Hola amigo....tengo este mismo carburador ....compre nuevito le puse en un renault clio....el tema es que cuando está en 15 o 20 rpm me fallas..despues passando de esas revoluciones anda perfecto
Buen dessrme me sirvio para conocerlo, me sorprendió que tiene bomba de pique!. Lo raro es que el mio esta puesto en un ami8 !?, le tienen que haber achicado los chicler , no lo dessrme, saludos
@@Wolfinmotor pregunto el carcion 34c ,no he visto que traiga una salida hacia avance por vacio para distribuidor, se podra modoficar para que lo tenga ? como podria hacerce?
@@Wolfinmotor si , lo sé , porque es un Solex o Weber para R12. El Carrión 34c es el original del 3cv. Pero se que todos los carburadores en principio funcionan igual , por eso la pregunta de cómo hacer para que tenga la entrada/salida de avance por vacío. Segun vi , casi siempre está cerca de la base de los carburadores.
Hola que tal ! Lo tengo puesto en un motor r 11 1.4 equipado en una Kangoo, arranca bien en alta va perfecto pero en relenti después de unos segundos se ahoga. Que podra ser ?? Es nuvo el carburador
Hola! No hay una regla, tenes que ir probando. Ante te recomiendo regular la luz de las válvulas. Yo justo tengo que hacerle eso a mi auto, en la semana subo el video!
@@Wolfinmotor gracias. Te puedo pedir que después que le regules la válvula, le agas la regulación del tornillo ese, másomenos para tener una orientación, de tantas vueltas hacia la izquierda o derecha. Gracias
Hola, me darias una recomendación, tengo un renault 12 76' motor 1300cm3 Le compre el mismo carburador del video pero me tira olor a nafta cruda y gasta una barbaridad. El carbu nuevo tiene 45 de baja 120 de alta y 155 el de aire . A que Que medidas de chicleres me recomendas cambiar.
Hola, le regalaste la luz de válvulas? El de baja esta bien, el de alta lleva de 100 Acá lo podes. Ver:carburacion.blogspot.com/search/label/Renault?m=1 Igual también puedeser que este generando paca chispa o un conjunto de cosas
@@Wolfinmotor hola sii, válvulas reguladas. Distribuidor nuevo. Platino y condensador. Bujias también. Ok cambio el de alta a 100 y El de aire me conviene cambiarlo? O esta bien?
@@sebastiantorres4739 según la tabla va un chicler de 165 de aire, pero proba primero con el de alta. Por las dudas, el filtro de aire revisalo también ja
@@Wolfinmotor gracias, lo preguntaba porque este carburador esta en un fiat 600 que he comprado, tenia suciedad pero gracias a tu video me sirvio para realizar la limpieza del mismo
Gracias! ah entonces también tenes que ver como esta la altura del flotante. Otra que me paso es que la base del carburador estaba muy doblada y succionaba aire@@franco1974ism
@@Wolfinmotor ya me haz solucionado el problema que tenia, habia comprado un auto usado pero el carburador estaba atascado con polvo de tierra lo que mencionas en el minuto 8:47, totalmente obtruido por el polvo de la tierra la parte exterior haciendo que no se bajara ni tampoco subiera con muchos intento de destrancarlo lo pude sacar y limpiar el carburador completo y el auto ahora anda bien
Hola! Gracias por el contenido. Me pasa que me esta largando mucho olor a nafta por el escape y no regula parejo, el escape da como "bocanadas". Podria ser que están grandes los chicleres? Gracias
Lo raro es que si le pongo el cebador se regulariza y queda acelerado, pero sigue largando un oloraso por el escape que te hace lagrimear, por eso no se si le sobra o le falta.
Hola tengo el mismo carburador y me pasa que se llena de combustible, se ahoga, incluso cuando lo apago al motor sigue cayendo gotas de nafta ¿ Por dónde cree que puede estar el problema? Gracias
Hola como andas. Tengo un problema con mi fiat 600. No quiere arrancar, le tengo que poner un chorrito de nafta al carburador , quiere arrancar , pero no arranca. Abro el carburador y tiene poca nafta, sera que no llega suficiente nafta al carburador para que arranque?
Hola! Claro puede que este fallando la bomba de nafta, desconecta la manguera que va hacia el carbu y dale marcha para ver si sale. Otro seria que le fale aire o tenga exceso. También pueden ser los cables o las bujias
Tengo el mismo carburador en un r12 de un día al otro no quiere arrancar , probé de sacar la tapa cuba antes de prenderlo y noto que la cuba queda vacía prácticamente, que puede ser?
Y la nafta esta limpia? Al sacar la tapa debería tener muy poca nafta, según como este regulado el flotante. Puede que le falte aire a la mezcla, puede estar sucio el filtro de nafta, puede ser la bobina, las bujías o los cables, la bomba de nafta y sino ya algo mas grave😬 También debería ver la luz de válvulas
@@Carlos-ni3tq eso pasa luego de apagar el motor, la temperatura hace que se vacíe. Podrías darle arranque con la manguera que va al carburador desconectada, para ver si llega bien.
