@@alperencekici8927 he isn't talking about who's faster.. plus, if tuned ok than BMW is faster, but stock it's a no no, almost every AFLA with the Busso does 260kmh, not every BMW with N57(I think it's that, I know for sure 535 is that) does 260, most of them don't even do 240("STOCK") so yea.. and I say this as a big fan of BMW..
È quel che penso sempre ,io il 3.2 Holden lo leverei e ci metterei il busso ,ma visto che è un motore raro da trovare in buona condizioni, mi basta fare qualche modifica a esso (intendo di erogazione e faccio levare il silenziatore) e regala soddisfazioni quasi quanto il busso
Secondo me sono due motori diversi cioè il GM è più cupo mentre il busso è più rauco. Poi alla scheda tecnica il GM ha una ventina di CV in più così come la coppia. Il busso è ottimo come suond però è un motore "sporco" come erogazione, come di solito erano i motori italiani che sono stati sempre più "indisciplinati" come erogazione, al contrario il GM più lineare ma un sound più comune, da classico V6. In sostanza il busso è buono per il diritto e il misto largo per via della sua indole "rabbiosa" mentre il GM è più per il misto medio-stretto per via della coppia superiore. Poi se vogliamo parlare di un utilizzo pistaiolo è ovvio che il GM come perfomance per i tempi è leggermente migliore.
Felice possessore di un busso 3.2 ho deciso di comprare anche una brera 3.2 con l'idea di salvarla dall oblio. Se alleggerita credo che possa dare soddisfazioni
La Brera se vuoi renderla più accattivante ti do qualche consiglio, leva quel tetto in vetro che stona, togli il silenziatore perché il motore è silenzioso e fa aumentare l'erogazione ,con queste piccole modifiche trasformi la Brera da auto pesante e quasi anonima a vettura più agguerrita
@@earthydracthedutchangeldra8415 In realtà la migliore modificazione che puoi fare sulla Brera 3200 sono gli collettori di scarico, che c'hanno 2 catalizzatori ognuno (6 in totale con le downpipe), ci metti quelli della Wizard e guadagni più di 30 cv (con una riprogrammazione ovviamente), e il motore finalmente respira come dovrebbe... il V6 JTS è completamente strangolato per causa di questi catalizzatori. Dopodiché come dici proverei a toglierli un po' di peso, magari anche accorciare ste marce troppo lunghe
I say Busso made the best sounding 6 cylinder engines of all time! There are some very good ones, but the Busso engines got this extra bit of emozione on top!
ho avuto entrambi...il jts è un polmone gia in confronto al 3000 busso....il violino di arese resta uno dei migliori v6 mai prodotti....capisco che si trattava di un motore datato ormai essendo in produzione dal 79....ma tutto avrei pensato tranne che venisse sostituito da questo motore mezzosangue
There's no comparison at all between the GM's Holden derived (which was derived also from the GM's Cadillac V8) V6 with a pure Alfa Romeo V6. Busso was a real engine and not a shit on pistons.
Il v6 JTS non riesco ad accettarlo perché è un motore Holden ,abbastanza stanco come motore, intendi non ha il carisma e la cattiveria del v6 busso che rimane un altro pianeta
El Busso suena mejor a altas vueltas. Pero en general, el Holden tiene un sonido más elegante, completo y lleno. Si hablamos sólo del sonido, me quedo con el Holden.
3.2 V6 busso was truely masterpiece
Half the sound clips of the JTS are 4 cylinder cars.
Well that explains why some of them sounded like 4-bangers then, lol!
Dokładnie. 3 i 6 z kolei 159 to r4. Natomiast 5 to prawdopodobnie diesel r5.
In my opinion the 2.5 v6 Busso the best sound especially in the GTV6
That busso v6 sound is the best when you drive it! Just hitting on that throttle in neutral is not it! Drive the busso like you did on the end. 😇😇
No chance, the V6 Busso is better than (almost) every sound.
Fully agree 🙌👍😎
@@Pfannkuchenwelt 🤠🔥
only the lfa's one can compare with busso
There is no battle. Busso is clearly the Best v6 sound!!
Al minuto 1:00 è un 1800 TBI però... quelle a 1:55 e 2:05 pure... il Busso è inimitabile anche se devo dire, adoro la 159.
MECANICA HORS NORME
Gran macchina la 159...
