Bos, kalau rpm rendah mesin selalu mati, kondisi karburator sudah diganti baru, awal2 langsam bagus mau stasioner, setelah gak kepakai beberapa minggu susah hidup, kalau hidup rpm rendah selalu mati mesin, apa perlu disetel ulang angin karburatornya Terimakasih🙏
Bagaimana mmbedakan baut bagian angin sama baut bagian gas??? Khawatir ketuker. Soalny saya biasa mnyerahkan urusan tune up ke bengkel. Mohon infony mas!
Tidak ada spesifikasi nya mas, karena tiap2 daerah juga mempengaruhi kadar kelembaban udara nya,juga tergantung spuyer yg digunakan. Yg penting di cari RPM yg paling tinggi dan stabil
Mas saya mau tanya mbl saya zebra espas dan sdh menggunakan cdi kalo mesin dingin di hidupin pincang dan di gas juga tidak mau tapi kalo sdh panas mesinya normal itu apanya ya mas makasih
@@yasminarina8481 oh gitu? trus ini mas sya mau tanya lg itu kalo cdi kan ada huruf B sama c itu yg B ke + apa yg c ke + soalnya ini stromnya b ke min c ke pes yg bener kemana mas makasih
@@sudarman9525 waduh kok bisa ya,kalo itu kurang faham saya mas. biasanya kalo warna kabel,merah kunci kontak dan coil positif dan kabel biru coil negatif
Bang pagi mobil mudah di hidupkan,tapi kalau mesin sudah panas terus di matikan kemudian saat mulai di stater lagi agak susah bunyi stater panjang,injak pedal gas ber ulang² aki dan busi juga baru ,pompa BBM lancar normal no hambatan, itu kenapa ya
Terima kasih atas Vidio nya,saja jadi bisa menyetel karbu mobil saya sediri👍👍👍
Udh di praktek kan mas ..udh jadi mobil sy mas mantap
Ajaib, thanks Mas ilmunya
Penonton setia hadir. waalikumsalam.. tips dan cara nya terimaksih sangat bermanfaat buat yg punya mobil.. simak video ini.
Maturnuwun mas bro atas kehadirannya....
Mantab ilmunya ,Mas 👍👍
makasih infonya mas.. mg bermanfaat.....
Mantap bang,..sangat berguna 👍👍
Sangat membantu bagi pemula
Mksh ilmunya kang
Joass....espass awak jg begitu
Jos terimaksih suhu
Thanks for education nya
Mantap,,, trims bos,, menjadi tambah ilmu
jos.. mantaff ilminya mas.. semoga sampean slalu jaya
Aminnnnn
Memang jos. tur mantap mas bro....bagi pengalaman...
Hehehe njeh mas
Terima kasih 👍
Terima kasi' d tunggu video2 selanjutnya. .
Siap mas
Matur nuwun bolo
sangat membantu👍👍👍👍👍👍👍
juozzzz
Haturnuhun ilmunya...
makasih mas
Much masbro ,sang at brmanfaat🙏🙏
Luarr biasa km kang 👍
Hahaha Terima kasih kang mas
Misi om,kalo mitsubishi lancer Gti karbu,nyetelnya gmn y? Soalnya stelan anginya ada 2,atas bawah
Kalau pagi2 mobil esspas susah kali di starter boss
Mau 10 kali di starter gak nyala
Bisa dg cara kayak gitu
Gampang di starter bos
Mantap brow ae
Terima kasih mas bos
Mas apa bisa share langsung sama jenengan....? Bila perlu kopi darat
Punya saya colt t120ss om, pas waktu jalan digas itu seperti berat om, kurang langsam, itu gimana ya om...??
Bang apakah letak posisi stelan angin jetstar sm dgn mobil d vidio tsb?
Bero apa kiranya mesin mobil Hijet 1000 tamu hidup dan sering mengeluarkan api dari kebalator
maaf mas.mau tanya mobil sy mitsubisi kuda.klu sy stel agin karburator sampai habis mala gas nya naik..itu penyebabnya apa
Ini saya cari setelan angin di rpm tertinggi tapi ko boros bbm ya gan.
stater pertama apa harus dikocok pedal rem nya bang?
