Ich bin Camper, Kaffee koche ich mit Wasser und Gas. Den Kaffee drehe ich vorher durch die Mühle. Ich mache das alles um runter zukommen und nicht um mir über mein Camping Verhalten Gedanken zu machen. Ich habe Kumpels die fahren mit dem Moped zum Nordkap und das seit Jahren ohne Ihr Verhalten vorher zu überprüfen. Ich bin seit Jahren mit 120 Watt und 2x 90 Ah Batterie total glücklich. Bisschen TV, Heizung und Handy laden und das auch Mal ein langes Wochenende im Winter
Hallo Mark, ich fahre schon einbischen länger Womo. Damals hat noch niemand über Solalar, Lithyum, Ladebooster, Kaffee Vollautomat, Fön Induktionsherd... nachgedacht. Das bischen Srom hat trotzdem auch für das Freistehen ausgereicht. Das Licht kam aus 5 oder 10 Volt Lämpchen und das Campen hat wahnsinnig Spaß gemacht. Die heutige "Womo Generation" möchte alles wie zu Hause haben. Küche und Dusche werden oft nicht genutzt. Für mich geht damit das Abenteuer zu Ende. Auf meiner Motoryacht ( 19Meter ) habe ich auch nicht soviel Schnickschnack gebraucht. Es gibt hoffenlich noch viel die so denken. Die anderen werden bald doch wieder auf Malle landen.
Das sind in meinen Augen auch keine Camper mehr, das sind eindeutig Luxus Glamper. Mit Camping hat das schon lange nichts mehr zu tun, desswegen bin ich auch nach 35 Jahren Camping ausgestiegen. Sonnige Grüße Thomas
Hallo Leute, das ist ja das Schöne am Camping. Es gibt kein Richtig oder Falsch. Jeder macht es sich so wie er es am liebsten hat und ob jemand im Wald zeltet oder im Morello am Meer steht ist doch egal. Hauptsache man lebt und freut sich. LG Marc mit c
@@camperklinik Nein, das ist es eben nicht. Das hat mit dem Urgedanken des rücksichtsvollen, naturliebenden , die Natur achtenden Ur-Camperbewegung aber rein gar nichts mehr zu tun. Sonnige Grüße Thomas
@@motobonny Nein, ich widerspreche dir. Bis vor 8 Jahren waren die Camper noch normal drauf aber dann plötzlich ging es los mit dem Super-Glamping. Und ich habe auch schon 40 Jahre Campingerfahrung hinter mir. Aber ein doppeltes Induktionsfeld mit 3000 Watt Leistung, habe ich noch nie, und werde es auch nie brauchen. Sonnige Grüße Thomas
Wie immer nett und solide rübergebracht !!! Kann man sich wie immer gut anschauen Deine Videos .Zum Schluss muss jeder selbst wissen was er mag und braucht .Eine gute Woche noch und sonnige Grüße aus Düsseldorf…Peter 👋
Eine gute Sache von Euch dreien, ich glaube auch, dass viele sich darüber zu wenig Gedanken machen. Habe auch Solar auf dem Dach, eine EcoFlow und ein externes Solarpanel. Bisher, da nix Nespressoautomat etc.pp. an Bord ist, reicht es uns bis dato 🙂. Schöne Einblicke in Deine Fotos, top.
Sehr gut gemacht und sehr gut erklärt. Die Checkliste macht wirklich Sinn. Machen wir bei unseren Kunden auch. Viel Spass weiterhin bei dem Projekt. Bin gespannt wie es weitergeht.
Wir stehen auch am liebsten Autark, Haben dementsprechend Umrüstung gemacht. Lithium Batterie und Solar...... Im Sommer stehen wir überwiegend auf Stay Better Farm. Und das klappt auch super ohne Landstrom. Im Winter sieht es deutlich anders aus, da kommt einfach nicht genügend von oben, da stehen wir maximal 2 Tage Autark Und nutzen Stellplätze mit Landstrom Versogung........
Was für ein sympathisches Video. Ich fühle mich an CeBIT erinnert. Immer wieder: „Ich muss unbedingt …“, „Ok, klingt toll, kleine Frage noch zum Verstehen, was machen Sie genau damit.“ (gerne auch, „Was haben Sie in Perspektive damit vor?“. #wertschätzung und #respekt für Mark und Marc, verständliche Sprache, kein Fachgemurmel, positiv und nicht fearfactor-Play, emphatisch und ehrlich auch mal nein zu sagen. Freue mich auf Teil 2.
