ga terlalu berhubungan. sebesar besar nya cakram tetap aja titik sentuhnya hanya sebesar permukaan kampas rem. ukuran disc yg semakin besar membuat titik tekan semakin jauh dari titik tumpu.. hasilnya membuat torsi semakin besar. sehingga tenaga yg dibutuhkan semakin kecil. misalnya saat buka baut as roda.. semakin panjang kunci yg dipakai maka makin ringan. makanya biasa nya kunci disambung supaya makin panjang.
Diskusi dan penyampaiannya bagus. Klo boleh ditambahkan real di sepeda motornya yg dimaksud bergerak pada cakramnya seperti apa. Ketebalannya juga bisa langsung dihitung dan ditampilkan videonya. Pakai jangka sorong (sigmat). Agar lebih menarik videonya 👍👍
Bukan "cepat nyebar panasnya", tetapi "lambat menyerap panas" untuk bahan aluminium (namun tidak kuat dibanding besi/steel). Kalo lubang² pada disc berfungsi utk "cepat buang panas".
Semakin lebar cakram semakin pakem dikarenakan rotasi putar lebih sedikit dan usaha yg dikeluarkan untuk mencengkram cakram lebih kecil. Kurang lebih begitu om.
Knalpot racing ga ada yg buat harian pak, semua knalpot racing di produksi untuk balap. Yang pake knalpot racing utk harian mereka cuma pgn ngerasain feel yg dibuat dari knalpot itu sendiri. Dari powernya, suaranya yg gahar itu jadi feel yg ga dimiliki ama knalpot standar, think again
thanks juga da ntn kaka , btul karna teknologi semi floating itu cukup terjangkau dbanding kaliper radial , jadi pastinya populasi orang ganti cakram semi floating akan lebih banyak dbanding yang ganti ke kaliper radial ^^
Yg jadi masalah, sekarang di online shop banyak yg kw, niat nya mau cari ori, yg keluar harga 60rb an, itu pun sudah disk+pad brake 😂😂 Sungguh kejam dunia part2 sekarang, mana bungkusnya juga pakai merk ori🤦 susah wes nek ngeneki
Mantul bro, review / pembahasan tentang sparepart dan onderdil semua motornya tuh, semoga banyak hikmah dan sedikit hal yg dianggap ngx perlu banget gitulah😁
nah bang muncul pertanyaan nih, misalkan saya pake Kaliper gantung, bukan radial. misal Nissin Samurai 2P atau RCB. terus beli Disc Full floating "YANG SUDAH DAPAT BRACKET" nah itu kira kira cocok ga bang bracket dari bawaan disc dipadupadankan dengan kaliper gantung? Terimakasih sebelumnya bang semoga bisa membantu pertanyaan serupa🙏
maaf om saya udah tonton full cuma masih belom paham :( motor saya vario 125fi 2013, posisi pengereman sekarang : - master rem aerox - selang rem ktc - kaliper standart bawaan vario 1piston nah kira" recomend pakai disc ukuran berapa dan pakai disc merk apa ya om? mohon dijawab 🙏🏻
Cakram dan kampas yg rekomended utk sekelas motor matic biasa, tp aman utk dipake naik turun gunung merek apa ya bang? Atau harus disesuaikan semua antara minyak remnya jg, dan kalipernya jg? Saran dong bang...masih awam banget soalnya...tp pingin banget jaga keamanan wkt naik turun gunung..thank you...
