[PIAGGIO MP3 300] Pas mieux que le Tricity 300
Vložit
- čas přidán 15. 12. 2020
- Quoi de mieux que de se faire son propre avis en essayant le concurrent du Tricity 300 ?
J'y suis allé sans à priori et je n'ai pas passé un mauvais moment à son guidon, loin de là.
Pour être clair, il n'est pas meilleur que le Tricity (comme ce qui a pu être dit dans les commentaires de l'essai du Yamaha par des gens qui n'avaient même pas oser s'approcher de la machine...), en fait le Piaggio freine (beaucoup) moins bien et la roue à l'intérieur du virage peut avoir un comportement flou suivant l'inclinaison de la machine (c'est peut-être une question d'habitude mais pour un premier contact ce n'est pas rassurant).
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A part ça c'est un bon produit sur ses aspects pratiques mais à quoi sert d'avoir des rangements ou ce genre de choses si on ne peut pas en profiter parce qu'on s'est encastré dans la voiture qui a pilé devant ?
+ : performances
comportement sain
gabarit
- : freinage complètement débordé
lisibilité compteur
Merci à Paris Nord Moto pour le prêt de la machine
Instagram : / gfr_ig - Auta a dopravní prostředky
Quoi ???? Une vidéo de scooter ???!!! Et un MP3 en plus !!!!
Voilà la raison :
Quoi de mieux que de se faire son propre avis en essayant le concurrent du Tricity 300 ?
J'y suis allé sans à priori et je n'ai pas passé un mauvais moment à son guidon, loin de là.
Pour être clair, il n'est pas meilleur que le Tricity (comme ce qui a pu être dit dans les commentaires de l'essai du Yamaha par des gens qui n'avaient même pas oser s'approcher de la machine...), en fait le Piaggio freine (beaucoup) moins bien et la roue à l'intérieur du virage peut avoir un comportement flou suivant l'inclinaison de la machine (c'est peut-être une question d'habitude mais pour un premier contact ce n'est pas rassurant).
A part ça c'est un bon produit sur ses aspects pratiques mais à quoi sert d'avoir des rangements ou ce genre de choses si on ne peut pas en profiter parce qu'on s'est encastré dans la voiture qui a pilé devant ?
Comme d'habitude, la discussion est ouverte dans les commentaires mais je veux des avis objectifs, pas des "on-dits" et des préjugés
Merci de L'essai cependant c'est plutôt le 350 qui serait le conçurent du Yamaha 300 Tricity question gabarit et vitesse de pointe. Pour le 300 effectivement très bon en ville de par sa taille et sa nervosité mais c'est quand même un gros problème qu'une personne expérimentée ait la trouille de le mettre sur l'angle alors que justement ça devrait être la qualité première de ce type d'engin... Hors il me semble (dis moi) que justement, qu'un tricity ou même un Qooder sont infiniment plus rassurants sur ce point (ce qui n'est pas le cas non plus du Peugeot M dès que le bitume se dégrade) pour te dire que les essais au final ça ne peut remplacer une véritable expérience personnelle... Mais surtout en dehors d'une utilisation hivernale et pour Permis B, je me pose la question de l'intérêt d'avoir 3 roues...
@@PatAir ah bah merci je vais être obligé d'essayer le 350 maintenant ! 😁
Merci pour ton avis éclairé
V
@@330mm je suis surtout éclairé des essais sur youtube... Je me répète mais l'intérêt de ce type d'engin n'est pas la vitesse entre 2 feux mais bien la confiance sur l'angle et au freinage et une vitesse max qui permette les voies rapides, donc 130 gps min, le reste c'est de l'agencement vs les goûts & couleurs... Vu que tu as testé le 500 (?) il te reste le 350 en version S si possible...😁
@@330mm je sais qu'on est plus vraiment a la même période mais bon le tricity il fait le prix du 400 maintenant donc...
Super commentaires, avis toujours très intéressant, Merci 🔅
👍 super vidéo 👍👏❤️
Merci pour la vidéo !