Wie immer sympathisch und informativ präsentiert und das Thema auf den Punkt gebracht. Das Video von Udo hab ich schon zuvor gesehen und eure Beiträge ergänzen sich bestens. Werde eure Reihe mit Interesse weiter verfolgen und auch gerne zur Info empfehlen. Vereinfacht sage ich immer, was du in der Batterie dabei hast, hast du sicher. Das ist die Basis. Nachladung und Verbrauch sind vom Reiseverhalten abhängig. Mein eigenes Setup mit 280Ah Bulltron LiFePo4 und 450WP Solar Kapazität reichen von März bis Oktober für Stromautarkie gut aus, für den Rest vom Jahr bräuchte es deutlich mehr Solar Kapazität. Ein Punkt der mir beim Thema bisher noch fehlt ist der Gewichtsfaktor der Installationen. Wer die 3,5t nicht überschreiten möchte ist auch da limitiert. Beste Grüße Ulrich
Lieber Mark, Endlich geht es mit Dem Projekt los. Das Problem bei der Fragestellung nach dem Bedarf an Autarkie in Bezug auf Strom ist doch die Tatsache, daß nicht die Anzahl der Module für eine Maximierung der Kapazitäten ist sondern die vorhandenen Module effizient zu nutzen. Die Module sind waagerecht fest auf dem Dach fixiert - warum sind sie nicht aufstellbar über einen leichten Profilrahmen? es gibt sogar Module, die sich immer optimal nach dem Lichteinfall ausrichten... Ich trinke ja auch nicht das Glas zur Hälfte aus und mache es dann schon wieder voll. Ich will damit nur sagen: Wir haben meistens genug in der Grundlage (Solarmodule) - wir nutzen die vorhandenen Module nur nicht effizient. Warum 10 halb volle Gläser auf den Tisch stellen anstatt 5 volle Gläser? Ich kenne bundesweit keine Werkstatt und keinen Hersteller, die Solarmodule effizient einsetzen... Liebe Grüße Nico
@@datennomade Lieber Thomas - herzlichen Dank für Deinen Kommentar. Die Hersteller und Werkstätten tun immer so, als ob man Krösus wäre und einfach mal 60% der möglichen Effizienz verschenkt und lieber Geld für zusätzliche 4 Module ausgibt. Das ärgert mich und läßt mich zum Rebellen werden :) Diesige Grüße aus dem hohen Norden. Nico
@@nico1970real Hallo Nico, danke für deinen Kommentar. Was mich auch aufregt sind diese Luxus Glamper, das hat schon lange nichts mehr mit Camping im eigentlichen Sinne mehr zu tun. Ich werde diese Kanäle nun auch aus meinem CZcams Kanal wieder entfernen. Mit dem Morelo Luxus-Wohnmobil zum Kobe-Rind Burger Festival zum schlemmen zu fahren.🤮
Hallo Leute, ich gebe euch vollkommen Recht. Wenn die Module ausgerichtet wären würden sie viel sinnvoller sein. Technisch bestimmt machbar. Ob es bezahlbar bleibt und ob es Tüv konform konstruiert werden kann ist hier eher die Frage. Wenn ihr einen Hersteller dafür findet würde ich mich über eine Nachricht freuen. Der Götz hat sowas auf dem Demoauto, ich bin gespannt was daraus entsteht. Erfindungen brauchen manchmal etwas Zeit, bis sie marktfähig sind. LG Marc
@@datennomade Na ja - das sind auch nur Begriffe - Jeder wird sich sein WoMo nach seinen Bedürfnissen konfigurieren. Toleranz ist das oberste Gebot. Ich möchte im WoMo leben und bin über 2 Meter groß - ergo um eine dauerhafte vernünftige Stehhöhe zu erreichen bin auf die von Dir so bezeichneten "Luxus-Glamper" angewiesen. Auch wenn ich diese Ausstattungen weder benötige noch schön finde. Aber einen Concorde Carisma auf EuroCargo gibt es leider nicht ohne diesen Firlefanz - aber mit Stehhöhe. Ich bin aber für das Weiterverwenden - daher kommt für mich nur ein älteres WoMo in Frage. Die bekommt man auch schon weit unter NP :) LG Nico
Ich hab auch Panels (Hochvolt) von Wattstunde. 6 Stück a 140w, auf zwei Strings aufgeteilt. Fand den Service von denen aber mies. (Sorry kann ich nicht sachlicher umschreiben) Und zwar habe ich den Ertrag, gemessen zum Sonnenwinkel bei 22° Temperatur beklagt, sprich, zu wenig ausbeute. Daraufhin hat sich ein Geschreibsel entwickelt sondergleichen. Der Fehler musste natürlich beim Kunden liegen, obwohl ich zig mal die Installation geprüft und auch fotografiert hatte. Außerdem habe ich parallel dazu immer mit aufgezeigt, was meine alten Sunpower Panels unter gleichen Umständen leisteten und das war wesentlich mehr.(ebenfalls flexible Module) Fazit war, dass als ich den ganzen Kram vom Dach wieder runter holen wollte (geklebt) habe ich jedes Paneel nochmal einzeln geprüft und die Strings getrennt. Und siehe da, ein Paneel hatte die falsche Polarität, sprich in der Dose, die vergossen an den Panels sitzt, was das Kabel falsch montiert. Natürlich hat es gereicht lediglich die Kabel von dem einen Panel, im String zu vertauschen, aber ich fand die Vorgehensweise echt unterirdisch. Die Produkte mögen ja ihre Berechtigung haben, aber am Service muss gewaltig gearbeitet werden. Erst recht bei dem ganzen Fanboy-Gehabe welches sich auf CZcamskanälen breit macht.
Hallo, zum Thema Hotline der Hersteller möchte ich mich jetzt nicht äussern, Das Thema ist oftmal sehr anstrengend. Allerdings zu den Solarplatten kann ich meine Erfahrung mit einbringen. So blöde es auch ist musst man jede einzelne Platte vor dem Einbau in die Sonne legen und die Spannungen, sowie den Kurzschlussstrom messen. Dabei fällt dann auf ob eine Platte defekt ist oder die Polarität vertauscht ist. Jetzt können zwar Komentare kommen wie "das muss doch klappen, ist doch neu", aber es nützt nichts. Man MUSS es prüfen. Wenn die Platten auf dem Dach sind hat man den Ärger. Was nutzt es einen ob man im Recht ist oder nicht? Lieber vorher prüfen und Spaß mit der Anlage haben. Das sind meine Erfahrungswerte. Und darüber könnte ich Bücher schreiben.
auch hier ein schönes Video! Was mich bei den Modulen auf dem Dach immer stört ist der niedrige Wirkungsgrad durch den nicht perfekten Winkel. Habe mir ein faltbares 200WP HV von Wattstunde gekauft. Wohl wissend dass es auch nicht perfekt ist, Stichwort Regen oder Wind ect. Ich hadere gerade mit mir ob ich diesbezüglich noch erweitern soll, ist ja nicht gerade ein Angebot. Denke ein Mix aus beiden ist wohl nicht schlecht.