Thankyou banget kak udah nonton video kita. Oh iya, supaya gak ketinggalan info menarik selanjutnya, jangan lupa like, share, subscribe & nyalain notifikasi yaa ✌🏻
Bang mau tanya ni; motorku pake Disc semi flot,kalpir std,mastr rem std. & Ketika pengeriman santai/mndadak handle rem goyang" ada tekanan balik dari mastr rem. Mohon pencerahannya bang
Halo...saya baru lihat channel/video anda ini.... Mohon pencerahan bagi saya pemula yang ingin upgrade pengereman di matik 155 cc saya agar lebih baik daya pengeremannya dan tentu saja dengan budget pemula/kecil... Part apa dulu yang lebih diutamakan diganti/diupgrade...? Mohon juga bisa sebutkan brand yang cukup ramah di kantong.... Terimakasih
Buat awal Mending beli Disc dulu om. Buat depan coba disc yg 265mm. Modal 400an.. kalo upgrade selang, kaliper + master lebih mahal. Bisa di atas 1jt. Apalagi kalo proses bleeding nya ga bener. Malah makin gak enak pake nya
Bang mau nanya nih, saya udah upgrade full pengereman sekitar udah satu mingguan motor nmax old (abs). Bagian depan saya pake disc brake chemco floating 260mm, kaliper brembo 4p, selang rem hel abs, master rem rcs 15 corsa corta. Tapi sampe saat ini kenapa ya kalo saya rem depan sukan ada bunyi gitu?? Tapi itu pun kalau kecepatan tinggi, kalau di bawah 30km/jam ga bunyi tuh. Bunyi nya tuh kek sett sett gitu saat kita rem. Mohon penjelasnya🙏
Selang, Master, Kalipernya udah cocok bro, kalo untuk cakram ambil yang Fix, atau Semi floating. Kalo gasalah PSM itu Semi Floating, jadi nanti waktu nge-rem bakal berasa agak geter di master rem nya
Ku pakai master rem radial rcb s1 selang rem tdr, kaliper standrt piringan cakram pakai standar gak getar dia , tapi kalau di kasih kalipernya rcb s1 punya jupiter getar gak ? Soalnya sudah terlanjur beli, motor ninja ss
trimaksih penjelasannya ko.. pantes saya make piringan cakram fix kw pula di rem blakang vixion saya, hasilnya gak lebih pakem dari rem tromol 😅, jadi kalo ngerem harus pwke rem depan juga 🥴
Bang, saya jg baru pasang Cakram PSM 260mm. Kisaran 2 minggu pemakaian pas di cek kok kayak ada bekas gesekan tinta hitam bergaris, umumnya kan bekas gesekan antara kampas ke piringan cakram kan warnanya normal/mengkilat gitu, tapi ini bekas gesekannya kok warnanya kayak tinta hitam bergaris yah. Bingung saya bang, itu kenapa yah?
Kalau udh pakai master rem s3 rcb, dan master rem jg rcb 4p.. di ninja 250.. baiknya pakai yg full floating apa semi om.. krn kl cakram std, wkt ngerem nya rada jauh
Bang, mau tanya nih. Saya kan pake cakram psm 220 di vario 150. Nah pas kmren2 kampas habis. Trus ganti di bengkel pinggir jalan. Adanya yg merk ind*p**ts. Setelah dipake seminggu kira2, kalo buat ngerem bunyi decit. Saya cek ternyata disc nya kemakan kampas segaris sih gak lebar. Tapi full melingkar. Pdhal kampas masih tebel belum habis. Solusinya gimana ya? Pdahal kampas udah ganti ori lagi tapi masih bunyi decit
Kalo mau ganti cakram nmax tapi kalibernya masih standar intinya yg di ganti cuma piringan cakram nya saja bagusnya pakai apa ya tolong rekomendasi nya
om review kancingannya cakram floating dong, dan jualnya dimana aja, soalnya cari juga jarang yang jual, siapa tau di digioto ada dan selakian tutor pasangnya
Mau tanya om 🙏 rem saya knp bunyi ttrrrrr...... ya tiap di rem diatas 40km/jam apakah wajar karena cakram sudah saya ganti merk bpro 260mm floating. Kaliper pakai kytaco yhs 11 4p, selang SDH ganti TDR ABS apakah bunyi itu normal karena floating atau ada something happened with my brake?? Thanks sebelumnya 🙏🙏
kalo bunyi floating suaranya krecek2 gitu bro ^^ nah dalam kasus bro ada 2 kemungkinan, yg pertama kampas nya kotor, solusinya tinggal di bersihin aja ^^ yg kedua dudukan nya gak pas, bisa di cek saat penggantian kampas rem, kalau dia gak rata berarti ada yg bermasalah di cakram nya atau di bracketnya ^^
Saya mw tanya nih bang , kebetulam saya ru ajh ganti piringan floating ukuran 320mm di motor vixion cuma kaliper saya msh stndr, cuma kenapa yah pas dbwa jalan s kaliper itu sdkiti gerak kiri kanan n klo drem kecepatan sdang dia getar atw ndut²an. Apa krna kalipernya gk support buat disk yg jenis floating?
