E 444 a Novara e Milano 1993

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  • čas přidán 31. 12. 2015
  • Ultime E 444 ancora nello stato originale. Nel 1993 era in corso la trasformazione con la sostituzione delle cabine di guida completata nel 1995.

Komentáře • 69

  • @louisrayl1600
    @louisrayl1600 Před 8 lety +16

    di fronte a queste immagini non c'è frecciarossa che tenga quelli a mio parere sono stati i tempi più belli delle nostre ferrovie.
    ho tanta nostalgia ma sono contento di avere vissuto quei periodi Grazie

    • @questaebenzinah2600
      @questaebenzinah2600 Před 8 lety +5

      Io darei alle fiamme ogni FrecciaColore e TUTTI quegli schifidi regionali di oggi per una sola Tartaruga originale.

    • @AlexAlex-oh5cv
      @AlexAlex-oh5cv Před 4 lety +1

      Concordo in pieno, tutto questo fino all'arrivo dell'XMPR, che è stata l'epoca più triste delle nostre ferrovie.

    • @roccocolafrancesco5069
      @roccocolafrancesco5069 Před 2 lety +1

      Vero!!!¡!!! Anche per me è il periodo più bello delle nostre ferrovie..... Vedere la Tartaruga sfrecciare, ancora oggi dopo più di 30 fa sempre un certo effetto..... Bellissima locomotiva da corsa.....

  • @gio81engine
    @gio81engine Před 7 lety +16

    Che ferrovie....che locomotive...mi viene da piangere!!Grazie per aver girato questi video..Io ero solo un Bambino però per me questi erano i veri treni....

  • @enricozappala1691
    @enricozappala1691 Před 4 lety +3

    Emozione pura , ricordi vivi delle ferrovie secondo me le piu belle ..... mi sono commosso !!!!

  • @maxricciardi7255
    @maxricciardi7255 Před 6 lety +5

    Rivedere una E444 a Milano Centrale mi emoziona adesso come quando ero bambino. Grazie.

  • @maximusmeridio1970
    @maximusmeridio1970 Před rokem +3

    Che spettacolo! Questi erano i veri treni con le loro varie livree, comunque l'E 444 resta uno dei più bei locomotori delle F S 👍😀

  • @dam345
    @dam345 Před 4 lety +3

    Bellissimo!!! Ottimo ricordo questo video! Io ero appena nato e non ho avuto la fortuna di godermi questi mezzi (non escludo che mi sia capitato di viaggiare, ma ero troppo piccolo per ricordare). Da appassionato ho potuto rendermi conto di questo fascino grazie ai treni storici di Fondazione FS, che permettono ancora di vivere queste esperienze, oltre a tenere in vita alcune linee dismesse! Inoltre c'era anche più varietà di colori tra locomotori e carrozze, rispetto alle livree attuali tutte uniformi da non rendere quasi più distinguibili i convogli!

  • @domenicoesposito1465
    @domenicoesposito1465 Před rokem

    Mi sono emozionato gia mi manca questi treni erano vere ferrovie ma soprattutto ho visto
    Con Cuore ❤️ la tartaruga 🐢🐢🐢🐢🐢 locomotore
    444 grazie mille per il video di cuore ❤️❤️❤️❤️❤️

  • @andreamercatanti6920
    @andreamercatanti6920 Před rokem +1

    Bellissimo video. Un omaggio alla "regina" dei nostri binari.
    Ma vedere in fine video la prima delle nostre loco FS è un'emozione ulteriore.
    Grazie per la condivisione.

  • @AlexAlex-oh5cv
    @AlexAlex-oh5cv Před 4 lety +2

    Mamma mia quanta nostalgia delle tartarughe originali. Grazie per il filmato.

  • @pcfuli
    @pcfuli Před 5 lety +4

    Semplicemente meravigliose.

  • @armandovalcavi4281
    @armandovalcavi4281 Před 6 lety +10

    LA TARTARUGA ORIGINALE E' UN OPERA D'ARTE!!!!!!!!!!!!!!

  • @lorenzorodari
    @lorenzorodari Před 5 lety +4

    Locomotive meravigliose

  • @roccocolafrancesco5069
    @roccocolafrancesco5069 Před 4 lety +2

    Bei ricordi ero bambino quando andavo al mare, e spesso da mio padre mi facevo portare in stazione, a scauri sulla Roma-Napoli via Formia dove le tartarughe agganciate alle vetture tee bandiera passavano come proiettili. Che ricordi!!! A me quello che fa piu male le FS non abbiano pensato a conservare alcune unita' allo stato originale, come e' stato fatto in Germania con la BR 103 locomotiva molto simile sia per servizzio che x meccanica.... PECCATO.😥😥😥😥

    • @sergiomarrocco1926
      @sergiomarrocco1926 Před 4 lety

      La 444 001 é salva.