@@Wolfinmotor eso sería para ver si es la bomba de NAFTA? Te cuento que si le agrego un chorrito de NAFTA al carbu arranca al toque. Si quizás sea eso la bomba pruebo y te aviso gracias.
Hola amigo....tengo este mismo carburador ....compre nuevito le puse en un renault clio....el tema es que cuando está en 15 o 20 rpm me fallas..despues passando de esas revoluciones anda perfecto
Hola! Debe ser que le falta aire, tenes que ir probando con el tornillo de baja
@@Wolfinmotor me decis el tornillo del aire Si es ese....ya prove ygual me Sigue fallando .....amigo puede ser que el chicler de baja seas muy chico
Hola mi problema esta en que me gotea nafta x bomba de aceleracion
Buen dessrme me sirvio para conocerlo, me sorprendió que tiene bomba de pique!.
Lo raro es que el mio esta puesto en un ami8 !?, le tienen que haber achicado los chicler , no lo dessrme, saludos
Gracias!
También sirve para Fiat 600
@@Wolfinmotor pregunto el carcion 34c ,no he visto que traiga una salida hacia avance por vacio para distribuidor, se podra modoficar para que lo tenga ? como podria hacerce?
@@robermartinezR Hola, la verdad no sé, este si la trae
@@Wolfinmotor si , lo sé , porque es un Solex o Weber para R12. El Carrión 34c es el original del 3cv. Pero se que todos los carburadores en principio funcionan igual , por eso la pregunta de cómo hacer para que tenga la entrada/salida de avance por vacío. Segun vi , casi siempre está cerca de la base de los carburadores.
@@robermartinezR Claro, la otra es hacer una perforación y hacerle rosca con un macho. El tema es hacerlo en la parte correcta
Hola tengo el mismo carburador me consume mucha nafta
Chicler de baja 50 y de alta 150
Que medidas son las correctas??
Gracias
Hola que tal ! Lo tengo puesto en un motor r 11 1.4 equipado en una Kangoo, arranca bien en alta va perfecto pero en relenti después de unos segundos se ahoga. Que podra ser ?? Es nuvo el carburador
Hola. Cómo se registra el tornillo de mezcla? Cuántas vuelvas hacía que lado para que quede en un óptimo funcionamiento?
Hola! No hay una regla, tenes que ir probando. Ante te recomiendo regular la luz de las válvulas. Yo justo tengo que hacerle eso a mi auto, en la semana subo el video!
@@Wolfinmotor gracias. Te puedo pedir que después que le regules la válvula, le agas la regulación del tornillo ese, másomenos para tener una orientación, de tantas vueltas hacia la izquierda o derecha. Gracias
@@joaquinmoyano8603 Sisi!
que número de chicler tiene el carburador
@@victorleal2264 El de aire 145, baja 45 y alta 100
Hola, me darias una recomendación, tengo un renault 12 76' motor 1300cm3
Le compre el mismo carburador del video pero me tira olor a nafta cruda y gasta una barbaridad.
El carbu nuevo tiene 45 de baja 120 de alta y 155 el de aire
.
A que Que medidas de chicleres me recomendas cambiar.
Hola, le regalaste la luz de válvulas?
El de baja esta bien, el de alta lleva de 100
Acá lo podes. Ver:carburacion.blogspot.com/search/label/Renault?m=1
Igual también puedeser que este generando paca chispa o un conjunto de cosas
@@Wolfinmotor hola sii, válvulas reguladas. Distribuidor nuevo. Platino y condensador. Bujias también.
Ok cambio el de alta a 100 y El de aire me conviene cambiarlo? O esta bien?
@@sebastiantorres4739 según la tabla va un chicler de 165 de aire, pero proba primero con el de alta. Por las dudas, el filtro de aire revisalo también ja
Puto enfoque, pero muy buen video pibe
Jaja gracias, si ya pude comprar un mejor celular, aunque lo ideal es una filmadora, pero bueno esta complicado por ahora
Que medida de avioncito tienen ese? Gracias
Hola, 3x3 y el cilindro 1.5 cm
Hola cual es la medida del chiclet de aire ?
