При промывке форсунок обязательно нужно через стенд её прогонять. Потому что нужно всегда именно увидеть, как работает форсунка. К нам в техцентр приезжала газель. Водитель сказал, что ему нужно промыть форсунки. Стал строить из себя супер-мастера, и как-то вот он на глаз определил, что движок у него троит, потому что форсунки промыть надо. Ну ладно, как говорится, слово клиента закон. Поставили форсунки на стенд, запустили, и увидели, что 2 форсунки нормально работают, а остальные 2 брызжут в 2 струи и по бокам. Естественно в такой ситуации никакая промывка не поможет, т.к. сдохли распылители. В итоге мужик приехал промыть форсунки, а попал на их замену. Вот почему форсунки нужно промывать именно НА СТЕНДЕ, и нигде больше, ни через бак, ни какими-то другими бесполезными хренями в самом движке. Только снятие и только стенд. Потому что на стенде всегда есть возможность увидеть работу форсунок. А если их с движка не снимать, то вдруг они дохлые? А как узнаешь что они дохлые без снятия? Никак. Соответственно вот так и будешь по 100 раз промывать, пока не додумаешься снять их и увидеть, что они дохлые.
В "Техцентр",на "СТО"... - приезжают одни недоумки,а там работают "СУПЕР ПРОФИССИОНАЛЫ", так ? А где,кто их готовит ? Берут с улицы,кого не попадя... Рожковый ключ.от торцового отличить можешь - всё,МАСТЕР !!!
))) "Я пока сам не занимался мойкой форсунок то и не мыл их, да и незачем, а теперь когда на этом зарабатываю, мойте, мойте и ещё раз мойте!" - вся тема видео.
Спасибо за видеоролик .Все по делу и ничего лишнего.Главное все + и -- каждой системе промывке.Кто не в теме могут --критиковать .Только когда проблемы с авто по любому надо провести диагностику системы впрыска.По идеи лучше , заменить форсунки.Но всегда хочется по дешевле---вот и промывают.Бензобак желательна держать полным ----при длительной стоянке/меньше ржавчины/Про впускной колектор и инжектор сам убедился при разборки. ТАМ на 2 мм нагара прилипло. хотя заправлялся 95.У кого руки из правильного места растут -----моют сами , средством для чистки карб.---без никокого оборудование.Кто не хочет или не может сам все равно заплатит.Алесанд Степанов не самый плохой диагностик.Он лишь обьяснил лишь кратка как все происходит.Мыть или заменить каждый решает сам.Считаю что тема раскрыта полностью.Удачи всем.
Всё правильно рассказали......но единственное что, не у каждого есть стенд для чистки форсунок.... А вот теперь нужно найти в интернете как дома сделать стенд.... Способов много... есть не плохие идеи...!! Жидкость для промывки.....обычный оцетон подойдёт.... это проверено....!! Желаю вам удачи.....и самое главное здоровья....!!!
День добрый, посмотрел - "загарелся" - нашел в Новосибе поставщика. Предлогают колбу нашего производства с американской форсункой, ни это главное. Для промывки впускного тракта предлогают BG 206E. Я с недоверием отношусь к химии, но тут поверил, благодаря Вам. По деньгам конечно затратно.... Именно по этой житкости можете дать совет более развернутый? Можно на почту, к стати по информации от Гната, еще раз спасибо! Для начинаещего очень полезная!
Подскажите пожалуста уменя на холодную заводится и глохнет, а на горячую заводится норм, но троит и обороты плавают, думал воздух подсасывет резинки на форунках поменял что делать может промыть их нужно заранее спасибо
Перепробовал много сольвентов для промывки, остановился на ML101(Лавр), лучше пока нет. Ликви моли вообще ни о чём, винсом долго пользовался пока лавр не появился. Ну и с осторожностью подходить к промывке современных форсунок, есть нюансы. Но мыть надо однозначно.
Александр спасибо за информацию. 👍👍👍 На моем авто масло на впуске от предыдущего хозяина и масложрущего двигателя.Сканер показывал долговременную коррекцию в минус 7-8.После замены топливного фильтра коррекции снизились до минус 4х.Вопрос могут ли коррекции быть в минусе из-за грязного выпуска? Грешу на него.
Александр добрый день, туарег 2.5 дизель на сто говорят что нужно менять форсунка пятый цилиндр, по показаниям вроде как показывает больше допуска, сомнения взяли своё, что предложили сразу замену, а не ремонт или промывку, хотя машина работает нормально не дымит, вылез просто чек и от сюда всё началось, так есть смысл начать с наименьших затрат? Лишним не будет, одно но, что нет спецов по дизелям, что по советуете, и с чего начать.
Что ж вы за люди такие язвы, обхаить все горазды. Ни кто вас не заставляет ехать и мыть к Александру форсунки, и отдавать свои кровные, не хотите мыть дело ваше. Но благодаря этому видио, Вы сами, бесплатно можете сделать данную процедуру в своем гараже при наличии расходников и нескольких даже самодельных приспособ. Но вот зачем сразу такой негатив, глупо и зло....
Скажите пожалуйста wynns можно чистить прямой впрыск.У меня Опель вектра с z22yh бензин там стоит ТНВД с мембранами(они резиновые и это болячка) я боюсь чтоб жидкость не навредила им.
