Copenhagen: เมืองที่เห็นคนสำคัญกว่ารถ
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- Copenhagen: เมืองที่เห็นคนสำคัญกว่ารถ
Copenhagen เป็นเมืองที่ถูกออกแบบมาให้เป็น walkable city เน้นให้คนเดิน คนปั่นจักรยาน ไม่ได้เน้นให้คนใช้รถเหมือนเมืองใหญ่อื่น ๆ ยังไงก็ตาม Copenhagen ครั้งนึงก็เคยเป็นเมืองที่รถเยอะ รถติด เหมือนกัน ถ้าอย่างนั้นเค้าเปลี่ยนโฉมเมืองให้กลายเป็นเมืองคนเดินอย่างในปัจจุบันได้ยังไง? ...เดี๋ยวพูดให้ฟัง
ฝากติดตามทุกช่องทางของพูด:
linktr.ee/pud_...
บ้านเราเป็นเมืองที่บังคับให้คนมีรถ การไม่มีรถเป็นความลำบาก จากคนที่ไม่อยากได้รถอย่างผมลองใช้หลายวิธีเดินทางไปทำงานทั้งรถเมล์ รถตู้ ขี่จักรยานก็เคย ทำอยู่หลายปีแต่มาจบที่ซื้อรถ
ประเทศไทยมันเดินไม่ได้ด้วยปัจจัยด้านอากาศ แม้แต่ขี่จักรยานก็ยังลำบาก เพราะอากาศมันร้อนมาก
ต่อให้ถนนคนเดิน กำทำได้แค่ช่วงกลางคืน
@@Khem1991 และปัจจัยสำคัญคือสภาพพื้นที่ทางเดินและสะพานลอยไม่ค่อยถูกพัฒนารึทำเพิ่มเลยทำให้คนจะเดินเท้าค่อนข้างลำบากและระบบขนส่งสาธารณะที่ค่อนข้างแย่เลยบีบให้คนมาใช้รถส่วนตัวแทน
รัฐบาลต้องถามกลับคำถามนี้ว่า กูทำให้พวกมึงสะดวกสบายมีขนส่งสาธารณะที่ดีและทั่วถึงแล้วรัฐบาลอย่างพวกกูได้อะไร?
ในทางกลับกัน ถ้าสนับสนุนให้ทุกคนใช้รถส่วนตัวก็จะได้กินทั้งภาษีรถยนต์ตอนซื้อ ภาษีรายปี ไหนจะภาษีน้ำมันที่ขึ้นได้ตามใจชอบอีก 😂
@@BabyoSTARo
ปชช : ได้ประเทศที่ดีขึ้นในระยะยาวไง
รัฐ : แล้ว?
😂
czcams.com/video/8YbyhvhlWIM/video.html รัฐเก็บtax เหมือนเก็บส่วนกลาง ของคนในพื้นที่และใช้รถสาธารณะฟรี (ที่มีบัตร)
czcams.com/video/LZfcmalfkEo/video.html ลดความร้อน ทำให้ข้างทางมีร่มมากขึ้น ทำให้เหมือนสวนสาธารณะหน่อยๆ มีทางเท้าเลนปั้นจักยาน
ไม่ต้องรีบทำทั้งเมือง ทำไปทีละซอยเล็กๆ คอยดูรีแอคของคนในระแวกนั้น แบนรถไปทีละซอย
ถ้ามีปัญหาก็ค่อยแก้ไป เซื่อว่าทำได้ เชื่อจริงๆ 555😂
