Bratislava - CP-čkári v roku 1975

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 27. 11. 2019
  • Z relácie Noc v archíve.
    Copyright Disclaimer Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for "fair use" for purposes such as criticism, commenting, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statutes that might otherwise be infringing. Non-profit, educational, or personal use tips the balance in favor of fair use.
    Reference:
    support.google.com/youtube/th...
    www.multiplechronicconditions...
    Section 107 of the Copyright Act 1976:
    www.copyright.gov/fair-use/mo...
    www.copyright.gov/title17/92c...
    1) This video has no negative impact on the original works (it would actually be positive for them).
    2) This video is also for teaching purposes.
    3) It is not transformative in nature.
  • Sport

Komentáře • 52

  • @JozefBogin
    @JozefBogin Před 4 lety +27

    0:37 legendárna tridsaťdeviatka, narvaná dnes i včera :D

    • @bigmac0011
      @bigmac0011 Před 4 lety +4

      Neboj, bude narvaná aj zajtra. Až po strechu... :-)

    • @chronokoks
      @chronokoks Před 4 lety +2

      Ani ne.. dnes je daleko menej studentov nez vtedy.. cca klesli pocty o 50%

    • @eduardmrva3762
      @eduardmrva3762 Před 3 lety

      @@chronokoks Rovnako ale klesli aj počty autobusov slúžiacich na danej linke..čiže nátresk rovnaký.

    • @chronokoks
      @chronokoks Před 3 lety

      @@eduardmrva3762 hehe hlava LXIX - nikdy nenastupis do prazdnej 69 a nevystupis z nej dotalne rozmackany

  • @metaky
    @metaky Před 2 lety +26

    Neviem, ci na slovensku este existuje niekto, kto vo videu z roku 1975 objavi oboch svojich rodicov, tak mne sa to prave stalo :)))

    • @mirora8037
      @mirora8037 Před 2 lety +2

      Gratulujem ! To je asi rarita ?

  • @bigmac0011
    @bigmac0011 Před 4 lety +17

    0:14 veľmo zaujímavý šotozáber. Laminátka radu S 499.0 na príprahu vlečie gorilu (pravdepodobne 2.prototyp) ES 499.0, vtedy v skúšobnej prevádzke cez styk sústav 25 kV, 50 Hz a 3 kV= v žst. Kutná Hora na pražských expresoch a rýchlikoch (najčastejšie Slovenská strela, Vyšehrad a Podlužan - ten posledný jazdil dokonca v relácii Nové Zámky - Děčín, ostatné Praha - Bratislava).

  • @danglinger1
    @danglinger1 Před 2 lety +6

    Aspoň pekne hovorili o Bratislave vtedajší cpčkári.Dnes len nadávajú a brblú,ale tlačia sa sem ako luteráni do neba...

    • @balk0vic
      @balk0vic Před 2 lety

      V televízii sa za socíka nemhlo nadávať :) V skutočnosti cp-čkársky dešpekt bol vtedy ešte horší, než je teraz.

    • @radoslav9649
      @radoslav9649 Před rokem +1

      @@balk0vic pretoze ti ktori neodisli do zahranicia su tam nuteni ist kedze nikde inde neni zial tolko pracovnych ponuk na SK. Mozno este tak troska v Kosiciach a to je vsetko.

    • @balk0vic
      @balk0vic Před rokem +1

      @@radoslav9649 skôr narazia na krutú realitu, že sex, drogy, rock'n'roll a pečené holuby priamo do huby sa tu nedejú.

  • @videhawn7547
    @videhawn7547 Před 4 lety +20

    Ten rušeň jazdí do dnes 🙂

    • @jozefgregor8748
      @jozefgregor8748 Před 4 lety +1

      neboj, po volbách bude premiérem Kiska a na Slovensku bude ráj

    • @lubbuk1
      @lubbuk1 Před 4 lety +3

      @@jozefgregor8748 ráj pre zlodejov?!? :-(

    • @JackAddams
      @JackAddams Před 4 lety +5

      Vide Hawn
      : Ak budú slovenskí politici kašľať na železnicu tak ako posledných 30 rokov, tak bude jazdiť ešte ďalších 50 rokov (ak sa nerozpadne alebo nezhorí) ...