У нас человек купил машину,по совету плюхнул в бак жижи,она получше поехала,ну он сдуру весь баллон и вылил,в баке оставил эту кислоту на 2-ое суток(обмывал тачку) и не завелась она больше,весь шлам отошёл от стенок топливной системы,пришлось от бака до форсунок весь инжектор прочищать,продувать,кое где даже трубки менять,так что советую выжигать топливо с промывкой до конца(перед дальней дорогой залить жижу,например) и плескать свежего бенза,ну и пропорции соблюдать,конечно
Добрый день у мня сенс. Не хочу быть назойлевым но уменя такой вопрос. При повороте ключа на старт идет сильний хлопок, а если не снять спередачи то аж машина дергается, реле бензонасоса проверил, Звук слишен в районе инжектора. Ето когда машина ночь простоит ето только утром, а целий день все нормально. Ето может быть какято форсунка?
Задам несколько вопросов 1. при промывке системы питания (впуск форсунки) непосредственно на автомобиле убивается ли лямбда и свечи(иридий платина)? 2. керамические форсунки мыть нельзя. на каких авто они применяются? 3. в какой последовательности очищать топливовоздушную систему двигателя?
Проверка на протечка (или утечка некоторые используют слово перелевают) ты правильно говоришь на стенде это точно не проверить, ведь как обычно они перетекают на горячую.
Александр, добрый день. Подскажите пожалуйста,машина пежо боксер евро 5,снял форсунки(continental) для проверки, проехал на них около 150 т/км ,показало что не доливают,чем можно помыть через бак? То что сейчас можно купить. И поможет ли эта процедура? благодарю!
Александр вечер добрый , промывать твёрдо и без вопросов . Промыл у себя авто винсом , как эксперимент , результат на лицо , динамика отличная и в гору едет на пятой . экономия азс на 400 гр. Вывод один -- МЫТЬ . Ваш пример правильный , и это дело каждого , решать им . Спасибо вам .
По поводу промывки форсунок то ультразвуком можно мыть все форсунки которые магнитяться и не имеют больше шести отверствий в сопле. Все что немагнитяться и имеют более шести отвертвий мыть в ультразвуке нельзя. Это форсунки с тефлоновым покрытием или керамика...Также сеточки менять не обязательно , можно просто демонтировав их промыть в ультразвуке. Автор ролика явно моет форсы редко и не в теме вообще.. Особенно внимание на Шкоды , Мицубиси ,Ниссаны и другие крутые авто
Мою форсунки проф Лавром результат всегда положительный , однажды оживили мертвую форсунку , которую не взял Лавр именно карбюраторной промывкой , она вообще не работала но после данной процедуры уже пробежала 35000 км . Все мои знакомые которые чистили форсунки ультразвуком вскоре с ними прощались .
Хотелось бы услышать Ваше мнение,по поводу того,что после промывки LAVR ML101 с раскоксовывающим действием (есть такие комментарии) - потекли все 4 форсунки. Ладно потекли на своей машине,а если у клиента ?
@@Иглино Понятно. А вообще,не "ЛАВР",пусть что то другое - может из за промывки,выйти из строя форсунка ? Из за бензина,ничего не происходит,а из за промывки - текут... Она там что,что то разьедает. Герметичность в форсунках чем обеспечивается - резина,притёртые детали ?
Нельзя ответить однозначно, не зная, как промывали форсунки. Я видел много извращений при промывке, сам много испытывал и скажу так- если форсунки потекли, то есть перестали топливо- то этим форсункам хана. Я говорю не про протечку через резиновые колечки , которые надеваются НА корпус форсунки. В основном случаются такие моменты при промывке ультразвуком. При использовании ( внимание!) хорошими, качественными составами для промывки безразборным способом такого, опять же говорю только за себя, я не встречал. Есть причины почему я не пользуюсь теми или иными составами, но стараюсь ( в последнее время) не уговаривать других делать то же самое, просто пытаюсь донести до людей, что есть препараты надежные , хорошие и ( если следовать инструкциям, безопасные.
подскажите пжл . у меня деу нексия 1,5 75 л.с. кушает 20 л. свечи менял , фарсунки проверял и промывал , провода высоковольтные поменя, на диагностике всё впорядке. что мне делать ума не приложу
ДМРВ СМОТРИ,У МЕНЯ БМВ ДВИГАТЕЛЬ М20Б20 ТОЖЕ РАСХОД 20-25 ПО ТРАССЕ(,ДМРВ ИЛИ КАК ЕЩЕ НАЗЫВАЮТ РАСХОДОМЕР УМЕР,СМЕСЬ ПЕРЕОБОГАЩЕННАЯ,СВЕЧИ ЧЕРНЫЕ ПРОПАЛА ДИНАМИКА.
Для старых допотопных пойдёт. Для непрямого впрыска PSA & BMW и т.д. Отсос Петрович Огурцов таким методом впуск помыть. Там по сути дроссель работает вспомогательно. Открывается не часто и лучше снимать. Для желтоухих и косоглазых, мпищных и тазов годится. Да и керамику в ультозвуке на измене. С рампой согласен на профилактику гуд. Только я сажусь на магистраль от бака (ежели насос в баке). Заканчиваю заливаю литр бензина в аппарат (смывает остатки прочистки в ёмкости и шлангах + переход) с условием замены топливного фильтра. Возьми на заметку - два бысросъёма и клемник с насоса. А так Лавр 101 на рампу, BG206 на тазовый дросель, ProTec Carbon X на раскоксовку. Это что на данный момент юзаем.
вот вы дядька умный! объясните пожалуйста! снял я форсунки (хендай соната5 EF двигатель G4GC ) у них чётко видно 4 отверстия для распыления топлива! подал на форсунку давление 3 атмосферы а лёт только 2 отверстия! и так на всех 4ёх ! но отверстий ведь 4! как так?