Tu m’as fait de la peine sur ton MP3 alors que tu m’as fait rêvé juste avant en MV Augusta.
Passes de bonnes fêtes
Haha d'un extrême à l'autre 😁
Bonnes fêtes à toi aussi
V
Salut à toi, très bel essai comme à chaque fois, je confirme qu il y a eu quelques commentaires positif de ta part, pas d inquiétude ce n est pas une tare, pour ma part je roule en pcx toute l année par choix de ne plus rouler en voiture et je ne changerais pas demain la veille, je te remercie pour tes essais très complet et constructifs qui ont fini de m aider dans mes choix pour l achat de mon véhicule actuel gros✌️à toi et de très bonnes fêtes de fin d'année.
Salut, il faut bien reconnaître quand un véhicule a des qualités mais ça n'en fait pas le meilleur scooter trois roues comme beaucoup me l'ont dit en commentaires sous la vidéo du Tricity...
+1 pour le PCX, si je devais remplacer la MAsh, ça serait sûrement par ce scooter
V à toi et bonnes fêtes ;-)
Marrant parceque venant du cbr125 je suis allé essayé ce MP3 attiré par l'idée de plus de puissance. et je vais aller prendre un pcx. Pas tant pour la différence de prix (on me faisait le MP3 a 5000) mais pour l'intérêt a l'usage. Si on réfléchit entre ce 300 et un 125 le rapport poids puissance est équivalent. La vitesse de pointe n'est pas un argument dans mon cas puisqu il s'agit d'un usage ballade pour aller randonner donc petites routes a 90. Et franchement ce 300 ne vas pas très vite (120/125 max. Soit a peine 10 de plus qu'un pcx ou autre).. Niveau accélérations vu le poids c'est kif-kif. Je l'ai trouvé lourd et pas très vif. Du mal à me sentir en sécurité. Le coffre est petit et mal fichu. Après il est confortable et la position haute est agréable. La boîte à gants au dessus des compteurs est une bonne idee mais trop petite mon smartphone ne permet pas de la refermer. Et niveau conso personne n'en parle mais sur le 300 on frôle les 5l/100. Bref un 125 sera plus économique consommera moins et fera tout aussi bien voir mieux a l'usage.
Bravo 👏.... Encore une fois une excellente vidéo....génial....
Malgré un sujet difficile 😁
t'es vidéo sur les 3roues ( et les autre de manière général ) sont trop bien ça aide énormément a se faire une idée
les autre 3roues sont t ils prévu ? (le métropolis et le qooder 4roue)
Merci
Je cherche le Metropolis depuis longtemps, ça sera certainement le prochain que j'essaierai 😉
Passe une bonne soirée ✌️✌️
Bonjour, j'ai une question. J'ai un piaggio mp3 500cc 44km avec homologation L5e. Puis-je conduire en France uniquement avec le permis "B" ou dois-je suivre un parcours "formation". Comment ça se passe en France ?
Bonjour, en France tu peux le conduire juste avec ton permis auto si la loi n'a pas changé 😉
✌️
@@330mm Je comprends donc que je n'ai pas besoin de suivre de formation ? N'avoir qu'un permis de conduire B et vais-je déménager légalement en France ?
@@gomaster9209 non, pas besoin de formation normalement
@@gomaster9209 si besoin d une formation de 7h
MP3 300 powaaaa !
Tu pourrais essayer de tester une Zontes scrambler 125 ?? Ça m'intéresse vachement !
Dur à trouver ce genre de produits mais je garde ça dans un coin de ma tête
V
Oublie mal fini poids mal réparti, elle rouille, et c'est chinois pour les réparations et autres tu vas galérer, pour à peine plus chère tu as un bijou Autrichien qu'est la Duke 125. La best des 125 à mon avis. Pas scrambler certe mais quand même un vrai bijou.
