (peut-être les plus belles voitures du monde avec les italiennes des années 60) et je pense bientôt franchir le cap d'en posséder une. Cet avis est celui d'un néophyte mais je souhaiterais le partager avec vous. Il me semble que la mécanique anglaise est plus complexe et demandera donc un coût d'utilisation (entretien-huile de bonne qualité) bien plus important que les allemandes (bien moins charmantes au passage). Ce coût supplémentaire n'étant pas assuré par certains propriétaires, peut-être que ceci explique aussi la réputation concernant la fiabilité
L'arrière est juste phénoménal ! L'avant... je préfère la db10. L'intérieur, trop vieillo pour moi. Je suis plutôt fan des grands écrans à la tesla. 😊 Merci pour cette essai
Le PDG d’Aston-Martin fait parfois l’inspection finale pour des clients « particuliers » puis il appose le badge sur le capot, la voiture devient alors une Aston
Merci pour l'essai de cette beauté. Sa remplaçante, la DB12, est tout aussi sublime, mais corrige nettement l'obsolescence de l'habitacle. On frise la perfection. Je pense que votre question n'est pas forcément la plus pertinente, si je puis me permettre. Une DB11, c'est une sortie ponctuelle lors d'un week-end prolongé vers la Toscane ou les Highlands. Une 911, c'est carrément un daily qui démarre sans coup férir tous les matins. L'usage est vraiment différent. Départager une DB11 avec une Maserati Granturismo, une Ferrari Roma ou une Bentley Continental GT serait plus ardu. La bise à Mamie !
Un essai des plus enthousiasmants, les lignes sont très élégantes, presque intemporelles. Sympa le bruit du V12, il est bien présent dans l'habitacle. Quand à l'intérieur, il est soigné et très raffiné. Alors, Vincent et Cédric, 6 cylindres de BMW ou V12 AMG ? Où vos cœurs balancent ? 24:50 Si j'avais l'argent ? Peut-être, rien que pour le bruit du moteur Merci pour la vidéo et la bise à Mamie
Merci Nicolas ! Très dur de se positionner car 2 beaux moteurs. C'est Vincent qui te répond, je dirai peut etre le BMW car 1) je suis très BMW et 2) il est en fait et surtout plus accessible. On vient justement de tourner un joli BMW Z4 M40i chez VODIFF :)
Quand j’ai changé mon Boxster S, soit je prenais une 992, soit une Aston. J’était parti pour un DB11 V12 mais je ‘ai pas trouvé un modèle qui me convenait mais j’ai trouvé une très belle DB11 volante qui plaira à Cedric (bleu marine, intérieur beige, capote bleu. Une merveille. Si vous passez par Nice ou Cannes, venez l’essayer !
Quelle coïncidence, je m'en suis configuré une y'a quelques jours ! Très belle ligne, very chic ! Mais, à mon goût, ça manque un peu de pare-chocs chromés et de volant en bois ! 🤫 J'adore comme Vincent s'accroche dans la voiture et ne dit pas un mot quand Cédric roule 😂 Je suis pas un gros fan de voitures sportives, je m'en fiche généralement du bruit que ça fait, mais là, faut avouer que le bruit me rappelle un chat qui ronronne et qui miaule en roulant les R...! 🐈 Je veux la même mais en 1.0 Ecoboost SVP...! 😂 Non, la seule chose que j'aurais vraiment à redire, c'est que c'est dommage, si déjà on a les moyens pour un tel véhicule, de ne pas pouvoir vraiment faire de la route confortablement pendant 12h ; ça manque un chouïa de confort je suppose, faudra lui préférer une Porsche ou une Maserati (si on n'a pas peur des italiennes !).