Ein tolles Video, was genau das beschreibt worüber ich mir Gedanken mache. Wir haben einen größeren Wohnwagen Bj. 2004 leider mit zul. GG von 2000 kg, d. h. keine großen Sprünge bei der Zuladung/ Ausstattung. Dennoch möchten wir beim Boxenstop auf längeren Touren unseren WoWa benutzen ( Tank und Rast für 7 Köppe nur als Millionär). Ergo Mover-Batterie nutzen mit einem kleineren Umbau zumindest für Licht, Lüfter/Ventilation von der Truma und Toilettenspülung, die Erhaltungskühlung vom Kühlschrank that's it. Habe für diese Entscheidung unzählige Stunden mit Recherche verbracht. Ein so umfangreiches Feld wie Autarkie muss eben auch vernünftig beackert werden. Mit freundlichen Grüße aus dem Ahrtal
Hallo Mark, ein sehr interessanter Erster Teil. Viele detaillierte Kommentare zum Strombedarf aus der Praxis. Eine Frage habe ich bisher noch nicht gefunden: Wohin mit dem vielen Solarstromertrag im Sommer und nach langen Fahrten? Für eine lange Lebensdauer sollen die LiFePo Batterien dauerhaft zwischen 20% bis 80% Ladung gehalten werden. Wenn jemand 800 WattPeak Solarpanele auf dem Dach hat, dann werden im Sommer bei 10 Stunden Sonnenschein circa 300 AmpereStunden pro Tag erzeugt. In Kommentaren liest man gelegentlich: „Um 12 Uhr sind die Batterien schon wieder voll.“ 100% voll soll aber für die LiFePo Batterie kein guter Zustand sein. Aber auch bei nur 360 WattPeak Solarpanele auf dem Dach ist die Frage die gleiche: Wohin mit dem vielen Solar-Strom im Sommer? Mit einer Klimaanlage wäre der Strom schnell verbraucht. Habe ich aber nicht. Der Kühlschrank läuft auf Kompressor, benötigt aber nur 30 bis 40 Ah am Tag. Deshalb habe ich mir für den Sommer eine Infrarot-Kochplatte zugelegt. Nach dem am nächsten Tag zu erwartenden Stromertrag durch Solarpanele und Ladebooster, verbrauche ich so viel Strom mit Elektrokochen, dass sich die LiFePo Batterien zwischen 20% bis 80% Ladung befinden. Im Winter benutze ich zum sinnvollen schnellen Stromverbrauch zusätzlich einen Elektroheizlüfter, wenn die LiFePo Batterien nach einer langen Fahrt durch den Ladebooster voll sind und am nächsten Tag wieder eine lange Fahrt ansteht. Zum Thema Solarertrag im Winter: Im Januar war bei mir mit 360 WattPeak Solarpanelen der Durchschnittsertrag 9 Ampere/Stunden am Tag. Da würden auch 1080 WattPeak Solarpanele noch nicht mal genug Strom für den Kühlschrank erzeugen. Nach dieser Messung spielt es im Winter auch keine Rolle, ob eine Solarpanel einen um 10% besseren Wirkungsgrad hat oder nicht. Mein Einschätzung: Im Sommer immer zu viel Solar-Strom, im Winter immer zu wenig Solar-Strom.
Schau mal HIER ins Video, da kannst den für ein paar Euro herunterladen mit vielen vielen weiteren Infos im Video (das natürlich kostenlos): czcams.com/video/myxXA9nc6Is/video.html
Hallo Mark, da wir gerne frei stehen mit unserer GiNY würden wir uns über ein Abo von Staybetter sehr freuen. Der Live-Chat gestern war prima, viele Grüße Bettina
Hallo Marc, was nutz viel Solar auf dem Dach, wenn man oft Schattenparker ist... Da sollte man sich wirklich auch mit der Verschaltung auskennen. Ich würde Hochvolt-Platten nehmen, jeder Platte einen eigenen Solarregler spendieren. Die Kabel kann man dünner wählen, man hat Redundanz und es kostet unterm Strich auch nicht viel mehr an Arbeitszeit. Mit Temperaturgesteuertem 60A Ladebooster und 480W blase ich beim Platzwechsel so locker auf 80 A/h in den Akku. Langt bei uns für Föhn, Kaffe, e-bikes und Gedöns. Bei Regen fahren wir meist sowieso der Sonne hinterher. Beste Grüße n.w.
Guter Hinweis, da einmal mehr zeigt, dass es keine pauschale Lösung für jeden geben kann, sondern dass sehr viele Faktoren in die richtige Konfiguration für dein Fahrzeug und dein Verhalten hinein spielen.
