ЭКИПИРОВКА ДЛЯ МОНОКОЛЕСА И САМОКАТА - Все что стоит знать.
Vložit
- čas přidán 12. 06. 2024
- Какой шлем выбрать? Что лучше, черепаха или мотокуртка? Зачем вообще нужна экипировка и какую защиту использую я?
Чат травм: t.me/tetravmi
Если нужна крутой экип за дешево: www.fc-moto.de
Народная черепаха: bit.ly/3gey9KW
Артём в соц сетях:
Телеграм канал: t.me/designleadnews
Жизнь моноколесника: / design.lead
Характеристики колеса: bit.ly/2QjFtdX
Таймкоды:
00:00 Вступление
01:06 Зачем нужен экип
02:20 Падения на разной скорости
04:33 Скорость до 30км/ч
09:37 Скорость от 30-50км/ч
11:30 Скорость от 50км/ч
17:59 Несколько советов
22:35 Еще немного советов
24:13 Заключение
Сегодня упал, не заметил лежачего из асфальта, наладонники в хлам, налокотники спасли от серьезной травмы, отделался небольшими царапинами на пузе и пальцах
Какая скорость была
@@Sanches42 небольшая, около 25 км/ч, во дворах дело было
@@albanec4975 я как кобры поставил, не разу не улетел с колеса. Упоры ловят ноги на кочках. Прыгаеш вместе с колесом как на трамплинах. Ещё думаю подухи докупить на ks16x. Для тормозов нет зацепа
@@Sanches42 Что такое кобры?
@@user-ld1ty4ko4q упоры под ноги m.czcams.com/video/V1TqRJzlsCo/video.html
Как мотоциклист, пересевший на колесо, скажу одно - весь смысл видео дойдет до человека ПОСЛЕ серьезного падения.
Печально, обидно, сочуствую.
Но факт.
😄 ,без каски сейчас бы не ответил
Падают только дурные малолетки. Если ехать не быстро и смотреть на дорогу всё будет нормально.
Я тут до)
Я самокатчик и мотоциклист, когда катаю с моноколесниками - так они как кегли каждую покатушку падают)) друг в друга, на лежачих, на неровностях, просто так
@@interstellarv0id давай давай, расскажи тут про кегли. очередная дочь офицера.
На своём опыте убедился в необходимости экипа. Торопился на работу, в планах было ехать за экипом на следующий день, проезжая знакомый участок иззлишне ускорился, не успел вырулить и завалился на бок. Как и говорил автор видео, самокатчики до последнего пытаются исправить ситуацию и падают держась за руль, так было и у меня. В последний момент инстинктивно выставил руку в сторону падения, она и приняла основной удар. В итоге лежу в отделении хирургии кисти, недавно была операция на запястье, перелом ладьевидной кости. Даже самая обычная защита запястья могла уберечь от серьёзной травмы, про шлем даже говорить не приходится, если бы не выставил руку, то точно ударился бы головой. Не стоит пренебрегать экипировкой, лучше перестраховаться хотя бы минимально, оно того стоит. Гоняйте с умом, ребята.
привет,
видео хорошее, но есть пару моментов которые забыл сказать:
- для начинающих не стоит брать сразу мото шлем - обзорность и скорость меняются сильно, при этом ничего не мешает ездить медленно даже но мощном колесе, прикататься
- при скользячке мотокуртка отработает лучше чем черепаха, мнение не мое, мотоциклистов, но проверил на себе и согласен с ним
- для езды в прохладное время, можно одеть защиту кистей на легкие мото перчи
Всё правильно. Начинающий не будет (не должен) ездить с большой скоростью. Поэтому ему и мотошлем не нужен, а достаточно открытый для обзорности. Всё логично...
Защиту кистей всегда, а мотоперчи - можно. Я всегда надеваю велоперчи с полными пальцами. Даже лёгкую царапину пальцев получать не хочу.
@@user-xs7up1fb9u moto from 35km/h and up
Нужны ссылки на весь экип или хотяб названия в описании к видео ;)
Отличное видео! Большое Спасибо!!
Ролики на ютуб это уважаемо) И уж точно позитивней, чем срачи в чатиках) Тема раскрыта достойно.
Спасибо за поддержку :))
Спасибо за видео. Очень полезно.
Спасибо мужик,отличный вводный гайд,приятно смотреть!
Ага, супер гайд, ничего не скажешь... Катай 50кмч без налокотников...
Отличное видео !
И да, действительно, экипировка должна быть стильной (и продуваемой, особенно если летом ехать), это действительно влияет на "одеть или не одеть".
Спасибо за поддержку :)
Дельное видео! Спасибо!