@@100bornes Dans ce cas-là, où est-ce que j'envoie mon chèque ? Vodiff accepte les chèques en bois j'espère ? C'est du palissandre d'Inde de l'Est quand même ! 😂
Merci à Vodiff Eric et son équipe de nous sortir de ce marasme actuel en permettant à Cédric et Vincent de se faire plaisir et nous le partager dans de magnifiques vidéos.... (Merci Alain) Je commence à en avoir ras la casquette de ces voitures électriques et hybrides ça me déprime
Quand Ian Callum est parti, les apprentis ont repris ses dessins et les ont réadaptés... Bien joué de la part de Aston, ils ont essayé chez jaguar mais ils ont loupé la dernière version de la F-Type...
merci pour cet essai merveilleux qui nous permet de rever en nous montrant la marque chere a mes yeux vu mon pseudo et que je n aurais malheureusemnt jamais vive 100bornes
j'ai quand même du mal avec les arches de toit de couleur différente de la carrosserie, il y a un côté artificiel. par contre le volant est très beau. grand bon en avant par rapport au volant de la DB9 qui était assez laid.
Cest tres abordable, je lai dit vite, 1500 euros pour la revision des 5000 km, plus l'essence. Pfou. Mais cest un V12 pas un vulgaire 6 cylindres. .. bravo au patron et à vous pour ce partage, je crois que je viens d'oublier le coût au km
V12 pas d'origine AMG mais de Cosworth (la base est l'original 5.9 atmo, dit 6l par Aston, ici un 5.2 bi-turbo) à l'époque ou Ford était proprio d'Aston. Ce moteur a été conçu en Allemagne chez Cosworth à Cologne (et pas Pologne :)).
je n'ai pas lu les 129 commentaires mais l'aileron n'est rétractable sur cette Aston il est virtuel ... sur le coffre c'est une sortie d'air, dont l'on voit le passage une fois le coffre ouvert
Elle est à tomber ! (y'a une super cagnotte à l'Euromillions ?) Si je me réfère à l'actualité (triste) la 911 c'est Jacques Dutronc le bad boy, la DB11 c'est Françoise Hardy l'élégance ...
Je pense au contraire que le client qui voudrait faire 30 ou 40000 bornes avec son véhicule serait le meilleur VRP de la marque!et du modèle à fortiori.
J.adore le propos, « c’est très abordable » et juste après le tarif de l’ordre de 150-160000€ Par ailleurs parler de cette Aston comme étant une hypercar, je ne suis pas d’accord. Pour moins une hypercar est une pure sportive dédiée essentiellement à la performance, alors que ce modèle est plutôt une gt. Hand build n’est pas hand made ! Le second dit fabriqué à la main, le premier dit assemblé à la main .
Par contre, en passager, on voit qu'il a peur, il y a qu'à observer comme il est aggripé à l'accoudoir central 😱 Et quand il passe conducteur, il a le front luisant 😅😅😅
Aucune comparaison 911 v6 turbo sauf gt3 mieux mais moi a chaque fois que je roule un peu le week-end avec ma db 11 v8 j ai le moral et je suis sur autre planète . 😂
Après avoir rugit d'impatience à l'idée d'être essayée par 100 BORNES, cette ASTON MARTIN DB11 s'est régalée entre vos mains expertes lors de cet essai ! Merci Cédric et Vincent de nous faire partager vos émotions au volant de ces pépites automobiles 🚀
Merci à VODIFF comme toujours ! A chaque fois qu’on voulait essayer cette DB11, à peine rentrées qu’elles etaient vendues, merci de nous avoir fait ce plaisir automobile ! 🙏🙌🙂
Je suis l’heureux propriétaire d’un Arthur Martin, essorage impeccable, la fiabilité est en effet grandement améliorée 👍
😂😂😂
On ne peut pas rester insensibles devant une telle œuvre d art , merci pour cet épisode
Merci Fab !
