Para que serve diodo e resistor na bobina do relê, veja o teste
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- čas přidán 8. 02. 2017
- Demonstração prática da importância do diodo e resistor em paralelo com a bobina de relês e indutores em geral.
veja o uso frequente desta solução no blog:
aparecidooliveira.blogspot.com... - Věda a technologie
Esse tipo de conteúdo tem que ter like sempre ......obrigado!
Obrigado pelo like
Boa noite , Professor Aparecido Oliveira , aula nota 10 !!!!!!
Muito obrigado amigo...esse vídeo fez eu parar de queimar relés das minhas máquinas de solda, hoje só instalo relés com capacitor supressor pra 220vAC e doido na bobina 12v. Nunca mais queimou.
Que bom que ajudei
Existem pessoas que nos marcam e nos fazem sentir gratidão por causa de algum presente valioso(instrução e conhecimento) que nos ofereceram
É um privilégio desfrutar da sua experiência e acredite que fiquei mais rico no campo do conhecimento e instrução depois desta etapa da sua explanação
Tive a sorte de ter encontrado grandes educadores, mestres, professores, grandes pessoas, humanas e inspiradoras no meu caminho, e como sei que nem sempre é assim, reconheço todos vocês como um privilégio.
Obrigado ao mestre Sr. Aparecido de Oliveira!
Assino embaixo o seu comentario.
Parabéns pela apresentação. Muito bom o vídeo.
Pôxa, demorei muito encontrar teus vídeos, mas ainda valeu à pena; muito obrigado mesmo!
Excelente explicação amigo Aparecido.Abraço!
Muito bom.voce é um iluminado,eu uso seus exemplos no dia a dia
Muito boa a explicação. Tirou várias dúvidas parabéns pelos videos..
Já levei muito choque testando as buzinas dos fuscas antigos com aquele aro feito em estanho e depois cromado, nos antigos volantes.
Era tudo feito em material condutor!
Muito bem elaboradas as suas explicações. Isso mostra que tempo, atitude humana, conhecimento, boa vontade e dinheiro juntos podem realizar grandes obras, como esta por exemplo!...
Excelente. Não conhecia este canal e agora já assino. Obrigado por compartilhar seu conhecimento.
muito bom, parabéns pelo canal, sua maneira de explicar são simples e muito eficientes, os temas em questão são de extrema importância para todos os reparadores
meu camarada! Muito bom seus vídeos!
vc tá de parabéns que Deus te ilumine....
Maravilhosa explicação, excelente mesmo, parabéns pela didática empregada.
Obrigado por compartilhar seu conhecimento!
Todas as suas dicas e explicações são top mais essa foi d+
Tinha a dúvida porque usavam diodo em paralelo com a bobina do relé, agora foi explicado muito bom o vídeo.
muito bom gostei muito... assim q tem que ser as explicações com calma e mostrando as diferenças entre equipamentos ...
Muito Bom seu Vídeo Gostei muito uma excelente Aula de Explicações , esclareci todas as minhas duvida obrigado pelas Dicas .
muito bom super aula voce esta de parabens
Parabéns!!!muito bom, oliveira!!!
O diodo retifica, filtra a tensão eliminando esses picos alternados que é causado pela bobina do relé.
Além disso, ele tbm serve para qualquer eventualidade de proteção para a bobina e ou ate um curto.
O resistor amortece esses picos pq ele ligado em paralelo diminue a capacidade ohmica da bobina do relé.
Com isso, o campo magnética gerado pela bobina se torna menor.
Se vc retirar esse resistor e medir a impedância da bobina, note que ela ira aumentar , e ou, até dobra o valor.
O relé que não tem, vc pode estar adicionando sem problema algum.
É só saber o valor correto.
Show! tmb aprendo muito com vc obrigado
Agradecido! Enriqueceu meus conhecimentos.
Você acabou de enriquecer cada vez mais meus conhecimentos
muito obrigado por uma aula tão boa.
Seu aparecido eu quero te dar os meus mais sinceros elogios pelo seu excelente trabalho e pela sua competência e domínio do assunto, meus parabéns bens, estou aprendendo muito, não deixe de postar vídeos, você ensina melhor doque os professores do Senai, e olha que eu já fiz vários cursos nessa área lá e posso falar com total autoridade.
Muinto esclarecedor.. parabéns pelo vídeo
Sem palavras... incrito e 10000 joias!!👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Parabéns, ótimo vídeo.
Boa tarde .
Parabéns pelo material .
Cara, tô aprendendo muito contigo. Nem sei como te agradecer, muito obrigado.
Era bom se todos os escritos tivesse a consciência de dar gostei nós vídeos
Muito bom sucesso aí no canal 👈
Show !! Tu e ó cará manda muito!!
Muito bom!! É isto que o Brasil precisa.
Mais uma vez professor (excelente aula (de parabéns congecimento registradi sem pico reverso kkkk abraços
Sou grato a Deus por pessoas assim como você parabéns que Deus te ajude e seu canal cresça cada vez
amém
Cara muito boa sua explicação
seus vídeos são 🔝🔝🔝
Sou seguidor deste canal, e sinceramente, no sector eletrônico automóvel, é o MELHOR DE TODOS, parabéns pelos vídeos.