เราอาศัยอยู่ในโคเปนเฮเกนค่ะ ดีจริงๆ ที่เป็นเมืองเน้นคนกับจักรยานมากกว่า เมืองเงียบสงบ อากาศ สะอาด รถส่วนใหญ่ตอนนี้เป็น electric แล้ว
ในใจกลางเมือง ยังให้รถวิ่งตามซอยได้ แต่เพิ่งเห็นข่าวว่าในเร็วๆนี้จะห้ามไม่ให้รถเข้ามาในซอยแล้ว
ที่ไทย ถ้าเปลี่ยนโครงสร้างใหม่หมดได้ก็จะดี มีรถ ยิ่งทำให้ร้อนขึ้นกว่าเดิมค่ะ พอร้อน แล้วใช้แอร์อุณหภูมิภายนอกก็จะยิ่งสูงกว่าเดิมค่ะ
รายการ พูด ได้แรงบันดาลใจการเล่าเรื่อง และตัดต่อมาจาก Karambolage รึป่าวคะ ทำสวยดีค่ะ ☺️
เราเคยไปบ้านแม่ที่ทางใต้สวีเดน ชอบที่เค้าทำทางจักรยานคู่ขนานแยกจากถนน จะเดินจะปั่นคือเพลินมาก อากาศดีด้วยมั้ง สิบกว่าองศา ทางเชื่อมไปได้หมด😊
เท่าที่ฟังเบื้องหลัง คนทำงานยุแล้วก็เหนื่อยและพยายามมาก แต่มีอุปสรรคเดียวคือพวกกระดิกเท้าในห้องแอร์ เป็นมาร่วมเกินห้าสิบปีและฮะ
อยากให้กรุงเทพเป็นเมืองที่คิดถึงคนเดินเท้าก่อนเหมือนกันครับ ทุกวันนี้สภาพถนน สภาพฟุตบาท ไม่น่าเดินเลย มอไซค์ที่ขึ้นมาขี่บนทางเท้าแบบหน้าตาเฉยคือมันน่าโมโหอ่ะครับ แต่อย่างว่า ประเทศแถบนั้นเค้าวางผังเมืองก่อนแล้วค่อยสร้าง แต่บ้านเราใครอยากสร้งบ้านตรงไหนก็สร้าง กรุงเทพน่าจะต้องเริ่มจากการทำลายซอยตีบซอยตันทั้งหลายออกก่อน อาจจะช่วยลดปัญหารถติดได้บ้าง แล้วพัฒนาให้ทางเดินมันน่าเดินขึ้น ปบูกต้นไม้ให้เยอะขึ้นเพราะบ้านเรามันร้อน บางทีอาจจะช่วยลดความร้อนตอนกลางวัน ทำให้รู้สึกว่าน่าออกมาเดินขึ้นมาบ้าง
ต่างจังหวัดของไทยน่าเศร้ามาก ที่การเดินทางยากลำบาก บังคับให้คนต้องมีรถ ถ้าเจ็บป่วยขึ้นมา ถึงมีสิทธิ 30บาท ค่าเดินทาง 500 ก็นอนตายอยุ่บ้านแทน
ผมเชื่อว่าถึงจะร้อนถ้ามีพื้นที่ในการเดิน คนก็เดินครับ เห็นด้วยกับการแก้โครงสร้างพื้นฐาน
เห็นด้วยครับแล้วไม่เน้นถนนก็น่าจะมีพื้นที่ให้ต้นไม้มากขึ้นด้วย
คนขี้เกียจ ไม่เอาอ่ะกูร้อน ถ้าติดแอร์ได้ฉันเดิน หน้าร้อนจะตายอยู่แล้ว