    • @roccocolafrancesco5069
      @roccocolafrancesco5069 Před 2 lety +1

      Si ma non è quella con le cabine aerodinamiche che ha viaggiato fino alla riqualificazione in R..... Una vera bomba.....

  • @MrEmeritus74
    @MrEmeritus74 Před 7 lety +3

    Questo video è un colpo al cuore.

  • @martymcfly3159
    @martymcfly3159 Před rokem

    Anni gloriosi e fantastici per le nostre ferrovie! I treni erano Treni con la T maiuscola ed erano trainati o spinti da bestie da più di 100 tonnellate!!!! Ora sembrano giocattoli tutti uguali.

  • @bartolomeobacigalupo2059
    @bartolomeobacigalupo2059 Před měsícem

    La 444 una delle macchine più belle delle NS ferrovie guardate. L, imponente forma sinonimo di grande sicurezza e potenza

  • @poseidon116
    @poseidon116 Před 7 lety +2

    Di una bellezza delirante. Quando negli anni '80 arrivavo con il 570 il primo pensiero era scambiare i soldi alle gettoniere e telefonare. Complimentissimi.

  • @videoferroviarigio402b8

    Tanta roba in questo filmato storico,bellissimo con un grazie infinito a Paolo Zannoni

  • @fabiomelchiotti2515
    @fabiomelchiotti2515 Před 3 lety +1

    Bellissimo video quando le FS ci facevano sentire orgogliosi di essere italiani 👍😭

  • @n3n35
    @n3n35 Před 4 lety

    La Tartaruga mi piaceva tanto che da ragazzo mi comperai il modellino Lima.
    Bel video con l'inattesa apparizione finale di un convoglio merci trainato da un glorioso Trifase.

  • @francescopagliari2509
    @francescopagliari2509 Před 8 lety +6

    La Gr685 lo era per il vapore,lei per l'elettrico,viva la Regina

  • @vitoandreamarchese9732
    @vitoandreamarchese9732 Před 8 lety +1

    Fantastiche 444, grazie :-)

  • @CRIS71PA
    @CRIS71PA Před 8 lety +3

    bellissimo video il più bel periodo delle fs .

  • @GiovanniTorreFS
    @GiovanniTorreFS Před 7 lety +2

    Ottimo video Paolo filmati storici unici ;)

  • @davideroccolaviola
    @davideroccolaviola Před 3 lety

    Treni veri in un paese che era ancora bello

  • @pierluiginistri8042
    @pierluiginistri8042 Před 2 lety

    Ho avuto occasione di vederli solo ora, ma sono e resteranno bellissimi ! A Milano si scendeva, erano i macchinisti del DL Milano a fare le manovre ! Tempi d'oro che precedettero, di poco, l' "R" e l'orario cadenzato sulla Roma/Firenze/Milano !

  • @TheFlyerII
    @TheFlyerII Před 6 lety +1

    Spettacolare!

  • @dario4684
    @dario4684 Před rokem

    Bellissimo

  • @Trenibycarmefastfurious
    @Trenibycarmefastfurious Před 4 lety +2

    La vera ferrovia

  • @popoff7176
    @popoff7176 Před rokem

    Tartaruga il più bel locomotore Italiano 😍😍😍😍😍😍😍

  • @stefanonealfio8966
    @stefanonealfio8966 Před 7 lety +1

    La e 444 la mia preferita

  • @nunziocalapai8897
    @nunziocalapai8897 Před 3 lety

    Che bel servizio sulla tartaruga

  • @michelebenedetti85
    @michelebenedetti85 Před 2 lety

    Queste erano le vere ferrovie dello stato senza nulla togliere alle frecce attuali

  • @maxmidiwave
    @maxmidiwave Před 6 lety

    E444_049 Consegnata ad agosto del 1970 (Savigliano). Trasformata in E444R dal 24/02/1994 al 24/10/1994: assegnata a Roma San Lorenzo.

  • @mrdarimur
    @mrdarimur Před 3 lety

    Video bellissimo ciao

  • @MSTS-Sim
    @MSTS-Sim Před 6 měsíci

    Memorie dei fasti di una ferrovia oramai scomparsa. La 444 ancora non in versione R, le vecchie livree, gli annunci fatti ancora da voci "umane", e potrei continuare fino a domani...