Очень-очень-очень информативно! Артём крут! )
с наступающим!
Выбирая фулфейс - обязательно обратите внимание на обзор, когда вы в нем! Это позволит увидеть опасность раньше, чем в других шлемах.
Моя крейсерская скорость 45-55 км/ч. Мой выбор Fox Proframe на жару и HJC FG-JET на осень, зиму, весну.
Используйте яркую экипировку и светоотражающие элементы. Это ваша пассивная безопасность.
Спасибо за поддержку :) Отличные советы!
HJC FG-JET not full face
Лучше Парашюта нет шлема для моноколесника на лето, если скорость до 50кмч.
Профрейм на втором месте после него.
Вот о таком преимуществе 5:39 моноколеса я ещё не задумывался! Надо будет попробовать.
Хаха, без твоего таймкода я даже и не заметил
Ничего себе вы лайков наставили 😃😍 Спасибо за поддержку!
Ещё, не смотрел. Но Лукас сразу 👍
Тема как всегда красавчик )
Спасибо, продолжаем работать :)
Спасибо за видео!!! Убедился в том, что ношу нужную защиту, но падать не хочется🙃😂
Лежи тогда на диване. С него не упадешь 😁
Превью топовейшое))) и видео кайф!
Спасибо за поддержку :))
Привет, скажи пожалуйста где купил такую куртку?
Какая модель мембранной ветровки?
Нормас! Одобряю 😂😂😂 Я бы ещё локти рекомендовал во всех категориях: падая на ладони, руки сгибаются и идёт удар в локоть. Плюс на локтях и коленях удобнее скользить :)
Вот-вот! А то тут столько бесполезного трепа, а в итоге у автора райдер на 50кмч даже без налокотников, еще и (если судить по ролику 15:40) с наколенниками наоборот надетыми.
@@familytvbox5218 у Артёма свой стайл:) он любит жёсткие отношения с колесами
Годно! ❤
достаточно полистать фотки в чате, прикрепленном в описании, чтобы задуматься о защите)
О, в честь твоего возвращения я даже подписался.
🥲
Название трека в самом конце (когда едешь, вид сзади) плизз,
Посмотрел про мотошлем на канале В шлеме. Там говорят, что кроссовые фулфейс шлемы не подходят для городской езды, так как слишком много выступающих частей и при "скользячке" могут зацепиться и свернуть голову. Это также актуально и для моноколеса или только мотоцикла из-за больших скоростей?
Мотошлемы могут свернуть шею из-за своего веса, кросачи из-за выступающих деталей, опенфейсы вообще не защищают или могут открыться. А по факту как повезет. Коснуться головой асфальта при падении это в принципе бывает редко и обычно ограничивается царапиной в области виска. Мотошлем это прежде всего хороший класс защиты при прямом столкновении с препятствием. Остальные категории - компромисс ради удобства и комфорта
Куда шлем то вешать если нужны руки? Где то видел ты говорил про портупею не помню где.
Что за фонарик, как приделал?
Советую защиту запястья, 2 года назад поломал 2 кости на левой руке
А я очень доволен MET PARASHUTE. Отличный шлем. Использую летом, а зимой TSG. Ещё прикупил защитные шорты, а то пару раз на копчик падал, очень неприятно. Долго заживает. Защищает копчик и бедра по бокам.
Здравствуйте, подскажите, а где шлем tsg брали?
@@Mech27rus Шлем купил по интернету из Франции примерно год назад. Стоил 250€.
@@Mech27rus Я покупал по интернету из Германии от Titus. Удалось взять карбоновый с двумя забралами со скидкой за 170 фунтов. www.titus-shop.com/en/skate-protection-and-helmets-helmets-fullface-helmets/
Это (MET Parachute) ЛУЧШИЙ шлем на лето из всего что есть в продаже для моноколеса, до 50кмч конечно. Если быстрее - надо что-то другое.
Автор не понимает что говорит.
ТСГ Пасс - норм на зиму, но это тоже вело шлем, в смысле, что у него вело сертификат, хоть его и скейтбордисты носят.
Из за дефицита слишком дорогой он выходит, а так бы все ничего зимой.
Спасибо за видео, всё по делу. Добавлю ещё для тех, кто не использует черепаху, помимо запястий и наколенников весьма желательны и налокотники. У меня на падениях даже на небольших скоростях, порядка 35кмч, на налокотниках оставались здоровенные царапины, т.е. налокотники работают.
Спасибо за поддержку и опыт :)
Красавчик, отличное видео. Название или ссылку на твои мотоботы напиши.
