Sy ibu², mati mesin 2 kali di tanjakan curam yg berbeda.....posisi ramai, Ya Alloh Alhamdullilah ada bapak² yg bantuin ...intinya memang tenang dan jangan panik ...sy waktu itu malah makin panik dan akhirnya trauma sm skrg mikir 100x klo mau lewat tanjakan😢😢😢😢😢....
Terima kasih tlah berbagi ilmu, saya belajar hanya dari Chanel CZcams ini ,dan sekarang udah bisa nyetir mobil ke kota dlm waktu kurang dari sebulan dan udah 8 x bawa kendaraan ke kota denpasar, semua reori yg dijelaskan, telah saya praktekkan dlm oerjalanan
Meskipun tidak mampu minimal rem tangan itu membuat mobil mundur pelan saat kita pindahkan kaki dari rem tengah ke gas daripada tanpa rem tangan saat stop and go, kecuali menguasai ilmu jaran kepang saat stop and go kaki kanan nyilang ke gas
teknik ini saya gagal ketika menggunakan mobil versi baru karena minim getar (kurang dapat filingnya) , tapi alhamdulillah saya lulus karena menggunakan mobil tua yg terasa sedikit getar saat stasioner.... dan makin kesini sudah lancar karena tiap hari melewati tanjakan dan macet juga....
Yg pernah saya lakukan untuk mobil penggerak depan ketika tanjakan curam. Rem tangan ditarik penuh, masukkan gigi 1, tekan gas setengah selama 1-2 detik (ban depan terasa berputar ), lepas rem tangan lalu gas pol. Kalo untuk penggerak belakang sy belum pernah.
Terimakasih banyak atas informasinya stop and go, tetapi sy pernah mobil sy turun kebawah waktu tanjakkan, terus mengenai mobil belakang, ke2nya penyok, sy hrs ganti rugi, gmn bs turun ya
Bang, ada gak ya patokan berapa lama nahan kopling dari kondisi mobil berhenti smp bisa jalan untuk kemudian lepas kopling seluruhnya? Soale beda tipe mobil dan kondisinya, bisa sangat beda feel koplingnya
kalau pedal gasnya terlalu enteng gimana ? maksudnya tuh dia sensitif x pedalnya, tekan sikit aja mau dia sampek 3rb rpm padahal sedikit aja di tekan itu pun sudah lepas alas kaki
Saya pake mobil pick up pas di jalan agak nanjak dan jelek pokonya mobil bisa goyang pake gigi 2 ban belakang suka kaya loncat2 kadang selip, tapi pake gigi 1 tekan kopling aman kenapa ya bang ?
Bang saya waktu belajar mobil salah injak pedal , yang seharusnya injak rem malah injak gas , dan setelah kejadian itu saya takut untuk belajar lagi Kira2 solusinya gimana ya bang biar rasa takutnya hilang
Jika pakai teknik stop and go seperti itu di tanjakan yg cukup tinggi posisi mobil full penumpang apakah bisa tanpa mati mesin? Saya biasa pakai rem tangan jika stop and go di tanjakan. Maklum masih pemula, suka takut mati mesin pas di tanjakan 😁
Bang,,, stelah berhenti di tanjakan curam dan sdh pake rem tangan. Pada saat mau jalan lg qta hanya mnggunakan rem tangan aja apa bisa ? Tanpa harus mnggunakan rem kaki shingga kaki bs stand by di gas.. Maf pemula bang,, mash slalu gagal stop & go di tanjakan
Sy ibu², mati mesin 2 kali di tanjakan curam yg berbeda.....posisi ramai, Ya Alloh Alhamdullilah ada bapak² yg bantuin ...intinya memang tenang dan jangan panik ...sy waktu itu malah makin panik dan akhirnya trauma sm skrg mikir 100x klo mau lewat tanjakan😢😢😢😢😢....
posisi hand rem hrs bagaimana saat mau jalan belum disebutkan bang...Alhamdulillah sy langganan video abang...enak banget buat belajar❤
Terima kasih tlah berbagi ilmu, saya belajar hanya dari Chanel CZcams ini ,dan sekarang udah bisa nyetir mobil ke kota dlm waktu kurang dari sebulan dan udah 8 x bawa kendaraan ke kota denpasar, semua reori yg dijelaskan, telah saya praktekkan dlm oerjalanan
Sy salah 1 org yg beljar hanya lewat yt, Alhamdulillah sudh bisa bawa mobil perjalanan jauh.
