ARREGLO LLAVE ARRANQUE CON VARILLA FORD F100-FALCON 84
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- čas přidán 6. 09. 2024
- un trabajo algo complicado que requiere tiempo y calibracion,pero no es imposible. los electricistas le escapan a este trabajo poniendo llaves alternativas o swich de arranque.tutorial casi completo. comenten amigos ,suscribanse y anímense.
gracias buscando este tipo de trabajo estuve 3 días y justo encontré tu laburo muy bueno y bien explicado abrazo y gracias!!!!!
Grande Pela. Genial el video!!! Sin guardarte nada, ni ocultando nada. Abrazo y seguí así!!!
gracias! esto es lo que necesitaba. Un abrazo!🫂
hola muy buen video bien explicado y muy instructivo paso a paso la verdad una joya GRACIAS !!!! tengo justo un falcon 84 con ese problema y este video es justo !!!!
justo lo que mehacia falta MUCHAS GRACIAS.
Gracias amigo por esas instrucciones.,tenía esa duda
Amigo me alludaste muchisimo se lo puse a mi Falcon y quedo bien gracias a tu video sos un capo 💪
Muchas Gracias muy util.
Muy bueno y gracia estuve mirando yo tengo una f 100 92 estoy renegando y ya esta gracias
Es cuestión de tiempo y calibración amigo.suerte!!!
Holaa, ando con estr problema. Lo ayudo con el dedo al contactor aveces arranca aveces no. Pero ya no da para levantarlo más
Muy bueno Me Re Sirvió !!!!!
hola buenas
tengo una consulta yo tengo una f100 que no quiere arrancar le doy contacto y prende las luces le inyecta gas todo eso pero cuando le quiero dar arranque se apaga todo me fije si era el burro pero no es los fusibles tampoco
saque el contactor y ya esta medio viejo con cables pelados vos decis que sea eso
o en todo que caso que podria ser porque mañana compro el repuesto ojala me puedas responder
Saludos desde mal.Mex.
Un genio!!
Si mal no recuerdo es en posición "accesorios" es la que tenes que apretar el boton de la izquierda para poder ir una posición atras de "traba" una vez ahi con un rayo de rueda de moto.. imposible que se resista y una vez que se destraba deslizalo recto para afuera sin mover porque se traba
Muchas gracias!!
Pasa que tengo una F 100 88 y tiene un desastre la instalación,, gracias espero tu respuesta,, Soy de Buenos Aires,,
Excelente amigo
Hola pela ,, gracias x el Video y me dirias xfa como es la conexión del Contactor,,los cables como Van,, gracias
Buenas viejito, tengo una f100 87 con el mismo sistema, la barilla de los giros se vive quebrando y eso que la trato con amor para que no me duela el bolsillo después. Lo que llego a ver en tu plaqueta es que le hiciste algún sistema de tornillo en la misma barilla.
Hola,este modelo trae la palanca con una rosca.....y si ....se saben salir ahí donde va puesta a presion.
Deberias poner la palanca nueva y lubricar la placa para que no vaya tan dura en los descansos.saludos!!!!
Un genio
Gracias!!
videasoo
Maestro me dirias como conseguir la barra/corredera esa que cambiaste y el engranaje dorado, solo eso me falta y no lo consigo
Hola,en una casa de repuestos Ford lo conseguis.saludos!!!!
Hola Pela querido, te hago una consulta como pruebo si el contactor está bueno ? Vos sabés que tengo arranque todo echo nuevo probado afuera y anda un amor la llave de encendido nueva también le doy arranque es está muda después de 200 o arranques o a los días le doy y prende apagó vuelvo a dar y nada muda!!! Será el contactor ? O que mierda pude ser ya me arto
Puedo probar de batería a positivo de bobina
Genio
Hola maestro. Yo necesito puentear esto y poner una llave alternativa porque en mi pueblo no se consigue nada y nadie me hace este trabajo..
Sabes como son los cables que tengo que cambiar para poner una llave alternativa? podrias explicarme?
GRACIAS POR ADELANTADO
Hola, una consulta puede que la fuerza del contactor empuje la llave hacia atras?
Hola el tambor de mí Falcon quedó la mariposa loca dónde va la llave con un juego para atrás y adelante como si estuviera falceada quedó en contacto
Hola! Yo probaria cambiar el cilindro primero.....saludos .de donde sos?
De donde SOS capo
De donde sos genio?
hola amigo de dónde SOS yo estoy buscando esos repuestos para una Ford f150 americana año 89 tiene motor Ford falcón
Hola,en cualquier casa de autopartes ford te lo venden!!! Soy de Buenos Aires,Argentina!!! SALUDOS
Buenas noches, por favor me podrías decir dónde compraste la cremallera?
En cualquier casa de repuestos ford o electricidad
Amigo, tengo una duda.
Tengo una ford 86 y andando al pasar alguna vibración fuerte como un tope o talladores, el switch se regresa y se apaga, hay que ir sosteniéndolo para que esto no suceda. Ya se cambio el cilindro y lo sigue haciendo. Puede ser la espiga o que otra cosa puede ser ?
Te agradezco mucho.
Hola,habria que regular el contactor de la corredera..saludos!!!
Hola como estás? tenes idea de como se llama la pieza donde va la llave, que va agarrada con tornillos? la busco en mercadolibre pero no la encuentro
Hola ,la de abajo con ĺos cables se llama contactor y donde va la llave se llama cilindro o llavin de arranque.
Saludos!!!
@@ElPelaElectromecanico no, me refiero a la parte negra de la columna de arranque, no a la llave. Eso que decís que es de aluminio y se rompe fácil. Bueno la que tengo yo está rota ja. Consigo solamente la columna entera, no solo éso. Me explico?
@@Joaquin_Ak ah si,si.....no creo venga eso.....lo que si viene solo es el caño de latón...
Mí Falcon por ahy abilita el gas y por ahy no ,ahora dejo de arrancar ,puede ser contactor jodiendo
hola amigo ,le das arranque y no arranca ,cuando soltas la llave arranca
Es el contactor ,casi seguro
@@ElPelaElectromecanico es un Falcon modelo 85 estamos renegando ,corta la válvula de GNC y a nafta anda ,pero hoy ya le costó arrancar ,cuando le das para q arranque no arranca y cuando enpesas a soltar la llave arranca
@@arielojeda4964 fijate que del solenoide del burro tiene un cable que al momento del arranque tiene que salir 12volt y va a la bobina de encendido.si no sale 12 volt.cambia el solenoide o automatico
Yo hace poco lo compre ,andaba un cable o yo tocando se soltó ,al darle arranque q no arrancaba ese cable se quemó , y ahora el selenoide o automático quedó sin ese cable
@@ElPelaElectromecanico quedo puesto un solo cable
Me mario
Buenas viejito, tengo una f100 87 con el mismo sistema, la barilla de los giros se vive quebrando y eso que la trato con amor para que no me duela el bolsillo después. Lo que llego a ver en tu plaqueta es que le hiciste algún sistema de tornillo en la misma barilla.
Amigo hice todo los mismo pero no me da arranque
La varilla empuja bien hasta el fondo?
Ayudalo con el dedo pulgar a empujar el contactor a ver si da.
Si da tenes que regular el contactor mas arriba..tiene una corredera
Hola amigo yo perdí la llave pero logre sacarle el segurito de abajo y igual no sale el tambor de la llave
@@cristiantejerina1155 en algunos casos si perdiste la llave hay que romperla porque no queda alineado el pistillo con la arandela con guia.
Solo hay una posicion en la que sale.
Intenta girarla como puedas