Icon variant, не советую, говно качество
@@eucsvoboda это шлем , а не боты
Icon 1000 Varial мотоботы коричневые, полагаю.
@@StibiumSTB Да, они самые, ни в коем случае не покупать, говно то еще!
Хорошее видео Хотя у меня электровелосипед ну думаю в какой-то степени это актуально и для велосипедов. Простенький шлем Перчатки наколенники и налокотники купил но Для остальной экипировки пока ещё не созрел. Всё задумываюсь о черепахе. А ещё пару раз падал на задницу На небольшой скорости на поворотах Неплохо было бы и какие-то мотошорты
На скоростях до 50 первое! Защита запястий.
Далее шлем.
Колени позже. Но одеваться нужно полностью
Чем снимать 360?
Всем привет!Упал три недели назад , был в TSG Pass , так как визор тонированный , да еще с яркого солнца в тень , не заметил яму присыпанную щебнем и слетел ... Итог , не одной царапины)))Спасли именно наладоники с вашего ролика , правый наладоник вообще сильно стёрся , правый наколенник тоже сильно потрепало , налокотник чуть поменьше и был я очень рад , что был в экипе )))Но радость моя длилась не долго , через пол часика острая боль в плече , а потом и вообще рука перестала подниматься , причем правая .МРТ показало растяжение связок (((Погасил кинетическую энергию плечом.Конечно щас уже легче и на колесо опять встал ... Но хотел бы предостеречь , без экипа не катайтесь , кто бы что не говорил и как бы не улыбались ... падения на колесе будут всегда)
Выздоравливайте, полностью согласен с тезисом, сегодня без защиты запястий ехал, как будто голый был, всю дорогу беспокоили мысли что упаду и переломаю их к чертям
Наладонники из видео самые лучшие. Имею также Demon Flexmeter, но в них потерялась и оторвалась липучка, а новая не держит, на съёмных слайдерах. В наладонниках из видео скользил по асфальту (и на наколенниках Thor Force XP) 3 секунды со скорости 46 км/ч. Без последствий для здоровья. Встал и поехал дальше. Эти наладонники имеют слайдер и две пластины, что очень важно. Даю ссылку: www.amazon.co.uk/gp/product/B07RX6GDDT/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1
Андрей, здравствуйте! Подскажите пожалуйста, где брали шлем tsg pass?
@@Mech27rus Посмотрите в Германии у Titus www.titus-shop.com/en/skate-protection-and-helmets-helmets-fullface-helmets/
@@Mech27rus у TSG и брал .Ждал месяц пока скинут ,каждый день заходил и смотрел на сайте, быстро заказал , а через несколько дней зашел и их уже нет.
Можно ли новичку(мне😅),покупать и учиться кататься сразу на мощных моноколёсах?
Да, важно чтоб наружный экип нравился визуально, тогда и надевать хочется чаще да и катать приятнее. Про защитные шорты ничего не сказал
Лишнее если есть подушки имхо
@@eucsvoboda какие еще подушки? Про них тоже не было слов
@@slavaslavny1287 Бронетрусы обычно нужны тем, кто колесо может потерять и упасть на спину. Если поставить подушки-упоры, то такое не случится. В ближайшее время сделаю видео про все аксессуары для моноколеса, расскажу подробно что и зачем надо
@@eucsvoboda бронетрусы очень нужная вещь, не только когда падаешь назад. Но и соскальзываешь на бок, как Алекса на электрофесте. Также помогает если в тебя впилилась тачка в бочину ) все проверено на личном опыте ;)
@@eucsvoboda Что значит потерять? Я при вобблинге на скорости около 40 упал назад, второй раз был или продав или дрифт на грязи на такой же скорости, упал назад. Спас комплект трусов-рубахи от Demon Flex Force X2 D3O. В первом случае без последствий, во втором рука была далеко от тела и произошёл повторный через 40 лет вывих в локте. Рука тут же вправилась обратно, но был ушиб на всю руку, две недели больничного. Шорты надеваю всегда. Рубаху не всегда, но тогда отдельно налокотники.
Кувырки при падении очень вредная затея. Лучше скользить или руки ноги держать ближе к телу.
Спасибо за инфу.
Безусловно полезное видео, особенно рекомендация: "... купите хотябы самый дешёвый шлем..." - огонь, ибо до правильного шлема можно просто не доехать.
Не очень ясно про закрытый шлем для колесника, катающего до 30 км/ч - для этих скоростей Мэт-Парашют тоже не рекомендуешь?
Я знаю лично пользователей мета, которые в нем падали и он на околонулевой скорости раскалывался как яичная скорлупа. Это крайне небезопасный шлем, в чате экипа в телеге можете поспрашивать.
