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有兩句話讓我笑出來！「就像你的老二一樣，上下跳動」「這就是政府說的pm2.5」又專業又幽默風趣的老闆😂😂
我實話實說ㄟ
Pm 2.5 空氣中的懸浮粒子 傳動蓋已有效控制，至於修車時使用氣槍，就只有靠口罩了。
感謝分享
看您的影片學習到很多，謝謝！
感謝您來我的頻道......也更感謝您請我吃便當....謝謝~!!☺
@@-0925 我快50了，以前學生的時候騎迪爵和野狼，也常常自己拆拆裝裝，輪框都被撬胎棒弄的傷痕纍纍，化油器清潔完裝回去油門開始不順，煞車油噴的到處都是空氣還排不乾淨，螺絲鎖太大力崩掉，還有在巷子裡幫同學換輪胎，勾到掛在牆上的滅火器掉下來（進一米高）砸到腳見骨，但是這樣都沒有抹滅DIY的樂趣，只是網路還在電話線撥接的年代，資源相對少很多，後來隨著畢業工作，家庭，小孩成長，沒有時間搞這些，都變成請店家處理了。總算孩子長大，工作比較有彈性，一台大羊超過十年，於是有動起自己來的念頭，進而網路上查詢，發現現在的資源相對以往多很多。您的影片教學很清楚，邊聽您說話傳達一些想法或觀念也很有意思，現在願意這樣分享的人已經不多了，容我叫您一聲老師，再次感謝！
能夠幫大家更瞭解自己的車，是這個頻道最大的目的，也是我的初衷！！謝謝您！！！
謝謝！
感謝貓咪大大恩賜咖啡一杯~!!🤗
受用了，謝謝
有幫到您我也很開心
老闆~!你的手戴著手套時,又發動機車不要在哪指~!!非常危險可怕!!
謝謝您的提醒....下次我會注意別再有危險動作了!!! 感恩
車要修時再聯繫您~
如何聯絡老闆呢
真的是喔...不知該如何說! 師傅每次PO片時 很大機率都中我才剛處理完沒幾天或現在正在出現的狀況! 實在巧@@"
還有 現在機油真的越來越來越來越來越貴>"< 從約3個月前吧 我就開始自買機油(力豹5W40) 給車行代工了! 齒油就現場消費了 不然每次都請車行代工 也不太好意思! 據我所知 汽機車行都不太喜歡搞代工的
0:43 跟GG一樣是三小小啦^0^ 哈哈
我只是把日常會發生的事呈現出來.......能幫忙就幫忙而已
代工事可以.....但因會有責任歸屬問題所以不保固喔
有時傳動會抖動不全然是內部機件的問題...像是以前的豪邁迪爵倒是很少聽到傳動會抖動的...反觀現在的新車比較常聽到...傳動箱的大小其實也會影響...兩點之間距離越小...慣性影響越小...其實傳動箱要越小越不會抖動...去看看大型速克達傳動抖動的反而比小的速可達多就可以發現此現象...個人淺見僅供參考
豪邁迪爵傳動沒啥在清...不太會抖動...好像小50的速克達也很少聽到會抖動的...蠻有趣的...老闆可以研究一下
@@user-oc1ow8rh8p 傳動要在適當的時間點打滑才會順暢的接合不抖動😌.......只有專業職人才懂...............現在大家只會要求不打滑啦抓力多好啦......有時候看了真想笑
@@-0925傳動 要適度的打滑...接合才會不打滑... 這就是粗中有滑...滑中有粗的道理
@@-0925 抓力差別可能老闆搞一台6字頭汽缸，先不拖齒換上原廠跟改裝後組就清楚了
@@user-oc1ow8rh8p新車低速抖動比老車嚴重的根本原因在於環保法規要求非常低的油耗檔車基本邏輯，同時速 越高檔越省油（同時越無力），cvt也是一樣，但檔車能手動換檔而cvt只能靠皮帶的調節，皮帶調節範圍是有限的油耗測試是定速50，老車50是三檔 起步是一檔，新車50是五檔 起步是三檔哪個起步比較有力就不用我說了吧
我也是4代戰.去年有更換皮帶.可是聲音有點大聲.尤其是剛啟動.騎出去皮帶都會卡卡沒力.等溫車之後就比較好些.可是聲音也是不小.也8-9年了.在想說要不要換6.5代神鷹車🤣
有換車的念頭就換車......別再考慮了
@@-0925我VJR110傳動10年沒整理過，只有換過皮帶
傳動剛整組拆掉全藥洗而已 抖動是皮帶差不多要換了 普利側也都差不多了 就等斷跟磨過頭再一次換了 我是說我的
定期汰換是好的保養觀念
靠夭...以前我有台GR騎了10年開始載人起步時抖動很厲害, 我以為傳動快掛了, 請附近機車行老闆幫忙拆傳動檢查, 結果那老闆聽完我的描述只說傳動沒問題不想拆...我只好趕快賣了換新車, 記得當時只賣6千。
二羊四萬才換皮帶😂順便檢查
1萬km檢查清潔及更換損壞零件😂
要養成良好的保養習慣......花不花錢不是重點......充分掌握愛車的狀況才是正確
我的四代也會皮帶跳動 也會敲case😅
要裝YAMAHA原廠的
請問老闆您影片說滑件部分會磨損是指滑件磨損還是盤子溝會磨損呢？如果磨損是以有間隙為主還是卡卡為主
磨損的地方用目視就能看出來.....只是我沒講到那麼細....因為講太細會不好理解
請問老闆傳動常清潔，常拆那兩顆螺絲會有影響嗎？
螺帽是消耗品，如果常拆就要視情況換掉
老闆我剛換完 珠子 皮帶 大彈簧 後 起步會有啾啾聲 是離合器打滑嗎？
重拆一次.....好好看清楚再確實的裝一遍看看
請問老闆，我的GP125急煞後車子會一抖一抖的，感覺是離合器沒放開，是什麼壞了嗎？
後離合器應該是不行了.....但還是需要拆開檢查才知道
應該是狠拉油門型的駕駛😂
闆，我老二沒有晃動的問題，一直都像大石柱一樣；這樣是不是該去看醫生了？😢
你確定你跟我一樣~????
