タントをローダウン タナベのダウンサスを取り付けてみた DF210は何cm変わる！？
Vložit
- čas přidán 24. 08. 2024
- 皆さんこんにちは！車好きの釣りｃｈですm(__)m
いつもご視聴ありがとうございます。
今回は新型タントカスタム（LA650S）2WDをローダウンしてみました！
タナベのスプリングは乗り心地が良いイメージがありますが、下がり具合はいかがでしょうか！？
取り付け前後でフェンダーからタイヤまでの距離を簡単にですが測定したので参考になれば幸いです。
DIYで取り付け予定の方、参考までにご覧になってはいかがでしょうか！？
チャンネル登録と高評価も頂ければ幸いですm(__)m
Amazonで購入できる同じ商品を貼り付けておきます！金額は前後しますがお許しください。
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/ kuruma.zukinoturich
車のDIYは完全に自己流ですので真似される方は自己責任でお願い致します。
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#新型タント #ダウンサス #DF210
![[HA36S/VP] We will explain how to replace the down suspension of Alto F and Alto Van.](/img/n.gif)
丁寧に作業内容動画にしてくれて分かりやすいですよね👍案外下がりましたね💦中々ですね
コメントありがとうございます🙇
そう言って頂けると有難いです😊
オーナーの望み通りに下がりました！
次回は社外の16インチにするとはりきっています✨
またコメント頂けると嬉しいです🙇
初めまして。動画視聴しました。ダウンサス取付けにかんして「ショートストローク」の
ショックアブソーバーの同時交換もお勧めします。理由はノーマルショックアブソーバーのままだと段差で底づきする可能性があります。（ストローク不足の為）KYBのローファースポーツをお勧めします。ダウンサス取付けごはフロントタイヤのサイドステップ（トーイン調整）を必ずしてください。タイヤの変摩耗を防ぐ為です。個人的にはDIYよりプロの方に取付け交換を依頼した方がいいと思います。
初めまして！
コメントありがとうございます🙇
私の車ではないのでなんとも言えませんが、オーナーにはおすすめしておきます！
サイドスリップはもちろんですね！タイヤがすぐに無くなりますし、ハンドリングも変わって危ないので大切だと思います
動画内で必要性をお伝えしておらず申し訳ございません🙇
車検対応程度のローダウンで悪路やスポーツ走行もしませんので今のところは純正ショックで底突きは無いようですが参考になるご意見ありがとうございます🙇
取り付けに関してもご意見ありがとうございます
資格が無い、仕事としての経験が無い、そもそも車を改造した事がない場合は足回りですのでDIYでは危険かもしれません
配慮が足りず申し訳ございませんでした🙇
また何かご意見等御座いましたらコメント頂けますと助かります🙇
ローダウンにしたいと思っており参考にさせて頂きました。
コメントを読むと悩んでしまうことも書かれておりますね。
（ストローク不足のコメントなど）
コメントありがとうございます🙇
こちらの車輌は取り付けて1年以上経過しましたが、乗り心地に変化はないようです！
ローダウンは乗り心地の好みが人それぞれで違いますので何が良いかは断言できないですよね…私には良くても他の人には不快かもしれませんし😅
ダウンサスで純正ショックのストローク不足や寿命が短くなる事はあり得る事かと思います！ローダウンにあたり、どの程度の乗り心地を求めているかや下げ幅、予算により選択肢は広がりますのでショックも同時交換するか、そこまでするなら車高調にしてしまうか…
今回のように低予算でそこそこ乗り心地が良いのであればダウンサスとバンプラバーのカットでも良いかもしれません！
参考になれば幸いです🙇
綺麗に落ちましたね‼️👍🍀
コメントありがとうございます🙇
普段使いには丁度良い感じになりました😊