Je l’ai déjà évoqué ici : je suis un vrai fan d’Aston Martin, depuis toujours. LA marque qui me fait rêver. La DB11 est la GT anglaise par excellence, accompagnatrice d’un WE au son d’un V12 exclusif… Qq petits défauts et qq éléments datés aujourd’hui, comme l’écran d’origine Mercedes, mais vite oubliés par ce charme et cette ambiance qui prennent les chanceux qui montent à bord. L’intérieur de la Vantage a été voulu différent, plus sport peut-être, plus facilement pris en noir sans doute. Vous aimez le 3/4 arrière de cette DB11 ? Et bien, il a été gardé pour la DB12 ! Celle qui a pris la suite se veut l’héritière : la même en mieux, avec un intérieur actualisé en tech mais aussi luxueux et un avant un peu plus agressif… Bravo et merci à vous deux, pour cet essai et bien sûr à Vodiff pour le prêt 😉
Quel moteur! Un des plus beaux sons. Quand je pense qu’ils nous imposent l’électrique…Vincent n’aura pas le même sourire au démarrage avec une Aston Électrique. Merci pour votre magnifique essai. L’Aston DBS de Casino Royable est aussi magnifique voir peut être encore plus jolie qu’une DB11.
Magnifique. Beaucoup de classe et d'émotion musicale pendant la séquence en forêt... Cela m'a rappelé la route Vosgienne des Crêtes. En marge de ces vocalises, je note que lorsque Brett accélère, Dany n'en mène pas large ! 😁
😂😂😂
Le V12 c’est quand même quelque chose! Quelle chance d’avoir pu essayer ce modèle et de le nous avoir fait partagé! Un grand merci à vous! 😉
Concerto en V12 majeur! Merci messieurs pour cette présentation , dimanche fêtes des pères prions pour que ....
une Aston, c'est une oeuvre d'art dans le monde de l'automobile . Une Belle GT, Élégante... merci à vous, messieurs
Merci beaucoup !
Cédric et Vincent au top et vous faites la paire mais une fois de plus bravo pour la réalisation de celui qui est en backstage, car certes aidée par la beauté de ce chef d’oeuvre automobile, cette réalisation est magnifique. Bravo !
Merci beaucoup 😊
Quelle classe!
Il paraît que beaucoup de femmes adorent les Aston Martin plutôt qu'une Porsche si diffusée. L'élégance !
Élégance, tout est dit
Très belle présentation.
Cela fait plaisir d’entendre un vrai moteur, une vrai voiture quoi. 🎉
Tu roules avec quoi?
Merci beaucoup 👍
Magnifique, merci pour ce bel essai.
Merci également de faire l'apologie d'ASTON et surtout de ses voitures V12. Rouler en DB9 est également à chaque fois un voyage dans l'exclusivité de cette marque, hypnotisé par la puissance et le chant de ce moteur exceptionnel. A quoi bon suivre le troupeau chez Porsch… Je plaisante bien entendu.
Merci à toi 👍
Bonjour Messieurs,
Waouh😮 Waouh😮 Waouh😲
Que dire de plus.❤
C'est le Graal pour moi, tout comme Vincent. Et Cédric j'imagine.💘
Dire que J'ADORE ASTON MARTIN n'est pas assez fort.
Et cette merveille, ce joyaux.🥰
Vous avez plus que de la chance Messieurs. A conduire cette cathédrale automobile.
Montez à bord, c'est déjà incroyable.
La conduire est exceptionnelle.
Alors la posséder....
Bref, encore une fois Mille Mille Merci pour ses images incroyables.🫶
Bonne soirée à vous.
Zet à très bientôt.🤗🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏☺️😉
Super essai !
Merci beaucoup, c’est pour ce genre de vidéos que je vous suis !
Merci à toi 😊
Ouuuuutch !! ❤❤
Pour moi, ya pas photo : Aston !
La ligne, la classe, le V12 et sa sonorité magique.... Magnifique !!
Sinon les écrans... On s'en tape 😂😂😂😂
Merci les potos !!!! ❤❤❤
Oui elle est sublime et très exclusive ! la bise !
Merci, Un plaisir comme toujours vos vidéos. Une précision importante: le v12 n’est pas d’AMG (comme le v8 sur ce modèle). Mais cosworth Ford comme depuis la DB7 vantage, puis la DB9 et la DBS
Merci !