    • @martinslovak9767
      @martinslovak9767 Před 4 lety +2

      Oj, tento rušeň je ešte mladý, veď ešte stále premávajú lokomotívy Sergej, ktoré sú približne z roku 1962 - www.google.com/search?q=Lokomot%C3%ADva+Sergej&hl=en-US&tbm=isch&prmd=ivn&sxsrf=ACYBGNSsB87ycBLYhNAuKj09fpy8NXKuSg:1575094575020&source=lnms&sa=X&ved=0ahUKEwjKu4bFpJHmAhUswcQBHd4nAMwQ_AUIEygB&biw=960&bih=600&dpr=2#imgrc=nhrtQoLqvdBNYM a posunovacie dieselové vlaky z roku 1944 - 1946 - www.google.com/search?q=posunovacie+dieselov%C3%A9+star%C3%A9+vlaky&hl=en-US&source=android-browser&prmd=imvn&sxsrf=ACYBGNRCJxZb_Nl3_oWI9IhWzYztnUoAIQ:1575094675767&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjpxYv1pJHmAhXKeZoKHU6nDBAQ_AUoAXoECA0QAQ&biw=960&bih=600&dpr=2#imgrc=3wJAOp3rksOREM

    • @videhawn7547
      @videhawn7547 Před 4 lety +1

      @@martinslovak9767 dobre vedieť 🙂

  • @aghtu
    @aghtu Před 4 lety +4

    1:34 pekna tvar

  • @skontvatt
    @skontvatt Před 4 lety +9

    3:15 aky zlaty Azuritko :D :D :D

  • @nazwauzytkownika5430
    @nazwauzytkownika5430 Před 7 měsíci +1

    Kocham Słowację

  • @sovageshef3721
    @sovageshef3721 Před 4 lety +16

    stanica sa dodnes nevymenila 😂😂😂 tam zastal cas haa

    • @JackAddams
      @JackAddams Před 4 lety +2

      Stanica bola sprevádzkovaná 20.8.1848 ako koncová pre trať z Viedne v budove na Šancovej ul. 1 ("Prvá budova", t.č. už len ako budova Ministerstva vnútra). 16.12.1850 sprevádzkovaním trate z Budapešti cez Štúrovo, Nové Zámky a Galantu vznikla i provizórna budova na mieste, ktoré cestujúci využívajú až do súčasnosti. V r. 1871 tam bola dokončená už plnohodnotná murovaná ("Druhá") budova, ktorá dobou prešla len menšími úpravami. Narastajúcimi požiadavkami na kapacitu bola v r. 1989 dokončená jej prístavba ("Tretia" budova - Skleník).
      Priestory pre verejnosť v súčasnej ("druhej") prijímacej budove nepostačujú kvalitou ani kapacitou požiadavkám aktuálnej doby. ŽSR a ďalšie inštitúcie pripravujú ďalší pokus o veľkú rekonštrukciu budovy a priľahlého námestia (stav v r. 2019).

    • @Vladynko1
      @Vladynko1 Před 4 lety +1

      @@JackAddams Zas si niekto namastí vrecká za štúdie a projektovú dokumentáciu ale stanica reálne nikdy nebude! Tak ako Metro alebo kopec inej prepotrebnej infraštruktúry! Na ďalších 50 rokov musí stačiť 200m koľajníc a jedna zastávka električky v Petržalke ! Ale bekotať pred voľbami o riešení dopravy v BA vedia všetci!

