Dokładnie tak. nawet strzałka kierunkowa jest na napinaczu. Napinacz napięty w prawo powoduje niewłaściwe napięcie paska za luźne. mimo że strzałka będzie pomiędzy widełkami.
Nie pamiętam jak zaleca ASO pierwszą wymianę ale co wymiane zaniżamy ponieważ zużywają się koła wału i walka. Ale jeżeli chodzi o moją opinię to ja zalecam robić co 60 tys. Najczęściej po takim przebiegu przy demontażu zauważyć można pierwsze zużycia części np. W rolkach słychać łożyska pompy wody zaczynają podciekać albo mają luz. Takie hałasujące łożyska mające luz mogą doprowadzić do zsuwania się paska i do nienormalnego zużycia kół lub też do uszkodzenia paska co za tym idzie np zerwanie rozrządu. No i ostatnia sprawa wiadomo niektórzy robią rocznie 50 tys. Ale najczęściej jest to 10/15 tys. A rozrząd się powinno zmieniać co dany przebieg lub lata a dokładnie 5 lat czy ma zrobiony przebieg czy nie.
@@garazowehistorie6253 serwis forda zaleca w tym silniku co 200 000 albo 10lat citroena 180 000 ja wymieniam co 100 000 ale nie słyszałem że by ktoś wymieniał co 60 000
Na filmach szkoleniowych mówią że to napinacz 2 stronny i przewidziane jest napinanie w lewo w tych silnikach.Tak jak jest na filmie pasek jest za mało napięty i ślizga się po rolce!!!
na napinacz na koncu sie zaklada a nie na ostre kolo u gory pasek niszczysz i nastepny obejrzy powieli to a napinacz jak inni pisali Lepiej usun to zeby ktos tak nie robil albo znmien tytul
No właśnie, nie wiesz dlaczego.. zamiast pisać, że coś nie zostało pokazane, można by zapytać, dlaczego nie pokazałem, że blokuje pompe. Jesteś w błędzie, nie każdą pompę WC się blokuje, ma ona za zadanie jak nazwa wskazuje wytworzyć wysokie ciśnienie paliwa i tyle.
@MarkTwain-br1jv ja pie.... ciężko debatować na takie tematy, niby proste a jednak sprawia tyle problemu. Zróbmy tak, JA jestem ciemny i nie potrafię tego pojąć, a Ty mi poprostu wytłumacz dlaczego jest źle . Tylko nie tak że " jest gdzieś napisane", czy "gdzieś ktoś tak powiedział". Poproszę konstruktywnie, napisz co to zmieni w tym układzie rozrządu.
Niestety ale źle naprężony napinacz. Napinamy przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Rolka wyszła teraz za wysoko.
Rolka napinacza źle napięta!!!Napinamy w lewo a nie w prawo.Nie ustawiajcie rozrządu w ten sposób!!!
I gitara, masz łapkę 👍 i więcej takich filmików 😉
Weź to popraw bo mimośród obracamy w lewo nie w prawo... Masakra, a później reklamacja i z silnika wióry...
Dokładnie tak.
nawet strzałka kierunkowa jest na napinaczu.
Napinacz napięty w prawo powoduje niewłaściwe napięcie paska za luźne. mimo że strzałka będzie pomiędzy widełkami.
Elegancka robota. Dawaj Pan więcej takich poradników! Pozdrawiam
Szkoda że nie mówisz z jakim momentem dokrecasz, a tak super film.💪
w PSA napinacz kręci się w lewo gościu!!
Po ilu kilometrach wymieniamy rozrząd żeby nie narobić sobie pod górę.
Nie pamiętam jak zaleca ASO pierwszą wymianę ale co wymiane zaniżamy ponieważ zużywają się koła wału i walka. Ale jeżeli chodzi o moją opinię to ja zalecam robić co 60 tys. Najczęściej po takim przebiegu przy demontażu zauważyć można pierwsze zużycia części np. W rolkach słychać łożyska pompy wody zaczynają podciekać albo mają luz. Takie hałasujące łożyska mające luz mogą doprowadzić do zsuwania się paska i do nienormalnego zużycia kół lub też do uszkodzenia paska co za tym idzie np zerwanie rozrządu. No i ostatnia sprawa wiadomo niektórzy robią rocznie 50 tys. Ale najczęściej jest to 10/15 tys. A rozrząd się powinno zmieniać co dany przebieg lub lata a dokładnie 5 lat czy ma zrobiony przebieg czy nie.
@@garazowehistorie6253 serwis forda zaleca w tym silniku co 200 000 albo 10lat citroena 180 000 ja wymieniam co 100 000 ale nie słyszałem że by ktoś wymieniał co 60 000
Na filmach szkoleniowych mówią że to napinacz 2 stronny i przewidziane jest napinanie w lewo w tych silnikach.Tak jak jest na filmie pasek jest za mało napięty i ślizga się po rolce!!!
Bede wymienial w peugeot 307 20051.6 hdi 90 koni ten sam silnik ,jestem zadowolony 6 litrow w miescie pali
Rolkę napinacza napinamy w lewo , w przeciwnym kierunku jest zle
Pasek zakłada się najpierw na wszystkie koła zębate a później dopiero rolkę napinacza.....
A czemu nie były blokowane koła pompy wysokiego ciśnienia i wału korbowego
W tym silniku nie ma znaczenia ustawienie pompy, a na kole zębatym wału zrobiłem znak odniesienia do silnika.
@@garazowehistorie6253 oki rozumiem
na napinacz na koncu sie zaklada a nie na ostre kolo u gory pasek niszczysz i nastepny obejrzy powieli to a napinacz jak inni pisali Lepiej usun to zeby ktos tak nie robil albo znmien tytul
Nie wiem dlaczego ale pompę wysokiego ciśnienia też się blokuje a tutaj nie pokazane to zostało ....
No właśnie, nie wiesz dlaczego.. zamiast pisać, że coś nie zostało pokazane, można by zapytać, dlaczego nie pokazałem, że blokuje pompe. Jesteś w błędzie, nie każdą pompę WC się blokuje, ma ona za zadanie jak nazwa wskazuje wytworzyć wysokie ciśnienie paliwa i tyle.
A łańcuch spinajacy walki kiedy wymieniasz
Jaki koszt wymiany rozrządu 1.6 hdi obecnie?
Zależy od auta, jeżeli np C4 z filmu ceny się wąchają 250-350. Zbyt wiele roboty przy tym nie ma.
napinacz baranie naciągasz w lewo a nie w prawo
Jaki bohater, z za ekranu. Zawsze możesz przeczytać opis filmu.. Wyzywając kogoś nic innego jak swojej słabości nie pokazujesz.
Wymian porażka szkoda nawet słów
Uczulił byś ludzi, podając argumenty, żeby wiedzieli czego i jak nie robic. A tak, twoja wypowiedź jest jeszcze większą porażką...
Malo masz wypowiedzi pod filmem ? 😅
@@MarkTwain00 mało, gdyż ani jedna wypowiedź nic tu nie wnosi.
@@garazowehistorie6253 no jak nie wnosi, naponacz zle ogarniasz, to tez nie wnosi?
@MarkTwain-br1jv ja pie.... ciężko debatować na takie tematy, niby proste a jednak sprawia tyle problemu. Zróbmy tak, JA jestem ciemny i nie potrafię tego pojąć, a Ty mi poprostu wytłumacz dlaczego jest źle . Tylko nie tak że " jest gdzieś napisane", czy "gdzieś ktoś tak powiedział". Poproszę konstruktywnie, napisz co to zmieni w tym układzie rozrządu.