Hallo, Da hast du super Einwände gebracht, die zeigen, dass man viele Faktoren berücksichtigen muss. Solche Sachen werden in einem guten Beratungsgespräch aufgedeckt und berücksichtigt. Da gibt es zum Teil andere und bessere Lösungen. Und den Lichtmaschinentemperaturgeregelten Ladebooster gibt es natürlich auch bei mir. Let´s go someware 🙂
@@camperklinik Da in der Werkstatt ja nur Victron verbaut wird frage ich mich welche Typbezeichnung hat der Ladebooster von Victron der die Temperatur von der Lichtmaschine überwachen kann? 🤔
Hallo No way, woher hast du denn deine Information, dass bei mir nur Victron verbaut wird? Im Video habe ich es sogar gesagt, dass ich auch WCS -Partner bin😉. Daher habe ich natürlich den LBR60 im Programm. Und noch ganz viel mehr. Einfach mal die Website besuchen. LG Marc mit c
@@noway8828 hatten wir das nicht erwähnt, dass Marc verschiedene Hersteller anbietet je nach Kundenwunsch? Ich meine seine beiden Haupt-Lieferanten sind WCS und WATTSTUNDE, dementsprechend breit ist sein Angebot.
Also am Beginn hast du mal gesagt,Solar ist nicht notwendig wenn eine Lifepo4 verbaut ist? "Mann" will halt immer mehr......das du als "Firmenwagen" mehr brauchst ist klar.Ich bin schon neugierig was ich erfahre hier, da ich ja nur Frühling,Sommer ,Herbstcamper bin wird meine Solaranlage auf meinen alten Wohnmobil nicht so überragend groß werden und ich werde das ganze verfolgen um meine Entscheidung überlegt zu treffen. lg
Hi du, Danke für dein Video. Ich schau gerne deine Videos und liebe dem Look deiner Videos und dein tolles Bokeh. Aber nun zum Thema. Eine Sache zum Thema Camping verhalten geht bei dem Thema fast immer unter. Das sind die Tageskilometer und die damit einhergehende Ladung über den Ladebooster/Lichtmaschine. Meine Frau und ich verbleiben nur selten mehr als 2 Tage und unser Kasten hat noch nie einen Campingplatz oder einen Landstromanschluss gesehen. Wir verreisen ausschließlich nach Skandinavien oder innerhalb des DACH Bereichs. Wir fahren im Durchschnitt gut 2 Stunden am Tag und haben zusätzlich ein kleines 100W Panel installiert. Da wir ausschließlich 12V Geräte verwenden reicht uns das völlig aus. Für unsere Campingverhalten hat der Ladebooster einen größeren Einfluss, als Solar. Liebe Grüße P.S. Welches Objekt fürs Emount erzeugt eigentlich dein schönes Bokeh?
Hallo Roghon, du machst doch alles richtig. Das hat Mark ja auch angesprochen, es ist wichtig rauszufinden wie dein Camping/Fahrverhalten ist. Nicht alles was es gibt ist für jeden sinnvoll. Deine Konfiguration passt doch für dich. Mehr geht nicht. LG Marc mit c
Doch es ist sehr einfach eine Solaranlage zu montieren wenn man etwas Geschick hat. Einen 170 W Solarbausatz mit allen Montagematerialien und MPPT Regler bekommt man locker für 400 Euro in sehr guter Qualität. Incl. Anschlusskabel für den EBL konfiguriert. Wer 510 W will zahlt halt 3 mal 400 Euro und Fertig. Vorher messe ich mit dem Zollstock aus was auf dem Dach Platz hat, dazu braucht man keinen Computer. Dann 2x 100 Ah Lithium und gut ist es. Das ist ungefähr so aufwendig wie eine Satanlagen Montage. Deine Videos wie die der Waldhelden sind immer wieder sehr gerne von mir gesehen, auch vor Euerer Kooperation!
Hallo Rüdiger, auch wenn du es nicht glaubst, aber mit der Zollstockmethode arbeiten alle und ich auch bis vor 4 Wochen. Aber weißt du was, ich habe mir Gedanken gemacht und nun ist es für mich viel geiler und ich habe total Spaß am Planen. Und wenn ich mir meinen Arbeitsalltag erleichtern kann ist es unbezahlbar. Ich bin halt ein bischen technikverliebt. Meine Kunden finden es auch total geil bei der Planung das Ergebnis zu sehen.Meinen Zollstock würde ich deswegen aber noch lange nicht in die Mülltonne werfen, der ist nämlich auch geil (habe ich übrigens geschenkt bekommen). Und ich gebe dir recht, eine Solarplatte zu montieren ist nicht schwer. Wenn du zu den Leuten gehörst die wissen wie es geht. Die meisten Leute sind aber keine Handwerker. Ich kann übrigens überhaupt nicht malen, für andere ist das ein leichtes Spiel. Also jeder macht es so wie er es kann und dann sind wir alle zufrieden. Liebe Grüße
Ich bin Camper, Kaffee koche ich mit Wasser und Gas. Den Kaffee drehe ich vorher durch die Mühle. Ich mache das alles um runter zukommen und nicht um mir über mein Camping Verhalten Gedanken zu machen. Ich habe Kumpels die fahren mit dem Moped zum Nordkap und das seit Jahren ohne Ihr Verhalten vorher zu überprüfen. Ich bin seit Jahren mit 120 Watt und 2x 90 Ah Batterie total glücklich. Bisschen TV, Heizung und Handy laden und das auch Mal ein langes Wochenende im Winter
Hallo Mark, ich fahre schon einbischen länger Womo. Damals hat noch niemand über Solalar, Lithyum, Ladebooster, Kaffee Vollautomat, Fön Induktionsherd... nachgedacht. Das bischen Srom hat trotzdem auch für das Freistehen ausgereicht. Das Licht kam aus 5 oder 10 Volt Lämpchen und das Campen hat wahnsinnig Spaß gemacht. Die heutige "Womo Generation" möchte alles wie zu Hause haben. Küche und Dusche werden oft nicht genutzt. Für mich geht damit das Abenteuer zu Ende. Auf meiner Motoryacht ( 19Meter ) habe ich auch nicht soviel Schnickschnack gebraucht. Es gibt hoffenlich noch viel die so denken. Die anderen werden bald doch wieder auf Malle landen.