@@eucsvoboda Спасибо, буду смотреть.
@@eucsvoboda То что он раскалывается, это нормально, одноразовость - плата за легкий вес. Если люди после удара головой в нем пишут в чате, значит шлем отработал нормально.
@@user-ox4wn8vk4b А fox proframe, poc и друге велошлема не раскалываются там, где раскалывается мет
Классный видос, но Fox Pro Frame это не мотокроссовый, а даунхильный(вело-даунхилл) шлем. Лайк за старания и работу над ошибками.
Вижу николавода, ставлю лайк под комментом)
Кому ты это рассказываешь? Автор дупля не дает в том о чем говорит. По экипу он жесткий нуб, наколенники наоборот надевает. Запястья с Али и т.д.
У тебя летний шлем Парашют и он ничем не хуже профрейма, что у гордио.
Это вообще шлема одного стандарта безопасности и сертификат у них одинаковый.
У меня такие же колени с алика. Лямки пористые что рвуться отрезал нафиг. Держаться только на тех что на липучках. Логотип сверху резиновый закрасил маркером чёрным. А то смотриться убого он. Идея застёгивать нижние крест на крест- прикольная.Надо попробовать.
безопасность это важно)
Может ли черепаха продлить скользячку? Мне кажется в кожанной куртке остановишься быстрее чем в черепахе...
Вот бы вы у нас проездили) у нас брусчатка и разбитая или кривая. А также везде бордюры высокие
Наверно экипировка стоит как это моноколесо ,само колесо стоит как электромопед или электромотоцикл ,еще пойдешь на работу ,там все украдут что только можно ,экипировку ,моноколесо украдут или просто начнут приставать ,задавать какиени буть вопросы ,если все крутое купишь это примерно будет стоить как 2 месячные зарплаты ,естественно без контроля все это украдут
Я использую шлем дуалспорт, мотокрос, но летом в таком жарко и душно. Не могу на лето выбрать фулфейс везде становится жарко когда едешь медленно, а топить на пределе в городе не всегда получается в силу плотности человекотрафика.
я на лето себе опенфейс купил poc для горнолыжных спусков. Вообще норм
не подскажешь по поводу эластичных наколенников? мой максимум это 30км/ч, а они и мешаться не будут, или все таки у них оч плохая защита?
роллерная защита будет идеальным выбором
@@eucsvoboda она ж жесткая или я чего то не знаю?
Неделю назад видел как чувака в дорогом шлеме и дорогой экипировке просто переехало колесом камаза, и он вытек как зубная паста из тюбика 😁
ахахаха, вот вся суть экипа))
Народ, напиши пожалуйста, где купить качественную защиту на запястья?!
На алиэкспресс
@@eucsvoboda а в России?
@@andreitotemsky7091 Это в России, если речь про локальные магазины, то надо смотреть в любом магазине где ролики продаются.
Качественная защита предполагает две пластины: со стороны ладони, она же слайдер, и с тыльной стороны запястья. Бывают совмещённые с перчатками, например HillBilly Wrist Guard Gloves, есть такие же на пол пальца.
Fox Proframe - не мотокроссовый, а мтб шлем. У него стандарты аналогичные Met Parachute.
Из мотокроссовых шлемов советую использовать Airoh - они лёгкие, прочные, и поверенные временем.
А в чём проблема мет-парашюта? Купил по случаю мет парашют MCR, теперь думаю не зря ли. Вполне комфортный и говорят зашищает. Не советуете - это объективно или дело только в перегретой цене?
Норм шлем. Сам езжу в Parachute прошлого поколения. Это ж модель для даунхилла, а не просто прогулочная шапка. Рассчитан на очень серьёзные падения.
Рассказывали (бывшие пользователи), что челюсть не отрабатывает. Но скорость была 60+
@@mr.vladimiriko На таких шлемах внутри есть значёк "не для моторизованных транспортных средств". Если вы экстремал и гоняете выше 50 км/ч, то нужно что-то посерьёзнее. Met Parachute очень лёгкий шлем, 700 г, самый лёгкий.
Тоже езжу в таком шлеме, нравится, удобный, хорошо вентилируется, легкий.
А падения, с.ка, всё равно бывают очень каверзными. Вот я умудрился недавно грохнуться на скорости ~меньше 10 км/ч.. на спину. И выставил руку. И грохнулся на неë, заломив по сути под себя, т е весом перегнув локоть в другую сторону.. перелом локтя) восстанавливаюсь теперь, но вот какой блин эквип бы от такого предостерëг хотяб в теории? :D
Сегодня упал на v8f. На низкой скорости 10-15 км./ч. решил размять занемевшие ступни. И словил ямку в асфальте. Тормозил подбородком велошлемом на лбу, ободрал колено и сломал мизинец на левой руке. Жду теперь операцию на ремонт фаланги. :(.