Kalo ninfi old, ane ud pak brembo 4piston dan breket pake wr3, sedangkan cakram msih pake yg fix ori. Dan ane mau upgrade yang semi floating, nah apakah breket wr3 masih di pake cakrang yang dijlskan semi floating tadi??. Trims bang
infonya dulu masalah disk r25...knpaya sya ganti cakram merk psm ..dengan kaliper dan master rem standar...saat di rem ..si master rem terasa berdenyut ...kaya rasa bermain handelnya...apakah itu normal karena baru atau gimana ...mohon infonya....
Biasanya sih klo gtu ada beberapa problem..pertama di bracket kaliper yg gk center..jdi kaliper seakan dipaksa neken ke satu sisi..trus kedua ya fisik disk nya udah peyang..pengalaman sih dulu di dudukan kalipernya yg gk bagus..akhirnya bikin lagi ke tukang bubut diukur ulang..
bang cakram floating itu pada saat direm bunyi tek tek tek tek, apa itu normal? apa itu cara kerja si floating itu? mohon pencerahaannya, maklum masih awam hal itu 🙏 soalnya yg saya bunyi saat direm terimakasih
Sebenarnya kalo motor abs itu yang penting selang remnya bro, kan yang nyambung ke modul ABS itu selang remnya, jadi abis modif selang rem baru deh pilih kaliper sama cakramnya, btw motor bro apa ni...?
kaliper yg cocok untuk disc floating tdr,,apa koh..soalnya saya pke disc tdr floating kaliper std nmax..master rcb s1 tp gk pakem,trus saat ngerem,kondisi tidak jalan ada suara sreekk sreek d kalipernya
kalau ini sih, boleh coba kalipernya nissin 4 piston , atau brembo, atau boleh jga coba ganti kampas rem dlu yang lebih pakem tipenya, trus coba lagi, klo suara sreek sreek gitu karena cakramnya masih penyesuaiin kaka jadi dipake aja tar klo dah selsai penyesuaiannya akan normal lagi ^^
Bro mau nanya untuk disc ktc kytaco 260mm itu floating apa semifloating? Dibanyak penjual sih bilangnya floating, tapi kok untuk discnya tidak ada bunyi 'kecrekan' seperti channel ini bilang yaa? Hmmm
bg saya pake cb150r LED.. masih pakai velg standar bawaan pabrik.. ada gak cakram semi floating ukuran lebar yang pas untuk velg standar nya cb150r LED.. kalau ada tolong kasi tau merk nya dong bang.. terima kasih
semakin luas permukaannya maka semakin besar gaya geseknya, otomatis cakram yg lebih besar dapat lebih ngegigit atau pakem
yupp bener sekali penjelasannya bro ^^
ga terlalu berhubungan. sebesar besar nya cakram tetap aja titik sentuhnya hanya sebesar permukaan kampas rem. ukuran disc yg semakin besar membuat titik tekan semakin jauh dari titik tumpu.. hasilnya membuat torsi semakin besar. sehingga tenaga yg dibutuhkan semakin kecil. misalnya saat buka baut as roda.. semakin panjang kunci yg dipakai maka makin ringan. makanya biasa nya kunci disambung supaya makin panjang.
@@arysantosa8780 yg dia maksud mungkin semakin besar diameternya, semakin besar juga daya cengkramnya
@@ragadee1637 iya.. itu jg salah. daya cengkram yg kamu maksud itu terbatas oleh ukuran kampas remnya. sebesar apapun diameter piringannya.
@@arysantosa8780 berarti tergantung merk atau jenis kampas rem?
Jadi udah pada ngerti kaan cara pilih cakram berikut dengan kaliper nya?
Kalo masih ada pertanyaan silahkan tanya aja broo!
Cbr250rr itu cakram bawaan pabriknya semi floating atau fix ya??Bs tlg infonya dong..Thanks.🙏
Mantap bro ilmu ku jd bertambah
Kalo disc carbon beda nya sama disc steel apa bedanya
@@Dionisiushansen nyimak
bro kalau mau upgrade buat nmax, lebih cocok kaliper dan cakramnya yg tipe apa? thanks
Diskusi dan penyampaiannya bagus. Klo boleh ditambahkan real di sepeda motornya yg dimaksud bergerak pada cakramnya seperti apa. Ketebalannya juga bisa langsung dihitung dan ditampilkan videonya. Pakai jangka sorong (sigmat). Agar lebih menarik videonya 👍👍
Sudah semakin paham, ilmunya nambah.