Lokasinya enak banget untuk belajar mobil, sepi banyak celah jalan, dan tanjakan, kalo belajar dilokasi ini pasti cepet bisa
Saya salut sama nih channel , asal ada yg pemulanya masih gagal , dia pasti bikin upload video lagi 😊
Selama masih dalam kemampuan saya aja bang. Minimal Sedikit ilmu titipan di kepala saya masih bisa di tularkan. 🙏
tks sdh berbagi semoga bermanfaat bagi para pengemudi...
Trimakasih ilmunya bang. Sangat bermanfaat bagi saya pribadi yg masih belajar nyetir.sangat bermanfaat🙏🙏🙏
Terima kasih ilmunya mas bro..😊😊
Makasih tutor nya orng baik moga sukses
Meskipun tidak mampu minimal rem tangan itu membuat mobil mundur pelan saat kita pindahkan kaki dari rem tengah ke gas daripada tanpa rem tangan saat stop and go, kecuali menguasai ilmu jaran kepang saat stop and go kaki kanan nyilang ke gas
Terima kasih ilmunya bang
Hadir suhu
Trima ksh ilmu nya bang
teknik ini saya gagal ketika menggunakan mobil versi baru karena minim getar (kurang dapat filingnya) , tapi alhamdulillah saya lulus karena menggunakan mobil tua yg terasa sedikit getar saat stasioner.... dan makin kesini sudah lancar karena tiap hari melewati tanjakan dan macet juga....
Mantap bg
Kalo tanjakan tidak tinggi itu tidak menjadi masalah, tapi justru yg jadi masalah itu bila terjadi di tanjakan yg curam
Ggzyugsih
Hdudjjd
Panik. #aku
Yg pernah saya lakukan untuk mobil penggerak depan ketika tanjakan curam. Rem tangan ditarik penuh, masukkan gigi 1, tekan gas setengah selama 1-2 detik (ban depan terasa berputar ), lepas rem tangan lalu gas pol. Kalo untuk penggerak belakang sy belum pernah.
Penggerak depan sekelas lcgc klu di tanjakan tinggi lbh baik off kan ac untuk menambah torsi,itu yg biasa saya lakukan
Sangat membantu trimksh
gazzzzz🥰🥰🥰
Bang,,cmn saran aja,,videonya pakek watermark,biar gak dicomot sembarang org
Terimakasih banyak atas informasinya stop and go, tetapi sy pernah mobil sy turun kebawah waktu tanjakkan, terus mengenai mobil belakang, ke2nya penyok, sy hrs ganti rugi, gmn bs turun ya
Praktek bneran pak pas macet2n
Kalau pakai Brio matic pas tanjakan saya agak Gaguk, konsultasi dong mas, lewat wa atau sosial media mana?
Bang, ada gak ya patokan berapa lama nahan kopling dari kondisi mobil berhenti smp bisa jalan untuk kemudian lepas kopling seluruhnya?
Soale beda tipe mobil dan kondisinya, bisa sangat beda feel koplingnya
Cara kombinasi gas diperempatan jalan,terutama masuk gang,bantu ya bos
Saat melepas kopling tanjakan curam lalu injak pedal gas, itu kopling di lepas lgsg apa ttp pelan2 om. Trima kasih...
Bang saya pengguna xenia all new 1000cc pedal kopling cukup keras apa itu bawaan pabrik bang?
Semoga dimudahkan urusannya bang
Tetap Semangat berikan konten buat subscriber 👍
Do’a yang sama buat Abang. Sehat selalu dan dimudahkan urusannya.