もともとフロントフェンダーとリアのフェンダーのアーチの高さ違うのでそういう感じになりますよー！
コメントありがとうございます🙇
ですよね😅
淡い期待でしたが、オーナーは大満足なので良しとします！
またコメント頂けると嬉しいです🙇
車高が下がるとスタイリッシュになりますね😌
自分は四駆なのでインチアップしたいなと企んでます😁
いつもありがとうございます😊
思った通りになったようで大変喜んでおりました✨
インチアップも良いですね🎵
こちらは雪が沢山降るので車高は下げるべきではないのですが、見た目重視でやはり下げてしまいます😅
いやー、何でも出来ますね！
あともう少しで大台！！
頑張ってください！
いつもありがとうございます🙇
登録して頂いて本当にありがたいです😊
感謝の気持ちを忘れず少しでも役に立つ動画を目指しているのですが難しいですね😅
今後ともよろしくお願い致します🙇
こんにちは、はじめまして今は２代目のタントカスタムに乗っています。買った時からロ－ダウンに乗ってます。道路を走っている気にしている事は、歩道などの段差を確認をしてます。
気を抜くとバンパーか腹を剃ってしまいます。
こんにちは！コメントありがとうございます🙇
ローダウンをすると良いこともありますが、気にすることも増えてしまいますよね
バンパーや腹を擦るならかなり下げておられるんですね！
こちらのタントは擦ることは無いのですが、大雨で流れてきた小石にホイールがやられたと嘆いていました！また情報など頂けると嬉しいです🙇
@@kurumazukinoturich ありがとうございます。ローダウンでも車高調が出来るタイプのようで冬までに３センチくらい上げようと考えてます。
@@user-qb7ss7mj7d 車高調でしたら調整できるので安心ですね！トーの調整をしないとタイヤが変な減り方をしてしまいそうですがストレス無く乗れるのが一番ですね
フォグの地上高は車検通りますか？
コメントありがとうございます🙇
フォグの高さ25cm～ですよね！
車が手元に無いので正確な回答がすぐにできませんこと、お許しください🙇
今のところはディーラーでは何も言われませんし、車検対応のバネなので大丈夫だとは思うのですが、実際に何cmなのか気になるので測り次第ご連絡させてください🙇
動画で説明していなかったので助かります❗
@@kurumazukinoturich ご丁寧なお返信ありがとうございます！わかり次第コメントもらえると嬉しいです😌
@@r0695y こちらこそです🙇
測り次第ご連絡しますので少々お時間ください！
@ry 大変お待たせしました！
本日計測しましたらフォグランプの下側から地面で約38cmでした！
16インチに交換する動画制作中なのですが参考までにフォグの高さを測る場面もいていますので見て頂けると有難いです🙇
他にも何かございましたらお気軽にコメント頂けると有難いです🙇
@@kurumazukinoturich お調べいただきありがとうございます！38センチでは余裕ですね！参考にさせていただきます！動画も楽しみにお待ちしております😊
乗り心地は変わりますか？
コメントありがとうございます🙇
個人差がありますので難しいところですがほぼ変わりないと言っていました！
底つきは今のところ無くコーナーでロールが減って「かなり良い感じよ」と言っておりました
参考になれば幸いです🙇
その他にも気になることが御座いましたらお気軽にコメント頂けると嬉しいです🙇
車検通るんかいな😮
最低地上高とフォグの高さはクリアしているのでこちらの車輌は問題ないと思います！
それをやるとメーカーさん故障しても見てくれないでしょ！自分で出来るればいいけど普通に乗ってればいいそんな改造いらん！
コメントありがとうございます。
地域によって違うのかもしれませんが、取り付け直後にディーラーでの整備は問題ありませんでした。
こちらの商品は車検対応品です。
フォグの高さ、最低地上高は確保されておりディーラーでも確認済みです。
メーカーが故障を直すかは分かりませんがこれまで合法の範囲内での改造でディーラーで見て頂けなかった事はありませんので、いるかいらないかはオーナーさんの意思でよろしいかと思います。