Das sind in meinen Augen auch keine Camper mehr, das sind eindeutig Luxus Glamper.
Mit Camping hat das schon lange nichts mehr zu tun, desswegen bin ich auch nach 35 Jahren Camping ausgestiegen.
Sonnige Grüße
Thomas
Hallo Leute, das ist ja das Schöne am Camping. Es gibt kein Richtig oder Falsch. Jeder macht es sich so wie er es am liebsten hat und ob jemand im Wald zeltet oder im Morello am Meer steht ist doch egal. Hauptsache man lebt und freut sich. LG Marc mit c
@@camperklinik Nein, das ist es eben nicht.
Das hat mit dem Urgedanken des rücksichtsvollen, naturliebenden , die Natur achtenden Ur-Camperbewegung aber rein gar nichts mehr zu tun.
Sonnige Grüße
Thomas
@@motobonny Nein, ich widerspreche dir. Bis vor 8 Jahren waren die Camper noch normal drauf aber dann plötzlich ging es los mit dem Super-Glamping.
Und ich habe auch schon 40 Jahre Campingerfahrung hinter mir.
Aber ein doppeltes Induktionsfeld mit 3000 Watt Leistung, habe ich noch nie, und werde es auch nie brauchen.
Sonnige Grüße
Thomas
@@motobonny super kommentiert und den Nagel auf den Kopf getroffen. Ich bin ganz dieser Meinung. Liebe Grüße an alle.
Wie immer nett und solide rübergebracht !!! Kann man sich wie immer gut anschauen Deine Videos .Zum Schluss muss jeder selbst wissen was er mag und braucht .Eine gute Woche noch und sonnige Grüße aus Düsseldorf…Peter 👋
Eine gute Sache von Euch dreien, ich glaube auch, dass viele sich darüber zu wenig Gedanken machen. Habe auch Solar auf dem Dach, eine EcoFlow und ein externes Solarpanel. Bisher, da nix Nespressoautomat etc.pp. an Bord ist, reicht es uns bis dato 🙂. Schöne Einblicke in Deine Fotos, top.
Mega interessante Coop mit euch Dreien! Geballte Menge Know-How aber auch richtig viel Spaß! ❤🥳 Ich freu mich auf dein Einbau-Video!
Vielen Dank 🤩 Es ist und bleibt spannend, und macht mega Spass so!!
Sehr gut gemacht und sehr gut erklärt.
Die Checkliste macht wirklich Sinn. Machen wir bei unseren Kunden auch.
Viel Spass weiterhin bei dem Projekt.
Bin gespannt wie es weitergeht.
Wir stehen auch am liebsten Autark,
Haben dementsprechend Umrüstung gemacht.
Lithium Batterie und Solar......
Im Sommer stehen wir überwiegend auf Stay Better Farm. Und das klappt auch super ohne Landstrom.
Im Winter sieht es deutlich anders aus, da kommt einfach nicht genügend von oben, da stehen wir maximal 2 Tage Autark
Und nutzen Stellplätze mit Landstrom Versogung........
Was für ein sympathisches Video. Ich fühle mich an CeBIT erinnert. Immer wieder: „Ich muss unbedingt …“, „Ok, klingt toll, kleine Frage noch zum Verstehen, was machen Sie genau damit.“ (gerne auch, „Was haben Sie in Perspektive damit vor?“.
#wertschätzung und #respekt für Mark und Marc, verständliche Sprache, kein Fachgemurmel, positiv und nicht fearfactor-Play, emphatisch und ehrlich auch mal nein zu sagen. Freue mich auf Teil 2.
Wow, vielen Dank!!!
Wie immer sympathisch und informativ präsentiert und das Thema auf den Punkt gebracht. Das Video von Udo hab ich schon zuvor gesehen und eure Beiträge ergänzen sich bestens. Werde eure Reihe mit Interesse weiter verfolgen und auch gerne zur Info empfehlen.
Vereinfacht sage ich immer, was du in der Batterie dabei hast, hast du sicher. Das ist die Basis. Nachladung und Verbrauch sind vom Reiseverhalten abhängig. Mein eigenes Setup mit 280Ah Bulltron LiFePo4 und 450WP Solar Kapazität reichen von März bis Oktober für Stromautarkie gut aus, für den Rest vom Jahr bräuchte es deutlich mehr Solar Kapazität.
Ein Punkt der mir beim Thema bisher noch fehlt ist der Gewichtsfaktor der Installationen. Wer die 3,5t nicht überschreiten möchte ist auch da limitiert.
Beste Grüße Ulrich
Bei voller Toiletten Kassette ist da noch ausreichend Strom vorhanden.
Eine 2. Toiletten Kassette ist die wahre Freiheit 😁
Wow, vielen Dank für das sehr informative Video und die Einblicke.
Hallo Mark
Immer wieder interessante Themen und Videos. Danke weiter so. Top
Moin Mark, sehr interessant, ich bleibe dran! Viele Grüße Torsten
Hab dem Waldhelden schon 11 von 10 Punkten gegeben.
Du bist natürlich genauso gut. 😉
Genial!
🎉
Sehr wertvolles Video! 👍🏻
Wie immer sehr gutes Video, danke schön
Lieber Mark,
Endlich geht es mit Dem Projekt los.