ประเทศไทยอากาศร้อนก็จริง แต่ถ้าไม่ทำอะไรเลยกับการเพิ่มขึ้นของรถส่วนตัว มันก็จะร้อนขึ้นไปเรื่อยๆนี่แหละ ต้องเลือกว่าจะลดการใช้และอดทนจนกว่ามันจะดีขึ้น หรือจะช่างแม่งปล่อยประเทศร้อนขึ้นต่อไปเรื่อยๆ รัฐต้องเพิ่มจำนวนและประสิทธิภาพขนส่งสาธารณะ ทำถนน,ฟุตบาทให้friendlyกับผู้คนไม่ใช่รถยนต์อย่างเดียว ทำให้ตัวเมืองร่มรื่น รอให้อากาศค่อยๆดีขึ้น ถึงเวลานั้นเดี๋ยวคนก้ออกมาเดิน,ปั่นกันเอง (จริงๆปัญหาที่ต้องแก้อีกเยอะแยะมากมาย ทั้งจำนวนรถบรรทุก สภาพพื้นถนน ยันนิสัยคนไทย😅)
ยากครับ😂😂😂
ปฏืรูปประเทศใหม่ครับ ทุกระดับชั้นน่ะครับ ทำได้แน่นอนครับ
แถวบ้านมีตลาดค้าส่ง ตลาดนึงให้ขับรถเข้าไปซื้อของได้ กับอีกตลาดนึงให้เดินเข้าไปซื้อของ แล้วค่อยมาส่งที่รถ กลายเป็นว่า ตลาดที่ให้คนจอดรถซื้อของได้รายได้ต่อแผงค้าน้อยกว่า ตลาดที่จัดที่ให้จอดรถแล้วลงมาเดินซื้อของ ทั้งๆที่การจอดรถซื้อของหน้าร้านดูสะดวกสบายกว่า แต่ดันใช้เวลาต่อลูกค้าต่อหัวได้น้อยกว่าแถมบางครั้งมีปัญหาเรื่องรถติดภายในตลาดอีกต่างหากเพราะคนจอดรถซื้อของหน้าร้านแล้วจอดค่อมเลนรถวิ่ง
รู้สึกชอบตอนนี้มาก เพราะถ้ามำถนนเพื่อคนมากกว่ารถ การค้าขายก็ดีขึ้น เพราะคนเดินจับจ่ายใช้สอยง่ายขึ้น ไม่ต้องคิดมากว่ากูจะจอดรถไหนก่อน
จริงครับผมไม่ชอบไปไหนก็เพราะรถติด
นึกถึงที่บาเกียว มีช่วงนึงจะปิดถนนสายหลักให้เป็นถนนคนเดิน มาทำกิจกรรมและกลายเป็นว่าคนมาเดินเยอะมากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก
ร้านแถวนั้นเต็ม ขนาดเปิดร้านข้างทาง ยังแน่นเลย แต่มีรถจิบนีย์ผ่านเยอะนะ ถ้าประเทศไทยจะทำ แนะนำให้ปลูกต้นไม้เยอะๆ ก่อนเลย ให้คนออกมาเดินแทนที่จะหนีร้อนไปเข้าตึก และทำขนส่งสาธารณะให้เข้าถึงทุกพื้นที่ คนก็จะลดจำนวนแห่ไปซื้อรถเองเพราะมี
ชอบช่องนี้มากกกกก ไม่มีแนะนำตัว ไม่มีขายของ โผล่มามีสาระตั้งแต่วินาทีแรก ไม่เสียเวลาชีวิตดีครับ
ที่สุดของเรื่องการให้ความสำคัญแก่คนมากกว่ารถก็ต้องประเทศเนเธอร์แลนด์นี่แหละ แทบทุกเมืองทั้งประเทศดีไซน์มาพร้อมกับเรื่องพวกนี้เป็นปัจจัยสำคัญเลย ขนาดประเทศฝนตกบ่อยแถมลมแรงโคตรจนคนปลิวนะ
พระเจ้าสร้างโลก ดัชสร้างเนเธอแลนด์ครับ