С понтом ты проводил контрольные замеры.Расход увеличивается не в разы,один два литра на сотку, если в машине средний не показывает,то нихрена ты не заметишь.А судя по возрасту твой дровины,борт компа у тебя нет.Так что не пиши чушь.
х.з на 15 ке подливал ацетона иногда , машина с нуля на 178тыщ перебирал головку , прокладка прогорела так вот раз все снимал ,пролил форсунки , форсунки идеал . по деньгам не так и дорого стоят на наши тазы форсунки , так что легче поменять
День добрый, очень нуждаюсь в консультации, у меня деу нексия n150 2012 8клапанная, перестала ехать всмысле скорость наберать - педаль в пол она как ехала так и едет - скорость очень медленно наберает, при этом у двигателя становится приглушенный звук как мне показалось, бывали моменты когда схватывала с горки например и норм скорость наберала. Затем на следующий день я заглох с признаками севшего аккумулятора. Потом в гараже на холодную завелась и я замерил напряжение на клеммах при работающем двигателе - при повышении оборотов напряженте увеличивалось до 17 вольт где то, я снял генератор отнес к диагностам там на стенде проверили он напряжение не увеличивал при увеличении оборотов вообщемм сказали он в порядке только щетки скоро менять желательно. Поставил гену обратно и замерил напряжение и оно перестало увеличиваться, машина завелась начала более менее лучше ехать и через 200 метров опять пересьала наберать скорость и еще через 200 заглохла и на заводилась. Потом я решил проверить как заводится с толкача - Завелась быстро но тяги не было - не мог заехать на эстакаду, пока меня заталкивали нексия заглохла. Напряжение с того момента больше не увеличивалось на клеммах при нажатии педали. Я снимал стартер , кидал напрямую от аккума - проверил вроде он в порядке. Заменил клеммы. Зачистил массы. Заменил провод минуса. Предохранители и реле смотрел. Сейчас она заводится на холодную но очень тяжело, стартер начинает очень медленно крутить - один оборот.... второй ., еле как и потом начинает набирать до нормальной но всеравно может очень долго крутить и ничего не запустить или я помогу педалью газа это немного ускоряет процесс. В общем заводится пока холодная вроде более менее работает но мотом опять начинается отсутствие тяги я жму газ и двиг как душит что то. Так же пока крутит стартер плюс аккумулятора нагревается и от аккума идет запах сероводорода или тухлых яиц. Вообщем не могу понять где смотреть что менять. Прошу прощения что так много написал.
Если на холодную вначале заводилась, а потом, после нагрева троит, не тянет, бензина много жрёт-проверить надо блок катушки зажигания. Внешний пробой (свечение разряда) можно увидеть в темноте, а разрыв контактов внутри модуля - заменой на заведомо исправный.
Вот вы говорите дорого ремонтировать и смысл тогда в чём. Я приведу пример 6 форсунок промывка только работа 700руб умножаем на шесть и прибовляем 4000 на комплект резинок итог 8200 новые стоят 12000 полностью укомплектованные и вопрос зачем мне тогда идти в гораж к умельцам отдавать без 100 процентной горантии которые только моют когда проще купить новые. За помыть просто снятые даже порой не вами на стенде дорого берёте.
У нас в регионе промывка ультразвуком с проверкой на стенде в районе 1200- 1500 рублей за четыре . Где делают по 700 рублей за штуку, я хочу там работать!
Цены в коментах с потолка берут ))) Александр всё верно говорите В России на Урале цены такие же Думаю везде примерно одинаково ну +\- 100-200 р может Промыть всегда проще и дешевле чем купить новое
Киросин с ацетоном, вот и вся промывка, кстате с боллона то что вам не приемлемо очень даже эффективно и ненадо платить за стенд кучу денег, эффект один и тотже
Саша Белка можно мыть. Но только в заводской ванне для мытья форсунок. Раньше мыли в стомотологических ультразвукавых ваннах. Они мощнее и разрушали керамику. А чисто для форсунок слабее
Вобщем промыл форсунки не снимая, заливал присадку в бак для топливной системы,мотор стал ровнее работать и машинка стала пошустрей, но всё это произошло не сразу, а после километров так 600.так что присадочки то работают. Хотите верьте хотите нет. Мужичек дело гутарит!
то что в камере сгорания нереальная температура и двигло более 100 градусов нагревается это промолчал а в руке форсунка тыр тыр тыр и закипела пря сразу и сгорела .вот интеллектуальные выводы делает и не приемлет
Причем тут температура двигла. Тут принцип другой, она сгореть может от перегрева обмотки соленоида. В двигателе не всегда на нее идет 12в и короткими импульсами. А в ручную чуть передержал и можно подпалить обмотку.
Александр Степанов а если двигатель Ауди 3.2 fsi подливает форсунка, как быть? мне говорят только менять, якобы у форсунки на игле керамика вот она и рассыпается. Помогите советом, а то покупать 6 форс новых как то не прильщает)) Заранее спасибо!!!
Александр Богатырь , добрый день. Качество изготовления не то. Вот на видео крепеж форсунки синего цвета, крепеж говно, у меня с чёрного пластика крепеж оригинальный, держит отлично. Был с синего пластика, не держит форсунку нормально и крокодил (зажим) тоже слабенький. Это попытка удешевления продукта. Так что, делайте выводы.
Александр Степанов Вот и я про то, что крепление наше говно, мне поменяли на амерское. Вот оно держит на 5 с плюсом. Форсы то у bg амерские, только крепление наше(точней Китай), я на Али нашёл где эти крепления ещё применяются. Многие на эти крепления жалуются.