Je me doute.... Mais, moto ou scouter.... 😊 ✌️Liberté 🗽.... Mais franchement bravo pour tes vidéos que je trouve excellentissime.... ✌️
merci merci c'est trop, je vais rougir :-)
V
Bon essai comme d'hab' avec les toucheq dhumour qui vont bien et ton franc parler :). Pour moi la différence de prix et de gabarit ne les met pas en concurrence frontale : plus fin, avec un meilleur rayon de braquage et a l'air plus "nerveux" aussi, le mp3 semble plus urbain. Empattement plus long pour une conduite plus stable à vitesse plus soutenue, sans doute mieux amorti on dirait, le Tricity semble plus routier et taillé pour des trajets plus longs.
Je trouve ça très cher quand même, surtout 8000€ pour le Tricity.
Tout est vrai dans ce que tu dis, le Yamaha est plus stable, reste effectivement le coût élevé pour une machine qui ne fait qu'une vingtaine de chevaux.
V
Tout à fait d'accord ! J'hésite entre le MP3 300 HPE Vs le 3 roues électrique Rider 3RS+ ... Vos avis sont les bienvenus ! 😎
Hello , la question est plutôt , le Tricity 300 vaut-il les 2000 € d' écart ? En ce moment le MP3 300 est à 6000€ avec 4 ans de garantie et des tarifs de révisions pour tous enfin abordables et non pas à la tête du client suivant la concession , pour le reste si vous n'aimez pas ne regardez pas !
Salut, si c'est pijr avoir un scooter qui freine et qui est irréprochable sur la tenue de route, je mets les 2000 euros en plus. Après c'est vrai que le Piaggio est moins massif et la fourche se verrouille solidement mais ça ne suffit pas pour moi
V
@@330mm le MP3 de ton essai n’a pas eu la campagne de rappel Piaggio sûrement
Pour 2021 Yam a augmenté le prix de 300€ pour le Tricity 300, donc 8300€ maintenant.
Piaggio n'a toujours pas communiqué sur la gamme 2021.
Pfff au final je ne sais toujours pas me decider ...jai ou tester le tricity javais l'impression d etre sur un paquebot donc ok sentiment de stabilité et sécurité (sauf à l'arrêt) mais jaime vraiment plus la gueule du mp3 300 et pourtant je veux faire de la route avec mais je ne recherche pas le vitesse ceci dit mais le comfort pour faire de longues balades avec ma copine également...je vousraos tester le 400 pour voir
Pour info, Kymco sort un 3 roues bicylindre (moteur du AK 55) au printemps 2021....
J'attends les essais avec impatience pour renouveler mon Xmax 125 de 2014...( j'ai pas de permis moto)
280kg pour 55 CV, ça devrait aller..mais 12000 € quand même !
wo punaise ! J'ai cru avoir mal lu le prix ! Je l'ajoute quand même à ma liste
😂😂 C'est ta marque favorite le MP3 300 500 trop d'humour en période morose ça fait du bien
Ah le MP3 500, un souvenir impérissable...mais pas pour de bonnes raisons
V
Je l'ai eu pendant 2 mois en véhicule de courtoisie, j'ai un LT 250 de 2009 un poil trafiqué ( moteur 300 monté par mes soins, galet plus léger, injecteur, ligne changé mais silencieux d'origine je peux pas saquer les akra tout le monde en a et dû coup tout le monde fait le même son et ça craint, et une selle en gel....pour mon petit fessier, une peinture noire satin faite maison et une bulle ermax opaque). Tout ça c'était pour me la péter façon je connais le sujet depuis 2009. Mais faut rien dire à l'assurance.^^ 2 chutes à mon actif et une bagnole qui m'a percuté à l’arrière d'où les 2 mois chez mon garage.
J'ai aussi éssayé le tricity 125 300, le metro 400 ces derniers en test chez cons donc pas trop pu me rendre compte, mais le tricity 125 m'a bien fait rire.
Pour le HPE son ronronnement, sa gueule et son éclairage sont super et.... c'est tout....l'embrayage a grincé ou bout de 2 semaines, il est trop haut comme une moto mais trop large pour avoir les 2 pieds au sol, 1m73 je galère, son coffre est rikiki et si t'as pas de top à l’arrière oublie le passager il va morfler.