Quand je vois cette vidéo, je me dis que c'est surtout le marché de l'occasion qu'il va falloir bien géré dans le futur.
C'est fondamentale quand on voit la qualité des véhicules à conserver à travers les décennies
Bonjour, et merci pour l'essai d'une voiture d'exception tellement classe !!!
J'ai apprécié la référence au nombre d'or de ses proportions ! Mais tout aussi belle soit elle (et elle l'est !!!) entre une Porsche fiable qui est une arme de guerre sur la route et une Aston Martin, elle ne rivalise pas du tout ... Porsche gagne de tellement loin !
Mais merci pour la présentation de cette splendeur esthétique !!!
Bonjour et merci à toi :)
La plus belle voiture du monde pour le moment pour moi !
Il faut arrêter avec les écrans dans les voitures c'est très moche très vite dépassé et revenir à des combinés d'instrumentation "analogiques" les écrans datent tout de suite les voitures et il n'y ont pas forcément leur place on pourra survivre sans Apple Carplay et Androïd auto je pense....
Vignette Crit air 1 pour un V12 5.2 l de 608 CH 🤔 🤣
Tout à fait surtout sur ce genre d'auto exclusive et qui ne roule que très peu... Bugatti l'a très bien compris et leurs intérieurs passent les années sans prendre une ride... et ils sont magnifiques !!!
Hello 100 Bornes. Merci Cédric et Vincent de présenter une voiture de ma marque de cœur. C'était un plaisir de voir vos émotions à la conduire. La nouvelle DB12 et nouvelle Vantage font un bon en avant sur tous les points, avec un intérieur des plus actuels, j'espère que vous aurez l'occasion de nous régaler avec un essai de ces nouveautés ☺
Hello Thierry, oui on aimerait beaucoup essayer les nouvelles :)
@@100bornes je crois que je vais oser aller à la concession AM près des Champs, histoire de voir la DB12 en vrai. Si je dis bien bonjour, on ne devrait pas me jeter dehors ;)
@palmbox avec un peu de chance ils te la preteront meme pour le week end 🙂
Tres tres belle auto.
Merci vodiff pour ces magnifiques essais, très jolie voiture.
Un peu trop chère pour moi les amis😂, je préfère dormir dans ma maison que dans la voiture.
Bises les amis
😂😂😂 merci Jerome ! la bise à mamie :)
Chers amis,
J'en devine derrière leurs écrans qui se disent "Quelle chance ils ont, Cédric et Vincent, de monter à bord de telles légendes automobiles, et de les piloter.". Mais détrompez-vous, chers fans de 100 Bornes, ce n'est pas de la chance, c'est du travail (et avec quelle intensité), le résultat d'un parcours professionnel croisé avec une passion sans bornes (😉) pour le monde de l'automobile. C'est aussi le résultat d'un réseau et la confiance qui leur est désormais acquise pour se faire prêter de telles voitures.
Au passage, saluons aussi les moyens techniques déployés, et la qualité de ces reportages tant en terme d'images (gros plans, vues aériennes) que de bande son (et l'accompagnement musical qui sied à la circonstance de l'essai).
Mamie doit être très fière de ces deux rejetons...
Un vrai très grand merci Patrick pour tes messages toujours sympas et positifs :)
Ya même pas match pour moi, la 911 c'est vu et re re vu faut arrêter d'idolatrer cette caisse qui devient obese et symbole de compromis et de choix de pisse froid quand il s'agit d'acheter un vehocule passion... là on est dans l'elegance, l'exotisme, un son sublime une facon d'être avec peut etre plus d'incertitudes mais bien plus d'âme ❤
Les histoires de fiabilité sur les anglaises, c'est quand même un peu du bashing gratuit, et qui d'ailleurs arrange bien la concurrence. Toutes les personnes que je connais et qui ont des anglaises n'ont jamais eu de soucis profonds (petits défauts oui, dont on se dit que finalement cela leur donne un petit supplément d'âme), y compris en les amenant sur piste, alors que des allemandes à la réputation soit-disant irréprochable ont vu leurs propriétaires endurer des problèmes bien plus couteux. Suffisamment du moins pour n'en être que plus étonnés en traversant la Manche. Voilà, retour perso après plus de 10 ans en anglaises diverses et variées
Effectivement, j'ai eu une M5 F10, eh bien j'ai été emmerdé... Alors je l'ai bazardé rapidement, une déception !