Жека Сокол вам нужно было потребовать название жидкости для ультразвука, за одно посмотреть ультразвуковую ванну по частоте, она может быть убитая и убила форсунки, но в частности просто форсунка была мертвая, а после промывки грязи нет под иглой и льют из за износа. Промывка таким методом рекомендуется даже на ТНВД автопроизводителем в документации, не смотря на тефлоновые уплотнители.
@@Иглино нет не ультразувуком промывали. Прашу дайте совет надонл росход на бензин. 13-14 литр на 100 смешенном цкле. Киа оптима 2013 2.4 бензин у меня. Если подставлю новыйю форсунки , росход мало будит по вашему????? Спасибо заране
Спасибо за хорошее видео! За то что делитесь опытом).
При промывке форсунок обязательно нужно через стенд её прогонять. Потому что нужно всегда именно увидеть, как работает форсунка. К нам в техцентр приезжала газель. Водитель сказал, что ему нужно промыть форсунки. Стал строить из себя супер-мастера, и как-то вот он на глаз определил, что движок у него троит, потому что форсунки промыть надо. Ну ладно, как говорится, слово клиента закон. Поставили форсунки на стенд, запустили, и увидели, что 2 форсунки нормально работают, а остальные 2 брызжут в 2 струи и по бокам. Естественно в такой ситуации никакая промывка не поможет, т.к. сдохли распылители. В итоге мужик приехал промыть форсунки, а попал на их замену. Вот почему форсунки нужно промывать именно НА СТЕНДЕ, и нигде больше, ни через бак, ни какими-то другими бесполезными хренями в самом движке. Только снятие и только стенд. Потому что на стенде всегда есть возможность увидеть работу форсунок. А если их с движка не снимать, то вдруг они дохлые? А как узнаешь что они дохлые без снятия? Никак. Соответственно вот так и будешь по 100 раз промывать, пока не додумаешься снять их и увидеть, что они дохлые.
Имея голову, довольно легко определить, дохлые форсунки или нет не снимая.
В "Техцентр",на "СТО"... - приезжают одни недоумки,а там работают "СУПЕР ПРОФИССИОНАЛЫ", так ? А где,кто их готовит ? Берут с улицы,кого не попадя... Рожковый ключ.от торцового отличить можешь - всё,МАСТЕР !!!
))) "Я пока сам не занимался мойкой форсунок то и не мыл их, да и незачем, а теперь когда на этом зарабатываю, мойте, мойте и ещё раз мойте!" - вся тема видео.
Ипен
Nat ию
Мыть нужно,но если много бабла, тогда просто покупай новые.
Спасибо дружбан сэкономил 20 минут времени не смотреть эту шляпу
Спасибо за видео и то что делитесь своим опытом и наработками в свере диагностики и ремонту автомобилей.
Удачи. ..
Спасибо за видеоролик .Все по делу и ничего лишнего.Главное все + и -- каждой системе промывке.Кто не в теме могут --критиковать .Только когда проблемы с авто
по любому надо провести диагностику системы впрыска.По идеи лучше , заменить форсунки.Но всегда хочется по дешевле---вот и промывают.Бензобак желательна
держать полным ----при длительной стоянке/меньше ржавчины/Про впускной колектор и инжектор сам убедился при разборки. ТАМ на 2 мм нагара прилипло.
хотя заправлялся 95.У кого руки из правильного места растут -----моют сами , средством для чистки карб.---без никокого оборудование.Кто не хочет или
не может сам все равно заплатит.Алесанд Степанов не самый плохой диагностик.Он лишь обьяснил лишь кратка как все происходит.Мыть или заменить
каждый решает сам.Считаю что тема раскрыта полностью.Удачи всем.
Спасибо за шикарное видио и рассказ! Удачи Вам в дальнейших начинаниях!!
Лайк с меня)
Есть интересная информация в данном повествовании на заметку!
Спасибо за содержательное видео!
Молодец очень полезные саветы. Если есть возможность то раскажите про движок Q 20 зарание большое спасибо
Присадка ликвимоль. для бензин 👍 помогает
Александр, здравствуйте! Расскажите где брали такую ёмкость для промывочной жидкости? Видел пока только в Китае, но там на 0,6 л всего.
Брал у BG Russia
Всё правильно рассказали......но единственное что, не у каждого есть стенд для чистки форсунок....
А вот теперь нужно найти в интернете как дома сделать стенд....
Способов много... есть не плохие идеи...!!
Жидкость для промывки.....обычный оцетон подойдёт.... это проверено....!!
Желаю вам удачи.....и самое главное здоровья....!!!
скажи пожалуйста от чего сажа в свечах на Субару первом и третьем цилиндре
Через бак - это для свежих авто чтоб поддерживать в чистоте, это важная деталь, из за этого информация в видео становится вредной для старых машин.
Я каждое утро мою теперь! А то за день ведь столько бензина грязного проходит через них!
аппарат для промывки отличная вещь. думал когда покупал сорокин или лаунч. выбрал лаунч.
Красавчег!!!👍🏻
Спасибо дружище за рассказ!
День добрый, посмотрел - "загарелся" - нашел в Новосибе поставщика. Предлогают колбу нашего производства с американской форсункой, ни это главное. Для промывки впускного тракта предлогают BG 206E. Я с недоверием отношусь к химии, но тут поверил, благодаря Вам. По деньгам конечно затратно.... Именно по этой житкости можете дать совет более развернутый? Можно на почту, к стати по информации от Гната, еще раз спасибо! Для начинаещего очень полезная!