Vitesse de pointe sur plat sans vent 120 kmh tout petit, ça tremble c'est plus stable du tout donc l'autoroute tu oublies. Et le louvoiement volontaire aussi.
La suspension un cauchemar, plus tape cul c'est carrément de les enlever, et l'angle d'inclinaison catastrophique, avec ma Duke 390 je pose le genoux et avec mon mp3 LT.....ben aussi je pose oui oui je pose, on peut....avec celui là tu oublies direct, j'ai essayé pas possible sa chasse, grosse frayeur barbe qui pique et grosse parano. Un 3 roues sans inclinaisons voit pas l’intérêt.
L'ABS est une catastrophe sur ma Duke il est doux et presque imperceptible sur mon LT y'en a pas mon ABS c'est le chassé de roue arrière^^ et sur le HPE c'est des accoues, je m’arrête je redémarre et je me ré-arrête on dirait que tes freins te lâchent c'est horrible, ASR lui est normal.
C'est un 300 il pèse 225 kg et monte à 120 péniblement, mon LT est un 300 fait 235 kg est monte à 130 sans effort 140 dans de bonne condition et pas un seul tremblement.
Si quelqu'un vous dis que c'est le meilleur des 3 roues de chez Piaggio c'est qu'il n'a jamais conduit les autres.
Voilà
Eh bah dis donc ! On peut dire que c'est une réponse très détaillée et bien construite, ça me plaît !
Merci pour ton retour honnête sur cette machine, c'est cool d'avoir la comparaison par rapport aux concurrents ;-)
V
@@330mm Avec plaisir
Tu peux me renseigner au niveau de la consommation ?
hélas non, difficile de déterminer la conso sur une si petite durée, un commercial Piaggio pourra t'éclairer ;-)
V
Salut
Le point ppal en faveur du MP3 est le verrouillage fixe du roll-lock. Imagine, coincé au parking entre 2 bécanes avec 5 cms de chq côté avec un Tricity qui bascule sur son axe ! le cauchemar ! Je ne sais pas ce qui s'est passé dans la tête des ingénieurs Yam !?
Ceci dit ce sont des scooters, le weekend je le laissais au garage pour aller enfourcher ma bonne vieille R100R
Mon gfr... c’est marrant ce choix de test ... un engin que tu n’apprécies pas. Et finalement je trouve ça bien, tu ne restes pas figé sur un sectarisme obscur. D’ailleurs tu lui trouves même des qualités. J’en profite pour te souhaiter de belles fêtes et espère te retrouver en pleine forme en 2021. 😎😘 🏍 V
C'est le principe, je ne me permettrais pas de juger une machine sans l'avoir essayée. Je peux avoir quelques à priori mais je reste objectif et effectivement je peux même finir par trouver des points forts sur un trois roues
V à toi et bonnes fêtes ;-)
Ont double pas par la droite Mr 🤔
Tu pourras faire le nmax 125 et le nouveau pcx stp 👍
J'adore tes vidéos
Mais j'ai fait le Nmax 🤔 regarde dans la Playlist **125**, pour le PCX il faudra attendre 2021, je n'en sais pas plus
V
@@330mm cool merci je v regarder ça ! 👍 Bonne continuation
Au vu de ta video mp3 et tricity. on dirait que la tenue de route est meilleur au mp3.
A chaque fois que je vois une vidéo en France sur des motos et scooters... Sur 5 minutes y a 2-3 fautes de la circulation qui ressortent. Y a quoi dans la loi de la circulation routière que seuls les vélos, vélos électriques et trottinettes (25km/h et autres petits moyens de mobilité douce) puissent remonter les files a droite ? Est-ce que les permis de conduire en France ont été acheté comme aux Philippines ? Moto et scooter et autres engins de la sorte peuvent remonter a droite sans mise en danger des autres : toléré et sans dépasser les lignes continues et sans déranger les voitures venant en face. Les lignes continues sont considérées comme un mur virtuel (interdiction complète de la toucher ou dépasse sauf exceptions d urgence)... Est-ce que vous roulez dans un mur ou frôlez un mur ?
il y a le code de la route et il y a la réalité, et au-delà de ça il y a la région parisienne.