159 invecchiata benissimo, ancora elegante
Perfect combo would be a Busso in a Brera. Life is never that fair though...
With RWD and some weight reduction - one of Alfa's biggest missed opportunities...
@@andrejnaumovski8622 what a dream that would be 🙌🏼👌🏼
Or like it was originaly planed, with a maserati v8 and rwd
@@erty2389 that's what c8 is.
@@andrejnaumovski8622 ...was not to include 4.2V8 F136 engine, and to keep Busso as tribute alive... RIP
il miglior v6 al mondo !!! Busso Power !!!
Per il suono si.
Bmw 530d faster :)
@@alperencekici8927 he isn't talking about who's faster.. plus, if tuned ok than BMW is faster, but stock it's a no no, almost every AFLA with the Busso does 260kmh, not every BMW with N57(I think it's that, I know for sure 535 is that) does 260, most of them don't even do 240("STOCK") so yea.. and I say this as a big fan of BMW..
Busso proprio di un altro livello
Alfa Romeo 159: una obra de arte....!!!!
1:00 is 1750 TBi!!!
Seriously, what battle? It's like Backstreet Boys vs. Rolling Stones. Busso forever!
Il Busso è il Busso. Il Jts 3.2. ha belle prestazioni ed un bel sound, ma è un motore australiano. Il top sarebbe montare il Busso 3.2. sulla 159.
È quel che penso sempre ,io il 3.2 Holden lo leverei e ci metterei il busso ,ma visto che è un motore raro da trovare in buona condizioni, mi basta fare qualche modifica a esso (intendo di erogazione e faccio levare il silenziatore) e regala soddisfazioni quasi quanto il busso
The 3.2 JTS sounds quite good, but you cannot even compare it to the busso, even with subpar examples as in this clip.
The straight piped ones mostly sound like shit
Preferisco 1000 volte il V6 Busso!!! Non è male neanche il V6 JTS, ma il Busso ha un sound tutto suo.
Secondo me sono due motori diversi cioè il GM è più cupo mentre il busso è più rauco.
Poi alla scheda tecnica il GM ha una ventina di CV in più così come la coppia.
Il busso è ottimo come suond però è un motore "sporco" come erogazione, come di solito erano i motori italiani che sono stati sempre più "indisciplinati" come erogazione, al contrario il GM più lineare ma un sound più comune, da classico V6.
In sostanza il busso è buono per il diritto e il misto largo per via della sua indole "rabbiosa" mentre il GM è più per il misto medio-stretto per via della coppia superiore.
Poi se vogliamo parlare di un utilizzo pistaiolo è ovvio che il GM come perfomance per i tempi è leggermente migliore.
A parte che il GM ha solo 10cv in più e poi come erogazione il busso è una leggenda
3:31 holy shit😩😩😩❤️
Forza alfa Romeo sempre nel cuore 🙋♂️🐍❤😎🍀
The busso is louder, more aggressive and probably most are straight piped. Probably euro 2 or euro 0.
Busso is the Nr 1 💪💪💪👍✌🍀
Felice possessore di un busso 3.2 ho deciso di comprare anche una brera 3.2 con l'idea di salvarla dall oblio. Se alleggerita credo che possa dare soddisfazioni
La Brera se vuoi renderla più accattivante ti do qualche consiglio, leva quel tetto in vetro che stona, togli il silenziatore perché il motore è silenzioso e fa aumentare l'erogazione ,con queste piccole modifiche trasformi la Brera da auto pesante e quasi anonima a vettura più agguerrita
@@earthydracthedutchangeldra8415 In realtà la migliore modificazione che puoi fare sulla Brera 3200 sono gli collettori di scarico, che c'hanno 2 catalizzatori ognuno (6 in totale con le downpipe), ci metti quelli della Wizard e guadagni più di 30 cv (con una riprogrammazione ovviamente), e il motore finalmente respira come dovrebbe... il V6 JTS è completamente strangolato per causa di questi catalizzatori.
Dopodiché come dici proverei a toglierli un po' di peso, magari anche accorciare ste marce troppo lunghe
V6 Busso non è un motore ma un orchestra sinfonica ad ogni accelerata e un vero organò sentirlo cantare
I say Busso made the best sounding 6 cylinder engines of all time! There are some very good ones, but the Busso engines got this extra bit of emozione on top!
V6 Busso sans hésitation, bien caverneux. Et tellement beau à regarder le capot levé.