Лекция конечно гут, но мастер-класс было бы лучше. Почему не показать на практике полный цикл промывки?
Хорошо, что показали, как через бак мыть, а то бы хрен кто догадался.
Через бак, весь мусор в инжектор и в топливом фильтре соберёт. Черезбак категорически не рекомендую.
@@salazarspektor7516 просто после такой чистки надо менять сетку бензонасоса и фильтр тонкой очистки
😁
Здравствуйте уаз буханка после деагностики сказали что засорен 4 фарсунка чем промыть
здравствуйте, подскажите пожалуйста, надо ли менять масло и свечи после промывки форсунок, путем подключения через рампу???!!!
Spasibo za Video, Master
Подскажите пожалуста уменя на холодную заводится и глохнет, а на горячую заводится норм, но троит и обороты плавают, думал воздух подсасывет резинки на форунках поменял что делать может промыть их нужно заранее спасибо
Перепробовал много сольвентов для промывки, остановился на ML101(Лавр), лучше пока нет. Ликви моли вообще ни о чём, винсом долго пользовался пока лавр не появился. Ну и с осторожностью подходить к промывке современных форсунок, есть нюансы. Но мыть надо однозначно.
Здравствуйте, вот эту баночку на полный бак заливать?
Александр спасибо за информацию. 👍👍👍
На моем авто масло на впуске от предыдущего хозяина и масложрущего двигателя.Сканер показывал долговременную коррекцию в минус 7-8.После замены топливного фильтра коррекции снизились до минус 4х.Вопрос могут ли коррекции быть в минусе из-за грязного выпуска? Грешу на него.
А почему все что дорого это хорошо, а дешево всегда хреново...были сделаны какие то испытания или пробы?
Александр добрый день, туарег 2.5 дизель на сто говорят что нужно менять форсунка пятый цилиндр, по показаниям вроде как показывает больше допуска, сомнения взяли своё, что предложили сразу замену, а не ремонт или промывку, хотя машина работает нормально не дымит, вылез просто чек и от сюда всё началось, так есть смысл начать с наименьших затрат? Лишним не будет, одно но, что нет спецов по дизелям, что по советуете, и с чего начать.
Что ж вы за люди такие язвы, обхаить все горазды. Ни кто вас не заставляет ехать и мыть к Александру форсунки, и отдавать свои кровные, не хотите мыть дело ваше. Но благодаря этому видио, Вы сами, бесплатно можете сделать данную процедуру в своем гараже при наличии расходников и нескольких даже самодельных приспособ. Но вот зачем сразу такой негатив, глупо и зло....
Полностью согласен!!!
Скажите пожалуйста wynns можно чистить прямой впрыск.У меня Опель вектра с z22yh бензин там стоит ТНВД с мембранами(они резиновые и это болячка) я боюсь чтоб жидкость не навредила им.
Я затрудняюсь ответить.
У нас человек купил машину,по совету плюхнул в бак жижи,она получше поехала,ну он сдуру весь баллон и вылил,в баке оставил эту кислоту на 2-ое суток(обмывал тачку) и не завелась она больше,весь шлам отошёл от стенок топливной системы,пришлось от бака до форсунок весь инжектор прочищать,продувать,кое где даже трубки менять,так что советую выжигать топливо с промывкой до конца(перед дальней дорогой залить жижу,например) и плескать свежего бенза,ну и пропорции соблюдать,конечно
Добрый вечер! Не скажите если машина на газу,как часто стоит промывать форсунки? Заранее спасибо.
добрый день скажите пожалуйста прада120 все поминал но горит чек едет и глохнет и опет заведу иедиет в обороте все норме причина как дизель
Здравствуйте, хотелось бы понять, куда девается вымытая очистителем грязь из бака? Не забьет ли она форсунки?
Добрый день у мня сенс. Не хочу быть назойлевым но уменя такой вопрос. При повороте ключа на старт идет сильний хлопок, а если не снять спередачи то аж машина дергается, реле бензонасоса проверил, Звук слишен в районе инжектора. Ето когда машина ночь простоит ето только утром, а целий день все нормально. Ето может быть какято форсунка?
Спасибо Александр !!
Задам несколько вопросов
1. при промывке системы питания (впуск форсунки) непосредственно на автомобиле убивается ли лямбда и свечи(иридий платина)?
2. керамические форсунки мыть нельзя. на каких авто они применяются?
3. в какой последовательности очищать топливовоздушную систему двигателя?
Винс профессионал, баклашка, 3.5 атмосфера давление и всё шикарно.
Пацаны а какие должны стоять форсунки ваз 2111 1.5 л 8клап с 4 или с 2мя отверстиями
"Глюки Моли" :)
Батя ты молодец!
Самый эфективный способ эта замена на новые!
Чистить и точка! И никаких вопросов. У меня двигатель после чистки заработал как часики... Мягко ровно и экономно!!!!
@пончик 250000
@пончик в принципе логично... Но если есть проблемы с работой двигателя, то надо с чего-то начинать!
Проверка на протечка (или утечка некоторые используют слово перелевают) ты правильно говоришь на стенде это точно не проверить, ведь как обычно они перетекают на горячую.
Здравствуйте! был опыт, помыл форсунки на BMW в ультразвуке пришлось клиенту купить новые, по неопытности.
Юрий Мусулевский А что случилось то?
плохо стала заводится и причем на 2 машинах
Я помыл сегодня ультразвуком. До и после две разные машины. Прет бешка у меня теперь
@@user-vn7hs4tz7y У меня через год две форсунки потекли, пришлось менять все.