Das Problem bei der Fragestellung nach dem Bedarf an Autarkie in Bezug auf Strom ist doch die Tatsache, daß nicht die Anzahl der Module für eine Maximierung der Kapazitäten ist sondern die vorhandenen Module effizient zu nutzen.
Die Module sind waagerecht fest auf dem Dach fixiert - warum sind sie nicht aufstellbar über einen leichten Profilrahmen? es gibt sogar Module, die sich immer optimal nach dem Lichteinfall ausrichten...
Ich trinke ja auch nicht das Glas zur Hälfte aus und mache es dann schon wieder voll. Ich will damit nur sagen: Wir haben meistens genug in der Grundlage (Solarmodule) - wir nutzen die vorhandenen Module nur nicht effizient. Warum 10 halb volle Gläser auf den Tisch stellen anstatt 5 volle Gläser?
Ich kenne bundesweit keine Werkstatt und keinen Hersteller, die Solarmodule effizient einsetzen...
Liebe Grüße Nico
Da hast du komplett recht, aber labern können sie alle gut.
Sonnige Grüße
Thomas
@@datennomade Lieber Thomas - herzlichen Dank für Deinen Kommentar. Die Hersteller und Werkstätten tun immer so, als ob man Krösus wäre und einfach mal 60% der möglichen Effizienz verschenkt und lieber Geld für zusätzliche 4 Module ausgibt. Das ärgert mich und läßt mich zum Rebellen werden :)
Diesige Grüße aus dem hohen Norden. Nico
@@nico1970real Hallo Nico,
danke für deinen Kommentar.
Was mich auch aufregt sind diese Luxus Glamper, das hat schon lange nichts mehr mit Camping im eigentlichen Sinne mehr zu tun.
Ich werde diese Kanäle nun auch aus meinem CZcams Kanal wieder entfernen.
Mit dem Morelo Luxus-Wohnmobil zum Kobe-Rind Burger Festival zum schlemmen zu fahren.🤮
Hallo Leute, ich gebe euch vollkommen Recht. Wenn die Module ausgerichtet wären würden sie viel sinnvoller sein.
Technisch bestimmt machbar. Ob es bezahlbar bleibt und ob es Tüv konform konstruiert werden kann ist hier eher die Frage. Wenn ihr einen Hersteller dafür findet würde ich mich über eine Nachricht freuen. Der Götz hat sowas auf dem Demoauto, ich bin gespannt was daraus entsteht. Erfindungen brauchen manchmal etwas Zeit, bis sie marktfähig sind. LG Marc
@@datennomade Na ja - das sind auch nur Begriffe - Jeder wird sich sein WoMo nach seinen Bedürfnissen konfigurieren. Toleranz ist das oberste Gebot.
Ich möchte im WoMo leben und bin über 2 Meter groß - ergo um eine dauerhafte vernünftige Stehhöhe zu erreichen bin auf die von Dir so bezeichneten "Luxus-Glamper" angewiesen. Auch wenn ich diese Ausstattungen weder benötige noch schön finde. Aber einen Concorde Carisma auf EuroCargo gibt es leider nicht ohne diesen Firlefanz - aber mit Stehhöhe. Ich bin aber für das Weiterverwenden - daher kommt für mich nur ein älteres WoMo in Frage. Die bekommt man auch schon weit unter NP :) LG Nico
Mega interessant, direkt mal abonniert 😉👍
Vielen Dank fürs Video , ein Thema: Sicherungen nach dem Umbau bitte anpassen…war bei mir ein Problem 😅 Grüße aus Südtirol 😉
Ich hab auch Panels (Hochvolt) von Wattstunde. 6 Stück a 140w, auf zwei Strings aufgeteilt. Fand den Service von denen aber mies. (Sorry kann ich nicht sachlicher umschreiben) Und zwar habe ich den Ertrag, gemessen zum Sonnenwinkel bei 22° Temperatur beklagt, sprich, zu wenig ausbeute. Daraufhin hat sich ein Geschreibsel entwickelt sondergleichen. Der Fehler musste natürlich beim Kunden liegen, obwohl ich zig mal die Installation geprüft und auch fotografiert hatte. Außerdem habe ich parallel dazu immer mit aufgezeigt, was meine alten Sunpower Panels unter gleichen Umständen leisteten und das war wesentlich mehr.(ebenfalls flexible Module) Fazit war, dass als ich den ganzen Kram vom Dach wieder runter holen wollte (geklebt) habe ich jedes Paneel nochmal einzeln geprüft und die Strings getrennt. Und siehe da, ein Paneel hatte die falsche Polarität, sprich in der Dose, die vergossen an den Panels sitzt, was das Kabel falsch montiert. Natürlich hat es gereicht lediglich die Kabel von dem einen Panel, im String zu vertauschen, aber ich fand die Vorgehensweise echt unterirdisch. Die Produkte mögen ja ihre Berechtigung haben, aber am Service muss gewaltig gearbeitet werden. Erst recht bei dem ganzen Fanboy-Gehabe welches sich auf CZcamskanälen breit macht.