Thanks digioto
Bukan "cepat nyebar panasnya", tetapi "lambat menyerap panas" untuk bahan aluminium (namun tidak kuat dibanding besi/steel). Kalo lubang² pada disc berfungsi utk "cepat buang panas".
berarti lebih disarankan untuk disc yg ga buta dong ya dibanding disc yg buta?
@@faizmaulanafauzi7762yupp
Semakin lebar cakram semakin pakem dikarenakan rotasi putar lebih sedikit dan usaha yg dikeluarkan untuk mencengkram cakram lebih kecil.
Kurang lebih begitu om.
nah.. thjanks for share bro ^^
Request master rem dari harga paling murah sampek harga paling mahal dong om.
Digioto selalu memberikan ilmu2 tentang dunia otomotif, gk bosen dari dulu nonton konten dadi Digioto
Thanks Digioto 🙏
thankyouu bro, semoga bermanfaat ya video dari kita ^^
@@Digioto amin. . .🤲
Walaupun udah tau sih tapi penjelasan nya mantap ko bagi yg awam
thankyuu bro ^^
Sangat membantu..Luar biasa..Sukses sll bwt kaka ber 2
Bang besok bahas knalpot racing untuk harian/balap
Iya menarik tuh
Up
Knalpot racing ga ada yg buat harian pak, semua knalpot racing di produksi untuk balap. Yang pake knalpot racing utk harian mereka cuma pgn ngerasain feel yg dibuat dari knalpot itu sendiri. Dari powernya, suaranya yg gahar itu jadi feel yg ga dimiliki ama knalpot standar, think again
nice info, cara jelasinnya singkat, padat, jelas, mudah dipahami orang awam, ndak neko-neko, manteb kontennya bro, lanjutken
thankyou bro, bantu kita dengan subscribe & ajak temen2 subscribe juga yaa ^^
Kebanyakan orang pakai motor standar dengan disk floating sedangkan kaliper standar. Ya kaya metik dan under 250cc. Thanks bro menambah wawasan
thanks juga da ntn kaka , btul karna teknologi semi floating itu cukup terjangkau dbanding kaliper radial , jadi pastinya populasi orang ganti cakram semi floating akan lebih banyak dbanding yang ganti ke kaliper radial ^^
Setelah menonton video ini saya baru tau ternyata gaboleh sembarangan pasang cakram/kaliper, apalagi kalo cuma buat gaya2an 😄😄
Penjelasannya pinter banget
Yg jadi masalah, sekarang di online shop banyak yg kw, niat nya mau cari ori, yg keluar harga 60rb an, itu pun sudah disk+pad brake 😂😂
Sungguh kejam dunia part2 sekarang, mana bungkusnya juga pakai merk ori🤦 susah wes nek ngeneki
makanya kita sebagai seller harus jual sejujur mungkin😁😁
dan buyer juga harus pinter2 ngecek barang 👍👍
Mantap buat infoh nya padahal ninja all new q saya smpai bawa 3 kali d benkel msalah bunyi cakram nya 😂🤭 sekarng uda tau..makasih boss q buat ilmunya
Terima Kasih koh. Isi nya ilmu semua … 🙏🙏
Kalau untuk vario 150 di pakek in disk lebar.. Juga pengaruh pengereman
Mantul bro, review / pembahasan tentang sparepart dan onderdil semua motornya tuh, semoga banyak hikmah dan sedikit hal yg dianggap ngx perlu banget gitulah😁
kwkwkw siap om , semoga membantu yang info2nya ^^
Thx.. Sangat membantu untuk saya yg awam 😅
Cakram hobby kami mahal model floating tapi sebenernya fix
wakakkaa boleh juga bro walakkaka
Kalo merk KTC itu floating atau semi floating bg. Keterangannya floating tpi kok gk bunyi yah
nah bang muncul pertanyaan nih, misalkan saya pake Kaliper gantung, bukan radial. misal Nissin Samurai 2P atau RCB. terus beli Disc Full floating "YANG SUDAH DAPAT BRACKET" nah itu kira kira cocok ga bang bracket dari bawaan disc dipadupadankan dengan kaliper gantung?