Il faut venir voir ici pour comprendre avant de faire la leçon
@@330mm les vidéos et la réalité que je vois en France ce n est pas seulement Paris... Je trouve cela malheureux qu'un pays tel tel la France puisse montrer au yeux de la planète (l un des pays les plus touristique au monde) ce qu'est un désastre dans son fonctionnement quotidien. Quand des fautes aussi primaire se voient quotidiennement, je n ose pas imaginer ce qui ne se voit pas.
@@bluepawn et d'où viens-tu ?
J’ai acheté les deux scooters et je préfère le tricity pour ses raisons: coffre géant , bruit du moteur, système trois roues, consommation, prix des révisions, esthétique mais ça s’est subjectif)
salut, avec le tricity tu pense que de long trajet 300km de temps en temps c’est aisement faisable avec ?
😂bjr cher je suis canal conseil je passe de 125 ah 2 rou je 48 année passe conseil MP3 500
Tricity 300
Metropolis 400 je 9000€ je pas permis moto merci de aide je tout regard video le 3 pas mal tu conseil aide merci bcp place
toujours pro t hésites pas à tester de tout et....même du mp3 dont la musique est mal encodé vu le son banal de l echappement hi hi.
haha bien trouvé le coup du son mal encodé ;-)
V
Sachez bien que votre tricity ne serait pas la sans le mp3, et bientot le mp3 changera de look et vous aller voir
Ça marche, je n'ai aucun soucis avec ça. Il est vrai que parfois la copie est meilleure que l'original
Le comportement du Tricity est largement supérieur au MP3, aussi le moteur est beaucoup mieux il ne vibre pas comme le MP3
Si il y a une grosse différence entre le MP3 300 et le tricity c’est le prix qui est à l’avantage du Piaggio
2000€ de différence quand même
C'est vrai, c'est à souligner. On sait donc maintenant qu'enlever les freins du Piaggio à fait gagner 2000 euros 😉
V
@@330mm il suffit de Changer les plaquettes et tout rentres dans l’ordre
Il y a eu une campagne de rappel sur tous les MP3 hpe le mois dernier
Changement de plaquettes et de liquide de freins
GRATUIT !! 😉😉
Deux mille euros de différence c’est énorme quand même
Au vu des coûts d entretien si tu le gardes longtemps le piaggio coûte cher.
@@sergeperrin09 on voit que tu ne connais pas les coûts d’entretien de Yamaha 😂😂
@@fredo5812 tu penses que c est pire que piaggio 🤔, parce que sur un mp3 c est 350€ tous les 5000km et 500€ tous les 10000km...tu le fais peur là 😉
J’en ai eu un avant la moto - tu as trop l’illusion de la sécurité quand tu le prends, tu te dis ça va être stable, ça va freiner... alors que c’est hyper lourd, ça freine pas forcément bien, c’est pas super qualitatif et ça coûte une tonne... bref pour le prix j’aurais dû passer le permis direct et prendre une moto même si la sécurité c’est le seul argument de choix
la sécurité ok mais seulement en conditions dégradées (mouillé, gras, etc) sinon sur le sec pas trop d'intérêt je trouve. Content que tu sois du bon côté maintenant 😁
Attends, le confinement c'était pas assez, il faut que tu nous fasses ce coup la ?
Plus serieusement, il semble faire un bruit bien moins horrible que les MP3 habituels.
Par contre, et je ne dis pas ca pour me moquer de qui que ce soit, j'aimerais comprendre pourquoi les gens prennent des trucs à trois roues. Encore le Niken, bon je n'aime vraiment pas, mais je comprends. Mais les scooters trois roues qui font 50kg de plus que leurs homologues à deux roues... aucune idées.
C'est vrai qu'il fait moins le bruit de tondeuse à gazon du MP3 500, c'est déjà ça !
Pour le reste je suis pareil que toi, j'imagine que quelqu'un, quelque part, répand la rumeur que c'est 10 fois plus sûr que n'importe quel autre véhicule motorisé... Pas sûr du tout que ça soit vrai, mais beaucoup de gens en ont l'air convaincu...