2:17 come on thats an awsome v6 Synphony, so it has not to be always busso busso busso, which it is fine though without any doubt.
Yeah I dont get it why people bitch on Alfa JTS V6 that much it is better than busso in many ways
Busso i love you
Il sound del Busso è migliore anche di quello della Giulia quadrifoglio verde. Figuriamoci del Holden.
Cesso da dopo 75 & 90 ... è Alfa Romeo
Any car guy knows the busso is the best sounding na v6.
V6 busso the best ever 🔥🚀💪🔝
busso o melhor v6 do mundo
V6 Busso for ever only...
Viva il Busso...❤
Are these all stock exhaust systems? Busso is savage. I reckon with the right headers and exhaust the jts could sound just as good
Due 159 erano sovralimentate si sente il soffio del turbo... Io sono di parte ho un busso in garage
Busso è Alfa Romeo. Il resto no. Fine del discorso.
2:44 thank me later.
ho avuto entrambi...il jts è un polmone gia in confronto al 3000 busso....il violino di arese resta uno dei migliori v6 mai prodotti....capisco che si trattava di un motore datato ormai essendo in produzione dal 79....ma tutto avrei pensato tranne che venisse sostituito da questo motore mezzosangue
Il Busso non era datato, poteva essere prodotto e sempre aggiornato, il suo nomignolo è "violino di Arese". W l'Alfa
Credo che non ci sia neanche da porre un paragone !
Anche un bambino sceglierebbe il busso!
Busso everyday...thankfully I have 1 in my car collection
V6 busso tutta la vita non si batte ❤
Busso V6 ❤️🍀🏎️🇮🇹 Dream Engine
V6 Busso made in italy
3:20 le petit wankul sur la plaque hahahaha
There's no comparison at all between the GM's Holden derived (which was derived also from the GM's Cadillac V8) V6 with a pure Alfa Romeo V6. Busso was a real engine and not a shit on pistons.
busso voice is like poetry ...
BUSSOOOOOOOOOOOOO
159 looks better and the GM v6 is reliable ,can always make it sound nicer with simple mods
At 3:10 what a super sound!
Idles like a diesel though
@@Corsa15DT diesel? wtf are you serious?
Busso! all day long ❤️
Busso sanat eseri sesi ayrı güzel görüntüsü ayrı güzel
Sound da brividi per il V6 Busso ,invece la 159 non è motore italiano dunque... purtroppo hanno abandonato il Busso, che peccato !!
Sono stati costretti per le solite cacate ambientali
The V6 Busso didn't even sounded like V6
Il manque le son de ma 159 ici les busso sont tous modifiés de échappement 😉
Is not That jts have bad Sound, but busso is busso 💪
Sinfonía Alfa.
E viva il Busso.
Busso 😍😍😍😍
Il v6 JTS non riesco ad accettarlo perché è un motore Holden ,abbastanza stanco come motore, intendi non ha il carisma e la cattiveria del v6 busso che rimane un altro pianeta
Haha, is this even a question?!
That's a Tbi JTS not a 6 cylinder. Fake video.
Busso❤
Was ist das für eine Frage. ? Der busso v6 .
Busso all the way...
Al minito 2:00 non è v6 ma un 2.0jts
Non esiste il 2.0jts sulla 159
I don't understand why you compare a piece of Art with an standard engine. ffs.
Busso for ever......
Busso ofc
Busso 💪
Strano non ci sia (non solo qui, anche in molti altri) una 164 col 2.0 turbo...
It' s not only V6 JTS, many is 1.8 TBi. That's why i don't like this video 👎
LE BUSSO RESTE UN DES MOTEURS LES PLUS PERFORMANT BMW 6 CY BRAVO A L INGENIERE BUSSO
No competition
El Busso suena mejor a altas vueltas. Pero en general, el Holden tiene un sonido más elegante, completo y lleno.
Si hablamos sólo del sonido, me quedo con el Holden.
JTS brzmi tak po amerykańsku, a busso jak silniki ferrari.
Hello, the toxic needs to be better addressed...
JTS its the better
Why… why that damn jts…. WHYYYYY
V6 busso is better than v6 JTS
not even close
Only busso
No comparison. Busso busso busso Oi Oi Oi.
0/1 Victory by KO
Italians do it better
Thr JTS sounds bad and is slow as shit. Busso is king.