Нормально
Мотоциклетный шлем интеграл не превосходит по уровню защиты кроссовые, они для разных целей. Интеграл для аэродинамики на скоростях от 100км/ч и выше, а на СИМ нет пока таких скоростей. В кроссовом шлеме при прочих равных лучше вентиляция, защита челюсти и легче дышать, он лучше подходит под наш скоростной режим. ИМХО.
Я на электровелосипеде колеса 27.5 не катаюсь по пешеходке ,а на видео автор едет на моноколесе ,где там поймать ямку или бордюр очень легко,или машины обычно тормозят только перед дорогой ,они не тормозят перед пешеходкой
А куда ты самокат денешь если тебя попросят поехать в больничку на скорой?
Тот жёлтый шлем вообще бесполезен моноколёснику. На маленьких скоростях можно без шлема. Лично я всегда надеваю TSG full face. Мото шлемы вообще только для понта. Слишком тяжёлые, излишняя защищённость, низкий обзор. Для нас есть ограниченное количество вариантов для даунхилла и лонгборда. Predator DX-6, Triple 8 Racer, TSG Pass, S-One Lifer. Про шлемы для мотокросса вы правильно сказали. Можно добавить шлемы для эндуро. Я искал шлемы с пинлоком, потому что есть большая проблема с запотеванием. Буквально вчера примерил в магазине LS2 MX-436 Evo Master. Буду думать. Понравился.
Про налокотники не сказал при скорости до 30, 50 км/ч. Я когда упал на 30 км ч, прилично так протёр налокотник, защиту запястий, наколеник. Подвели только трчпочнвк кросовки которые легко протерлись вместе с кожей, остался шрам, руки не пострадали, только мелкие царапины пальцев
Спасибо за комментарий, налокотники думаю избыточны на такой скорости в большинстве случаев
у меня когда ks14m отключилось на 28 км/ч (шил в 14d). Я сам прыгнул с него вперёд, тем самым ещё скорости полета добавил))) а защита была простая с спорт мастера Reaction. А точно ещё при падении наколеник сполз с коленки, не поцарапал но отшиб ногу, после заказал шарнирные наколеники как у вас, размер большиват оказался но крест на крест крепление держит. Вот девушке своей проблема найти шарнирные, незнаю какие. Спасибо за очень полезный видос.
Вопрос ко всем самокатчикам, моноколёсникам, велосипедистам и всем, кто едет по встречке, что у вас за манера ехать по встречной полосе, мёдом вам там намазано? Cвоей половины мало чтоли? Сам катаю много и часто, но всегда еду по своей полосе, про пешеходов вообще молчу, они вообще как попало идут и так же по веложорожке когда пешеходная полоса рядом, то по середине дороги, то на встечу тебе прутся, а потом у них все плохие :)) Ещё бесят такие ездуны, котрые едут и втыкают на ходу в телефон, но таких и не жалко если вылетит.
👍🏻😎
Где обещанные ссылки на то где все это купить?
Попозже добавлю :)
@@eucsvoboda попозже ещё не наступило?
@@Mech27rus Лень ссылки искать и добавлять, что конкретно интересует?
👍☝️☝️
Самое главное фулфейс легкий и перчатки - для самоката
Берите полно лицевой шлем , интеграл. Если вы не собираетесь конечно всегда со стаканом кофе катать , половина ударов в голову - это подбородок , лицо
Я упал с велосипеда на лицо. Поэтому на вело тоже надо фулфейс, типа мет парашут. Другой нее советую, жарко будет и тяжёлый будет. Если вы конечно не будете гонять на нем сильно, обычно 25-35 км в час. Это все-таки велошлем, в котором не будет жарко на данной скорости
Самое главное это, при покупке не соблазниться на мощное колесо. Иначе, всё равно рано или поздно захочется разогнаться. А V8 или V8f, например, не способны везти быстрее 30 км/ч. Это безопасная скорость на которой можно практически всегда спрыгнуть без падения и остаться на ногах.
Никто же на машине не разгоняется 200кмч как только за руль садится, странная логика...
@@eucsvobodaуже через месяц полтора после покупки навалить захочешь, к скорости быстро привыкаешь. Не станешь ты на Николе ездить 30-32 км/ч. Моноколесо это максимально удобный и максимально травмоопасный транспорт. Падение на скорости 50+ это в любом случае серьезные травмы. Встать, отряхнуться и поехать дальше не получится
Чем мощнее колесо, тем оно безопаснее, потому что не продавится. Поставьте подъём педалей, как у Inmotion и будет вам гарантированное от продава счастье.