เคยไปอยู่ประเทศที่เน้นเดินและนั่งรถสาธารณะเป็นหลักมา มันเหมือนส่งเสริมให้คนออกมาทำกิจกรรมด้านนอกมากๆ เราก็ออกจากที่พักอาศัยแทบจะตลอด แต่พอกลับมาไทยกลายเป็นว่า อยู่แต่บ้าน ไม่นั่งหน้าคอมก็เล่นมือถือ เพราะออกไปข้างนอกทีกว่าจะไปถึงที่หมายมันเหนื่อยมากถ้าคุณไม่มีรถส่วนตัว แต่หากคุณมีรถส่วนตัว คุณก็จะเหนื่อยมากเช่นกัน เพราะรถติด
เมืองจะสวยขึ้น และจะปรับตัวให้มีขนาดเล็กลง ถ้าการใช้รถยนต์ถูกจำกัด
ประเทศไทยไม่ใช่ไม่เคยทำ แต่ก่อนถนนสีลมก็ถูกปิดทุกวันอาทิตย์ให้กลายเป็นถนนคนเดิน คนก็เดินคับคั่งมีชีวิตชีวา
การใช้รถยนต์ซะอีกที่ทำให้เมืองขยายตัวเละเทะเหมือนอะมีบา เพราะคนมีรถถือว่าตัวเองจะไปไหนก็ได้
ผมคนนึงที่มีปััญหาขับยานพาหนะทุกรูปแบบ เอาง่ายๆคือขับรถไม่เป็น555 ใช้ชีวิตลำบากมากกกก แถมระแวกบ้านก็ไม่มีรถโดยสารผ่านเลย บางทีก็อยากให้ประเทศมีความคืบหน้าความเจริญในต่างจังหวัดสักหน่อยก็ยังดี5555
ถ่าใครเล่นเกม cites skyline ลงม็อดจำกัดรถสันจรหรือมีเเค่เลทจักรยาน บัส
จะพอเก็จว่ามันจำเปนกับเกมมากๆและโครตดี
ทั้งลดสันจร สงบ จุคนเดินทางมากขึ้นและอีกมาก
โอโห้ เปิดโลกมากค่ะ สงสัยมานานแล้ว ทำไมที่โคเป หารถยนต์ยากมาก แม้แต่นายกเองยังปั่นจักรยานไปทำงาน
ขอขอบคุณ
ปสก.ส่วนตัวจากที่ไปทำงานที่โคเปนฮาเก้นประมาณปีนึง คือเขาใช้วิธีตัดถนนระดับมอเตอเวย์เป็นทางหลวงระหว่างเขต.... ซึ่งตลอดเวลาที่ไปอยู่เนี่ยยังไม่เคยเห็นรถติดเลยซักครั้ง
เขามีการกำหนดให้ถนนเส้น local มีเลนจักรยานด้วยนะ ถนนเส้นระหว่างเมืองก็มีเลนเฉพาะรสบัสโดยสารและรถบัสรับส่งนักเรียนโดยเฉพาะ..... ป้ายจอดรถบัสก็แยก แล้วก็มีเกาะกลางสำหรับจอดรถส่วนบุคคลแยกไว้ด้วยซึ่งดีมากๆ
ยิ่งสถานีรถไฟ ก็มีสร้างห้องแยกสำหรับผู้สูบบุหรี่เอาไว้ซึ่งดีมากๆ
อ่านว่า สต้อย....นะ ตอนนี้เป็นตลาดกลางเมืองที่มีถนนยาวที่สุดในโลกไปละ.... ส่วนเราพักอยู่แถว เน๊ะอึ้ม ชานๆเมืองหน่อยเรียกว่า naerum
ขอบคุณที่แบ่งปัน น่าอยู่ชะมัด!