  • @eugeniopizzorni
    @eugeniopizzorni Před 5 lety +2

    CHE BELLA che era con i musetti aerodinamici la MIA TARTA PREFERITA.;-);-);-);-);-)

  • @lucadgta4456
    @lucadgta4456 Před 5 lety +1

    La TARTARUGA è sempre la migliore per quanto mi riguarda!

  • @francescopagliari2509
    @francescopagliari2509 Před 3 lety

    La mia “amata”,tutta la mia infanzia ferroviaria in un video

  • @tizianacuscito
    @tizianacuscito Před 2 lety

    💔

  • @francescopagliari2509
    @francescopagliari2509 Před 3 lety

    ❤️🐢

  • @maxmax1365
    @maxmax1365 Před 3 lety +1

    Ricordi indelebili di viaggi. Ora è tutto finito 😏

  • @pietrodangelo6116
    @pietrodangelo6116 Před 7 lety +5

    mi facevo accompagnare da papa per vederli...il tartarugone e insuperabile!!!!!!!

    • @stefanonealfio8966
      @stefanonealfio8966 Před 7 lety +1

      Pietro D'Angelo Dico lo stesso io, insuperabile

    • @saviii21
      @saviii21 Před 5 lety

      Fatti accompagnare a scuola per imparare a scrivere. Senza offesa

  • @alfy_159.
    @alfy_159. Před 3 lety

    Questa si che è una vera ferrovia

  • @maxmax1365
    @maxmax1365 Před 5 lety

    Che ricordi. La tartaruga..

  • @vittoriopongolini7521
    @vittoriopongolini7521 Před 4 lety

    Paolo, ciao, dove ti sei cacciato? Vittorio Pongolini.

  • @marcorinchi5150
    @marcorinchi5150 Před 2 lety

    Ho letto che la e444 è stato modificato il frontale perché a una certa velocità c'erano dei forti fruscii insopportabili per i macchinisti. È vero questo?

  • @domenicoesposito1465
    @domenicoesposito1465 Před rokem

    Un'altra Italia altri treni

  • @piomendicino1904
    @piomendicino1904 Před 4 lety

    Perché le hanno trasformate?

  • @takamushinagamoto5086
    @takamushinagamoto5086 Před 5 lety +2

    Che dispiacce che mai esiistaba la seria 666 ...

    • @questaebenzinah2600
      @questaebenzinah2600 Před 4 lety

      ???

    • @sergiomarrocco1926
      @sergiomarrocco1926 Před 4 lety +1

      Ci fu. Ma solo come prototipo. Dalla e666 svilupparono la e632.

    • @takamushinagamoto5086
      @takamushinagamoto5086 Před 4 lety

      @@sergiomarrocco1926 oh ! Tanto interessante ! Ci sarei fantastico da trovare fotografie ! Eppure me sembra che la seria 633 fu svilupata da prima le serie 632/652... gli piani che ho vedato indicano un locomotore molto lungo ( circa di 21 metri !)

  • @eugeniopizzorni
    @eugeniopizzorni Před 4 lety

    W la TARTA ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️

  • @lucadgta4456
    @lucadgta4456 Před 4 lety +1

    Quant' erano belle le E444 nelle loro condizioni d' origine!Le hanno volute trasformare,e fin quì ci poteva anche stare,ma quando hanno cominciato a deturpare tutti i rotabili con quelle schifose livree XMPR e con i loro restyling dei miei coglioni....hanno rovinato tutto,e per giunta li hanno pure condannati a morte!Avrebbero potuto rimanere tutto com' era e avrebbero fatto in modo che andassero a morire nelle loro condizioni originali,anche se a mio parere,avrebbero potuto vivere ancora mezzo secolo!

    • @roccocolafrancesco7478
      @roccocolafrancesco7478 Před rokem

      Condivido pienamente il tuo pensiero... Anche per me è il periodo più bello delle FS, quando passava un treno, potevi già intuire dall'annuncio in stazione l'importanza del treno stesso... Oggi oltre alle livree orrende, c'è pure quella schifosa voce che rovina tutto e per di più uguale in tutte le stazioni italiane.... Che orrore!!!!

  • @francocompetiello7064
    @francocompetiello7064 Před 2 lety

    Secondi a nessuno .

  • @raffaelebabalean5544
    @raffaelebabalean5544 Před 3 lety

    Ora la Torino-Milano è nel peggior stato della storia.

  • @samirmoretti6810
    @samirmoretti6810 Před 8 měsíci

    Che bella motrice