Terimakasih sebelumnya bang semoga bisa membantu pertanyaan serupa🙏
gokil si infonya , pas banget sama keadaan motor yg cakram depanya goyang ,, thx infonya
mantapp ! semoga membantu ^^
Om mau nanya.. Ane pake disc ktc racing yg flotingan.. Itu kan masih semi floating. Trs ada bunyi gitu pas jalan. Apa bunyi si cakramnya ya??
maaf om saya udah tonton full cuma masih belom paham :(
motor saya vario 125fi 2013, posisi pengereman sekarang :
- master rem aerox
- selang rem ktc
- kaliper standart bawaan vario 1piston
nah kira" recomend pakai disc ukuran berapa dan pakai disc merk apa ya om? mohon dijawab 🙏🏻
Banyak yg komen pertanyaan tapi gak di jawab, sedih 🥹
Cakram dan kampas yg rekomended utk sekelas motor matic biasa, tp aman utk dipake naik turun gunung merek apa ya bang? Atau harus disesuaikan semua antara minyak remnya jg, dan kalipernya jg? Saran dong bang...masih awam banget soalnya...tp pingin banget jaga keamanan wkt naik turun gunung..thank you...
kampas yang original bang,
kalo upgrade sih aftermarket yang ori ori aja
upgrade di master rem lalu kaliper
Mantap penjelasannya,jadi ga ragu pilih disc buat motor
Soalnya gua tipe yg pengen keren tapi tetep safety
Thankyou banget kak udah nonton video kita. Oh iya, supaya gak ketinggalan info menarik selanjutnya, jangan lupa like, share, subscribe & nyalain notifikasi yaa ✌🏻
Ilmu yang sangat Bermanfaat 😍😍
Sering sekali liat disk yg full floating ala ala 🙈🙈
bisa jadi krn buyer gak tau beda semi float dan full floating, makanya semua yg ada kancing disebut full floating.
Paling berguna ini info
nmax 2019 master rcb s1 radial, kaliper RCB s2 big piston gold, slang TDR cocok nya pakai disc apa depan???(nmax155 BLITAR)
Next bahas selang rem/tali gas aftermarket yg recomended bang
om mau tanya kalau cb150 old ukuran piringn yh berpah , kalau piringn cb150 new beraph?? ,
Makasi ko infonya
Makasi bang untuk pengetahuannya, makasih iya? Best regards.
Mau tanyak kalo misal kaliper standart pabrik di pakai cakram semi floating enak gak dan aman???
Bang mau tanya ni; motorku pake Disc semi flot,kalpir std,mastr rem std. & Ketika pengeriman santai/mndadak handle rem goyang" ada tekanan balik dari mastr rem. Mohon pencerahannya bang
terimah kasih
bng klau mke disc lebar gituh nyari kampas rem gampang g sh mohon djawab ??
Bermanfaat bngt. Thanks digioto
Sangat membantu banget..
Halo...saya baru lihat channel/video anda ini....
Mohon pencerahan bagi saya pemula yang ingin upgrade pengereman di matik 155 cc saya agar lebih baik daya pengeremannya dan tentu saja dengan budget pemula/kecil...
Part apa dulu yang lebih diutamakan diganti/diupgrade...?
Mohon juga bisa sebutkan brand yang cukup ramah di kantong....
Terimakasih
Buat awal Mending beli Disc dulu om. Buat depan coba disc yg 265mm. Modal 400an.. kalo upgrade selang, kaliper + master lebih mahal. Bisa di atas 1jt. Apalagi kalo proses bleeding nya ga bener. Malah makin gak enak pake nya
Bang mau nanya nih, saya udah upgrade full pengereman sekitar udah satu mingguan motor nmax old (abs). Bagian depan saya pake disc brake chemco floating 260mm, kaliper brembo 4p, selang rem hel abs, master rem rcs 15 corsa corta. Tapi sampe saat ini kenapa ya kalo saya rem depan sukan ada bunyi gitu?? Tapi itu pun kalau kecepatan tinggi, kalau di bawah 30km/jam ga bunyi tuh. Bunyi nya tuh kek sett sett gitu saat kita rem. Mohon penjelasnya🙏
Hallo bro, apa bunyinya seperti besi yang beradu ?