Hallo, zum Thema Hotline der Hersteller möchte ich mich jetzt nicht äussern, Das Thema ist oftmal sehr anstrengend. Allerdings zu den Solarplatten kann ich meine Erfahrung mit einbringen. So blöde es auch ist musst man jede einzelne Platte vor dem Einbau in die Sonne legen und die Spannungen, sowie den Kurzschlussstrom messen. Dabei fällt dann auf ob eine Platte defekt ist oder die Polarität vertauscht ist. Jetzt können zwar Komentare kommen wie "das muss doch klappen, ist doch neu", aber es nützt nichts. Man MUSS es prüfen. Wenn die Platten auf dem Dach sind hat man den Ärger. Was nutzt es einen ob man im Recht ist oder nicht? Lieber vorher prüfen und Spaß mit der Anlage haben. Das sind meine Erfahrungswerte. Und darüber könnte ich Bücher schreiben.
auch hier ein schönes Video! Was mich bei den Modulen auf dem Dach immer stört ist der niedrige Wirkungsgrad durch den nicht perfekten Winkel. Habe mir ein faltbares 200WP HV von Wattstunde gekauft. Wohl wissend dass es auch nicht perfekt ist, Stichwort Regen oder Wind ect. Ich hadere gerade mit mir ob ich diesbezüglich noch erweitern soll, ist ja nicht gerade ein Angebot. Denke ein Mix aus beiden ist wohl nicht schlecht.
Ein tolles Video, was genau das beschreibt worüber ich mir Gedanken mache.
Wir haben einen größeren Wohnwagen Bj. 2004 leider mit zul. GG von 2000 kg, d. h. keine großen Sprünge bei der Zuladung/ Ausstattung.
Dennoch möchten wir beim Boxenstop auf längeren Touren unseren WoWa benutzen ( Tank und Rast für 7 Köppe nur als Millionär). Ergo Mover-Batterie nutzen mit einem kleineren Umbau zumindest für Licht, Lüfter/Ventilation von der Truma und Toilettenspülung, die Erhaltungskühlung vom Kühlschrank that's it.
Habe für diese Entscheidung unzählige Stunden mit Recherche verbracht. Ein so umfangreiches Feld wie Autarkie muss eben auch vernünftig beackert werden.
Mit freundlichen Grüße aus dem Ahrtal
Hallo Mark,
ein sehr interessanter Erster Teil. Viele detaillierte Kommentare zum Strombedarf aus der Praxis.
Eine Frage habe ich bisher noch nicht gefunden: Wohin mit dem vielen Solarstromertrag im Sommer und nach langen Fahrten?
Für eine lange Lebensdauer sollen die LiFePo Batterien dauerhaft zwischen 20% bis 80% Ladung gehalten werden. Wenn jemand 800 WattPeak Solarpanele auf dem Dach hat, dann werden im Sommer bei 10 Stunden Sonnenschein circa 300 AmpereStunden pro Tag erzeugt.
In Kommentaren liest man gelegentlich: „Um 12 Uhr sind die Batterien schon wieder voll.“ 100% voll soll aber für die LiFePo Batterie kein guter Zustand sein.
Aber auch bei nur 360 WattPeak Solarpanele auf dem Dach ist die Frage die gleiche: Wohin mit dem vielen Solar-Strom im Sommer?
Mit einer Klimaanlage wäre der Strom schnell verbraucht. Habe ich aber nicht.
Der Kühlschrank läuft auf Kompressor, benötigt aber nur 30 bis 40 Ah am Tag.
Deshalb habe ich mir für den Sommer eine Infrarot-Kochplatte zugelegt. Nach dem am nächsten Tag zu erwartenden Stromertrag durch Solarpanele und Ladebooster, verbrauche ich so viel Strom mit Elektrokochen, dass sich die LiFePo Batterien zwischen 20% bis 80% Ladung befinden.
Im Winter benutze ich zum sinnvollen schnellen Stromverbrauch zusätzlich einen Elektroheizlüfter, wenn die LiFePo Batterien nach einer langen Fahrt durch den Ladebooster voll sind und am nächsten Tag wieder eine lange Fahrt ansteht.
Zum Thema Solarertrag im Winter: Im Januar war bei mir mit 360 WattPeak Solarpanelen der Durchschnittsertrag 9 Ampere/Stunden am Tag.
Da würden auch 1080 WattPeak Solarpanele noch nicht mal genug Strom für den Kühlschrank erzeugen.
Nach dieser Messung spielt es im Winter auch keine Rolle, ob eine Solarpanel einen um 10% besseren Wirkungsgrad hat oder nicht.
Mein Einschätzung: Im Sommer immer zu viel Solar-Strom, im Winter immer zu wenig Solar-Strom.
wo bekommt man den Fragebogen?
Schau mal HIER ins Video, da kannst den für ein paar Euro herunterladen mit vielen vielen weiteren Infos im Video (das natürlich kostenlos): czcams.com/video/myxXA9nc6Is/video.html
Hallo Mark, da wir gerne frei stehen mit unserer GiNY würden wir uns über ein Abo von Staybetter sehr freuen.
Der Live-Chat gestern war prima, viele Grüße Bettina
Hallo Marc,
was nutz viel Solar auf dem Dach, wenn man oft Schattenparker ist...
Da sollte man sich wirklich auch mit der Verschaltung auskennen. Ich würde Hochvolt-Platten nehmen, jeder Platte einen eigenen Solarregler spendieren. Die Kabel kann man dünner wählen, man hat Redundanz und es kostet unterm Strich auch nicht viel mehr an Arbeitszeit. Mit Temperaturgesteuertem 60A Ladebooster und 480W blase ich beim Platzwechsel so locker auf 80 A/h in den Akku. Langt bei uns für Föhn, Kaffe, e-bikes und Gedöns. Bei Regen fahren wir meist sowieso der Sonne hinterher.
Beste Grüße
n.w.
Guter Hinweis, da einmal mehr zeigt, dass es keine pauschale Lösung für jeden geben kann, sondern dass sehr viele Faktoren in die richtige Konfiguration für dein Fahrzeug und dein Verhalten hinein spielen.
