Riese und Müller Charger4 Stromer ST5 ABS Test und ein unerwarteter Werkstattbesuch
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- ⚠️⚠️⚠️ ⬇️ ⬇️ ⬇️ ⬇️ ÖFFNE MICH 😎 ⬇️ ⬇️ ⬇️ ⬇️ ⬇️ ⚠️⚠️⚠️
Online-Shop:
shop.hoogendoo...
Homepage:
www.hoogendoorn.de
-----------------------
🥇 🥈 🥉 🚲 🚵🏼♀️ 🚴🏼♂️
Unsere Riese und Müller Playlist mit allen Videos zu R&M Fahrrädern
• Riese&Müller
------------------------
🥇 🥈 🥉 🚲 🚵🏼♀️ 🚴🏼♂️
Unsere Simplon Playlist mit allen Videos zu Simplon Fahrrädern
• SIMPLON
🪛 🔧 ⚙️ 🧰
-----------------
Playlist mit allen videos zu Stromer Bikes
• Stromer S-Pedelecs
Die Playlist zu den Tipps und Tricks rund ums Thema Fahrrad
• Tipps und Tricks
-----------------
Instagram 👁 :
/ zweirad.hoogendoorn
Facebook 🙂:
/ zweirad.hoogendoorn
Website 👍🏻:
www.hoogendoor...
#rieseundmüller #stromer #ebike
Habe das Charger4GT mit ABS bestellt. Die Sicherheit ist mir den Aufpreis wert. Leon komm öfter vor die Kamera, aber frag vorher nach einer höheren Gage,😀
Moin Leon, das hast Du super erklärt. Die Stromer sind bei Dir in guten Händen. Ich würde mich freuen Dich auch zukünftig zu sehen.
Moin, Wohnsitz leider etwa 400km von euch entfernt, sonst hättet ihr mich! Prima Infos, sehr interessanter Einblick in die Werkstatt, Leon hat's drauf, guter Mann - halt Dir den warm und zerr ihn öfter vor die Linse! Ich bleib euch verbunden... Beste Grüße aus dem tiefsten Westen 👋
Der Werkstatt content hat mich in diesem Video mehr interessiert 🤷♂️😉wie das ABS Thema, und mit dem Leon haben sie einen kompetenter Mechaniker☝️👍😎
🤙
Sehr interessantes Video. Top 👍.Auch der Einblick in die Werkstatt ist super
Moin Nils, Dieter, Leon und Werkstattcrew!
Mal wieder ein lehrreiches autentisches Filmchen 👍, mit mutigem Akteuren vor und hinter der Kamera 😰.
Mein Multicharger hat mir neulich morgens nach 10 Km zur Arbeit angezeigt Akku unter 0° C, da habe ich ihn dann lieber mit in den geheitzten Bauwagen genommen, damit ich abends auch wieder nach Hause komme.
Vielen Dank 👍
Meine Makita Akkus lassen sich bei Minusgraden auch nicht immer laden. Vor allem wenn ich sie über Nacht im Bulli vergessen habe. Das Gleiche passiert auch im Sommer wenn die Akkus zu heiß werden und ständig im Wechsel geladen werden. Die Akkus sind mittlerweile über zehn Jahre alt und funktionieren immer noch. Die Leistungsdauer hat aber etwas nach gelassen. Ich denke, dass wird beim Fahrradakku so ähnlich sein.
Mit "dem Leon" habt ihr einen fitten Mitarbeiter, gute Fachkräfte werden leider immer seltener. Ich komme aus dem Tischlerhandwerk, dort sieht es mit dem Nachwuchs echt schlimm aus.
Beste Grüße aus OWL
Ich habe das ST5 ABS mit Kettenschaltung und kann bestätigen, dass das ABS bei Minusgraden Zeit zum Aufwärmen braucht, wenn es lange (ein üblicher Arbeitstag halt) in der Kälte stand. Dann erscheint, wenn man das ABS durch eine Bremsung initialisiert, das von euch gezeigte Warndreieck. Sobald man etwa 100 Meter gefahren ist, verschwindet die Warnmeldung und das ABS ist wieder einsatzbereit.