@@Digioto kurang lebih seperti itu min, apa emang dari bahan kampas rem nya?
Sangat menambah wawasan 😇
Video yang sangat membantu
thanks !
speedometer digital (dari crankshaft) vs speedometer jarum (dari roda depan)?
Ad tu spedo digital tpi sensor msih nempel di roda dpn contoh cs1, klo nmax/aerox sensor di piringn rem
di Nmax/aerox itu bukanya sensor abs ya yang di diskbrake
@@mohamadromdon3396 klo nmax/aerox yg blom abs itu dipke untuk sensor spido digital bro, kabelnya rawan lo jgn smpe putus soalnya mhal
@@Hermanto_Ayong biasa ajalah cuyy, lo bandingin gaakan fair karna tahun launching beda.
Kalo sensor sonic 150 dmna yak
Klo pakek selang rem r9 + master rem RCB radial + kaliper RCB axial + cakram psm apa cocok bg untuk Cb150r new?
Selang, Master, Kalipernya udah cocok bro, kalo untuk cakram ambil yang Fix, atau Semi floating. Kalo gasalah PSM itu Semi Floating, jadi nanti waktu nge-rem bakal berasa agak geter di master rem nya
Ku pakai master rem radial rcb s1 selang rem tdr, kaliper standrt piringan cakram pakai standar gak getar dia , tapi kalau di kasih kalipernya rcb s1 punya jupiter getar gak ? Soalnya sudah terlanjur beli, motor ninja ss
Bang minta tolong settingan disk yg tepat dong buat velg vrossi motor ninja rr old... Makasih
Kalipernya pake apa nih bro ?
trimaksih penjelasannya ko..
pantes saya make piringan cakram fix kw pula di rem blakang vixion saya, hasilnya gak lebih pakem dari rem tromol 😅, jadi kalo ngerem harus pwke rem depan juga 🥴
Mnding pke ori satria fu bro dripda yg kw
Bang, saya jg baru pasang Cakram PSM 260mm. Kisaran 2 minggu pemakaian pas di cek kok kayak ada bekas gesekan tinta hitam bergaris, umumnya kan bekas gesekan antara kampas ke piringan cakram kan warnanya normal/mengkilat gitu, tapi ini bekas gesekannya kok warnanya kayak tinta hitam bergaris yah. Bingung saya bang, itu kenapa yah?
bisa di cek berkala atau di bawa ke bengkel terdekat yaa bro untuk memastikan..
Kalau udh pakai master rem s3 rcb, dan master rem jg rcb 4p.. di ninja 250.. baiknya pakai yg full floating apa semi om.. krn kl cakram std, wkt ngerem nya rada jauh
Misal pakai kaliper standart, pakai piringan floating apakah lebih enak mana?
Bang, mau tanya nih. Saya kan pake cakram psm 220 di vario 150. Nah pas kmren2 kampas habis. Trus ganti di bengkel pinggir jalan. Adanya yg merk ind*p**ts. Setelah dipake seminggu kira2, kalo buat ngerem bunyi decit. Saya cek ternyata disc nya kemakan kampas segaris sih gak lebar. Tapi full melingkar. Pdhal kampas masih tebel belum habis. Solusinya gimana ya? Pdahal kampas udah ganti ori lagi tapi masih bunyi decit
Sangat bermanfaat
Oh gitu jadi ngeri pake piringan cakram yang lebar soalnya takut rem depan malah ngejungkel 😢
tenang broo 😁😁 kalo mau pakai cakram lebar tinggal disesuaikan dengan cara kita ngerem kok bro
Penjelasan mantap
Ijin subscribe 😁😁
Kaliper axial fleksibel itu contohnya yg mana ya? RCB R1 series itu tipenya apa ya?
