Alte DDR Straßenbahnen
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- čas přidán 11. 09. 2024
- Wie überall in Westdeutschland musste auch in den Städten der ehemaligen DDR der Straßenbahn-Vorkriegswagenpark abgelöst werden. Zuerst waren es Lowa-Neubauten, später dann Bahnen aus Gotha. Parallel dazu läuft ein umfangreiches Rekonstruktionsprogramm für Altbauten an. Erst in den siebziger Jahren treffen die ersten Drehgestell-Wagen des tschechischen Herstellers Tatra ein, von denen heute noch einige fahren. Wir habe eine Doku zusammengestellt. Dazu einige Ausschnitte. Hier mehr: www.ekshop.de/... Werden Sie Kanalmitglied für nur 2,99/Monat als „Fahrgast“, für 3,99/Monat als „Heizer“ oder für 4,99/Monat als Lokführer. Inzwischen sind es 306 Filme in voller Länge und ohne Werbung, die geschaut werden können / @thetraintv
Woltersdorf und Schöneiche sind mittlerweile ein Unternehmen.
Auf der Schöneichener Strecke werden moderne Züge eingesetzt. Lediglich nach Woltersdorf Schleuße fährt noch historisches Material
*Schleuse
Und ob die KTNF6, von denen es mittlerweile 4 Stck. bei der SRS gibt, modern sind, darüber lässt sich diskutieren.
Danke. Wunderbare video.
Tolles video
TheTraintv
Die guten alten Gotha Wagen, wobei ich persönlich nur die Tatra Gelenktriebwagen aus Gera und Leipzig kenne.
Danke schon fur Doku 🎉
Beautiful
Ich als alter DDR- Bürger muss sagen, dass auf jeden Fall die guten alten Straßenbahnen hygienischer waren, wie die heutigen. Warum ? Die alten Bahnen hatten noch Sitze aus Holz, was
gegenüber den Stoffsitzen aus hygienischer Sicht besser war. In Bahnen mit Plastesitzen setze auch ich mich rauf, jedoch solche Stoffsitze stinken nicht selten und sind mit vielerlei Flecken behaftet. Wer mit solchen Bahnen schon gefahren ist, kann davon auch was erzählen. Solche Sitze müssten eigentlich regelmäßig gereinigt werden, um nicht voller Keime zu sein.
Gleiches trifft natürlich auch auf andere öffentliche Verkehrsmittel zu.
Ich par Baupläne von alten DDR Straßenbahn verschiedene wenn jemand das haben will kann es haben
Historie ist immer schön, aber in Wagen mit Stufen, kommen Ü80 jährige einfach nicht rein, wenn die Gebrechlichkeit beginnt. Darum lieber Niederflurwagen und mehr Fahrgäste.