Bos msin awal slalu getar.dn lma baru bisa lngsam kira kira apa nya bos
Bos, kalau rpm rendah mesin selalu mati, kondisi karburator sudah diganti baru, awal2 langsam bagus mau stasioner, setelah gak kepakai beberapa minggu susah hidup, kalau hidup rpm rendah selalu mati mesin, apa perlu disetel ulang angin karburatornya
Terimakasih🙏
Kalo businya tetap hitam,,anginnya hrs ditutup atau dibuka.?trimksh
Mobilku injeksi semua mas,tp tetep nonton biar bisa ya mas😂
Wajib mas, sapa ngerti Ngesuk pak di rubah karburator. Hahaha
@@yasminarina8481 hehe
Espas pu 99 sya Gigi 1 buat nanjak brebet dan mati kira2 apanya om?
kalau bagian pemutaran angin dan bensin ngembun dingin apa nya ya bang?
Tanganya kuat sekali om...
Iya mas, biasa buat njotos gajah mas
@@yasminarina8481 gajah duduk ya om
@@adibadiesel8049 iyaaaa kamuuuu
Mas klw t120ss karburator stelnya gimana
mas...vios saya idlenya di 600rpm...normalkah?
Ap penyebabanya bosku tiba tiba berat di stater pada mobil espad
klo angin di besarkan , apakah boros ?
Bagaimana mmbedakan baut bagian angin sama baut bagian gas??? Khawatir ketuker. Soalny saya biasa mnyerahkan urusan tune up ke bengkel. Mohon infony mas!
Bisa irit gk mas bbm nya
Ngk ada yg dijawab.tolong jawab lah om biar enk ...penikmat video om ..
suwon
Nggeh....
Kalau mesin panas di stater ndak mau hidup apaya
Klu asapnya agak banyak, dan pedas di mata, apa memang bermasalah karburator nya🙏
Mohon di jawab 🙏
valve seal kebocoran. engine oil nya ikut terbakar di ignition chamber. Grind valve seat, tukar valve seal, masalah selesai. Harus top overhaul
Rpm angin nya udah tertinggi mas..tapi kok ada asap nya itu kenapa ya mas..
Kui ketemune brp putaran maseeehh
Itu putaran angin nya berapa putaran mas..standar nya..
Tidak ada spesifikasi nya mas, karena tiap2 daerah juga mempengaruhi kadar kelembaban udara nya,juga tergantung spuyer yg digunakan. Yg penting di cari RPM yg paling tinggi dan stabil
Klau putar kanan tmbh boros pa irit gan?
Yang stel angin?
Mblku distster susah gan hrs di kop dl itupun mati2 trs gak bisa stssioner solusi gan..!!!!
Coba cek filter bensin nya mas, sapa tau kotor
Arinafilter baru ganti gan
Mobilnya apa mas?
@@yasminarina8481 jeeep wilis
Rpm tertinggi di angka berapa gan
Mas saya mau tanya mbl saya zebra espas dan sdh menggunakan cdi kalo mesin dingin di hidupin pincang dan di gas juga tidak mau tapi kalo sdh panas mesinya normal itu apanya ya mas makasih
Gejala busi mau mati biasanya mas
@@yasminarina8481 oh gitu? trus ini mas sya mau tanya lg itu kalo cdi kan ada huruf B sama c itu yg B ke + apa yg c ke + soalnya ini stromnya b ke min c ke pes yg bener kemana mas makasih
@@sudarman9525 B itu menuju koil positif yg nyambung dari kunci kontak, sedangkan C buat coil negatif mas
@@yasminarina8481 oh gitu tapi ini kalo yg b saya sambung ke coil positif dan c ke coil negatis apinya tdk ada itu apanya yg rusak mas makis
@@sudarman9525 waduh kok bisa ya,kalo itu kurang faham saya mas. biasanya kalo warna kabel,merah kunci kontak dan coil positif dan kabel biru coil negatif
Bang pagi mobil mudah di hidupkan,tapi kalau mesin sudah panas terus di matikan kemudian saat mulai di stater lagi agak susah bunyi stater panjang,injak pedal gas ber ulang² aki dan busi juga baru ,pompa BBM lancar normal no hambatan, itu kenapa ya
Coilnya ada ballas resistor nya gak mas?
Apa mungkin coil lemah ya mas,jd ketika panas coil apainya kecil,atau mungkin kondensor nya lemah
Langsung tanpa resistor bang ..
Masalah nya sama ke punya saya
Movil apa itu bang
Zebra esspas mas
@@yasminarina8481 kalok colt t120 thun 96 .apa carany sama juga?
Kalau dipuji baru dijawab ..
Gmna cara mengatasi knalpot bunyi blup blup
Bunyi nya awal start apa selama mesin nyala mas?