@@user-ld1ty4ko4q это мы уже слышали - чем мощнее, тем безопаснее. Только нет среди владельцев колес по 100-120 т р. желающих ездить со скоростью 25-30 км/ч. Не для того такие деньги человек платит!
@@videograf. Скупой платит дважды. Мы не такие богатые, чтобы покупать дешёвые вещи. Я два года назад был таким бедным. Я хотел монстр. Но у меня было только 1,5 тыс. фунтов. Я купил из Китая MSX 84V за 1200 фунтов. О чём пожалел через месяц, так как я ждал доставки два месяца и очень перенервничался. Нужно было заплатить 1950 фунтов и ждать неделю и иметь гарантию 2 года. В результате я купил лучшее колесо на ближайшие 5 лет. Для моих 120 кг без одежды это действительно лучший выбор. А езжу я с максимальной скоростью 40 км/ч, хотя могу достичь максимума в 47 км/ч.
Будучи пользователем самоката и велосипеда могу сказать, что факт, как происходит падение с самоката или велосипеда-вопрос спорный. Я сам упал с велосипеда на днях, выставив руки перед собой. У меня чаще всего страдают локти и колени при падении и могут страдать ладони... Комплект защиты на колени, локти я себе покупал, но тем не менее использую, к сожалению, потому что меня не устраивает то, как это на суставах моих сидит... К тому же в сочитании передвижения в общественном транспорте со своим самокатом или велосипедом это тоже не очень удобно... Хочется, чтобы защита была, но могла быть скрыта,и шлем могу из этих соображений убирать в рюкзак, если мне со своим СИМ(средством индивидуальной мобильности) или ТС надо побыть в метро(в связи с чем велосипед у меня складной)...
Реально приятно, что упомянули стилёвость экипа, это действительно значимый фактор, как бы странно и несерьёзно звучало. Я никогда не любила лишнюю мороку с экипом, но недавно купила простецкий сноубордный шлем (лишь бы поворотники было куда повесить), и пока по тротуарам зимой езжу тоже постоянно его надеваю даже без поворотников потому что очень уж оказался красивый, прям чувствуешь себя серьёзным райдером, а не чуваком на яндекс самокате)
Тебе бы книжек больше читать, а не вот это вот все. ТП и за рулем на дорогах полно...
@@familytvbox5218 ааэээ ок высер принят, не заходи в интернет больше, солнце)
4:23 боже это такой смех просто жизаааа
Сегодня новость: "Глава Кисловодска Александр Курбатов разбился на электросамокате. Он ехал со скоростью более 55 километров в час. Врезался в бордюр. Мэр прооперирован и находится в реанимации в тяжёлом состоянии, заявили в администрации города".
Прям в тему.
Так оно и бывает...
@@user-ro1lb1le7x наоборот, все запретят
Завтра новость: «Глава Кисловодска Александр Курбатов снес все бордюры в городе»
Кстати, про Met Parachute ты зря. Это не просто велошапка, а модель для даунхилла, рассчитанная на очень серьёзные падения с высоких скоростей.
Я знаю лично пользователей мета, которые в нем падали и он на околонулевой скорости раскалывался как яичная скорлупа. Это крайне небезопасный шлем, в чате экипа в телеге можешь поспрашивать.
@@eucsvoboda я ж сам падал в нём. Кроме царапины на козырьке вообще ничего.
Блин всеми этими экипами кайф от езды остаютса?)
При всем уважении к новым увлечениям : Моноколесо - это как скоростной спуск на горных лыжах через молодую рощу) как погружение на сжатом воздухе на 60м без компа саунты) как первый секс после армии без котрацептива)) последствия могут быть самыми непредсказуемыми) без ремня безопасности, без подушек, без бампера при постоянной опасности потерять равновесие, но на скорости 50км, 60 км... а некоторые и 70км...? У вас шансов на удачу меньше чем у мотоциклистов раза в три - при самом оптимальном расчете...) Еще один показательный момент - моноколесистов мало в городе (СПб) и пожилых среди них - по пальцам пересчитать...
А, теперь скажу из личного опыта в перчатках на самокате вообще не рекомендую. Потому,что любой переворот руки у тебя выворачивает уцепившись машинально в руль только так и с верху тебя накрывает дека, а вот тут тебя реально спасает шлем.😢
Если ты видишь что-то опасно торчащее на тротуаре или на газоне то нужно написать об этом в приложении НАШ ГОРОД чтобы коммунальщики это нарушение устранили. В Москве через день уже всё будет готово, и даже фото пришлют как и что сделали.