Hallo, Da hast du super Einwände gebracht, die zeigen, dass man viele Faktoren berücksichtigen muss. Solche Sachen werden in einem guten Beratungsgespräch aufgedeckt und berücksichtigt. Da gibt es zum Teil andere und bessere Lösungen. Und den Lichtmaschinentemperaturgeregelten Ladebooster gibt es natürlich auch bei mir.
Let´s go someware 🙂
@@camperklinik Da in der Werkstatt ja nur Victron verbaut wird frage ich mich welche Typbezeichnung hat der Ladebooster von Victron der die Temperatur von der Lichtmaschine überwachen kann? 🤔
Hallo No way, woher hast du denn deine Information, dass bei mir nur Victron verbaut wird? Im Video habe ich es sogar gesagt, dass ich auch WCS
-Partner bin😉. Daher habe ich natürlich den LBR60 im Programm. Und noch ganz viel mehr. Einfach mal die Website besuchen. LG Marc mit c
@@noway8828 hatten wir das nicht erwähnt, dass Marc verschiedene Hersteller anbietet je nach Kundenwunsch? Ich meine seine beiden Haupt-Lieferanten sind WCS und WATTSTUNDE, dementsprechend breit ist sein Angebot.
Hi Mark,
mal gucken ob wir demnächst unser Thermodings mitnehmen können ;-)
Auf jeden Fall 👍
Also am Beginn hast du mal gesagt,Solar ist nicht notwendig wenn eine Lifepo4 verbaut ist? "Mann" will halt immer mehr......das du als "Firmenwagen" mehr brauchst ist klar.Ich bin schon neugierig was ich erfahre hier, da ich ja nur Frühling,Sommer ,Herbstcamper bin wird meine Solaranlage auf meinen alten Wohnmobil nicht so überragend groß werden und ich werde das ganze verfolgen um meine Entscheidung überlegt zu treffen. lg
Ladebooster von WCS ist Weltklasse, genauso der große Wechselrichter.
Hi du, Danke für dein Video. Ich schau gerne deine Videos und liebe dem Look deiner Videos und dein tolles Bokeh.
Aber nun zum Thema. Eine Sache zum Thema Camping verhalten geht bei dem Thema fast immer unter. Das sind die Tageskilometer und die damit einhergehende Ladung über den Ladebooster/Lichtmaschine. Meine Frau und ich verbleiben nur selten mehr als 2 Tage und unser Kasten hat noch nie einen Campingplatz oder einen Landstromanschluss gesehen. Wir verreisen ausschließlich nach Skandinavien oder innerhalb des DACH Bereichs.
Wir fahren im Durchschnitt gut 2 Stunden am Tag und haben zusätzlich ein kleines 100W Panel installiert.
Da wir ausschließlich 12V Geräte verwenden reicht uns das völlig aus.
Für unsere Campingverhalten hat der Ladebooster einen größeren Einfluss, als Solar.
Liebe Grüße
P.S. Welches Objekt fürs Emount erzeugt eigentlich dein schönes Bokeh?
Hallo Roghon, du machst doch alles richtig. Das hat Mark ja auch angesprochen, es ist wichtig rauszufinden wie dein Camping/Fahrverhalten ist. Nicht alles was es gibt ist für jeden sinnvoll. Deine Konfiguration passt doch für dich. Mehr geht nicht. LG Marc mit c
Doch es ist sehr einfach eine Solaranlage zu montieren wenn man etwas Geschick hat. Einen 170 W Solarbausatz mit allen Montagematerialien und MPPT Regler bekommt man locker für 400 Euro in sehr guter Qualität. Incl. Anschlusskabel für den EBL konfiguriert. Wer 510 W will zahlt halt 3 mal 400 Euro und Fertig. Vorher messe ich mit dem Zollstock aus was auf dem Dach Platz hat, dazu braucht man keinen Computer. Dann 2x 100 Ah Lithium und gut ist es. Das ist ungefähr so aufwendig wie eine Satanlagen Montage. Deine Videos wie die der Waldhelden sind immer wieder sehr gerne von mir gesehen, auch vor Euerer Kooperation!
Hallo Rüdiger, auch wenn du es nicht glaubst, aber mit der Zollstockmethode arbeiten alle und ich auch bis vor 4 Wochen. Aber weißt du was, ich habe mir Gedanken gemacht und nun ist es für mich viel geiler und ich habe total Spaß am Planen. Und wenn ich mir meinen Arbeitsalltag erleichtern kann ist es unbezahlbar. Ich bin halt ein bischen technikverliebt. Meine Kunden finden es auch total geil bei der Planung das Ergebnis zu sehen.Meinen Zollstock würde ich deswegen aber noch lange nicht in die Mülltonne werfen, der ist nämlich auch geil (habe ich übrigens geschenkt bekommen).
Und ich gebe dir recht, eine Solarplatte zu montieren ist nicht schwer. Wenn du zu den Leuten gehörst die wissen wie es geht. Die meisten Leute sind aber keine Handwerker. Ich kann übrigens überhaupt nicht malen, für andere ist das ein leichtes Spiel. Also jeder macht es so wie er es kann und dann sind wir alle zufrieden. Liebe Grüße
Wir sind raus da nur Camping Platz 😂
Und Autark nur 2 Tage. Ohne alles 😂 Aber mega geiles Video 👏 sehr Interessant!!!!
das ist doch mal ne MEGA Erkenntnis - find ich GUT!!!
👍👍👍