ผังเมืองเราเหมือนอยู่ในยุค 50s ของเขาเลย
ไทยก็ทำได้ ควบคู่ไปกับการปลูกต้นไม้ เพิ่มพื้นที่สีเขียว ปริมาณรถลดลง ฝุ่นก็ลดลงอีกด้วย
อยากให้ กทม เป็นแบบนี้จริงๆๆๆ
นึกถึงถนนบางเส้นที่คนใช้เยอะๆเช่นข้าวสาร เยาราชคือจริงๆทำให้คนเดินอย่างเดียวเลยก็ได้นะจะได้เดินปลอดภัยมีที่ทำกินเพิ่มแฮปปี้ทั้งคนทั้งผู้ประกอบการส่วนเวลาจะไปก็นั้งรถสาธารณะไปไม่ก็รถไฟฟ้าไป
ดูช่องไกลบ้านเค้าไปเดนมาร์กพูดจบ อ่าวช่องพูดก็เดนมาร์ก อัพคลิปเวลาเดียวกัน ดูต่อเนื่องไปปปป /บอกทำไม
เสียงเพลงประกอบแนวนี้ เราได้ยินบ่อยๆ
ตอนดูคลิป ผช ฟิลิปิน เซ็กซี่ ในยูทูป 😥
ถ้า กทม. ทำน่าจะได้แค่บางจุดอากาศบ้านเราไม่ได้เหมือนบ้านเขาที่สามารถจะเดินกันชิว ๆ
ช่วงกลางวันเป็นไปได้ก็จะไม่เลือกที่จะเดิน นั่งรถดีกว่า
ต้นไม้สิครับ ถ้าทางเท้ากว้างต้นไม้ใหญ่ร่ม ๆ มันก็ปลูกได้แบบไม่ขวางทางเดิน ส่วนนั่งรถ ถ้าในเขตเมืองรถน้อยลง รถเมล์ก็เร็วขึ้นกว่าเดิมหลายเท่า
ก็เล่นขยายถนนจนไปเฉือนทางเท้ากับต้นไม้ริมทางออกจะไม่ให้ร้อนได้ไง ยิ่งมีรถยนต์เยอะ ยิ่งปล่อยความร้อนกับมลพิษให้คนไม่อยากเดิน สิงคโปร์อยู่ใกล้เส้นศูนย์สูตรกว่าไทยยังทำได้เลยครับ อีกอย่างเค้าลงทุนกับขนส่งธารณะจนไม่ต้องใช้รถส่วนตัวก็ได้
คิดสั้นๆ โง่จัด
เท่าที่ผมสังเกตนะ ช่วงไหนมีต้นไม้เยอะกับทางเดิน ตรงนั้นจะไม่ค่อยมีไฟครับ คนเลยไม่ค่อยเดินกัน กลางวันร้อนเดินไม่ได้ แต่ตอนเย็นคนเลิกงานก็เดินเยอะอยู่ เพราะรถติด5555
ถ้ากรุงเทพทำ..ผมว่าเมืองจะเปลี่ยนไปทันที
ประเทศเราถนนคนเดินไม่ต้องมีเยอะมากก็ได้เพราะร้อน แต่ขอให้ทางเท้าดีก็พอ
ตัดภาพมาที่กทม. เอาเรื่องซอยตันให้รอดก่อนเถอะ ยิ่งซอยตันหายหมดนี่การจราจรคล่องตัวกว่าเดิมมาก
ใช่ เราหลงทางบ่อยมากเลย
+1 ครับ
ตอนอยู่ไทยเคยสั่งข้าวแล้วให้ไรเดอร์แกร็ปมาส่งแต่หาบ้านเราไม่เจอเพราะซอยตันไม่พอ ยาวด้วยเหมือนเขาวงกต บ้านเราก็อยู่ลึกๆเลย เมื่อก่อนมันมีทางนึงใกล้กับบ้านเป็นซอยที่ออกไปถนนใหญ่อีกสายได้แบบไม่ต้องแคร์ไฟแดงถ้ารู้ทาง พอช่วงปี 54 ก็มีคอนโดสร้างใหม่(ของผู้มีอิทธิพลในเขตคนนึง)เกิดขึ้นมามันก็บล็อกทางจนกลายเป็นซอยตัน จากที่ติดอยู่แล้วดันติดหนักกว่าเดิมจากหลักหลายนาทีอยู่แล้วก็กลายเป็นชั่วโมงในช่วงเวลาเร่งด่วนเพราะรถระบายไปทางอื่นไม่ได้
😮จุดเริ่มต้นถนนคนเดิน😮
ค่าจ้างของความบาปคือความตาย!!!
แต่โดยผ่านทางพระเยซูคริสต์ คุณสามารถได้รับการอภัยบาปทั้งหมด!!!
ทุกคนที่ร้องออกพระนามของพระเจ้าจะรอด!!!