Самое хреновое падение это с разворотом. Совершенно непредсказуемо место первого самого сильного удара. Черепашка спасает.
Блин как я до 42 лет дожил,в детстве и самокаты были и велосипеды,потом мопед и мотоцикл,сейчас на электросамокатах езжу уже лет пять и не какой защиты ни когда не надевал
Ошибка выжившего, но вообще можно вполне себе успешно ездить аккуратно и все будет хорошо
Я в детстве две металлические антенки от советской радиоуправляемой машинки засунул в розетку и замкнул. Получил только ожоги пальцев. До сих пор гадаю как я жив остался. Но это же не значит, что это нужно повторять.
Сгорел контроллер на Inmotion V11 несколько дней назад на скорости 40 кмч на ровной дороге, экип не полностью спас, заживаю
Ты не прав! Экип спас. В противном бы случае мог бы и не писать комментарии, а заживлять руки и лицо
Лучшая антиреклама inmotion
В запястье косточек просто дофига косточек мелких... обидно сломать
Именно по этому не надо брать защиту как в этом ролике! Никакого экипа с Али!
лойс за кусок мяса на скорости 60))
В шлеме можно и в машине ездить 👷
Главное ты сказал. Часто опускается на таз. Требуются специальные амортизирующие шорты. Такие, как носят лыжники. Пример падения на таз:
czcams.com/video/g_Nv1ekfjrk/video.html
Ни один опытный райдер не может упасть назад, так как всегда слегка свешен вперед. на видео очевидный рак. Шорты могут понадобится если любишь оффроад или катать зимой.
А сколько раз ты падал?
Два раза сильно на инмоушене разложился, остальные падения были на околонулевой скорости и зимой, был в экипе поэтому не страдал. Головой ни разу не ударялся
Вообще если покрытие хорошее и опыт уже есть, то упасть крайне сложно на колесе с подушками
5:20 Несколько раз падал, и НИКОГДА на колени. Так что колени - это не у "ВСЕХ"..))
Я никогда не прикладывался головой. Но голову жалко. Я падал два раза в день, за год 500 падений. Подумай, ну один раз из 500 можно упасть на колени? Или не на колени, но растянуть или порвать связку. Думаю о коленных брейсах Leatt C-Frame. Лучшие наколенники Thor Force XP и Triple 8 KP 22 Knee Pads.
@@user-ld1ty4ko4q,
500 падений за год, говоришь? "НЕ ВЕРЮ!!!" (с) Станиславский.
Ну или ты прям такой экстремальный "райдер-альтернативщик"..))
За указание коленного экипа - пасиб конечно, но не считаю себя клоуном чтобы их нацеплять. Да и потом, у меня всего лишь V8. Т.е. даже не V10, понимаешь?..)) А вот защиту на руки иногда (по настроению) надеваю, ибо три раза падал, и все - на ладони..)
@@grandofurrain9223 Мне больше 60 лет, я живу в Англии, тут моноколёса нелегальны, поэтому я езжу только по лесам, полям, тропинкам, там, где нет полиции. У меня MSX 84 V. Уже два года. Кстати, поставил подъём педалей на 24 мили в час.
@@user-ld1ty4ko4q,
Был там лет 20 назад: Лондон - Подлондонье - Свонзи (стаж-ка на Мерседес-дилерствах) ... Первые две недели башка болела от их акцента и манеры говорить..)) Да и скучно там..) А сейчас - как на зоне, похоже? Колёса - нелегально? BS!..))
@@grandofurrain9223 Сейчас во многих городах проходит эксперимент по использованию прокатных скутеров (самокатов). При этом личные скутеры незаконны, моноколёса тоже незаконны. В 2022 году министерство транспорта подведёт итог и решит, выдаст законы использования. Пока были инциденты, что полиция давала штраф 300 фунтов и 6 пунктов в водительскую лицензию за использование моноколеса без регистрации и страховки на дороге. Но это спорно, так называемая серая зона, потому что DVLA не называет это транспортом. Вообще никак не упоминает.
Че за мотоботы у тебя?
icon variant, не советую, качество дно, застежка дно
@@eucsvoboda А ботинки какие?
Почему он удары называет "импульсоми"?)_
Падал всего на 25км/ч повезло что немного поцарапался ,а так мог бы приземлился на голову и остаться инвалидом,тут даже не в экипе дело ,а в технике падения, кто-то и в фул экипе на 15км/ч пару ребер и ключицу сломает.