Informação importante e de qualidade, obrigado.
Com certeza!!!!
Nem sabia disso! muito bom essa explicação
Parabens esta é uma duvida que ninguem nunca me tirou... principalmente sobre a fce que chega ate 300 volts. Isso tudo provado com o osciloscopio, que show de aula amigo parabens !
Parabéns muito bem explicado.
Obrigado, sempre muito bom!
Excelente aula parabéns
Obrigado por compartilhar seu conhecimento
Parabéns pela ótima explicação professor.
Sempre aprendendo algo novo contigo.
Fico feliz em saber
SHOW DE BOLA!
SUCESSO!
Muito interesante,obgdo irmão, abraço.
LIMA-PERU
Muito show essa aula nota 10
bela aula professor
Parabéns! Excelente aula e explicação perfeita. Continue publicando vìdeos como este, se possivél com aprofundamento e a particularidade de cada componente e suas funções em cada circuito. Não deixe de me avisar. Abraços.
elton é só ativar o sininho para receber alerta dos novos videos.
muito legal,obrigado pela aula
Show!!! Ótima explicação agora entendi
Outra dica muito importante !
muito bom seu video... fiz um treinamento com voce em campina foi muito bom...
Olá Fabio, que bom te ver por aquí. Um forte abraço.
Essas dicas bastante fundamentada só encontrei no canal do Mestre Aparecido Oliveira, muito obrigado!
Sucesso!
Está de parabéns. Conheci o canal hoje, já me escrevi.
Vou maratonar seus vídeos rsrs
Obrigado pelo conteúdo!!
Espero que goste!
Bom vídeo Parabéns
Obrigado pela aula parabéns
parabéns. muito boas suas aulas. de possivel faça video de teste de caixa de fusivel do monza. também gostaria de ver video sobre chicote do ar condicionado do monza, como testar, reparar! parabéns.
Muito bom gostei muito
Eu curto muito suas aulas
Excelente 👏
Fico feliz em saber
Ótima explicação
Informações muito importante.vlw
Muito útil estás informações meu amigo muito obrigado
Disponha!
Ótima explicação obrigado
espetacular a aula
valeu professor por essa super aula, subistituir reles ou adaptar não é tão simples quando não tem conhecimento.obrigado.
com certeza, é necessário saber qual é o relê mais adequado para o circuito, são dezenas de modelos de relês a venda.
Uma verdadeira aula, obrigado professor.
Disponha!
Aparecido. ótimo experimento. valew
bem vindo
Bem explicado e demonstrado.
Muito boa explicação. Parabéns!
Espero ter ajudado
Obrigado Professor.
muito bom, vlw! 🎓
Muito obrigado pela dica
Excelente explicação!
Sou moçambicano , tou aprendendo muito com sigo professor , e estás me ajudando muito com os meus trabalhos
Saudações Uniony, me sinto honrado em poder ajudar.
Que aula !! Show !
execelente conteúdo,parabéns.
Muito obrigado
parabéns aparecido, e eu emaginava que. o relé era só um liga desliga de componentes ,bem explicado muito obrigado.
Veja no blog mais sobre diodos, lá eu mostro casos em que o relê é simples e a proteção está dentro do módulo de injeção ou outro.
Excelente, maravilhoso!!
So agradecimentos. Deus lhe abençoe
Todos nós
Muito obrigado Deus abençoe sempre
Disponha!
Que aula... Obrigado.
Muito bom! Obrigado!
O uso do diodo é muito importante mesmo
Showw , parabéns .
EXCELENTE EXPLICACAO
Aula top
Eu não sabia disso. Obrigado.
Parabens professor e muito obrigado aprendi muito
Bons estudos!
Gostei muito da sua analise com teste aplicado. Falta muito disto nas aulas dos cursos modulares. Mais um inscrito para o canal.
valeu, obrigado
Essa questão do diodo e do resistor é séria e creio que todo engenheiro dotado de bom senso utilize relês com tais componentes em seus projetos dependendo do local da aplicação, é claro.
O problema são os mechânicos que acham que tudo é genérico que nem tubaína e colocam qualquer relê em qualquer lugar para, imediatamente, resolverem o problema, sem consciência de que logo mais criarão outro.
excelente!!!
Muito bom. Um relé principal incorreto causaria um dano considerável no circuito. Obrigado pelo conhecimento compartilhado 👍
Muito bom.
Muito bom!!!
Qdo. na adolescência gostava de ler " O Livro dos Porquês" , gostei desse vídeo. È comum ouvir "não tem problema inverter o 85 e 86 o relê vai funcionar ..." num relê c\ led interno que mostra se ele está ligado\desligado , essa inversão de polaridade no 85 e 86 vai impedir o acendimento de led . Instalar num carro s\ eletrônica o relê c\ diodo , pode "nada" acontecer , pois talvez vai abrir o diodo, mas se o diodo resistir por alguns segundos.pode até esquentar os fios que o acionam.