Akkureparatur - Zellentausch - Panterra 7ICMR18/65-5 - 25 Volt Li-Ion Akku

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  • čas přidán 18. 07. 2016
  • Akkureparatur - Zellentausch beim eBike Panterra 7ICMR18/65-5 - 25 Volt Li-Ion Akku
    Spannung: 25 Volt
    Kapazität: frei wählbar!
    System: Li-Ion
    konfektioniert aus: 35x 18650 Zellen
    Wie gehen Sie vor:
    Wählen Sie die gewünschte Kapazität aus.
    Lösen Sie die Bestellung aus.
    Schicken Sie den defekten Akku mit dem Ladegerät und der Bestellbestätigung (erste Seite) an: Akkuplus.de - Zellentausch - Lohwiese 1 - 35108 Allendorf [Eder]
    Nach Erhalt wird der Tausch der Zellen [Innenleben] vorgenommen.
    Nach Prüfung der Funktion des Akkus wird der Rückversand eingeleitet.
    Preise inkl. Akku/Zelle und Umbau- bzw. Einbau des Akkus zzgl. Versandkosten (werden an der Kasse berechnet).
    Auf den Zellentausch gibt es zwei Jahre Funktionsgarantie!
    Zellentausch / Akkureparatur bei:
    E-Bike, Fahrrad, eBike, Panterra 7ICMR18/65-5, 3483 W2011, Pantherwerke - 25V/11Ah (275Wh)
    Falls Sie einen alten, defekten Akku zur Reparatur haben, hier finden Sie weitere Infos: akkuplus.de/Akkureparatur-Zell...
    Möchten Sie den Zellentausch selbst übernehmen und benötigen nur den Akkupack wie im Video: akkuplus.de/Akkupack-fuer-Pant...
  • Jak na to + styl

Komentáře • 10

  • @ottonormalo
    @ottonormalo Před 3 lety

    Toll gemacht!

  • @UserFrmYurTube
    @UserFrmYurTube Před 5 lety

    Ist doch ne ganz schöne Aktion 👍

  • @costicanu7
    @costicanu7 Před 3 lety

    from where did you bring those battery cells?
    are they already connected one with each other? or you brought them alread connected?

  • @Combinator57
    @Combinator57 Před 5 lety

    👍

  • @kamolpornnetrpraphai2710

    Ich babe den 7ICMR18/65-5 25V/11Ah. Das Problem ist der Ladestecker, macht manchmal Kontakt, manchmal nicht beim Laden, weil das BiMännchen mit starkem Wulst die Kontakte verbiegt. Äußert sich mit flackernder Ladelampe. Hat wohl auch mal ganz kurz Kurzschluss gemacht, es scheint aber als habe das keine weiteren Schäden verursacht. Die Sicherung ist leider so eingebaut, dass der Ladestecker nicht abgesichert ist, ebenso scheint es keine “Rückflussverhindernde” Dioden für diesen Ladestecker/Stromkreislauf zu geben, weil das wohl Zuviel Spannungverlust beim Laden machen würde?! Könnt ihr diesen Stecker auch wechseln bezw sep. verkaufen? PS: Zum Aufschneiden der Schrumpfschläuche kann man auch ein Knopflochmesser (Nähzubehör) nehmen, wenn es Platz gibt um mit dem Vorstoß unter den Schrumpfschlauch zu fahren, die Chance sich zu schneiden dürfte etwas kleiner sein, aber es geht nicht immer.

  • @UserFrmYurTube
    @UserFrmYurTube Před 5 lety

    Lohnen tut sich so etwas immer, wenn man bedenkt wie teuer E-Bike-Akkus sind ....

  • @markuswerner4425
    @markuswerner4425 Před 5 lety

    Bist du ein Schwerverbrecher ? Das man dir so eine riesige ungeschickte elektronische Handfessel verpasst hat !? :) Liebe Grüße

  • @Speed070107
    @Speed070107 Před 3 lety

    Do not try this method with the 36V version of this Battery. It has a more complicated BMS and it will destroy itself.

    • @shoshin805
      @shoshin805 Před 3 lety

      I have this type of battery. Can your precise you post? did it just not work for you or is it really not worth to try it?

  • @Brenner137
    @Brenner137 Před 4 lety +3

    Das mag ja am Ende funktionieren, aber professionell sieht anders aus. Das Messer so zittrig anzusetzen, ohh man, dass da bisher noch nichts passiert ist, wäre pures Glück.