На скорости 50+ никакая техника падения не поможет. Идёт скользячка и одежда вместе с кожей сдирается на раз. По любому защита обойдётся намного дешевле чем лечение. Проверено на личном опыте.
@@alexandrkrupins1535 перечитайте мой комментарий вы определённо не поняли о чем я писал,на любой скорости обязательно одевать экип и желательно полный
Вполне возможно. Найти бы ещё такой тренажёр чтобы учиться падать как на колесе, было бы круто. А то всему приходится учиться в процессе.
@@ugafe1768 перечитав Ваш комент несколько раз понял, что вы топите не за экип, а за технику падения...так как, по Вашему, если не умеешь правильно падать, то никакой экип не спасет. И дело не в экипе...
подайте всегда ёжиком
Коплю деньги на колесо, которое может выдавать 60-65 км, но заметил что самокаты которые могут 80-90 по немного дешевле и колесо нужно значительно дорабатывать после покупки а самокат практически нет...но узнал что благодаря чудо закону люди с палочками могут требовать права, если ты по пч будешь ехать... с одной стороны вроде бы не имеют права, так самокат это не мопед, но с другой вроде к моноколесу у них вообще никаких вопросов... нет желание каждый день кому-то что-то доказывать : ) Расскажите, кто на работу катается по пч какие у вас были случаи и стоит ли забыть про самокат если нет прав =)
В том сезоне присоединился к тусовке самокатчиков, просто невзначай им рассказывал про моноколеса, катался вместе с ними, они видели плюсы колеса, но всеравно противились. Что же произошло в этом сезоне? Они все плавно перешли на моноколеса и сейчас среди той тусовки в 50 +- человек самокатчиков от силы 10
@@eucsvoboda Это потому что руки свободны и имеешь несравненное чувство полёта над землёй.
В законе речь идёт про вес 35 кг. Некоторые колёса могут столько весить, например Begode Monster Pro. Я бы на вашем месте машину купил. У меня именно так: машина для поездок, колесо для удовольствия.
@@user-ld1ty4ko4q правда? Т.е можно за отсутствие прав на моноколесо штрафовать? :(
@@justhuman1681 я не знаю. В России эти законы только в проекте. Я в Англии живу, не могу точно сказать про Россию.
не понимаю прикола почему все моноколёсники именно шарнирные колени берут, уже четвертый сезон езжу в sas-tec+кордура, жизнь повидали и еще бодрые очень даже
Заинтересовал
Спасибо за обзор и советы. Но неизбежность падений с моноколеса даже на низкой скорости... удручает (скажем мягко).
Спасибо за поддержку
А не важно на какой скорости вы падаете. Последствия одинаковые. Во всех случаях вы падаете с высоты центра масс своего тела, я падаю с высоты 1 метр.
Да были времена ездила в китайской черепахе мужской, не было кайфа от экипировки. Сейчас без нее , как без лифчика)))
Спасибо за очередной выпуск) лайк
:))
Хм, без лифчика на моноколесе? Я бы посмотрел...
@@Torbjorn-ph7rt озабоченка... Стыдно смотреть на таких комментаторов
@@user-qd2wt9vn2s Не испытываете удовлетворения? Пробовали развивать себя? Онанизм помогает.
@@user-ld1ty4ko4q логика в чем?
Наколенники значит 6 тыс - дорого, а микрофон за 20 - норм?😁
Если бы был микрофон, стоящий в три раза меньше и выдающий + - тож самое, то я бы купил такой микрофон, но его не существует в природе. А вот наколенники + - такие же, а разница в цене ощутимая
@@eucsvoboda согласен)
Я уже сравнил одеть или не одеть....зараза когда решил не одеть перегрел колесо и поцеловал асфальт....Резюме экип не снимать!
🤔а, так вот что происходит при перегреве, ничоси
В хате накурил , проветри 😊
Мдаааа...)) как подорожала путевка на тот свет ))
Надо помнить что ты просто кусок мяса, который мчится на скорости 60 - 70 км/ч твой ресурс сильно ограничен и ты не является камазом, прям идеально сказал 👍, носите экипировку, и смотрите видео с травмами самокатчиков и моноколёсников, это поможет вам трезво оценивать опасность, и быть осторожнее 👍
-"Вы все взрослые люди"
Если человек не идет пешком и при этом не использует экип (шлем и защита тела для открытого транспорта. Ремень безопасности в машине), то он не взрослый. Он глупый школьник в теле взрослого, который не думает ни о себе, ни об окружающих и близких, которые потом будут отшкребать его с асфальта
Это за что фигня, точащие железки из асфальта? Дичь какая-то ) Об такое убиться не фиг делать.