Kh̀ā ĉāng k̄hxng khwām bāp khụ̄x khwām tāy!!!
Tæ̀ doy p̄h̀ān thāng phra yesū khris̄t̒ khuṇ s̄āmārt̄h dị̂ rạb kār xp̣hạy bāp thậngh̄md!!!
Thuk khn thī̀ r̂xng xxk phranām k̄hxng phracêā ca rxd!!!!!!!
คนรักการเดินแบบผมรักเลย
ขอนอกเรื่องครับ จุดอ่อนของก้าวไกลคือด้อมส้มไหมครับ เพราะเหมือนตัวเองไม่ได้ดั้งใจก็ตามด่าพรรคและพิธาด้วย
ขอให้พี่แสดงความคิดเห็นกับเรื่องนี้หน่อยครับ กลัวพรรคจะแตกเพราะด้อมส้มเอาแต่ใจ กับ io แฝงตัว ในด้อมมาปั่นด้วยนี่แหละ
ผมสนใจการเมืองไม่ใช่แค่เพราะ พรรคอนาคตใหม่ แต่ เพราะผมฟังเพจพูดด้วย อยากให้ช่วยแสดงความคิดเห็นเรื่องนี้ที
อาจจะใช้ครับพวกใช้อารมณ์มากกว่าหลักเหตุและผลพังตลอดแน่นอน
นี่เริ่มไม่ชอบกก .ไม่ใช่เพราะด้อมส้ม แต่ตัวหัวๆ ปราศรัยด่าพท.รัวๆก่อนเลือกตั้ง ตอนแรกชอบกก.มาก เลือกไม่ถูกว่าเลยระหว่างส้มกับแดง พอเจอแบบนี้กาแดงสองใบเลย
รู้สึกไร้มารยาทไปที่จะเข้ามาถามในพื้นที่ไม่เกี่ยวข้อง
แผนเมืองเหมือนเมือง Morioh ในJojoเลย
ลองทำที่เยาวราชหน่อย
เชื่อว่าต่อให้หลายคนบอกว่าเป็นเมืองร้อนแต่การมีฟุตบาทดีๆให้เดินมันก็ดีกว่านะ
ร้อน? ถ้าถนนคนเดิน ปั่นจักรยาน มีต้นไม้เยอะๆมันก็ไม่ร้อนขนาดนี้หรอก ตอนนี้มันร้อนจากอากาศ ร้อนจากตัวรถ+ท่อไอเสียรถ แล้วก็ไม่มีต้นไม้ #fuckcars
ขนาดรถยังไม่เว้น
@@tuppiee1752 ไม่น่านึกภาพตามเลย 😂
ถ้าคนที่วางแผนมันไม่ได้มาเห็นจริงๆว่าคนในพื้นที่ต้องการอะไรปัญหาใหม่ๆ ก็จะวนมาเกิดอยู่ดี
รอรัฐบาลก้าวไกลมากระจายอำนาจ กรุงเทพจะได้มีอำนาจปรับเปลี่ยนถนนในเขตปกครองสักที ไม่ต้องง้อตำรวจจราจรหรือกรมทางหลวง
ไทยน่าทำบ้างนะในตัวเมืองต้องออกกฎหมายรถเก่าเกิน20ปีขึ้นไปต้องเสียภาษีเพิ่มขึ้นและ รัฐบาลควรร่วมมือกับอบจ.ทุกจังหวัดให้เน้นใช้บริการขนส่งสาธารณะให้เพิ่มมากขึ้น(ทำยาก😂😂😂😂😂)
ไทยก็ทำได้นะ ถึงจะยากเเต่ทำได้เเน่นอน
กรุงเทพควรแบนรถส่วนตัวในถนนเขตกรุงเทพเขตเมืองเก่านะ แล้วในเขตเมืองใหม่จำกัด รถไม่ให้เพิ่มขึ้นแทน
พนักงานส่งของร้องแน่ถ้าต้องไปส่งระแวกนั้น