Как промыть форсунки на бмв х6 3.5 д .
Достойно!!!
Александр, добрый день. Подскажите пожалуйста,машина пежо боксер евро 5,снял форсунки(continental) для проверки, проехал на них около 150 т/км ,показало что не доливают,чем можно помыть через бак? То что сейчас можно купить. И поможет ли эта процедура? благодарю!
Я пользуюсь продукцией фирмы BG. Зайдите на сайт bg-russia.ru, найдите ближайшего к вам дилера и обратитесь к нему
Александр вечер добрый , промывать твёрдо и без вопросов . Промыл у себя авто винсом , как эксперимент , результат на лицо , динамика отличная и в гору едет на пятой . экономия азс на 400 гр. Вывод один -- МЫТЬ . Ваш пример правильный , и это дело каждого , решать им . Спасибо вам .
Николай Степанов а на каких оборотах вы на 5ой в гору?) ну имелось ввиду?)
Работаю 20 лет, лить в бак и обратку через весь авто тащить )))) сами понимаете!! Ну и про ультразвук аналогично
@@user-fh4pq4nm1h А я отключаю топливный насос, про ультразвук что не по нраву то??? Лишь бы форса не керамическая, а так эффект есть!
@@shamanj2127 8 тысяч оборотов
По поводу промывки форсунок то ультразвуком можно мыть все форсунки которые магнитяться и не имеют больше шести отверствий в сопле. Все что немагнитяться и имеют более шести отвертвий мыть в ультразвуке нельзя. Это форсунки с тефлоновым покрытием или керамика...Также сеточки менять не обязательно , можно просто демонтировав их промыть в ультразвуке. Автор ролика явно моет форсы редко и не в теме вообще.. Особенно внимание на Шкоды , Мицубиси ,Ниссаны и другие крутые авто
5 000 пробега. и уже видна разница по времени разгона. мою каждые 15 000. в стенде.
Мою форсунки проф Лавром результат всегда положительный , однажды оживили мертвую форсунку , которую не взял Лавр именно карбюраторной промывкой , она вообще не работала но после данной процедуры уже пробежала 35000 км . Все мои знакомые которые чистили форсунки ультразвуком вскоре с ними прощались .
какое реле надо ставит ?))
Хотелось бы услышать Ваше мнение,по поводу того,что после промывки LAVR ML101 с раскоксовывающим действием (есть такие комментарии) - потекли все 4 форсунки. Ладно потекли на своей машине,а если у клиента ?
Не услышите от меня про Лавр ничего, кроме того, что крайний раз я им промыл форсунки в 2009 году
@@Иглино Понятно. А вообще,не "ЛАВР",пусть что то другое - может из за промывки,выйти из строя форсунка ? Из за бензина,ничего не происходит,а из за промывки - текут... Она там что,что то разьедает. Герметичность в форсунках чем обеспечивается - резина,притёртые детали ?
Нельзя ответить однозначно, не зная, как промывали форсунки. Я видел много извращений при промывке, сам много испытывал и скажу так- если форсунки потекли, то есть перестали топливо- то этим форсункам хана. Я говорю не про протечку через резиновые колечки , которые надеваются НА корпус форсунки.
В основном случаются такие моменты при промывке ультразвуком. При использовании ( внимание!) хорошими, качественными составами для промывки безразборным способом такого, опять же говорю только за себя, я не встречал.
Есть причины почему я не пользуюсь теми или иными составами, но стараюсь ( в последнее время) не уговаривать других делать то же самое, просто пытаюсь донести до людей, что есть препараты надежные , хорошие и ( если следовать инструкциям, безопасные.
Дайте сылку на BG где заказать ?
подскажите пжл . у меня деу нексия 1,5 75 л.с. кушает 20 л. свечи менял , фарсунки проверял и промывал , провода высоковольтные поменя, на диагностике всё впорядке. что мне делать ума не приложу
ДМРВ СМОТРИ,У МЕНЯ БМВ ДВИГАТЕЛЬ М20Б20 ТОЖЕ РАСХОД 20-25 ПО ТРАССЕ(,ДМРВ ИЛИ КАК ЕЩЕ НАЗЫВАЮТ РАСХОДОМЕР УМЕР,СМЕСЬ ПЕРЕОБОГАЩЕННАЯ,СВЕЧИ ЧЕРНЫЕ ПРОПАЛА ДИНАМИКА.
Деловой😏
Для старых допотопных пойдёт. Для непрямого впрыска PSA & BMW и т.д. Отсос Петрович Огурцов таким методом впуск помыть. Там по сути дроссель работает вспомогательно. Открывается не часто и лучше снимать.
Для желтоухих и косоглазых, мпищных и тазов годится. Да и керамику в ультозвуке на измене.
С рампой согласен на профилактику гуд. Только я сажусь на магистраль от бака (ежели насос в баке). Заканчиваю заливаю литр бензина в аппарат (смывает остатки прочистки в ёмкости и шлангах + переход) с условием замены топливного фильтра. Возьми на заметку - два бысросъёма и клемник с насоса.
А так Лавр 101 на рампу, BG206 на тазовый дросель, ProTec Carbon X на раскоксовку. Это что на данный момент юзаем.
вот вы дядька умный! объясните пожалуйста! снял я форсунки (хендай соната5 EF двигатель G4GC ) у них чётко видно 4 отверстия для распыления топлива! подал на форсунку давление 3 атмосферы а лёт только 2 отверстия! и так на всех 4ёх ! но отверстий ведь 4! как так?