@@cesarplaton2229 Elle est en effet assez réputée pour être un nid à emmerdes...
J’ai une DB9 depuis 2005, jamais eu de problèmes. Une révision chez le concessionnaire par an, c’est tout.
@@pierredebug17 heureux homme ! 😊
Je suis moi-même très amateur d'anglaise (peut-être les plus belles voitures du monde avec les italiennes des années 60) et je pense bientôt franchir le cap d'en posséder une. Cet avis est celui d'un néophyte mais je souhaiterais le partager avec vous. Il me semble que la mécanique anglaise est plus complexe et demandera donc un coût d'utilisation (entretien-huile de bonne qualité) bien plus important que les allemandes (bien moins charmantes au passage). Ce coût supplémentaire n'étant pas assuré par certains propriétaires, peut-être que ceci explique aussi la réputation concernant la fiabilité
Quel voiture magnifique , quel chance pour vous d'avoir pu être à son volant .
Oui clairement !
L'arrière est juste phénoménal !
L'avant... je préfère la db10.
L'intérieur, trop vieillo pour moi. Je suis plutôt fan des grands écrans à la tesla. 😊
Merci pour cette essai
Merci à toi des mots toujours sympas !
@@100bornes
normal. On est bien ici 😊
Salut, merci pour votre beau lest's play la voiture de mes rêves qu'elle magnifique son
Le PDG d’Aston-Martin fait parfois l’inspection finale pour des clients « particuliers » puis il appose le badge sur le capot, la voiture devient alors une Aston
Classe et élégance, voila comment décrire la DB11. Elle reste encore très actuelle même si la DB12 est sortie.
Tu as tout dit Nicolas !
Magnifique 😍
Merci pour l'essai de cette beauté. Sa remplaçante, la DB12, est tout aussi sublime, mais corrige nettement l'obsolescence de l'habitacle. On frise la perfection. Je pense que votre question n'est pas forcément la plus pertinente, si je puis me permettre. Une DB11, c'est une sortie ponctuelle lors d'un week-end prolongé vers la Toscane ou les Highlands. Une 911, c'est carrément un daily qui démarre sans coup férir tous les matins. L'usage est vraiment différent. Départager une DB11 avec une Maserati Granturismo, une Ferrari Roma ou une Bentley Continental GT serait plus ardu. La bise à Mamie !
vous avez filmé de magnifiques plans pour cette voiture de rêve
Au fait, le v12 est fait 100% par Aston et les V8 viennent d’AMG à 95%
Mille mercis !
Oui tu as raison, de memoire on se reprend et le dit apres dans la video il nous semble 🙂
Une ligne à couper le souffle pour les gentlemen drivers. Elle vous va comme un gant messieurs. Bravo 100 bornes 👏👏
Magnifique 👍🏻
Top, la DB11 V12 va devenir ma deuxième voiture en complément d'une TARGA GTS 991.2
Joli garage !
Un essai des plus enthousiasmants, les lignes sont très élégantes, presque intemporelles.
Sympa le bruit du V12, il est bien présent dans l'habitacle.
Quand à l'intérieur, il est soigné et très raffiné.
Alors, Vincent et Cédric, 6 cylindres de BMW ou V12 AMG ? Où vos cœurs balancent ?
24:50 Si j'avais l'argent ? Peut-être, rien que pour le bruit du moteur
Merci pour la vidéo et la bise à Mamie
Merci Nicolas ! Très dur de se positionner car 2 beaux moteurs. C'est Vincent qui te répond, je dirai peut etre le BMW car 1) je suis très BMW et 2) il est en fait et surtout plus accessible. On vient justement de tourner un joli BMW Z4 M40i chez VODIFF :)
@@100bornes De rien et merci de ta réponse, Vincent.