ก็หลายทศวรรษละนะทำไมไม่เห็นมีใครออกมาบ่นเลย เมืองอื่นในยุโรปก็ทยอยทำตามกันหมด ปารีสตอนนี้ก็มีแผนปรับถนนทั้งเมือง ในอเมริกาหลายเมืองก็เริ่มทำตาม
จากที่เห็นจริงๆ คือ เขาเอาของใส่รถเข็น แล้วก็เดินเข็นรถไปส่ง ไม่เห็นมีใครเดือดร้อน
@@thastayapongsak4422 ก็แค่มุมมองของผมครับ ผมเป็นคนส่งของ แค่จินตนาการของผมเอง อย่าซีๆคุยกันขำๆ
@@uriusflara2180 ในสายงานผมแค่โรงบาลก็เกลี่ยงกันแล้วครับเดินใกล้กว่าในคลิปเยอะ รถเข็นก็มี ก็ยังเป็นที่ที่คนไม่ค่อยอยากส่งโยนให้คนใหม่ส่งตลอด ดูๆแล้วย่านนั้นน่าจะไม่ต่ำกว่าวันละ80ชิ้น ในความคิดผมผมว่าเหนื่อยเอาเรื่อง
เม้นแรก
ผมมาช้าไป 16 วินาที :V
อดไม่ได้สินะ 😂👍
ขอบ้าง บางถนนแบบรถมึงจะมาทำไม ไปให้ถึงคุณพิธา
ประเทศไทยไม่ต้องทำตามนะ ร้อน
ความร้อนลดได้ด้วยพื้นที่สีเขียว ไม่ถึงขั้นเย็น แต่ลดได้ 2-3 องศาเลย
ต้นไม้ช่วยได้
หลังจากดูจันเรด ก็มาเจอช่องนี้ ฟิวกูดดจัด นั่งย้อนดูทุกคลิปอีกเป็นเดือนๆแน่ๆ
ร้อน ขนานนี้ เดินคงหน้ามืด
สรุปคือคนส่วนใหญ่ไม่มีตังซื้อรถ เลยทำให้คนสำคัญกว่ารถ ถเาทุกคนรวย รถมันก็จะสำคัญขึ้นมา สังเกตุได้ว่า พวกที่ออกมานั้ง นอกจากไม่มีอะไรทำแล้ว ก็คือคนจนๆทั่วไป
ค่าจ้างของความบาปคือความตาย!!!
แต่โดยผ่านทางพระเยซูคริสต์ คุณสามารถได้รับการอภัยบาปทั้งหมด!!!
ทุกคนที่ร้องออกพระนามของพระเจ้าจะรอด!!!
Kh̀ā ĉāng k̄hxng khwām bāp khụ̄x khwām tāy!!!
Tæ̀ doy p̄h̀ān thāng phra yesū khris̄t̒ khuṇ s̄āmārt̄h dị̂ rạb kār xp̣hạy bāp thậngh̄md!!!
Thuk khn thī̀ r̂xng xxk phranām k̄hxng phracêā ca rxd!!!!!!!
ไรเดอร์จะไปรับส่งอาหารยากขึ้นไหมคับเเบบนี้ หรือมีทางสำหรับคนส่งอาหาร
สกู๊ตเตอร์ครับ เมืองนอกงานพวกนี้เงินค่อนข้างดีมากเลยครับ แถมเมืองนอกพื้นที่มันไม่ห่างกันมากครับ
จากคนที่อาศัยอยู่ที่นี่นะครับ คนที่รับงานรับส่งอาหารเช่น Foodpanda, Just eat หรืออื่นๆ ส่วนนึงพวกเค้าก็ใช้รถยนต์ส่วนตัวมาส่งกัน หรือบางส่วนก็จะใช้ จักรยาน หรือ จักยานไฟฟ้า ที่นี่ไม่ใช่รถมอเตอร์ไซค์นะครับ อยู่มาสิบปี เห็นขับผ่านหน้ากี่คันนับได้เลย