Рассматривай струйки через микроскоп.
Александр, здравствуйте. Сколько обойдётся полная промывка на 100 000 км Опель Астра Н 1.8 с жидкостями?
Напишите на мыло diagnost.iglino@yandex.ru
@@Иглино Александр Алексеевич, вы сейчас в иглино проживаете. Я по поводу диагностики Шеви нива
5:20 шланг в бак? А может просто бензонасос отключить?
Так проще...
за 21 год эксплуатации тойоты с пробегом 375 т. не разу не промывались форсунки не уменьшилась тяга и не увеличился расход то плева.
Карбюратор сам настраиваешь?
С понтом ты проводил контрольные замеры.Расход увеличивается не в разы,один два литра на сотку, если в машине средний не показывает,то нихрена ты не заметишь.А судя по возрасту твой дровины,борт компа у тебя нет.Так что не пиши чушь.
Чушь полная...
Скажите, пожалуйста, дизельные форсунки есть смысл мыть ультразвуком?
Точно стоит
Молодец раз рекламировал себя)
Раз реклам ировал
Вы не сказали какой лучше жидкостью мыть впуск? Поддержите лайками
Я мою только BGЮ пробовал разные- не тот эффект
Александр Степанов я неделю назад, разбирал 409-тый двигло, смотрел результат промывки впуска и могу вас уверить, что моет впуск на отлично.
антон, впуск моется bg206, моет отлично.
Д Саша, доброго времени суток,а где покупаете bg,? Можно ссылку
х.з на 15 ке подливал ацетона иногда , машина с нуля на 178тыщ перебирал головку , прокладка прогорела так вот раз все снимал ,пролил форсунки , форсунки идеал . по деньгам не так и дорого стоят на наши тазы форсунки , так что легче поменять
Здравствуйте.А что за форсунка для промывки коллектора,где брали?
bg-russia. Китай дерьмо, с китайской недолго гидроудар получить
День добрый, очень нуждаюсь в консультации, у меня деу нексия n150 2012 8клапанная, перестала ехать всмысле скорость наберать - педаль в пол она как ехала так и едет - скорость очень медленно наберает, при этом у двигателя становится приглушенный звук как мне показалось, бывали моменты когда схватывала с горки например и норм скорость наберала. Затем на следующий день я заглох с признаками севшего аккумулятора. Потом в гараже на холодную завелась и я замерил напряжение на клеммах при работающем двигателе - при повышении оборотов напряженте увеличивалось до 17 вольт где то, я снял генератор отнес к диагностам там на стенде проверили он напряжение не увеличивал при увеличении оборотов вообщемм сказали он в порядке только щетки скоро менять желательно. Поставил гену обратно и замерил напряжение и оно перестало увеличиваться, машина завелась начала более менее лучше ехать и через 200 метров опять пересьала наберать скорость и еще через 200 заглохла и на заводилась. Потом я решил проверить как заводится с толкача - Завелась быстро но тяги не было - не мог заехать на эстакаду, пока меня заталкивали нексия заглохла. Напряжение с того момента больше не увеличивалось на клеммах при нажатии педали. Я снимал стартер , кидал напрямую от аккума - проверил вроде он в порядке. Заменил клеммы. Зачистил массы. Заменил провод минуса. Предохранители и реле смотрел. Сейчас она заводится на холодную но очень тяжело, стартер начинает очень медленно крутить - один оборот.... второй ., еле как и потом начинает набирать до нормальной но всеравно может очень долго крутить и ничего не запустить или я помогу педалью газа это немного ускоряет процесс. В общем заводится пока холодная вроде более менее работает но мотом опять начинается отсутствие тяги я жму газ и двиг как душит что то. Так же пока крутит стартер плюс аккумулятора нагревается и от аккума идет запах сероводорода или тухлых яиц. Вообщем не могу понять где смотреть что менять. Прошу прощения что так много написал.
Не ломай голову, Съезди к нормальному диагносту.
Тут причин множество, и вовсе не генератор-стартер-аккумулятор.
Если на холодную вначале заводилась, а потом, после нагрева троит, не тянет, бензина много жрёт-проверить надо блок катушки зажигания. Внешний пробой (свечение разряда) можно увидеть в темноте, а разрыв контактов внутри модуля - заменой на заведомо исправный.
Вот вы говорите дорого ремонтировать и смысл тогда в чём. Я приведу пример 6 форсунок промывка только работа 700руб умножаем на шесть и прибовляем 4000 на комплект резинок итог 8200 новые стоят 12000 полностью укомплектованные и вопрос зачем мне тогда идти в гораж к умельцам отдавать без 100 процентной горантии которые только моют когда проще купить новые. За помыть просто снятые даже порой не вами на стенде дорого берёте.
Room Soldier Вы про что? Откуда такие цены?
У нас в регионе промывка ультразвуком с проверкой на стенде в районе 1200- 1500 рублей за четыре . Где делают по 700 рублей за штуку, я хочу там работать!
Цены в коментах с потолка берут ))) Александр всё верно говорите В России на Урале цены такие же Думаю везде примерно одинаково ну +\- 100-200 р может Промыть всегда проще и дешевле чем купить новое
Александр Степанов у нас в городе могут за500р. промыть, если форсунки сам снимешь.
Уверенным быть
форсунки мыть однозначно.а как мыть знает спец.главное спеца найти.
Киросин с ацетоном, вот и вся промывка, кстате с боллона то что вам не приемлемо очень даже эффективно и ненадо платить за стенд кучу денег, эффект один и тотже
Я тоже мою с балкона и результаты впечатляют!