Dibuatkan aja Watermarknya gann
Tekhnik ini btuh kelincahan kaki brpindah posisi..klo ragu2 psti lgsg mati mesin
kalau pedal gasnya terlalu enteng gimana ? maksudnya tuh dia sensitif x pedalnya, tekan sikit aja mau dia sampek 3rb rpm padahal sedikit aja di tekan itu pun sudah lepas alas kaki
Saya pake mobil pick up pas di jalan agak nanjak dan jelek pokonya mobil bisa goyang pake gigi 2 ban belakang suka kaya loncat2 kadang selip, tapi pake gigi 1 tekan kopling aman kenapa ya bang ?
saat stop n go, saya termasuk yg ragu2 injak gas.. takut kebnyakan trs loncat
Saat mau go jangan injak gas dulu, lepas kopling pelan pelan juga mobil sudah maju sendiri
kirain ga ada video baru bang
Nginjek gas nya tipis2 ato agak dalem bro?
Bang setir mobil maksimal bisa muter berapa kali putaran. Soalnya pas saya belajar belok saya merasa pas muter setirnya ternyata masih kurang
Bang saya waktu belajar mobil salah injak pedal , yang seharusnya injak rem malah injak gas , dan setelah kejadian itu saya takut untuk belajar lagi
Kira2 solusinya gimana ya bang biar rasa takutnya hilang
Tanya bang..saya kalau mati pas tanjakan..langsung idupin mesin..tanpa netralin gigi dlu..apa itu gkpp..aman bagi kesehatan mesin??🙏
kalau mobil suka menggerung itu artinya apa bang
Abang...mobil cc1000 susah cari getar...gampang mati...susah di tanjakan
Up, mau nanya ini juga
harus nyari titik tengah koplingnya aja kalo begitu (dalam kondisi mesin mati ya) pake perkiraan jarak dari teken full sampe lepas (pelan-pelan ya)
izin bg , keadaan penumpang banyak pun apakah aman kek gini bg caranya?
Kalau ditanjakan dan kondisi padat merayap metode Stop & Go yng baik seperti apa bang?
Karena saya masih pemula🙏🏻
Kemana aje bang, lama kagak muncul
Lah iya.., hampir 2 bulan bang 😊
Kalau stenagh kopling itu,pas getar trs injak dlu gas padahal tipis tapi suka ada raungan itu ga ap apa bang..apa kurang angkat koplingnya.
up
biasanya split ban muter karna kampas kopling dan bau keluar asep
kalau pakai cc rendah biasanya mulai stop and go di tanjakan mobil gak.jalan kalau.gak ancang 2 solusinya gmn mksh
Pastikan ac mobil mati dulu kak 🙏
Jika pakai teknik stop and go seperti itu di tanjakan yg cukup tinggi posisi mobil full penumpang apakah bisa tanpa mati mesin? Saya biasa pakai rem tangan jika stop and go di tanjakan. Maklum masih pemula, suka takut mati mesin pas di tanjakan 😁
Saya pernah buat metode kaki silang, itu metode yg paling kuat menurut saya tapi hanya untuk keadaan terpaksa aja bang
OOT. Kaca film pakai apa berapa persen
Kaya ga asing suaranya
Bang,,, stelah berhenti di tanjakan curam dan sdh pake rem tangan. Pada saat mau jalan lg qta hanya mnggunakan rem tangan aja apa bisa ? Tanpa harus mnggunakan rem kaki shingga kaki bs stand by di gas.. Maf pemula bang,, mash slalu gagal stop & go di tanjakan
Saya juga gitu. Saat mesin getrr rem tangan lepas trus gas. Aman
bisa selama rem tangannya kuat, kalo ga kuat mau ga mau pake metode silang kaya bro Zacky bilang di video sebelumnya
Bang, kalo macet suka bau kampas kopling kenapa?
Itu artinya setengah kopling terlalu extreme atau terlalu sering meredam kopling bang. Kalau pemakaian normal harusnya nggak terjadi hal demikian
Jadi baik nya posisi netral saja ya bang?
bang saya oper gigi msh sering goyang stirNya 😢
Yahudi begoo😅
Sering blajar lama" engga bang