Disc floating 220 buat revo 110, rekomendasi merk apa Gan
Saran disc semi floating buat nmax old 260mm bang
Kalo mau ganti cakram nmax tapi kalibernya masih standar intinya yg di ganti cuma piringan cakram nya saja bagusnya pakai apa ya tolong rekomendasi nya
Nice info koh
om review kancingannya cakram floating dong, dan jualnya dimana aja, soalnya cari juga jarang yang jual, siapa tau di digioto ada dan selakian tutor pasangnya
nah itu pembahasan yang menarik ,tapi kasi waktu buat kami riset dulu yah, soalnya bahaya urusan nyawa wkkwkwk
Mau tanya om 🙏 rem saya knp bunyi ttrrrrr...... ya tiap di rem diatas 40km/jam apakah wajar karena cakram sudah saya ganti merk bpro 260mm floating. Kaliper pakai kytaco yhs 11 4p, selang SDH ganti TDR ABS apakah bunyi itu normal karena floating atau ada something happened with my brake?? Thanks sebelumnya 🙏🙏
kalo bunyi floating suaranya krecek2 gitu bro ^^
nah dalam kasus bro ada 2 kemungkinan,
yg pertama kampas nya kotor, solusinya tinggal di bersihin aja ^^
yg kedua dudukan nya gak pas, bisa di cek saat penggantian kampas rem, kalau dia gak rata berarti ada yg bermasalah di cakram nya atau di bracketnya ^^
Saya mw tanya nih bang , kebetulam saya ru ajh ganti piringan floating ukuran 320mm di motor vixion cuma kaliper saya msh stndr, cuma kenapa yah pas dbwa jalan s kaliper itu sdkiti gerak kiri kanan n klo drem kecepatan sdang dia getar atw ndut²an. Apa krna kalipernya gk support buat disk yg jenis floating?
kalo cakramnya semi/full floating dikasi kaliper standard emang seperti itu bro ^^
kalo mau hilang, kalipernya harus diganti dengan kaliper fix ^^
@@Digioto piringan merk delkevic sprtinya sih semi floating bang kya model2 disk PSM gtu, ouh jd pake kaliper stndr emng gt yah gan,, biasanya klo kaliper fix gt smcem yg kaliper merk RCB n Nissin samurai bkn bang?
Kalo ninfi old, ane ud pak brembo 4piston dan breket pake wr3, sedangkan cakram msih pake yg fix ori. Dan ane mau upgrade yang semi floating, nah apakah breket wr3 masih di pake cakrang yang dijlskan semi floating tadi??. Trims bang
infonya dulu masalah disk r25...knpaya sya ganti cakram merk psm ..dengan kaliper dan master rem standar...saat di rem ..si master rem terasa berdenyut ...kaya rasa bermain handelnya...apakah itu normal karena baru atau gimana ...mohon infonya....
Sama bang.. ikut nyimak dah
Biasanya sih klo gtu ada beberapa problem..pertama di bracket kaliper yg gk center..jdi kaliper seakan dipaksa neken ke satu sisi..trus kedua ya fisik disk nya udah peyang..pengalaman sih dulu di dudukan kalipernya yg gk bagus..akhirnya bikin lagi ke tukang bubut diukur ulang..
Disk brake all new pcx 160 dong bos....
Om mau nanya,kalo kaliper flexible,fix itu dri rcb yg tipe mana ya?
bang, kalo pake kaliper ori crf di scoopy new yg udah pnp.. trus kalo pake disc psm aman gak buat harian ?
bang mau tanya vario 125 saya mau pake disc psm 220 kaliper standar kira2 enak gk ya ?
thank you 🙏
Bang cakram depan ninja 250 sama gak ama yg Rr. mksih bang
Bg mw nnyk klo untuk vario karbu 110 kaliper standar tp piringan cakram lebarn itu cocok fix apa semi floting ??
Harap di balas bg pemula
bang cakram floating itu pada saat direm bunyi tek tek tek tek, apa itu normal?
apa itu cara kerja si floating itu?
mohon pencerahaannya, maklum masih awam hal itu 🙏
soalnya yg saya bunyi saat direm
terimakasih
Nonton mangkanya
Apa bener kalo pake cakram semi floating, ( sy pake r25 ) pas shock di teken ada bunyi "cekluk" gitu ? Dan itu katanya wajar
Kalo semi floating, harusnya ngga sampe kedengeran sih broo, yang biasanya ada suara gitu kalo pake yang full floating broo
Mau tanya om, kalo master rem rcb E2 ovall, kaliper S2 di cb150r led piringan nya floating apa semi floating.
Kalo kalipernya masih RCB S2 pake cakram standar aja bro
mantap
bro, ada rekomendasi disc brake buat r15 v3? psm 320 mm apakah pnp?