Ou alors ce ne sont que des feignasses qui ne veulent pas poser le pied par terre au feu rouge 😁
B
je pense surtout que c'est le fait de pouvoir les conduire avec le permis B, du moins pour le 300.
Pouvoir conduire un engin de 44 chevaux sans permis moto
Voilà pourquoi
@@fredo5812 Quel permis ouvre l'accès aux puissance supérieures a 15kW? Parce qu'avec B + formation, je crois que c'est 15kW, non?
@@G.W._Cook avec 44 ch tu es toujours sous la limite qui est de 48 ch il me semble
je mets un poceblo pour l'algorithme de Tontube, mais j'ai pô regardé j'aime pô les scoutères...
Ça me va 😉
Je te croyais intègre..
Finalement comme les autres c'est la seule vidéo où je te vois aussi conciliant..
Peur de perdre des abonnés hein !!!???..
Reste toi même 😉✌️
Non, le nombre d'abonnés m'importe peu. Je suis juste là pour un rôle informatif et le produit est plutôt bon, rien à voir avec le 500 ! Je ne me force pas à chercher la p'tite bête s'il n'y en a pas besoin.
Je sais que si j'essaie à nouveau le MP3 500, je m'en donnerai à cœur joie 😏
Passe une bonne soirée ✌️
@@330mm c'est l'impression que j'ai eu.. ceci dit tu m'as convaincu...
Je te souhaite une très bonne soirée également..
Et bonne continuation..
J'apprécie beaucoup ton travail ✌️
@@levoyantdepatmos3094 ça marche, bonne soirée à toi aussi 😉
Lanch in india
Salut à toi Gfr, ben pas top ton titre par rapport à l’essai...
concernant les freins, ils étaient pas au top car le scooter n’est pas encore rôder et lors de la révision des 1000kms ont regle ça comme il faut...
moi ce qui me choque vraiment c’est le nombre de commentaires idiot (pas d’autres mot) contre les scooters et particulièrement sur les scoots 3 roues. Le scooter est fait pour la ville et est bien plus pratique et rapide qu’un moto sur laquelle vous allez sans arrêt passer 1ère-2ème... c’est sûr qu’en moto vous vous ferez passer pour un « vrai » motard (tu parles...) et vous flatterez votre ego en vous disant que vous avez la plus grosse et vomirez sur le 1er scoot pour vous rassurer. Pour moi et beaucoup sinon les scooters ne se vendraient pas autant, les scooters sont le mode de déplacement idéal en ville. Concernant les 3 roues, le mieux est de ne pas y penser et conduire exactement comme un 2 roues... dites vous bien que vous avez 1 tier de plus en adhérence et c’est jamais l’avant qui glisse en 3 roues, et que le traction-controle calmera direct la roue arrière en cas de perte d’adhérence pour ceux qui font les fous... et il ne faut pas oublier que les 3 roues permettent à un permis B que conduire jusqu’au 500cc au lieu qu’un simple 125cc sur 2 roues...
et pour finir niveau prix : quand je vois qu’un Forza 125 ou xmax 125 s’affichent à 5300€ env et que beaucoup hurlent en voyant un MP3 300cc à 6200€ env alors là je ne comprend pas... après au delà du prix, bien sûr que l’on peut acheter une « jolie » moto à 5000€ mais si certain n’ont pas envie de se galérer en moto en ville et alors ? Vous avez pas 5000€ ou 6000€ à mettre dans un scoot, ben c’est votre pb... mais arrêter de vomir sur les scooters en vous faisant mousser avec vos motos en agglomération. Pour infos j’ai le permis moto et je roule aussi bien en moto qu’en scooter, et oui j’ai les 2 et les 2 m’apporte du plaisir à rouler.