可能是腫瘤😊
個人目前是原廠料件 抓一萬公里整理珠子 滑件 大彈簧 這些有磨損其實就可以換掉了 這些是很便宜的消耗品
機車只換機油其他不修.......抱持這種觀念的大有人在........其實很多東西時間到就該換了
一般車主都是壞了才修，甚至能騎就好了直到無法騎乘才去修。修過一台勁風光極速只有40的，傳動打開只能用精彩形容
@@-0925蠻多人買買菜車不怎麼保養，操爆了就直接換一台，反正一台比iPhone便宜😂
個人經驗，125白牌21萬公里，傳動各部位都已換到第3輪了，單項零件平均壽命約5~7萬，固定2萬檢查跟換皮帶，供參考
@@ysp1986 只有我覺得IPHONE比機車貴.......大家都馬拿著蘋果說現在的機車都好貴🤔
請問一下，機車起步會有扣扣撞到殼的聲是啥情況
找聲音來源，螺絲鬆了可能，把周邊螺絲鎖緊尋一遍!
這樣的詢問我很難幫你欸
這什麼車???後輪120/80/12嗎？
四代戰
有兩句話讓我笑出來！
「就像你的老二一樣，上下跳動」
「這就是政府說的pm2.5」
又專業又幽默風趣的老闆😂😂
我實話實說ㄟ
Pm 2.5 空氣中的懸浮粒子 傳動蓋已有效控制，至於修車時使用氣槍，就只有靠口罩了。
感謝分享
看您的影片學習到很多，謝謝！
感謝您來我的頻道......也更感謝您請我吃便當....謝謝~!!☺
@@-0925 我快50了，以前學生的時候騎迪爵和野狼，也常常自己拆拆裝裝，輪框都被撬胎棒弄的傷痕纍纍，化油器清潔完裝回去油門開始不順，煞車油噴的到處都是空氣還排不乾淨，螺絲鎖太大力崩掉，還有在巷子裡幫同學換輪胎，勾到掛在牆上的滅火器掉下來（進一米高）砸到腳見骨，但是這樣都沒有抹滅DIY的樂趣，只是網路還在電話線撥接的年代，資源相對少很多，後來隨著畢業工作，家庭，小孩成長，沒有時間搞這些，都變成請店家處理了。總算孩子長大，工作比較有彈性，一台大羊超過十年，於是有動起自己來的念頭，進而網路上查詢，發現現在的資源相對以往多很多。
您的影片教學很清楚，邊聽您說話傳達一些想法或觀念也很有意思，現在願意這樣分享的人已經不多了，容我叫您一聲老師，再次感謝！
能夠幫大家更瞭解自己的車，是這個頻道最大的目的，也是我的初衷！！謝謝您！！！
謝謝！
感謝貓咪大大恩賜咖啡一杯~!!🤗
受用了，謝謝
有幫到您我也很開心
老闆~!你的手戴著手套時,又發動機車不要在哪指~!!非常危險可怕!!