Excellent choix la Z4, elle est très belle et en plus, on peut la trouver en boite manuelle.
Quand j’ai changé mon Boxster S, soit je prenais une 992, soit une Aston. J’était parti pour un DB11 V12 mais je ‘ai pas trouvé un modèle qui me convenait mais j’ai trouvé une très belle DB11 volante qui plaira à Cedric (bleu marine, intérieur beige, capote bleu. Une merveille. Si vous passez par Nice ou Cannes, venez l’essayer !
Cela sera avec plaisir :)
Quelle coïncidence, je m'en suis configuré une y'a quelques jours ! Très belle ligne, very chic ! Mais, à mon goût, ça manque un peu de pare-chocs chromés et de volant en bois ! 🤫
J'adore comme Vincent s'accroche dans la voiture et ne dit pas un mot quand Cédric roule 😂
Je suis pas un gros fan de voitures sportives, je m'en fiche généralement du bruit que ça fait, mais là, faut avouer que le bruit me rappelle un chat qui ronronne et qui miaule en roulant les R...! 🐈 Je veux la même mais en 1.0 Ecoboost SVP...! 😂
Non, la seule chose que j'aurais vraiment à redire, c'est que c'est dommage, si déjà on a les moyens pour un tel véhicule, de ne pas pouvoir vraiment faire de la route confortablement pendant 12h ; ça manque un chouïa de confort je suppose, faudra lui préférer une Porsche ou une Maserati (si on n'a pas peur des italiennes !).
Non cela n'est pas si inconfortable que cela pour être honnete :)
@@100bornes Dans ce cas-là, où est-ce que j'envoie mon chèque ? Vodiff accepte les chèques en bois j'espère ? C'est du palissandre d'Inde de l'Est quand même ! 😂
Merci à Vodiff Eric et son équipe de nous sortir de ce marasme actuel en permettant à Cédric et Vincent de se faire plaisir et nous le partager dans de magnifiques vidéos.... (Merci Alain)
Je commence à en avoir ras la casquette de ces voitures électriques et hybrides ça me déprime
Quand Ian Callum est parti, les apprentis ont repris ses dessins et les ont réadaptés... Bien joué de la part de Aston, ils ont essayé chez jaguar mais ils ont loupé la dernière version de la F-Type...
Moi j adore aucun soucis en v8 510 cv je roule avec depuis 2019 . J adore l’odeur du cuir et bruit du v8 bref je l aime tjs
Top !
Fabuleuse cette DB11Quelle GT😍🧡🧡🧡🧡🇬🇧 Et pourtant.... La Vantage restée et surtout la nouvelle DB12 sont très au dessus en terme de...Tout😉
Oui grosse bond en avant sur les nouvelles :)
merci pour cet essai merveilleux qui nous permet de rever en nous montrant la marque chere a mes yeux vu mon pseudo et que je n aurais malheureusemnt jamais
vive 100bornes
j'ai quand même du mal avec les arches de toit de couleur différente de la carrosserie, il y a un côté artificiel.
par contre le volant est très beau. grand bon en avant par rapport au volant de la DB9 qui était assez laid.
fou quand meme au prix de la voiture q'on deconseille de pas roule beaucoup , mais une beaute incroyable
Le V8 est AMG le V12 s’est ASTON MARTIN qui les produisent, sauf erreur de ma part
Oui tu as raison, on le dit apres dans la video il nous semble (si le montage a pas eu raison de cette partie)
🖕🖕Magnifique ,bravo 100 Bornes est-ce que des enfant de 1.m40 rentre derrière merci en attendant de ce super essai
De memoire oui Didier mais on n’a pas essayé 🙂
Coucou Est-ce que ce n'est pas le plus beau tableau de bord après le Renault Rafale ?😂😂
😂🤣😂🤣😂 bien joué 😂🤣😂🙌
Cest tres abordable, je lai dit vite, 1500 euros pour la revision des 5000 km, plus l'essence. Pfou. Mais cest un V12 pas un vulgaire 6 cylindres. .. bravo au patron et à vous pour ce partage, je crois que je viens d'oublier le coût au km
V12 pas d'origine AMG mais de Cosworth (la base est l'original 5.9 atmo, dit 6l par Aston, ici un 5.2 bi-turbo) à l'époque ou Ford était proprio d'Aston. Ce moteur a été conçu en Allemagne chez Cosworth à Cologne (et pas Pologne :)).