Nice video.keep the good work guys
Thanks so much!!
Bang kalo cakram nya sudah gabung sama system abs gmn tuh? Cara pilih cakram sma kaliper kalo mau ganti ?
Sebenarnya kalo motor abs itu yang penting selang remnya bro, kan yang nyambung ke modul ABS itu selang remnya, jadi abis modif selang rem baru deh pilih kaliper sama cakramnya, btw motor bro apa ni...?
Mas kalau cakram yang aman buat harian dengan harga terjangkau merk apa ya
Cakram buat motor apanii bro...?
Bang bikin konten perbedaan ban tubeless yg pake cairan sama yg gak pake, penasaran soalnya bagusan pake cairan atau gak hahaa
Bang buat motor satria, buat variasi piringan cakaram
Kalau nmax pakai cakram floating tp kalipernya standar bisa gak ya?
Bang klo motor vario 150 new led terus cakram ktc 260mm 5 lubang di paduin sama kaliper nissin 2p cocok ga
Bang sediain stok disc cakram motor PCX 150 ABS , yang floating dong bang.
Klo buat cakram depan ninja rr yg bagus pakai limbah apa bang?
Kalo cakram pakai PSM, master rem sama kaliper ny std f1zr gmna bang
semuanya disesuaikan aja sama kebutuhan masing-masing pengendara bro..
kalau untuk yamaha mx old pake kaliper sama cakram yang apa ya
apakah cakram makin lebar membuat kampas rem makin cepet habis? ukuran 28cm upgrade 34cm
Bantu jawab, betul bro, pengereman makin pakem tapi kampas makin cepet habis sbg konsekuensi
@@rifkibimo numpang tanya bro, kalo pake cakram floating tapi kaliper standar apa yang terjadi?
kaliper yg cocok untuk disc floating tdr,,apa koh..soalnya saya pke disc tdr floating kaliper std nmax..master rcb s1 tp gk pakem,trus saat ngerem,kondisi tidak jalan ada suara sreekk sreek d kalipernya
up
up
up
kalau ini sih, boleh coba kalipernya nissin 4 piston , atau brembo, atau boleh jga coba ganti kampas rem dlu yang lebih pakem tipenya, trus coba lagi, klo suara sreek sreek gitu karena cakramnya masih penyesuaiin kaka jadi dipake aja tar klo dah selsai penyesuaiannya akan normal lagi ^^
Bikin part rekomendasi satria fufi bang
Bro mau nanya untuk disc ktc kytaco 260mm itu floating apa semifloating? Dibanyak penjual sih bilangnya floating, tapi kok untuk discnya tidak ada bunyi 'kecrekan' seperti channel ini bilang yaa? Hmmm
Kalo ngga bunyi, masih semi floating bro
@@Digioto Waduhh... tenkyu jawabannya broo 😂
Kalo untuk pengereman belakang lebih baik fix atau semi floating?
Halo broo, cakram fix sudah cukup bro kalau untuk belakang
@@Digioto siap bang
bg mau nnya,untuk kaliber standar bagusan pakai piringan floting atau semi floting🙏🙏
Hallo bro, kalo kalipernya masih yang standar, cocoknya cakram fix broo karna kaliper standar itu flexible
bg saya pake cb150r LED..
masih pakai velg standar bawaan pabrik..
ada gak cakram semi floating ukuran lebar yang pas untuk velg standar nya cb150r LED..
kalau ada tolong kasi tau merk nya dong bang..
terima kasih
wah kurang tau bro
Tdr atau bpro ada..cari aj buat CBR led..tpi ya agk mahal harganya..
Bang utk mtr matic bgusnya pk jenis yg mn?
Dulu beli vega r new second eh piringan cakram depan goyang2 tak kira rusak ternyata piringan cakram yg bagus ternyata😁
wkkwkw, diliat dulu emng goyang atau dia semi floating kwkwkwk,
Emang semi floating soalnya yg goyang luarnya aja, model kya dibaut bagiang luar dan dalem kepisah
Kak nanya dong Piringan Delkevic 320mm tertulis floating, pas saya lihat gak bisa kocak2 kaya yg full floating, apakah itu juga semi Floating?? amankah kalo saya ganti kaliper axial yg fix?
Kasih contoh kalipernya dunk om??