Sang legenda yang masih mengaspal || Dokumenter Toyota A series
Vložit
- čas přidán 23. 11. 2023
- Sang legenda yang masih mengaspal || Dokumenter Toyota A series
Toyota Buaya A Series, Truk Legendaris di Indonesia
Pemasaran Toyota Buaya di Indonesia dimulai pada 1969 hingga 1971 oleh Astra International. Namun, menyusul berdirinya TAM pada 1971, maka pemasaran alat transportasi kelas berat tersebut diambil alih oleh TAM hingga akhir masa edarnya pada 1986.
Di Indonesia sendiri, Toyota Buaya tersedia dalam dua model mesin, yaitu FA100 atau bermesin bensin dan seri DA100 bermesin Diesel. Seri FA 100 menyunggi mesin berkapasitas 3878cc, 130ps 4MT, GVW 9 ton. Seri ini banyak digunakan oleh instansi pemerintah. Toyota pun memberi facelift pada seri ini pada tahun 1976. Versi facelift tersebut memiliki warna standar kabin hijau lumut, serta grill dengan aksen 2 palang vertikal. Mesinnya pun mendapat pembaharuan, sehingga lebih bertenaga sebagai alat transportasi kelas berat.
Sementara itu, Toyoya Buaya DA Series atau yang bermesin Diesel mengusung mesin berkapasitas 6494 cc dengan 6 silinder. Tenaga yang dihasilkan dari seri ini cukup besar hingga 130 ps. Versi upgrade-nya pun malahan memiliki tenaga maksimal 140 ps, yaitu pada seri DA110 dan DA110H. varian DA110H merupakan varian khusus yang ada di Indonesia dan dilengkapi dengan rem AOH dan gardan dengan kapasitas yang lebih besar. Toyota Buaya versi Diesel menggunakan sistem pembakaran indirect injection, sehingga tidak terlalu peka dengan kualitas solar.
Bicara soal ketangguhan sebagai alat transportasi kelas berat, Toyota Buaya terbilang juaranya! Mesinnya yang berkapasitas besar tak ayal membuat truk ini mampu melibas medan jalanan yang sulit sekalipun, seperti tanjakan. Dirancang sebagai moda angkutan muatan, Toyota Buaya pun ternyata tetap memperhatikan kenyamanan bagi para pengemudinya, dengan merancang letak roda berada jauh di depan. Konstruksi ini membuat bantingan truk nyaman dibandingkan dengan truk COE (cab over engine).
Kini, berlalu dari zaman keemasannya, Toyota Buaya tak lagi menjadi primadona. Namun, namanya tetap melegenda dalam sejarah moda alat transportasi kelas berat di Indonesia. Keberadaannya pun kini sangat jarang. Truk toyota buaya masih bisa kita temui di daerah padalarang jawa barat, digunakan untuk muat batu kapur.
Telp / WA :
0813 2808 0906
Email:
ariesusmanto@gmail.com - Auta a dopravní prostředky
ingat waktu kecil saya dan alm papa pernah numpang truk seperti ini
Di kota mana om.?
Dulu taon 80an masih banyak mobil tangki pertamina yang pake... saya masih sd klas 2 waktu itu..
Tahun 80 an, mobil ini masih berjaya
Saya ingat saya kecil thn 1967...di tugu Pancoran Psr Minggu Jkt..sdh jam 22.00 ...sy hrs pulang ke Ragunan...jam segitu bis Microbus atau Opelet sdh jarang bahkan tdk ada. Akhirnya saya lambaikan tangan ke truk Toyota seperti ini...truk KKO( skrg Marinir) yg akan kembali ke tangsi mereka di Cilandak . ..sy dibolehkan naik didepan samping supir yg juga KKO ...sampai rumah ortu sy di kampung Mangga Besar Ragunan. Kenangan tak terlupakan walau sudah 56 thn berlalu...saat itu umur saya 14 tahun.
Bernostalgia ya om.. cerita masa muda yang menyenangkan
inget zaman SMP di Padalarang tagog apu
request explore reo wrecker M35 pernah diperbantukan derek awal operasional tol cipularang 2005.entah masih ada atau di jual ke Cepu
Terakhir saya liat ini truk lewat di daerah rumah saya tahun 2008 tapi model bak kayu. Sekarang usia saya 20 tahun
Di kota mana.?
@@PrediksiHk98 binjai, sumatera utara om
@@SusuKocokBangTytydsiyaap.. salam kenal om 😀🙏
Mesin nya msh original om
Coba sekali kali video dari dalam truknya, pengin liat
Ya nanti kalau ada kesempatan
👍👍👍 Bos Ari. Jadi teringat waktu mbangun tanggul di sungai,di daerahq bos Ari. Truknya persis kayak itu bos Ari
Di kota mana om.?
@@PrediksiHk98 Kota MAGETAN JAWA TIMUR BOS ARIE
@@sokip6863ouwh Magetan... Salam kenal om..
@@PrediksiHk98 Sama sama bos Ari. Bos Ari asli asal daerah mana bos ari
@@sokip6863saya dari Banyumas, Jawa Tengah om..