La parada de metro de correos, yo la he utilizado bastante, pues trabaja por encima de Plaza Urquinaona y cada día la tenía que hacer servir, gracias por hacérmela recordar
No está en Via Laietana sino en las Ramblas, una estación también clausurada en este caso de la L3 que se hizo aprovechando el túnel de maniobras de Liceu en dirección Drassanes (óbviamente); se trata de la estación de Fernando, que como la estación de Correos era solo final de línea y por ello sólo había una única vía. A día de hoy no existen los accesos a nivel de calle pues no hay ni rejas ni nada (se ve que taparían los accesos directamente) y sólo se puede ver algo de la estación desde Drassanes a Liceu pues se clausuró al hacer la ampliación de la LIII (hoy L3) de Liceu a Drassanes y Paral·lel (antes Pueblo Seco) y quedar a apenas 200 metros de la estación del famoso teatro.
El problema és que com que era final de línia només tenia una andana, que ocupava un dels túnels (crec que el del costat Llobregat) mentre que el tren parava en via única a l'altre túnel. Al ampliar la línia, es van haver de carregar l'andana, així que avui en dia en queda només la paret, i crec que potser un trosset ínfim d'andana, però res on hi puguis caminar ni mitjanament bé pel que tinc entès...
La parada de metro de correos, yo la he utilizado bastante, pues trabaja por encima de Plaza Urquinaona y cada día la tenía que hacer servir, gracias por hacérmela recordar
Tengo 76 años y me acuerdo perfectamente de la estación y de como era . Muchas gracias por recordarlo .
Yo tuve el placer de viajar por este ramal. Se tomaba en Aragón, en el andén central, hasta Correos.
"Jo i els espectadors", el burro delante, para que no se espante. 😉😉😉😉 Con esta frase me corregía mi madre cuando cometía el mismo error.
No está en Via Laietana sino en las Ramblas, una estación también clausurada en este caso de la L3 que se hizo aprovechando el túnel de maniobras de Liceu en dirección Drassanes (óbviamente); se trata de la estación de Fernando, que como la estación de Correos era solo final de línea y por ello sólo había una única vía. A día de hoy no existen los accesos a nivel de calle pues no hay ni rejas ni nada (se ve que taparían los accesos directamente) y sólo se puede ver algo de la estación desde Drassanes a Liceu pues se clausuró al hacer la ampliación de la LIII (hoy L3) de Liceu a Drassanes y Paral·lel (antes Pueblo Seco) y quedar a apenas 200 metros de la estación del famoso teatro.
Cuanta ignorancia. La estación de Correos estaba en Vía Layetana / Antonio López y transcurría por Vía Layetana, no por la Rambla.
@@jordipoblet7301 Aprende a leer.
@@jordipoblet7301 esta hablando de la otra estación de la de fernando
Gracies 👏💪🏼
Entre Sant Pau/Dos de maig i entre sagrada familia habia una estacion nunca inaugurada qhe era Gaudi
T’has oblidat de “Fernando” després de “Liceo”
Esta molt be el reportatge, però els subtítols en castellà deixan molt que desitjar...
L'estació de Banco en realitat s'hagués dit beatas
Jo a Correus hi havia anat i utilitzat l'estació
estaria be que la antiga estacio de correus es reformes y com la de gaudi deixarla per algun event especial dic yo
Estil com a Madrid, no?
El problema és que com que era final de línia només tenia una andana, que ocupava un dels túnels (crec que el del costat Llobregat) mentre que el tren parava en via única a l'altre túnel. Al ampliar la línia, es van haver de carregar l'andana, així que avui en dia en queda només la paret, i crec que potser un trosset ínfim d'andana, però res on hi puguis caminar ni mitjanament bé pel que tinc entès...
No entiendo nada