как почистить рампу? в старой у меня песочек)
Снять, продуть, промыть керосином, уайт спиритом, да просто 646! А с чего взяли, что песочек? Тогда в форсунках барханы должны быть!
Зачем видео на 20 минут в начале сказал что мыть надо и все можно и заканчивать.
Говорят ,что керамические форсунки ультразвуком мыть нельзя , так ли это заранее благодарен .
Саша Белка можно мыть. Но только в заводской ванне для мытья форсунок. Раньше мыли в стомотологических ультразвукавых ваннах. Они мощнее и разрушали керамику. А чисто для форсунок слабее
Александр ,здравствуйте ,подскажите ,какие неисправности могут ощущятся при неисправных форсунках ????
Троение, повышенный расход, плохая приемистость, плохая заводка
Скажите пожалуйста, какую промывку можно использовать для очистки топливной системы двигатель рено к9к дизель
BG245
@@Иглино а биджи 244? Хуже или нет?
Вобщем промыл форсунки не снимая, заливал присадку в бак для топливной системы,мотор стал ровнее работать и машинка стала пошустрей, но всё это произошло не сразу, а после километров так 600.так что присадочки то работают. Хотите верьте хотите нет. Мужичек дело гутарит!
то что в камере сгорания нереальная температура и двигло более 100 градусов нагревается это промолчал а в руке форсунка тыр тыр тыр и закипела пря сразу и сгорела .вот интеллектуальные выводы делает и не приемлет
Причем тут температура двигла. Тут принцип другой, она сгореть может от перегрева обмотки соленоида. В двигателе не всегда на нее идет 12в и короткими импульсами. А в ручную чуть передержал и можно подпалить обмотку.
нельзяли продуть компрессором
Все хорошо, но вот кофе с винсом, это класс, сами пьёте или только для клиентов?
Только для тех, кто задает глупые вопросы!
Обычные форсунки моються легко и ходят долго , интересно про прямой впрыск который сейчас на каждом углу ! и почти во всех новых машинах
Если нормально обслуживать машину с новья, то тут проблем нет. Если же запускать, то уже к 30000 км появятся проблемы. Чем дальше- тем труднее решать
Интересно а всем шанкером который присутствует в системе форсунки не забьёт наглухо ?
Ключевые его слова, не жалеет на меня клиент денег, я с него сорву за свою ерунду, впарю даже чистку в космическом вакууме, дядя не умничай
Да он хитрый татарин.
Походу ещё тот жук
А сколько стоит интересно в Ультра звуковой ванне почистить? Может проще заменить?😂
Да дешевле новую купить
Заправляйтесь в Башнефти.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста можно ли сделать пробку на обратку бензина ваз 2114 инжектор
Если течёт форсунка, подкапывает, насколько я понимаю только замена?
Lev QWERTY было много случаев когда вылечивали такие форсы
Александр Степанов а если двигатель Ауди 3.2 fsi подливает форсунка, как быть? мне говорят только менять, якобы у форсунки на игле керамика вот она и рассыпается. Помогите советом, а то покупать 6 форс новых как то не прильщает))
Заранее спасибо!!!
вчера промыл.Машина ожила и расход упал на 10 процентов
Скажите, а если форсунка не держит, поможет ли промывка?
Вряд ли...
ссылки, если можно на жидкость и на фильтрики
Фильтры на Алиэкспресс, жидкости bg-russia
Промывка впуска работает отлично, сам пользуюсь химией и оборудованием BG. Форсунка американская BG, Китай не пользуйте.
Максим, чем Китайская не устраивает?
Александр Богатырь , добрый день. Качество изготовления не то. Вот на видео крепеж форсунки синего цвета, крепеж говно, у меня с чёрного пластика крепеж оригинальный, держит отлично. Был с синего пластика, не держит форсунку нормально и крокодил (зажим) тоже слабенький. Это попытка удешевления продукта. Так что, делайте выводы.
Форсунка амерткосная у меня, а колба , крепление и переходники производство Bg-russia
Александр Степанов Вот и я про то, что крепление наше говно, мне поменяли на амерское. Вот оно держит на 5 с плюсом. Форсы то у bg амерские, только крепление наше(точней Китай), я на Али нашёл где эти крепления ещё применяются. Многие на эти крепления жалуются.
Александр, а какие жидкости наиболее лучшие для промывки форсунок через бензобак
я ацетон лью,и в 2107 и пассатб3,нормально...
Куда? В бак?
Как то сомнительно по поводу катализатора,ведь в конечном итоге из цилиндров полетит шлак,в лучшем случае пепел а эти супспанции уже не горят
Для новичков, да
Это видео снято с пустой банкой))))
в 35000 промыли ульт.звуком и форсунки начали пропускать
Жека Сокол вам нужно было потребовать название жидкости для ультразвука, за одно посмотреть ультразвуковую ванну по частоте, она может быть убитая и убила форсунки, но в частности просто форсунка была мертвая, а после промывки грязи нет под иглой и льют из за износа. Промывка таким методом рекомендуется даже на ТНВД автопроизводителем в документации, не смотря на тефлоновые уплотнители.
Как промыли стало много росхода топливо. Лудше новый или что????? 2.4 оптима. 2012
Промывали как, ультразвуком?
@@Иглино нет не ультразувуком промывали. Прашу дайте совет надонл росход на бензин. 13-14 литр на 100 смешенном цкле. Киа оптима 2013 2.4 бензин у меня. Если подставлю новыйю форсунки , росход мало будит по вашему????? Спасибо заране
Где там идёт налёт?