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油門控制基礎 | 如何避免油門控制不當釀成危機
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- čas přidán 17. 08. 2024
- 油門控制基礎 | 如何避免油門控制不當釀成危機 #強制試
Ken sir向強制試學員講解油門控制基礎技巧,用制方式,油門控制不當的潛在危機,實際駕駛環境控制,腳制使用技巧,轉彎定油技巧及轉波技巧。實際示範開停,轉波及緊急停車動作,讓同學加深了解操作技巧。
更多關於油門控制技巧: • 油門控制技巧
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0:00 用制方式
6:41 一定要開合手先合格?
9:10 油門控制技巧
19:12 實際駕駛環境控制
26:09 腳制使用技巧
28:17 轉彎定油技巧
31:09 轉波技巧
34:24 實際示範
當年我上完第三堂強制想放棄時,都係喺度聽到Ken Sir教用劍指一直用到依家。一直都冇事,多謝 Ken Sir🙏🏻
上左一堂都想放棄
pass左強制試 睇完都學到好多野 特別係油門控制 ken sir真係講得好詳盡
非常感謝讚賞!✨️大家一齊努力學習,大家都要平平安安返屋企。
多謝教學片,值得反覆多看,學到一生受用🙏
師傅教哩個心態揸咩車都係必須同應用到👏
好详细👍
4:30 習慣用兩隻手指 循序漸進加强煞車力度,危急時都唔會一下鎖死頭轆而炒車。
每種駕駛的手勢技巧與方法,也有不同的特性和優點,這方面也是不種學問,了解多些亦對駕駛有一定之幫助。
ken sir教得好精彩又詳盡
感謝您的支持🙏
我學個陣都係用手指,比人話ok 手,最後又要改,不過我考試都好似ok手。。
駕駛學院阿sir 話幾多隻手指用油門無所謂,啱自己就得
我初初用2隻手指,後尾就發覺問題出現,就係因為2/3指,由brake轉去油門嘅幅度,比開合手細,會出現咗比brake嘅時候,同時扭緊油門嘅情況,因為2/3指已經拉到個brake,個手掌下面嘅位置會可以停留到係油門,當手指拉brake嘅時候,隻手掌會不自覺向下拉,從而比咗油唔知
但如果開合手拉brake,反而會向上令個油門去咗個少少虛位度
可能係我個人問題都唔定,不過如果明我講咩嘅人就會明(手指好長嘅人另計)
同意👍🏻重點是適合自己。
舉例:等於一般人是用右手寫字,有人習慣用左手寫字,亦有人可以同時可以用左右手寫字;沒有存在對與錯。
希望大家清楚明白,任何方式都可以做到同時比油用制的情況,重要的是能否配合到實質目的需要,這是最要!
有些學員留意到,有些教一套,但自己用就另一套...?真的不懂怎樣回應!
我作為一位導師,常用多種方式手勢各有優點,我都懂得並且熟悉使用,最終我選擇了劍指手法,這個方式只要做小許技巧調節,就可以使初學者,達到易掌握油門前制,同時靈活獨立安全使用。😊😊
注意:開合手用於高性能煞車制動系統上,當遇上突發性急煞車時,隨時因為用了過重的制動力,引發嚴重危機!
@@totaldrivingken 補充返,上面打得唔清楚,想帶出駕駛學院阿sir 話無所謂係錯,要揾啱自己嘅手勢,以我為例,如果聽佢講無所謂,咁就有機會出現落brake同時比油嘅情況,對行車安全係有影響,由其係對於新手,一驚就唔識處理
不過,曾有多位學員都表示,有年輕導師禁用其它手勢,只淮用開合手,但沒有解釋甚麼原因!就令我想起昔日在駕駛學院上電單車導師訓練課程時,仍用70年代時教學材料,真係唔畀佢嚇死😱都笑死😂😂
@@totaldrivingken 所以個個人唔同,好似我遇到嘅情況,手指長嘅人可能用咩手勢都係會發生,我手指短所以用開合手限制自己比錯油嘅情況,但就一定唔係駕院d阿sir咁話你中意
要因才施教先係最好
師兄試吓油門起始位要較準,你呢個問題有師兄開合手更加容易唔知道開始放前咗,用brake都仲比緊油。反而劍指頂上輕放更容易定位。
成日睇KEN SIR
感謝你支持欣賞 ✨️人與人相處係一種學問, 好多時父母責罵子,目的係想孩子唔好學壞,只係教導方法未必人人適合!😊😊
印象中考試張黃紙有一 項係話錯用手掣,但冇講明手勢
感謝你支持收睇🙏
好實用❤
我超新手,請問喺鴨駕學強制啲綿羊係油壓定wire制?
應該係油壓碟煞😊
收到唔該
Ken sir 當年教飛跪磨包打8字
我老殘癡呆😂唔記得咗囉😅
Good old days
仲有冇拉龍入西貢?
想問下如果用劍指控制油門去考8字。考官會唔會tick 嚴重錯誤或者其他問題🙇🏻♂️🙇🏻♂️
不會
@@totaldrivingken 🙇🏻♂️🙏感謝回覆
其實講黎講去係捉得太緊個油門😅
非常同意👍🏻所以對初學者嚟講,係需時間了解並且重複練習, 漸漸地取得感覺,而培養出良好嘅駕駛習慣,自然就可以減少不必的意外。
呢位師傅真係好比心機教
感謝讚賞✨️希望可以透過這分享,幫到揸電單車嘅朋友,對操控電單車多一點了解和掌握,有助減低不必要之意外,大家都可以平平安安返屋企。
甩左P聽都學到好多野