【超広角前面展望】フラッグシップ車両の凄まじい120km/h定速運転で遅れを回復せよ!11両編成は積み残し多発の酷い混雑!E235系1000番台 総武快速 千葉~東京【Train Cab View】
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- čas přidán 10. 07. 2024
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【もくじ】
警笛ポイント 32:15 33:23
ミュージックホーン 36:02
0:00 千葉
0:19 千葉〜稲毛(高速運転)
3:08 稲毛
4:02 稲毛〜津田沼(120km/h運転)
9:48 津田沼
11:00 津田沼〜船橋(120km/h運転)
13:33 船橋
14:33 船橋〜市川(120km/h定速運転)
19:20 市川
20:31 市川〜新小岩(高速運転)
24:28 新小岩
25:32 新小岩〜錦糸町(高速運転)
29:19 錦糸町
30:25 錦糸町〜馬喰町
33:00 馬喰町(高速進入)
33:59 馬喰町〜新日本橋
34:58 新日本橋
35:49 新日本橋〜東京
37:15 東京
37:58 エンディング
【使用BGM】
/ @noiseless_world
【サムネイルの列車アイコン】
www.trainfrontview.net/f-sozai...
【アソシエイト欄】
amzn.to/3kuxk2H
お問い合わせ等は下記メールアドレスにどうぞ
aina.mg.yt@gmail.com - Auta a dopravní prostředky
E235系0番台山手線・E235系1000番台塗装異なるが顔は同じで双子の兄弟ですね。
稲毛や津田沼で残圧停車していますね。乗り心地良さそうです。
窓が大きいから爽快感抜群ですね。
超広角マジ最高!
E235系大好きです
市川から小岩あたりの大きなカーブが好き
地元!ありがとうございます😊
関西の新快速もよく乗ります!
e217系いっぱいいますね!
よかった!よかった!
無理なお願いかもしれませんが
一度サフィール踊り子の展望を超広角で見てみたいです
既に撮影済みです!
編集終わってないんで、しばらくかかりそうです。
ホントですか?!ありがとうございます!!
11両だからみんな1号車にダッシュしてますね
貫通路がないのはいい!
総武線快速の先端号車は
神奈川寄が1号車(15両だと増1号車)・千葉寄が11号車なのだが11両運用の場合1号車の停止位置が各駅の階段が一番近い所に停車する為一番人が集中しやすくこの号車は日中も混んでる事が多いんだぜ。
その為11両で来た時は千葉寄の11号車をおすすめする。(ただし217の場合はクロスシートになってるから座れない可能性も)
16:35 定速スイッチ投入
定速スイッチとは何でしょうか?
@@Ren_hobby
列車の速度を一定に保つ定速運転機能のスイッチで、維持したい速度でノッチを最大にしてスイッチを押すとその速度を維持してくれます。
自動車のクルーズコントロールのような機能で、ノッチをいちいちそうしなくて済むので運転士の負担軽減になる機能です。
千葉から稲毛は高速運転では無いなぁ。
どちらかというと、稲毛~津田沼、船橋~市川間だなぁ。
特急列車みたいでかなり速いのは草
電車でGoみたいだね
全駅に場内信号ありますね笑笑
私の東京での初めての在来線が総武線快速でした。
東京~津田沼間、そこから各停に乗り換えだったのですが、金曜日23時代の電車なのに人混みでぎゅうぎゅう詰め、車掌さんのアナウンスは小さく聞き取れず、駅に着いても何処の駅かも分からず、津田沼で降りれるのか不安な時を過ごしたのが思い出されます😅
錦糸町駅で運転席のカーテンを閉めるため撮影位置を右側に移動されていますが、増結が無い1号車のその位置は混むのでご苦労があったのではないでしょうか。
幸い右側の人が錦糸町で下車されたため、スムーズに撮影することが出来ました
@@CabViewJapan そうだったのですね。あいないなさんの運転台を
含めた構図の展望映像は大好きですが撮影は大変かと思います。貴重な動画をありがとうございます。
いいねぇ
アナウンスも聞き取りやすいからBGMにももってこいだね(*^^*)
これは千葉県から東京を結ぶ電車です。
短編成て言われてもな〜
私の最寄り駅は1両のローカル1車線だから
話が全く違ってくるし、たまに2両になるくらいだね、あと環状線は気が抜けてる運転手多そうで怖い