Die Reifen am Stromer leisten meiner Erfahrung nach einen großen Beitrag zur gefühlt schlechten Wirkung des ABS. Ich hatte daher extra noch die Original Winterreifen bestellt, aber damit ist es kaum besser. Selbst beim queren von Straßenbahnschienen rutschen beide Varianten in einem Winkel, welche mit dem normalen Fahrrad mit dünnen Reifen kein Problem sind.
Du bist hier mit 30 km/h gefahren, ich fahre in der Stadt mit 45 km/h und muss leider sehr oft stark bremsen, hauptsächlich wegen Erziehungsmanövern durch Verkehrsexperten. Als Begründung warum sie dich abdrängen, einen Brakecheck machen und auf den Radweg zeigen und damit dein Leben gefährden kommt dann sowas wie zuletzt am gestrigen Sonntag: "es macht mich wütend wenn Radfahrer auf der Straße fahren...". Alles klar.
Daher grundsätzlich S-Pedelec IMMER mit ABS kaufen.
Wer wie ich ein Ganzjahresfahrer ist und/oder viel Stadtanteil hat sollte daher gleich beim Kauf eines Stromers einen Reifenwechsel in Betracht ziehen. Mangels Vergleich kann ich nicht sagen ob das ABS an sich schlechter als das von Bosch ist.
Danke für deine hilfreichen Hinweise aus der längeren Praxis! Das mit den Autofahrern ist ie nach Wohnlage immer so eine Sache, aber wir arbeiten ja daran, dass mehr Fahrradfahrer unterwegs sind, damit wir gesehen werden und das dann da auch mehr passiert.
Es kann einfach sein, wenn man sich mal anschaut, wie das alles in Hollland gut funktioniert. Die Grenze ist für uns 80-90 Kilometer weit weg und ZACK: Komplett anderer Fahrradfahrer-Planet.
Wieder ein tolles Video von Zweirad Hoogendoorn - ihr seid Klasse!
Seit 6 Wochen habe ich ein neues Nevo 4 mit ABS. Was soll ich sagen, ich bin begeistert und kann jedem nur raten bei einem Neukauf ein Pedelec mit ABS zu ordern.
Grüße aus dem Schwabenland nach Jaderberg und macht weiter so!
💕
Danke,super Beitrag!!! Ich fahre ein Charger 3 ohne ABS.Wenn ich mal ein Neues kaufe, dann auf jaden Fall mit ABS.Leaon !!! danke für den Einblick in eure Werkstatt. Viele Grüße.Micha
Der Kanal ist echt super, leider seit Ihr soweit weg sonst würde ich das nächste Bike bei Euch kaufen
Magst du verraten woher du kommst?
Düsseldorf
leider etwas weit weg😓
ich warte schon gespannt auf einen Test von Euch, Simplon Kagu Pinion
etwas unfairer Test zu Ungunsten Stromer: Pirelli Sommerreifen gegen Stollen-Winterreifen auf gefrorenem Schnee (blockiert schneller, schwieriger zu regeln), höhere Geschwindigkeit bei Stromer, Stromer mit Defekt... die Rekuperation (Akku aufladen) wirkt bremsend nur aufs Hinterrad
Alles das wird auch im Video relativiert.
Leon hat das super gemacht
Das finden wir auch😊
2:59 Thema Blinker am Fahrrad: Danke für die Antwort ❤
5:54 ☝️eine Frage : wenn das ABS nur auf dem Vorderrad wirkt warum habe ich dann auf dem Hinterrad auch eine ABS Sensorscheibe ?
Die ABS-Sensoren an den Bremsscheiben beider Räder registrieren deren Raddrehzahlen. es soll vorne so gebremst werden, dass das Hinterrad nicht abhebt. Um dieses Abheben zu vermeiden, muss auch hinten die Umdrehungszahl gemessen werden, das alles passiert innerhalb von Sekundenbruchteilen.
Interessantes Video. Ich hoffe, ihr macht auch ein Video über die kommenden Blinksysteme.
Ist notiert!