Intérieur daté, je préfère ma xkr côté intérieur sans aucun écran. Belle ligne et très beau moteur 🙂
Il n'y a pas d'aileron qui se lève à l'arrière mais un flux d'air qui ressort de la fente et qui est censé plaquer la voiture.
Merci de la precision !
En véhicule plaisir, je prends l'Aston. Et encore, pas certain car je prendrais un cab.
En daily, Porsche
je n'ai pas lu les 129 commentaires mais l'aileron n'est rétractable sur cette Aston il est virtuel ... sur le coffre c'est une sortie d'air, dont l'on voit le passage une fois le coffre ouvert
Merci pour la precision !
Magnifique, mais avec un coeur amg ca n'a plus le même charme selon moi, ce n'est que on ressenti
Merci pour ton avis 🙂
Elle est à tomber ! (y'a une super cagnotte à l'Euromillions ?)
Si je me réfère à l'actualité (triste) la 911 c'est Jacques Dutronc le bad boy, la DB11 c'est Françoise Hardy l'élégance ...
Aston c'est fiable depuis des années. Pas des sportives mais des GT agréables pour voyager. C'est beau, classe et pas agressif.
Les enceintes ne sont pas en plastique mais en métal.
Un gouffre
Mais d'une beauté !
ayant fait réparer ma voiture chez eux j'avoue avoir été surpris par le service et la prestation, même mieux que chez Mercedes
Je pense au contraire que le client qui voudrait faire 30 ou 40000 bornes avec son véhicule serait le meilleur VRP de la marque!et du modèle à fortiori.
Voir vos bananes respectives est hyper communicatif 🙃
Mille mercis Frederic !
Si jetait riche jacheterai mon auto chez eux, "je ne suis pas credit " !
J.adore le propos, « c’est très abordable » et juste après le tarif de l’ordre de 150-160000€
Par ailleurs parler de cette Aston comme étant une hypercar, je ne suis pas d’accord. Pour moins une hypercar est une pure sportive dédiée essentiellement à la performance, alors que ce modèle est plutôt une gt.
Hand build n’est pas hand made ! Le second dit fabriqué à la main, le premier dit assemblé à la main .
C'est réjouissant de voir la banane de Vincent....😉
Par contre, en passager, on voit qu'il a peur, il y a qu'à observer comme il est aggripé à l'accoudoir central 😱
Et quand il passe conducteur, il a le front luisant 😅😅😅
👌👍
😀🙏
Le V12 n'est pas d'origine Mercedes alors que le V8 oui
Oui merci
Je crois que C’est un moteur maison lui
Oui en effet. On le dit plus loin dans la video de memoire :)
Vous êtes mêler, le V12 est fait par Aston
Oui en effet Xavier, on le dit plus loin dans la video de mémoire si le montage n'en a pas eu raison :)
Les dernières Aston sont plus belles que les dernières Ferrari 😉
Critair 1 ????😮😮😮😮
Aucune comparaison 911 v6 turbo sauf gt3 mieux mais moi a chaque fois que je roule un peu le week-end avec ma db 11 v8 j ai le moral et je suis sur autre planète . 😂
Seul v8 est amg
Merci !
Pas fiable les aston
Cordialement
Bonjour,
Vous êtes mécanicien sur Aston ou vous en avez eu quelques unes?
Oui c ma cinquième aston et g toujours des problèmes de connexion et ventilateur