  • @GrandeScorpio
    @GrandeScorpio Před 3 lety +1

    Fúha, fascinuje ma, že v tej dobe dovolili "dabovať" redaktorke, čo tak strašne šušle. Podmienka pre angažovanie v televízii bola čistá slovenčina, bez rečových vád a tzv. "rozhlasové" zafarbenie hlasu.

    • @matoatlantis
      @matoatlantis Před 3 lety +1

      Tiez mi udrelo do usi. V jej hlase poznat aj strach. Mozno nemali nikoho, kto by im to nahovoril. A uzavierka sa blizila.

  • @aoihgadnlgago
    @aoihgadnlgago Před 4 lety +3

    3:15 fúze si zabil :D

  • @whiism
    @whiism Před 4 lety +2

    Kto je za muzikou na začiatku?

    • @zuzanamozerova8875
      @zuzanamozerova8875 Před 4 lety +2

      je to tam aj napísané Collegium Varga

    • @klmemamp5001
      @klmemamp5001 Před 4 lety +3

      Neumis cist idiote?

    • @whiism
      @whiism Před 4 lety +8

      Bol som zjebany jak doga ked som to písal... Dík

    • @mdmartinme
      @mdmartinme Před rokem +1

      @@whiism to bol určite aj Varga

  • @SlepyHad
    @SlepyHad Před rokem

    To fakt nevedeli vybrať nejakú, čo nešušle?

  • @michaelbear2602
    @michaelbear2602 Před 4 lety

    B'locks !

  • @garibaldi7778
    @garibaldi7778 Před rokem

    Tiež si vyberali koho oslovia a aké budú odpovede

  • @temnepodzemie
    @temnepodzemie Před 4 lety +4

    tak krásne mesto to bolo. A potom prišla tá tupá sedlač zo zemlaniek :-(

    • @milanmocik3591
      @milanmocik3591 Před 3 lety +1

      @@jaffarski to sa nevylucuje predsa, ci madar , ci slovak ci nemec sedliaci su vsade rovnaki. Myslim si ze najvacsim manifestom CPckarov v BA je most SNP, ktori tam postavil niekto, kto nemal vztah k tomuto mestu, aby sa ulahcil prepoj medzi petrzalskym sidliskom, kde sa mali stahovat CP's.

    • @danielvojtik6331
      @danielvojtik6331 Před 3 lety +4

      Nie tak úplne...boli dve verzie: táto, ktorú postavili a druhá v miestach dnešného Lanfranconi, lenže táto verzia bola technicky náročnejšia a drahšia,plus veľmi veľká blízkosť rakúskej hranicu.Detto bola móda viesť hlavné komunikácie stredmi miest,aby sa mali mestá čím pochváliť svojou výstavnosťou (aj na západe)..len to mohli urobiť šetrnejšie.Ináč Petržalka podľa pôvodných plánov mala vypadať ináč,len rok 1968 s udalosťami to zahatal.A nebolo to len kôli Cpčkárom.Lebo aj pre samotných Bratislavčanov bolo málo bytov, dokončené sídliská v Ružinove a Rači či Krásňanoch nestíhali..CPčkári sa tu vtedy mohli usadiť len na základe umiestnenky od zamestnávateľa, určite nie z rozkoše, že si povedali:Idem bývať do veľkého mesta,lebo chcem

    • @radoslav9649
      @radoslav9649 Před rokem +2

      @@milanmocik3591 nikde inde sa nepouziva to spojenie cp len v bratislave. Verim ze 80% ludi ktori sa tam prestahovali kvôli praci, keby nemusi tak tam nezije

  • @ivosanta5553
    @ivosanta5553 Před 2 lety +1

    1:10 Telegrafické peniaze? To akože socialistický Bitcoin? :D

  • @striaties1913
    @striaties1913 Před 4 lety

    ja som prisel do NL potom UK potom do USA a dalsich 20 krajin od roku 1997 do dnes!... a fungujem perfektne! :-)

    • @1topor
      @1topor Před 4 lety +3

      Tu si borec, najlepsi na svete !