Video

Merci pour tes vidéos

Sympa, ta diction me fait un peu penser à Johann Zarco

78000 sort de rodage 😂 c fiable ?

Dommage que la 900 soit pas aussi jolie que la 700...le look aurait mérité d'être un peu plus travaillé ou travaillé différemment plutôt. Je trouve pas esthétique les rétros en embouts de guidon sur ce genre de moto, des rétros plus classiques auraient été plus adaptés. Par contre le moteur rien à redire il est juste excellent 👍 J'imagine que ceux qui achètent ça recherche le côté retro (j'en fais partie) et là il n'est pas assez présent...il lui manque quelque chose

Très bon essai, je te conseille essayer rezon bohemia, il y 'en a une à Bordeaux,

Bonjour, Superbe vidéo merci..je souhaiterais savoir si elle est montée tubeless jante et pneus sans chambre..merci de votre réponse..bonne journée..

;J'ai une question pour ceux qui ont cette moto . Vous payez combien en assurance ?

13,7 litres je m'y attendais pas 😮 Bien belle moto quand même

Salut. Comparé à un Honda Monkey?

Le compteur numérique en option est tout simplement moche et pas du tout en rapport avec le style de la moto

Je commente jamais tes videos mais le style des videos c'est décontracté, complet, genial a regarder!

Salut, merci en fait pour ton taf tu assures ! La je suis deja a la recherche de ma future A2. Peut etre une xsr 700 :) jai vu tes deux videos. Je voulais juste ajouter que je nai pas encore atteint les 130 avec la 125 xsr en descente , pas encore trouve le bon parcours assez long pour y arriver a mon Avis. En moyenne cest plus du 105-115 et des quil y a du faux plat on perd pas mal quand meme. Je suis fan de ma xsr 125 rouge aussi. Je suis tellement a laise qu'en départementale je me prend a doubler les voitures, sauf quand tu double en double voix et que celui que tu doubles acceleres a plus de 100 quand tu arrives a aon niveau et bien c la honte car tu es a fond et tu dois te resoudre a rester derriere 😅😅😅😅 jenrigole car ca lest arrivé hier. Ou encore une nana avec son fourgon vexé quentu passes devant au feu rouge, te colle au cul et cravache son fourgon pour te poursuivre en ville 😮😮😮

Je ne regarde plus que toi en essai quand j'ai un modèle en tête je regarde directement sur ta chaine, t'es au top continue 💯

Bon vendeur 😊 ça donne envie de l'acheter direct 😊 J'adore ces Ducati Super vidéo comme d'habitude on partage le plaisir

Je la regardais avant l'achat de la 1200 speed twin, mais elle reste difficile à trouver d'occase et/ou trop chère.

Merci 330!👏👍✌️ ✌️A toutes et à tous!

Superbe machine ✌️

Je l'attendais celui-là...

faut pas avoir affaire au SAV avant ou après garantie, ce service n' existe pas chez zéro mdr. ils sont nuls incompétents... et si votre moto n' est plus du tout garantie comme moi, avoir une grosse mastercard. lol

« Tout pleins faits hahaha » 😂

Exactement le poids ne se ressent pas. Performances nettement supérieures aux 500 et 600 cm3 d 'il y a 30 ans . Ça part tout seul de 50 à 110/120 km/h. Bien suffisant niveau performances pour les ballades sur toutes de campagnes , de montagnes, bords de mer. L 'essayer, c 'est l 'adopter ! Fait ce jour pour m 'amuser et me décontracter 😂

Clutch extre.ement dur, lousse poignee d' accelerateur, pedale d' autoroute inconfortable quand tu mesure sous les 5pied 10, la conduite est pas au top ! Radio ... on entend rien sur autoroute. Pare brise qui protege rien. Essaye de fermer le radio sans perdre le gps 😂. Android auto qui bog souvent avec l'ajout de boite speciale. Comme tu dit... ces geniale 😂

Hors de prix toute équipée... Je garde mon t9gt

Très beau ce casque. J’ai été l’essayer et oh surprise, contrairement à toi, ayant toujours utilisé du M, je ne rentre pas dans celui la!!! J’ai essayé le L, c’est mieux… je pense que vais me laisser tenter.

Toujours un problème de son dommage cela gâche cette très bonne vidéo

Elle a l’aire tellment « facile » malgré le poids 😱😱

J espère vraiment qu'il ne va jamais rien vous arriver, car vous conduisez comme .... bref.🥶🥶 Sinon, merci.pour la vidéo très sympa

Pour l’avoir enfin essayée, c’est une moto qui donne vraiment la banane. Les premiers mètres étaient pénibles, boîte dure, moteur qui a la flemme... mais après 300m, tout était rentré dans l’ordre, le temps que ça chauffe un peu. Cette moto est vivante, j’adore. Autant j’ai trouvé la T120 impressionnante et trop vive de direction, autant la V7 est stable et rassurante. Mon 1m65 se pose aisément sur la selle, pas de soucis. Mais a l’inverse, je rajouterais bien des risers pour avoir la guidon plus près du corps.