Besuch am Hamburger Hafen

Nach meiner politischen Reise nach Brüssel, folgte eine technische nach Hamburg: Ich habe mir in der Hansestadt selbst ein Bild von einem funktionierenden Slot-System gemacht:
Der Hafen in Hamburg fertigt etwa gleich viele LKW ab wie über den Brenner fahren. Mit einem Slot-System verhindert der Hamburger Hafen aber Staus und Wartezeiten. Davon profitieren die Bewohnerinnen und Bewohner der Stadt, die Frächter mit ihren LKW-Fahrern und der Hafen selbst. Nach meinem Lokalaugenschein bin ich überzeugt: Ein System mit buchbaren Zeitfenster für LKW kann auch am Brennerkorridor funktionieren und eine Entlastung in Form von weniger Staus bringen.
Für mich ist der Besuch im Norden Deutschlands ein Zeichen an Berlin und Rom sowie die Europäische Kommission, dass es uns mit dem Slot-System ernst ist. In weiterer Folge werde ich Europarechtsexperten, den Autobahnbetreiber ASFINAG und VerkehrsexpertInnen sowie MobilitätsplanerInnen des Landes zusammenholen. Hamburg, aber auch die funktionierenden Slot-Systeme in Bremerhaven und am Frachtflughafen Frankfurt dienen uns als Vorbild.