日本一の羽田空港を守る消防署! 東京消防庁 蒲田消防署 空港分署 特別救助隊 大型化学車 特殊救急車 Tokyo International Airport TOKYO FIRE

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  • čas přidán 13. 03. 2024
  • 東京消防庁 蒲田消防署
    空港分署 ターミナル分駐所
    分署 羽田空港1丁目1番2号
    分駐所 羽田空港3丁目3番2号
    昭和44年に空港出張所として開設、現在2方面本部では唯一の空港特別救助隊は昭和47年に発隊。平成8年には空港分署に格上げ、令和4年に現在の庁舎での運用を開始しました。今年1月2日に発生した航空機衝突事故でも活動を行いました。
    管内には石油コンビナート特別防災区域に指定されてるエリアがある為都内でも空港分署にのみ泡原液搬送車を配置。また国外から感染症が持ち込まれた時の対応の為感染症対策仕様の特殊救急車を一般の消防署で唯一配置しています。
    空港救急隊は日中は羽田空港での救急事案に迅速に対応する為空港分署から5キロほど離れた羽田空港第1ターミナル内のターミナル分駐所で待機しています。
    配置車両
    空港1
    空港R
    空港AS
    空港CC
    空港CC2
    空港SO
    空港YF
    #消防 #消防車 #firedepartment #firetruck #fireengine #firerescue #緊急車両 #東京消防庁 #特別救助隊 #羽田空港 #空港
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Komentáře • 8

  • @user-bc5ty6sf2r
    @user-bc5ty6sf2r Před 4 měsíci +2

    2003年の栃木県黒磯市タイヤ火災に、
    先々代の空港CC(まだCA時代の時)が
    緊急消防援助隊に登録されてましたね。その時に東京消防庁から出場したのは、先々代の空港CA(のちの空港CC)や先代の豊洲CC、第2本部CB(旧荻窪CS・のちに荻窪TRになる)、第三本部TR、新宿御苑ST(その後現旧牛込STになる)、旧第2本部ST、恐らく第三本部CS1、CS2、R2に加えてR1、3本部AS(旧第8本部AS)、深川特化連携隊、旧豊洲屈折放水塔車、旧第2本部のPSセットに、まだ現役だった豊洲SO(原搬)、僕の予想で世田谷SC、丸の内AS(後の旧第2本部AS)、もう1台の方の空港CC(まだ新宿に居て、戸塚に配置転換後、旧第6本部CCになる)、サポートから警防本部YH?に旧第8本部CX、池袋CX(現旧第2本部CX)、その他救急車等に所属不明ポンプ車複数台、八潮SWボーリング破壊装置付の屈折放水塔車(その後の2-SW)、荏原LPに堀留空中作業、緑LP(その後LSに隊名変更)などの車両が緊援隊として黒磯タイヤ火災に向かったようなんです。(サポート車両はあくまでも僕の予想です)他にも照明電源車など等が居た?らしいです。

  • @samcaban7229
    @samcaban7229 Před 4 měsíci +2

    Great video,TFD has some very Impressive Apparatus. How many heavy chemical/ foam Pumpers does TFD operate?

  • @user-km1mi3gv8b
    @user-km1mi3gv8b Před 4 měsíci +5

    羽田の飛行機事故にも出動したんですか?

    • @YOKOHAMARANGER
      @YOKOHAMARANGER  Před 4 měsíci +1

      空港CC1,2 SOは出ていたと思います。乗り換え運用かもなので救助とかが出てたかは分からないですが

    • @wingsaver40
      @wingsaver40 Před 4 měsíci +2

      来月以降のJレスキューで詳細が出ると思います。
      しかし先代のCC2までは特注の外観をしたCC(装甲化学車時代からの繫がり)の最後だっただけに生で見れなかったのが無念😢

  • @user-oi1zg8cs9r
    @user-oi1zg8cs9r Před 4 měsíci +1

    ここって撮影出来たんですね…

    • @YOKOHAMARANGER
      @YOKOHAMARANGER  Před 4 měsíci +1

      基本的にシャッターは閉まってますが撮影はできますよ。