Hola, del principal 165
Hola q tal tengo el mismo carburador en una renault6 cuando piso a fondo en tersera es como si se quedara sin nafta pongo 2 y vuelve a andar
Hola! Nunca me paso, pero vos escuchas que el motor no reacciona? Te conviene empezar por poner a punto la luz de válvulas
9:40 lleva un reten blanco eso que tenes en la mano? al que he desarmado le faltaba eso, me pregunto si hay en venta para este modelo de carburador
Nono, acá se ve mejor el tuno de emulsion
images.app.goo.gl/8sbExVbkqTByrmXp8
@@Wolfinmotor gracias, lo preguntaba porque este carburador esta en un fiat 600 que he comprado, tenia suciedad pero gracias a tu video me sirvio para realizar la limpieza del mismo
Gracias! ah entonces también tenes que ver como esta la altura del flotante. Otra que me paso es que la base del carburador estaba muy doblada y succionaba aire@@franco1974ism
@@Wolfinmotor ya me haz solucionado el problema que tenia, habia comprado un auto usado pero el carburador estaba atascado con polvo de tierra lo que mencionas en el minuto 8:47, totalmente obtruido por el polvo de la tierra
la parte exterior haciendo que no se bajara ni tampoco subiera con muchos intento de destrancarlo lo pude sacar y limpiar el carburador completo y el auto ahora anda bien
Hola! Gracias por el contenido. Me pasa que me esta largando mucho olor a nafta por el escape y no regula parejo, el escape da como "bocanadas". Podria ser que están grandes los chicleres? Gracias
Lo raro es que si le pongo el cebador se regulariza y queda acelerado, pero sigue largando un oloraso por el escape que te hace lagrimear, por eso no se si le sobra o le falta.
Y el tornillo de regule no afecta en nada su funcionamiento. Ni abriendolo del todo ni cerrandolo del todo
Hola! De nada! Deberías empezar por ver como esta la luz de válvulas. También puede ser que tenga un chicler de alta grande o este mal el flotante
@@samuelmontenegroserniotti7146 Eso nunca me paso🤔
Este carburador le va a un peugeot 404?
Hola, no se. se que para un 600 si, pero el 404 no lo conozco.
Hola tengo el mismo carburador y me pasa que se llena de combustible, se ahoga, incluso cuando lo apago al motor sigue cayendo gotas de nafta ¿ Por dónde cree que puede estar el problema? Gracias
Hola! Puede que el flotante este pinchado o la aguja no esta cortando. De nada
Hola. Cuales son las medidas de los chicleres de alta y baja.?
Hola, alta 100 y baja 45
@@Wolfinmotor gracias capo
Hola como andas. Tengo un problema con mi fiat 600. No quiere arrancar, le tengo que poner un chorrito de nafta al carburador , quiere arrancar , pero no arranca. Abro el carburador y tiene poca nafta, sera que no llega suficiente nafta al carburador para que arranque?
Hola! Claro puede que este fallando la bomba de nafta, desconecta la manguera que va hacia el carbu y dale marcha para ver si sale.
Otro seria que le fale aire o tenga exceso.
También pueden ser los cables o las bujias
@@Wolfinmotor puede ser que consuma mucha nafta , por q las bujías me salen negras
@@MarianoVinuela ah entonces va por la parte electrónica, sería cuestion de cambiar las bujias, revisar el distribuidor y la bobina.
@@Wolfinmotor ya le cambié tapa de distribución y me quedaría cambiar las bujías. La boca de la bobina está media partida. Eso afecta en algo?
@@MarianoVinuela bien. Lo de la bobina no sé
Hola que medida es el chicle.de alta para que no me gaste tanto
Hola
110
@@Wolfinmotor gracias
Tengo el mismo carburador en un r12 de un día al otro no quiere arrancar , probé de sacar la tapa cuba antes de prenderlo y noto que la cuba queda vacía prácticamente, que puede ser?
Y la nafta esta limpia?
Al sacar la tapa debería tener muy poca nafta, según como este regulado el flotante.
Puede que le falte aire a la mezcla, puede estar sucio el filtro de nafta, puede ser la bobina, las bujías o los cables, la bomba de nafta y sino ya algo mas grave😬
También debería ver la luz de válvulas
@@Wolfinmotora la tarde llego desarmo cuba está llenita, a la mañana desarmo está prácticamente seca , y no veo fuga hacia afuera está sequita.
@@Carlos-ni3tq eso pasa luego de apagar el motor, la temperatura hace que se vacíe.
Podrías darle arranque con la manguera que va al carburador desconectada, para ver si llega bien.
@@Wolfinmotor eso sería para ver si es la bomba de NAFTA? Te cuento que si le agrego un chorrito de NAFTA al carbu arranca al toque. Si quizás sea eso la bomba pruebo y te aviso gracias.
@@Carlos-ni3tq claro para probar la bomba, a entonces debe andar por ahí
Puede funcionar igual
Yo lo cambiaria
Hola tengo un R12 q carbura mal..consume mas gasolina..mismo carburador
Hola, puede tener algún chiclera incorrecto, igual te conviene empezar por regular la luz de válvulas
Se me partió el avioncito
Tengo un R12 y cuando lo acelero es como q se ahoga
Hola! Me paso, pueden ser varias cosas, pero lo principal es que no le falte aire o puede tener exceso de combustible
Claro le debe faltar aire, lo primero a revisar es el filtro de aire.
Hola a mi me pasa que cuando lo acelero despacio se ahoga y cuando vy en segunda empieza a fallar igual prende lo mas bien es nuevo el carburador
Hola, capaz le falta aire