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283系オーシャンアローが出発したすぐ後に同じ7番線に入る、383系しなの。当時西日本と東海の振子式特急車両の見比べられができたんですね。
JR西日本と言えばこの光景ですね...
今から17年前の2007年当時は北陸本線の寝台特急TWILIGHT EXPRESSや日本海、急行きたぐに、サンダーバードも、雷鳥も金沢.富山.和倉温泉や魚津まで運行されていた時代だったはずです。京都駅の到着メロディーも更新される前で北近畿エリアで運行されていた183系も現役でしたね。
時代的に国鉄色や国鉄型、また民営化後に投入された形式が混在し、絵的にもスゴイですね✨。ちなみにコロナ禍前のお盆時期に京都へ行っていた事があり、何度か入場券でホームへ行き、スマホで撮影📷していた事があり、朝8時台でしたが、智頭急行車やJR西日本の特急・国鉄型、キハ85等と選り取り見取りでしたね。
5:23 西日本編成の日本語も昔の列車ですね 5月 6月辺りは夕方の撮影が楽しみでした
283系オーシャンアローが出発したすぐ後に同じ7番線に入る、383系しなの。
当時西日本と東海の振子式特急車両の見比べられができたんですね。
JR西日本と言えばこの光景ですね...
今から17年前の2007年当時は北陸本線の寝台特急TWILIGHT EXPRESSや日本海、急行きたぐに、サンダーバードも、雷鳥も金沢.富山.和倉温泉や魚津まで運行されていた時代だったはずです。京都駅の到着メロディーも更新される前で北近畿エリアで運行されていた183系も現役でしたね。
時代的に国鉄色や国鉄型、また民営化後に投入された形式が混在し、絵的にもスゴイですね✨。
ちなみにコロナ禍前のお盆時期に京都へ行っていた事があり、何度か入場券でホームへ行き、スマホで撮影📷していた事があり、朝8時台でしたが、智頭急行車やJR西日本の特急・国鉄型、キハ85等と選り取り見取りでしたね。
5:23 西日本編成の日本語も昔の列車ですね 5月 6月辺りは夕方の撮影が楽しみでした