謝謝您的提醒....下次我會注意別再有危險動作了!!! 感恩
車要修時再聯繫您~
如何聯絡老闆呢
真的是喔...不知該如何說! 師傅每次PO片時 很大機率都中我才剛處理完沒幾天或現在正在出現的狀況! 實在巧@@"
還有 現在機油真的越來越來越來越來越貴>"< 從約3個月前吧 我就開始自買機油(力豹5W40) 給車行代工了! 齒油就現場消費了 不然每次都請車行代工 也不太好意思! 據我所知 汽機車行都不太喜歡搞代工的
0:43 跟GG一樣是三小小啦^0^ 哈哈
我只是把日常會發生的事呈現出來.......能幫忙就幫忙而已
代工事可以.....但因會有責任歸屬問題所以不保固喔
有時傳動會抖動不全然是內部機件的問題...像是以前的豪邁迪爵倒是很少聽到傳動會抖動的...反觀現在的新車比較常聽到...傳動箱的大小其實也會影響...兩點之間距離越小...慣性影響越小...其實傳動箱要越小越不會抖動...去看看大型速克達傳動抖動的反而比小的速可達多就可以發現此現象...個人淺見僅供參考
豪邁迪爵傳動沒啥在清...不太會抖動...好像小50的速克達也很少聽到會抖動的...蠻有趣的...老闆可以研究一下
@@user-oc1ow8rh8p 傳動要在適當的時間點打滑才會順暢的接合不抖動😌.......只有專業職人才懂...............現在大家只會要求不打滑啦抓力多好啦......有時候看了真想笑
@@-0925傳動 要適度的打滑...接合才會不打滑... 這就是粗中有滑...滑中有粗的道理
@@-0925 抓力差別可能老闆搞一台6字頭汽缸，先不拖齒換上原廠跟改裝後組就清楚了
@@user-oc1ow8rh8p新車低速抖動比老車嚴重的根本原因在於環保法規要求非常低的油耗
檔車基本邏輯，同時速 越高檔越省油（同時越無力），cvt也是一樣，但檔車能手動換檔而cvt只能靠皮帶的調節，皮帶調節範圍是有限的
油耗測試是定速50，老車50是三檔 起步是一檔，新車50是五檔 起步是三檔
哪個起步比較有力就不用我說了吧
我也是4代戰.去年有更換皮帶.可是聲音有點大聲.尤其是剛啟動.騎出去皮帶都會卡卡沒力.等溫車之後就比較好些.可是聲音也是不小.也8-9年了.在想說要不要換6.5代神鷹車🤣
有換車的念頭就換車......別再考慮了
@@-0925我VJR110傳動10年沒整理過，只有換過皮帶
傳動剛整組拆掉全藥洗而已 抖動是皮帶差不多要換了 普利側也都差不多了 就等斷跟磨過頭再一次換了 我是說我的
定期汰換是好的保養觀念
靠夭...以前我有台GR騎了10年開始載人起步時抖動很厲害, 我以為傳動快掛了, 請附近機車行老闆幫忙拆傳動檢查, 結果那老闆聽完我的描述只說傳動沒問題不想拆...我只好趕快賣了換新車, 記得當時只賣6千。
二羊四萬才換皮帶😂順便檢查
1萬km檢查清潔及更換損壞零件😂
要養成良好的保養習慣......花不花錢不是重點......充分掌握愛車的狀況才是正確
我的四代也會皮帶跳動 也會敲case😅
要裝YAMAHA原廠的
請問老闆您影片說滑件部分會磨損是指滑件磨損還是盤子溝會磨損呢？如果磨損是以有間隙為主還是卡卡為主
磨損的地方用目視就能看出來.....只是我沒講到那麼細....因為講太細會不好理解
請問老闆傳動常清潔，常拆那兩顆螺絲會有影響嗎？
螺帽是消耗品，如果常拆就要視情況換掉
老闆我剛換完 珠子 皮帶 大彈簧 後 起步會有啾啾聲 是離合器打滑嗎？
重拆一次.....好好看清楚再確實的裝一遍看看
請問老闆，我的GP125急煞後車子會一抖一抖的，感覺是離合器沒放開，是什麼壞了嗎？
後離合器應該是不行了.....但還是需要拆開檢查才知道
應該是狠拉油門型的駕駛😂
闆，我老二沒有晃動的問題，一直都像大石柱一樣；這樣是不是該去看醫生了？😢
你確定你跟我一樣~????
可能是腫瘤😊
個人目前是原廠料件 抓一萬公里整理
珠子 滑件 大彈簧 這些有磨損其實就可以換掉了 這些是很便宜的消耗品
機車只換機油其他不修.......抱持這種觀念的大有人在........其實很多東西時間到就該換了
一般車主都是壞了才修，甚至能騎就好了直到無法騎乘才去修。
修過一台勁風光極速只有40的，傳動打開只能用精彩形容
@@-0925蠻多人買買菜車不怎麼保養，操爆了就直接換一台，反正一台比iPhone便宜😂
個人經驗，125白牌21萬公里，傳動各部位都已換到第3輪了，單項零件平均壽命約5~7萬，固定2萬檢查跟換皮帶，供參考
@@ysp1986 只有我覺得IPHONE比機車貴.......大家都馬拿著蘋果說現在的機車都好貴🤔
請問一下，機車起步會有扣扣撞到殼的聲是啥情況
找聲音來源，螺絲鬆了可能，把周邊螺絲鎖緊尋一遍!
這樣的詢問我很難幫你欸
這什麼車???後輪120/80/12嗎？
四代戰