Das ist ja krass, 😂 Fahrrad ist Kalt 🥶, Fahrrad keine Lust. Fahrrad ist Müde. Lieber kein Stromer, bleib ich bei meinem Nevo 4 😂. Auch ohne ABS. Gutes Video mit viel Hintergrund Info.
bij de ST5 moet de ABS bij aanvang van elke rit worden geinitialiseerd, dat staat in de gebruiksaanwijzing., bij plusminus 5 km/h dient de voorrem licht worden ingeknepen, dan wordt ABS actief.
Dat klopt, dat staat in de instructies :)
Moin Team Hoogendoorn
Das ist mir jetzt bei meinem Neuen Nevo 4 mit Rohloff auch aufgefallen , bei - minus Temperaturen lädt das ganze E Bike nicht mehr auf . Bei meinen Söhnen und meiner Frau genau das gleiche . Vorher beim Alten Bosch System war das kein Problem der hat immer geladen . Zum Schutz vom Akku vielleicht gar nicht so Schlecht
Lg Reini
Leon 👍🏼
Ich bleibe Team RuM. Neulich erst wieder ein ST5 gefahren und drei Fehlermeldungen beim Fahren. Letzten 3 KM dann ohne Unterstützung. Stromer mag als Schweizer keine Tiefsttemperaturen! Vollkatastrophe!!
Einen Händler wie Euch würde ich mir hier auch wünschen! Hier ist eher Ahnungslosigkeit mit Empfindlichkeit gepaart!
Keine gute Kombi, aber das Lob nehmen wir gerne an - danke :)
Leon 👍
Hallo Nils ja für viele Menschen mag das sehr sinnvoll sein aber ich fahre sehr viel und auch am liebsten ein single speed bike da bist du in Reinform eins mit deinem Rad da ist das Rad dein verlängertes Bein da braucht man sowas nicht aber wie gesagt es gibt einige Menschen für die ist sowas sinnvoll.tolles Video
Ein sehr interessantes und gut gemachtes Video und schön das es bei Euch auch Fachleute gibt, das ist leider nicht überall Standard. Ich frage mich warum beim R&M Charger Pedelec an der hinteren Bremsscheibe ein ABS Rotor sitzt, ist doch überflüssig, oder liege ich da falsch (grübel).
Die Frage wurde hier oft gestellt, schau bitte mal in den Kommentaren 😊 Kurzversion : Umdrehungsmessing beider Räder, wenn hinten Rad hochgeht = weniger Umdrehungen = Auswirkung auf Bremse vorn.
Li-Ionen Akkus können/dürfen unter 0°C eigentlich gar nicht laden.
Deshalb ist ja bei eAutos das Thermo-Management so entscheidend.
Bitte einmal ein Video über den roten Helm ⛑️ machen.
Gutes Video, damit habt ihr genug Argumente geliefert, sich so ein Stromer nicht zu kaufen. Ein Rad, welches 12k€ kostet und bei-4 Grad schon nicht mehr funktioniert, ist indiskutabel. Zum Thema ABS, wer bei Glatteis meint 30 km/h mit einem Zweirad fahren zu müssen, dem ist eh nicht mehr zu helfen. Leon ist ein cooler Typ.
Hinten hat das RuM kein ABS, warum dann die Sensorscheibe hinten?
Radgeschwindigkeitssensoren an Vorder- und Hinterrad überprüfen während der Fahrt kontinuierlich die Geschwindigkeit der Laufräder.
Bei extrem starkem Überbremsen des Vorderrades verringert die intelligente Hinterrad-Abheberegelung des Bosch ABS die Gefahr, dass dein Hinterrad ungewollt abhebt. Die Wahrscheinlichkeit eines Überschlags sinkt. Die Vorderradbremse lässt sich aktiver und effizienter einsetzen.
Wurde hier schon beantwortet und es ist so, wie RuM-Treiber - schöner Nick :)) - schreibt: damit das Hinterrad beim Bremsvorgang nicht abhebt, muss das System die Umdrehungszahl messen, vereinfacht gesagt.
Komisch seit 4 Jahren nur Brose und Shimano Motoren im Laden gehabt und verkauft und ich habe nicht eine einzige Reklamation gehabt.
6 Jahre lang bosch, und man kennt als Mechaniker die Damen in der Telefonzentrale schon persönlich bei Magura😂😂😂😂😂😂
top
Wo ist den ABS nicht gesehen nur bla bla bla….