Merci J pour ce retour très détaillé. D'après mon essai (mais peut-être faudrait-il que je l'essaie à nouveau), je ne l'ai pas trouvé mieux que le Tricity. Ça ne veut pas dire qu'il est pire, ils ont chacun leurs points forts et leurs points faibles, voilà
A bientôt, je te fais signe quand je passe
Le fils caché de la Niken .... une relation avec une certaine italienne Piaggio😂😂
C'est plutôt le fils taré de la Niken 😁
@@330mm 😂😂😂👍🏻👍🏻
PNM, c'est là que j'ai acheté ma bouze de MP3 500 😂
Le mp3 tu l'aimes ou tu le quittes...!! un peu comme le 1200 boxer...n'en parles pas mal sinon tu vas avoir des soucis :D
Plus sérieusement j'ai conduit deux mp3 dans ma vie (un 125 et un 250 oui je sais faut pas l'ébruiter) et la sensation de flou permanent m'est resté ainsi qu'un freinage bof bof. Après c'est pas désagréable, ça accélère ça tourne ça emmène d'un point A à un point B!
Pourquoi est-ce que tu as pris le MP3? (je parles de pourquoi trois roues plutot que deux) J'aimerais comprendre pourquoi ces engins sont si populaire. Pour moi, ca serait inconcevable à cause de la difference de poids qui entraine bien des désagréments sans points positifs pour compenser.
Est-ce que c'était purement utilitaire?
Dis-moi que ce n'est pas vrai Arnaud ! Je cherche le bouton pour te désabonner, en vain... 😁
Tu as soulevé les deux points faibles des Piaggio, la tenue de route (tout droit ou en virages peu importe) et le freinage ! Les fans te diront que l'on s'y habitue mais pour c'est trop risqué pour la sécurité.
Le seul avantage selon moi de la roue en plus c'est sur le mouille ou le gras mais sinon... 😒
V
@@G.W._Cook ah bin j'ai pas eu le choix on m'a filé ces affreux bolides lors de révisions de motos donc bon... je crache pas dessus non plus.
Laquelle de Boxer GS, classic, RS ?
Bonjour gendarmerie nationale coupez le moteur s'il-vous-plait?^^
Moi le MP3 c'est surtout pour les long trajets et maison boulot même sous la pluie, j'ai pas de voiture.
Et j'ai pas fini de payer ma Duke j'ai pas envie de la casser (même si j'avais fini de la payer), surtout le matin la tête dans le cul, obligé d'aller bosser, et les embouteillages surtout les embouteillages. Et puis le coffre gigantesque (pour mon modèle celui-là n'en a pas) j'adore mon mp3.
@@matano9032 Alors si on commence à parler coffre, on va se fritter! J'ai un Forza, avec le top case, que je n'utilise au final jamais parce que le coffre est suffisant pour mettre plus que nécessaire, et il m'arrive meme de faire les courses avec (pour deux pour une semaine). G FR a fait un essai du Forza, regarde a la fin de la video, tu verra, c'est énorme.
Moi je bosses de nuit (20h30 - 5h00) et je vais tous les jours en scoot, si jamais il devait neiger épais, j'irais en voiture par contre, parce que c'est la buche assurée sinon.
Mais donc, tu as plus confiance avec les deux roues devant?
Quel horreur ces trucs, je préfère prendre un vélo 🤔
haha pareil :-)
V
tu es difficile quand meme
oh mon pauvre ... un mp3 quel torture
Je fais ça pour vous ! 😁
V
@@330mm quel abnégation , ça force le respect
gamin !! pfff
@@meulaneden7055 c'est vrai que ce ne sont pas les meilleurs moments mais bon...
Mais pourquoi ?! Pourquoi tu fais ça ?? Pourquoi je regarde .... pourquoi....
Ah bah ça faut te plaindre aux personnes qui m'ont provoqué dans les commentaires du Tricity 300 😊
V... et bon courage
Je boycotte tes vidéos tant que tu nous sors pas celle de la Benelli 752s Full.
Nah !
Haha, le boycott ne durera que jusqu'à la semaine prochaine alors 😉
V
@@330mm ah tant mieux 😉 en plus là c'était un scooter 3 roues alors ça m'arrangerai 😂
Moi je préfère tricity 300 au lieu la mrd de Piaggio 300 catastrophique